本發(fā)明涉及海砂淡化技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種海砂淡化處理工藝。

背景技術(shù)：

目前，我國年生產(chǎn)水泥混凝土約25億m3，加上砂漿及其他用途，每年需要30億噸以上的建筑用砂。作為混凝土細(xì)骨料的河砂資源供不應(yīng)求的矛盾日益突出。許多地方已經(jīng)出現(xiàn)河(江)砂資源匱乏的情況；同時，為防止河(江)砂的過度開采對自然景觀和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重破壞，各地已逐漸采取措施加以限制。

為了解決河沙供需矛盾，人們把眼光投向了占地球面積70.8％的海洋，合理開發(fā)利用海砂資源已經(jīng)成為一個難以避免的選擇。

建筑房屋通常少不了鋼筋混凝土，但是，海砂中含有大量的氯鹽會導(dǎo)致鋼筋蝕銹，使鋼筋表面的鈍化膜遭受破壞，進(jìn)而在鋼筋表面形成腐蝕電池，產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，鋼筋不斷腐蝕產(chǎn)生的銹蝕產(chǎn)物因體積增大4～7倍，會在鋼筋周圍產(chǎn)生張應(yīng)力，積累到一定時候，會造成混凝土保護(hù)層的剝落或鋼筋開裂；海砂中的硫酸鹽會在混凝土孔隙內(nèi)生成水化硫鋁酸鈣，導(dǎo)致混凝土的脹裂和剝落；海砂含有貝殼等物質(zhì)，會明顯降低混凝土的和易性，影響混凝土的抗拉、抗折、抗壓強(qiáng)度等力學(xué)性能，混凝土的抗凍性、抗磨性、抗?jié)B性等耐久性能均有所降低，甚至還會影響混凝土的體積穩(wěn)定性；海砂含有蛋白石、燧石等礦物質(zhì)和鈉、鉀等堿金屬，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生堿-骨料反應(yīng)，從而使混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性降低；海砂中還含有硫和磷等有害物質(zhì)，這些物質(zhì)含量高時會使混凝土的強(qiáng)度降低。

為了提高建筑物的抗震抗壓強(qiáng)度，海砂的淡化是使用海砂用于建筑工程中的必經(jīng)步驟。常規(guī)的海砂淡化處理工藝屬于岸基處理，所有處理工藝流程，包括去泥、去貝殼石塊、脫鹽等，均于岸基實(shí)現(xiàn)，在海砂采集和運(yùn)輸?shù)桨哆^程，幾乎沒有任何處理環(huán)節(jié)，隨之產(chǎn)生問題：其成本較高，首先要設(shè)置一個較大的場地，為符合處理海砂或半淡咸砂的要求，需要進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；其次，海砂或半淡咸砂是從水下開采上來，運(yùn)到場地通常需要周轉(zhuǎn)，每次周轉(zhuǎn)都不可避免增加了運(yùn)行成本。場地有特定的要求，符合要求的場地不一定緊鄰工程所在地和開采區(qū)域，造成運(yùn)輸成本的攀升；再次，岸基工藝所產(chǎn)生雜質(zhì)的處置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

在本發(fā)明中，基于海砂淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述淡化裝置包括泥沙分離裝置、振動篩分裝置、清洗裝置。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述海砂經(jīng)過依次進(jìn)過泥砂分離裝置、振動篩分裝置、清洗裝置。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述海砂經(jīng)過依次進(jìn)過泥砂分離裝置、清洗裝置、振動篩分裝置。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述清洗裝置采用雙螺旋洗脫機(jī)。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述運(yùn)輸船包括設(shè)置在主船體上的砂艙，所述砂艙的下方設(shè)有可注入空氣的空氣艙。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述砂艙的下方還設(shè)有可注入水的水艙，所述水艙設(shè)置在空氣艙的上方或下方。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述水艙分為左右兩個區(qū)間，所述空氣艙分為左右兩個區(qū)間，通過向所述水艙的其中一個區(qū)間注入水，且向空氣艙一個區(qū)間排出空氣，使得船體向岸邊傾斜實(shí)現(xiàn)卸砂。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述清洗裝置采用流態(tài)化反沖洗機(jī)，包括轉(zhuǎn)動部件、轉(zhuǎn)軸，電機(jī)、數(shù)個連接支架、反沖洗裝置，電機(jī)輸出軸固定連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子固定連接，通過電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動部件高速旋轉(zhuǎn)；數(shù)個連接支架一端間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)動部件上，另一端與反沖洗裝置固定連接。

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述振動篩分裝置與清洗裝置一體化。

有益效果

1、由無岸基生產(chǎn)線，成品砂到岸堆放或到岸直接銷售，在海砂的采集和運(yùn)輸環(huán)節(jié)加入處理工藝，相對于岸基處理，本發(fā)明的處理工藝前移，減少工藝步驟減少岸基轉(zhuǎn)運(yùn)量，減輕岸基處理排放在保證質(zhì)量的前提下，縮短了海砂淡化處理的工藝流程，提升了海砂淡化處理的整體效能，進(jìn)而降低了工藝方案的成本，所需淡水可由運(yùn)輸船從淡水域取水后轉(zhuǎn)運(yùn)提供，減少陸地排污，降低陸地占用面的，避免受到場地限制，影響海砂淡化處理。

2、本發(fā)明的通過運(yùn)輸船將淡水輸送至淡化船上，淡化后的海砂再經(jīng)過運(yùn)輸船輸送至陸地上，而傳統(tǒng)的運(yùn)輸船再返回海上將海砂運(yùn)輸至陸地上，為空船，運(yùn)輸船利用率低，而本發(fā)明的運(yùn)輸船在來返過程裝有海砂或淡水，提高了運(yùn)輸船利用率，同時本發(fā)明的運(yùn)輸船通過在運(yùn)輸船上設(shè)有空氣艙，通過向空氣艙內(nèi)注入空氣，可以提高船體所受的浮力，而在同樣的吃水線下，本發(fā)明可相對于未設(shè)有空氣艙的船體能夠裝載更多的海砂或淡水，從而提高船體的裝載能力，在消耗相同的燃料情況下，船體能夠有更高的使用效率。

3、本運(yùn)輸船砂艙的下端設(shè)有水艙、空氣艙，通過向水艙注入水，使得船體的吃水程度增加，從而使得船體更穩(wěn)定，讓水艙與空氣艙分為左右兩個區(qū)間，當(dāng)運(yùn)輸船將海砂運(yùn)至陸地上時，需要將海砂卸掉，此時，可通過將向右或左蓄水艙內(nèi)注入水，再將左或右空氣艙排空空氣，使得整個主船體向岸邊傾斜，而砂艙內(nèi)的海砂可隨著船體的傾斜而倒出砂艙，至陸地上，結(jié)構(gòu)簡單。

4、海砂從運(yùn)輸船送至淡化船后，依次經(jīng)過泥砂分離裝置、振動篩分裝置、清洗裝置，最后進(jìn)入運(yùn)輸船，將海砂送至陸地上，其中清洗裝置可以采用雙螺旋洗脫機(jī)、流態(tài)化反沖洗機(jī)、振動篩分一體實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1本發(fā)明的工藝流程示意圖；

圖2為本發(fā)明的運(yùn)輸船結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明淡化船的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為運(yùn)砂管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的泥沙分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是泥沙過濾網(wǎng)的俯視圖；

圖7是泥沙過濾網(wǎng)的側(cè)視圖；

圖8是振動篩分裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是振動篩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是雙螺旋洗脫機(jī)去掉輸送帶和水旋環(huán)裝置的的側(cè)視圖；

圖11是圖15的俯視圖；

圖12是本發(fā)明的雙螺旋洗脫機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是螺旋軸上設(shè)有槳葉的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是槳葉的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15是實(shí)施例二振動篩分沖洗一體機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16是實(shí)施例三的振動篩分裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17是實(shí)施例三振動篩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18為實(shí)施例三另一種振動篩分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19是實(shí)施例圖18篩網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20是實(shí)施例三流態(tài)化反沖洗機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21是是反沖洗裝置進(jìn)水狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖22是反沖洗裝置反沖洗轉(zhuǎn)態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在全部附圖的視圖中，對應(yīng)的參考符號表示對應(yīng)的部件。、

實(shí)施例1

如圖1所示，將海砂進(jìn)行淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

步驟2中的運(yùn)輸船采用以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，如圖2所示，包括設(shè)置在主船體11上的砂艙12及位于砂艙12下方的底艙，砂艙12用于存放海砂和淡水，砂艙12設(shè)有裝砂槽121，優(yōu)選設(shè)置在中心位置，裝砂槽121的下方設(shè)有震動裝置，震動裝置原理與震動盤一樣，通過電機(jī)驅(qū)動裝砂槽震動，從而可將砂艙其它處的海砂聚集在裝砂槽121上，運(yùn)輸船靠近陸地時，便于挖機(jī)將海砂運(yùn)至目標(biāo)位置。

底艙包括蓄水艙13、空氣艙14，蓄水艙13設(shè)置在砂艙12的下方，空氣艙14設(shè)置在水艙13的下方，蓄水艙13與空氣艙14分為兩個區(qū)間，即水艙13由左蓄水艙131，右蓄水艙132組成，空氣艙14由左空氣艙141、右空氣艙142組成，優(yōu)選的方案均為平均設(shè)置，左水艙131與右水艙132上都設(shè)有設(shè)有進(jìn)水口133和進(jìn)水口134，進(jìn)水口133連通進(jìn)水管135，進(jìn)水管135上設(shè)有第一電磁閥，進(jìn)水口134連通有出水管，出水管136設(shè)有第二電磁閥，通過控制第一電磁閥、第二電磁閥向蓄水艙13注水和排水，空氣艙14的左空氣艙141、右空氣艙142上都設(shè)有注氣口144、排氣口145，注氣口144連通進(jìn)氣管，進(jìn)氣管145上設(shè)有第三閥門，排氣口145連通排氣管，排氣管上設(shè)有第四閥門，通過向空氣艙內(nèi)注入氣體，形成一個浮力發(fā)生裝置，從而增加浮力，相對于沒有空氣艙14的情況下，在同樣的吃水深度下。

如圖3至4所示，上述的淡化船包括船體21，其中，船體21通過多個定位錨5定位于海上，船體21包括用于承載海砂以及淡化海砂裝置的承載艙211及位于承載艙211下方的底艙，底艙包括蓄水艙212、空氣艙213，蓄水艙212設(shè)置在承載艙11的下方，空氣艙213設(shè)置在蓄水艙212的下方，蓄水艙212與空氣艙213分為兩個區(qū)間，即蓄水艙212由左蓄水艙2121，右蓄水艙2122組成，空氣艙213由左空氣艙2131、右空氣艙2132組成，優(yōu)選的方案均為平均設(shè)置，左蓄水艙2121與右蓄水艙2122上都設(shè)有設(shè)有注水口2123和排水口2124，進(jìn)水口123連通進(jìn)水管，進(jìn)水管上設(shè)有第一電磁閥，排水口2124連通有出水管，出水管設(shè)有第二電磁閥，通過控制第一電磁閥、第二電磁閥向蓄水艙212注水和排水，空氣艙213的左空氣艙2131、右空氣艙2132上都設(shè)有注氣口2133、排氣口2134，注氣口2133連通進(jìn)氣管，進(jìn)氣管上設(shè)有第三閥門，排氣口2134連通排氣管，排氣管上設(shè)有第四閥門，通過向空氣艙內(nèi)注入氣體，形成一個浮力發(fā)生裝置，從而增加浮力，相對于沒有空氣艙213的情況下，在同樣的吃水深度下，由于本發(fā)明的淡化船設(shè)有空氣艙213，其浮力更大，其承載能力更強(qiáng)，淡化船使用效率提高，從而提高海砂的淡化效率，而當(dāng)?shù)蟮暮Ｉ靶枰獙⒑Ｉ拜斔椭吝\(yùn)輸船時，需要將海砂卸掉，此時，可通過將向右蓄水艙2122內(nèi)注入水，再將右空氣艙排空空氣，整個船體21向右傾斜，或者通過將向左蓄水艙2121內(nèi)注入水，再將做空氣艙排空空氣，整個船體21向左傾斜，船體1的傾斜方向朝向運(yùn)輸船的船艙位置，淡化后的海砂被輸送至裝砂艙214內(nèi)，裝砂艙214的下方設(shè)有震動裝置，震動裝置原理與震動盤一樣，通過電機(jī)驅(qū)動裝砂槽震動，從而可將裝砂艙214的海砂聚集在一處，而承載船上的海砂可隨著船體21的傾斜而倒出至運(yùn)輸船1的砂艙內(nèi)；

為了能夠?qū)崿F(xiàn)海砂均勻的輸送至運(yùn)輸船的砂艙內(nèi)，防止由于海砂聚集在一個地方，而導(dǎo)致運(yùn)輸船1側(cè)翻，本實(shí)施例采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)；

裝砂艙214可設(shè)置在船體1的中間或兩側(cè)，可根據(jù)具體情況而定，本發(fā)明優(yōu)選設(shè)置在右側(cè)，裝砂艙214的右端固定連接一運(yùn)砂管215，遠(yuǎn)砂管215包括主管2151、數(shù)個分支管2152，主管2151與裝砂艙214連接，主管2152超過船體21的端部部分處兩端均勻向下傾斜設(shè)有分支管2152，分支管2152包括第一分支管21521、第二分支管21522，沿主管2151和分支管2152的長度方向的管壁上均勻設(shè)有數(shù)個出砂口2153，且第一分支管21521上的兩端還向下傾斜設(shè)有第二分支管21522，依次類推，第二分支管上設(shè)有第三分支管等，且均設(shè)有出砂口2153，出砂口2153的孔徑依次增大，即第一分支管的孔徑小于第二分支管的孔徑。

該淡化船的海砂實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸至運(yùn)輸船上的倒砂過程為：首先，向蓄水艙212內(nèi)注入水，使得船體1的吃水程度增加，從而使得船體更穩(wěn)定，當(dāng)需要將淡化后的海砂送至運(yùn)輸船時，將蓄水艙的水抽走一些，使得船體吃水程度減輕，以便淡化船比運(yùn)輸船高，利于倒砂，本實(shí)施例以運(yùn)輸船在淡化船右邊為例，可通過將左蓄水艙2122內(nèi)的水抽走，再將左空氣艙注入空氣，整個船體1向右傾斜，而此時運(yùn)砂管215位于運(yùn)輸船砂艙的上方，海砂沿著主管2151進(jìn)入分支管2152，海砂再從分支管2152上的出砂口流出均勻的流在運(yùn)輸船上，從而實(shí)現(xiàn)了海砂的自動均勻卸料；

船體21上設(shè)有淡化裝置，淡化裝置依次包括泥沙分離裝置22、振動篩分裝置3、清洗裝置4、以及用于穩(wěn)固淡化船在海里的多個定位錨5；

從采集船采集后的海砂輸送至淡化船進(jìn)行淡化，其首先經(jīng)過泥砂分離裝置，泥砂分離裝置22其包括固定架221、攪拌筒222、攪拌裝置223、吸砂裝置224、吸砂裝置225和泥水存儲筒226，其中：

固定架221用于將攪拌筒222固定在淡化船上，固定架221的底端固定在淡化船上。攪拌筒222與固定架固定連接，攪拌筒222采用耐酸堿、耐腐蝕、剛性強(qiáng)度大的材料制作，攪拌筒222內(nèi)部為中空腔體，其頂端呈開口設(shè)置，在其開口的上方用蓋板2221遮蓋住，蓋板2221與攪拌筒222形成可拆卸連接，在蓋板2221上分別設(shè)置了海砂進(jìn)料口2222和淡水進(jìn)水口2223，海砂進(jìn)料口2212用于將海砂加入攪拌筒222內(nèi)，淡水進(jìn)水口2223處接著淡水管，用于將淡水加入攪拌筒222內(nèi)。攪拌筒222的側(cè)壁上設(shè)有出砂口，攪拌筒222的下端開設(shè)有出泥口2224。

攪拌裝置223包括攪拌槳2231、攪拌桿2232、電機(jī)2233、和減震基座2234。攪拌槳2231、減震基座2234固定設(shè)置在攪拌筒222的上端，減震基座2234的中部設(shè)有通孔，攪拌桿2232穿過通孔，通過減震基座2234承受大部分負(fù)荷，大大減輕了齒輪的磨損，減震基座234上設(shè)有電機(jī)2233，電機(jī)2233的輸出軸與攪拌桿2232固定連接，攪拌桿2232底端豎向伸入到攪拌筒體222內(nèi)，設(shè)置在攪拌桿2232上的攪拌槳2231；電機(jī)2233驅(qū)動攪拌桿2232轉(zhuǎn)動，攪拌槳2231沿著攪拌桿2232的長度方向間隔設(shè)置；

吸砂裝置224用于將海砂從攪拌筒中吸出，吸砂裝置224包括吸砂管2241、吸砂泵2243、儲砂裝置2244，其中，吸砂管2241與出砂口2213連接，吸砂管2241設(shè)有連接頭22415，吸砂泵2243通過連接管2244與連接頭22415與吸砂管2241連接，吸砂管2241的另一端通入儲砂裝置2244；

泥水過濾網(wǎng)225固定設(shè)置在出泥口處，泥水過濾網(wǎng)225的網(wǎng)孔小于海砂的粒徑。為了防止泥砂聚集在泥水過濾網(wǎng)225的中央而堵塞泥水過濾網(wǎng)225，本發(fā)明對泥水過濾網(wǎng)225作出改進(jìn)，將泥水過濾網(wǎng)225的上表面設(shè)置成中間高四周低的錐狀平面，在泥水過濾網(wǎng)225的邊緣處還可以設(shè)置旋葉2251、連接桿2252，旋葉2251與連接桿2252為轉(zhuǎn)動連接，連接桿2252固定連接在泥水過濾網(wǎng)225的邊緣處的上表面，旋葉2251的數(shù)量為3～5個。當(dāng)電機(jī)233開始工作時，電機(jī)帶動攪拌槳轉(zhuǎn)動，在攪拌槳的剪切作用下，水在攪拌筒22內(nèi)產(chǎn)生震蕩力，帶動旋葉2251轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的旋葉2251進(jìn)一步增大了水在攪拌筒22內(nèi)的震蕩力，阻止海砂聚集在泥水過濾網(wǎng)225邊緣，又可以進(jìn)一步對海砂進(jìn)行洗滌。

泥水存儲筒226選用耐酸堿、耐腐蝕的材料制作，其上端設(shè)有開口，它的開口可拆卸固定在攪拌筒1下端側(cè)壁的外周面上，其位置正對著吸砂裝置225的下方，用于承接從攪拌筒1經(jīng)過吸砂裝置225流出的泥漿水。泥水存儲筒226中間設(shè)有濾網(wǎng)或?yàn)V布261，從而將泥水存儲筒226分為淤泥區(qū)2262、清水區(qū)2263，淤泥區(qū)2262的側(cè)面設(shè)有出泥口22621，清水區(qū)2263的側(cè)壁設(shè)有出口22631，泥水進(jìn)入至泥水存儲筒2226內(nèi)，經(jīng)過過濾網(wǎng)或過濾布的過濾，淤泥留在淤泥區(qū)2262，而清水留在清水區(qū)，出口22631處連接清水管，從而過濾后的水可以再次應(yīng)用，達(dá)到節(jié)約用水目的。

泥沙分離后，海砂再進(jìn)行振動篩分，振動篩分裝置3用于被泥砂分離裝置分離后的海砂進(jìn)行篩分，主要包括機(jī)身31、振動篩32、導(dǎo)料槽33，其中：

機(jī)身31固定在目標(biāo)位置上，機(jī)身31采用耐酸堿、耐腐蝕的材料制作。機(jī)身31內(nèi)部形成腔室機(jī)身31的上端設(shè)有進(jìn)砂口，近砂口連接呈漏斗狀的進(jìn)料斗311；

振動篩32用于將海砂中的貝殼、碎石、粗砂、細(xì)砂分離開，振動篩32設(shè)置在機(jī)身31腔室內(nèi)，為了實(shí)現(xiàn)海砂的分級，振動篩32至少含有兩層振動篩，下面以帶有七層振動篩的振動篩為例。振動篩32包括篩網(wǎng)321、篩架322、振動器323、側(cè)板324組成，其中，篩網(wǎng)321的下端設(shè)置篩架322，篩架322的數(shù)量可以為一根或兩根，篩架322的兩端與機(jī)身內(nèi)部固定連接，篩架322的底端設(shè)有振動器323，振動器采用振動電機(jī)，側(cè)板324圍設(shè)在篩網(wǎng)三面(除了出料處的一面)，從上至下分別由第一振動篩3201、第二振動篩3203、第三振動篩3203、第四振動篩3204、第五振動篩3205、第六振動篩3206、第七振動篩3207組成，其中，篩網(wǎng)321的孔徑由上至下依次變小，孔徑從上至下依次為5.1mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、600m、300m、150m，第一振動篩3201用于除去海砂中的大粒徑顆粒貝殼、碎石等這些，第二振動篩至第七振動篩用于將海砂按粒徑進(jìn)行篩分，海砂直徑小于篩網(wǎng)321孔徑時，海砂就會下漏到下一層篩網(wǎng)321，不同孔徑的篩網(wǎng)321篩選出不同直徑的海砂，每個振動篩的結(jié)構(gòu)都相同。

作為優(yōu)選，上述的振動篩均傾斜設(shè)置，向出料口傾斜。

導(dǎo)料槽33設(shè)置在篩網(wǎng)出砂位置，海砂從導(dǎo)料槽33流出后，進(jìn)入清洗裝置就行除氯清洗。

本實(shí)施例的清洗裝置4采用雙螺旋洗脫機(jī)；

雙螺旋洗脫機(jī)4包括支架41、槽體42、兩個螺旋軸43、槳葉44、螺旋葉片45、驅(qū)動裝置46、輸送帶47、水循環(huán)裝置48，其中，槽體42用來洗砂，槽體42的左端設(shè)有一水槽421，水槽421中注入臭氧水(臭氧與水的混合)，海砂在洗脫之前先浸泡在水槽中，從而除去游離的氯離子，兩個螺旋軸43設(shè)置在槽體42內(nèi)部，螺旋軸42上設(shè)有數(shù)個螺旋葉片45，且兩個螺旋軸43上的螺旋葉片45呈交錯設(shè)置，槳葉44一一交叉設(shè)置在螺旋軸42上，且與螺旋葉片45間隔設(shè)置，設(shè)置在兩端或中間；

槳葉44包括主槳葉441、副槳葉442、第一側(cè)槳葉片443、第二側(cè)槳葉片444、其中主槳葉441、副槳葉442呈錯位式固定在螺旋軸42上，交錯呈90°排布，主槳葉441采用三片設(shè)置，當(dāng)然不限于此數(shù)量，根據(jù)需要設(shè)置呈一片、兩片、三片等，主槳葉441均勻排布在螺旋軸43的周圍，副槳葉442均勻排布在螺旋軸43的周圍，其中，主槳葉441的兩側(cè)與第一側(cè)槳葉片443呈0°～90°一體設(shè)置，優(yōu)選采用60°設(shè)置，且主槳葉441與第一側(cè)槳葉片443上均設(shè)有多個第一物料通孔445，第一物料通孔445采用三角形結(jié)構(gòu)，靠近螺旋軸43處的物料通孔445數(shù)量多于端部的物料通孔445數(shù)量，其可增加螺旋軸的中心排量和剪切、分散、混合的能力。副槳葉442的大小小于主槳葉441，且與主槳葉數(shù)量一致，且副槳葉442與第一側(cè)槳葉片444上均設(shè)有多個第二物料通孔446，第二物料通孔446采用三角形結(jié)構(gòu)，靠近螺旋軸43處的物料通孔446數(shù)量多于端部的物料通孔446數(shù)量，其可增加螺旋軸的中心排量和剪切、分散、混合的能力；副槳葉442的兩側(cè)與第二側(cè)槳葉444呈0°～90°一體設(shè)置，優(yōu)選采用60°設(shè)置；

每片槳葉上設(shè)有側(cè)葉片，物料產(chǎn)生與槳葉片不同的上下分流，增加軸向分流，使得剪切效果更好。主槳葉上物料通孔以及側(cè)葉片上通孔的設(shè)置能進(jìn)一步增加混合海砂與水的能力，更用利于實(shí)現(xiàn)海砂的漏流，槳葉剪切性能更好，而錯位式的主槳葉與副槳葉片可相互作用于不同區(qū)域的物料，上述的槳葉與螺旋軸之間的夾角a,所述的夾角a為銳角，通常來說，夾角a選用20-70度。將槳葉與螺旋軸成一定角度，避免了槳葉在工作時物料會形成有規(guī)律的徑向旋流問題，同時還避免了在層流狀態(tài)下物料會出現(xiàn)上下分層明顯的現(xiàn)象，在螺旋葉片與槳葉的雙重剪切作用下，能夠破難溶性鹽及有機(jī)質(zhì)貼附與砂表面，形成水合離子生物膜，同時具備處理0-30mm以內(nèi)的物料，可把物料上的泥土、灰粉，分洗成清潔的物料。

驅(qū)動裝置46包括上軸承組件461、聯(lián)軸器462、減速器463、下軸承組件464、電機(jī)465，其中，上軸承組件461設(shè)置在螺旋軸的上端一側(cè)，上軸承組件461緊靠聯(lián)軸器462，聯(lián)軸器462上端一側(cè)設(shè)置有減速器463，減速器上端設(shè)置電機(jī)465，電機(jī)位于靠近聯(lián)軸器462一側(cè)，下軸承組件464設(shè)置在螺旋軸的另一側(cè)，通過電機(jī)驅(qū)動螺旋軸轉(zhuǎn)動，螺旋軸帶動螺旋葉片與槳葉轉(zhuǎn)動；

在槽體42的左端上部設(shè)有進(jìn)砂口422，下端設(shè)有出水口423，在槽體42的右端的上端設(shè)有進(jìn)水口424，進(jìn)水口連接進(jìn)水管426，進(jìn)水管上設(shè)有控制閥427，下端設(shè)有出砂口425，水流從右端進(jìn)入，海砂從左端進(jìn)入，在螺旋攪拌作用下，沖洗水流自上而下與海砂運(yùn)動方向相反產(chǎn)生對流達(dá)到清洗作用，

輸送帶47設(shè)置在出砂口下方，海砂從出砂口卸料后，進(jìn)入至輸送帶47，輸送帶47另一端送入至進(jìn)砂口處的輸送帶處，從而將第一次洗脫后的海砂進(jìn)行第二次清洗；

水循環(huán)裝置48包括循環(huán)水管481、儲水箱482、離心過濾器483、過濾網(wǎng)484、控制閥門484、水泵486，循環(huán)水管481連接出水口，離心過濾器483設(shè)置在循環(huán)水管481上，過濾網(wǎng)484設(shè)置在儲水箱482的前端，污水經(jīng)過循環(huán)水管481，經(jīng)過離心過濾器483、過濾網(wǎng)484過濾后進(jìn)入儲水箱482內(nèi)，循環(huán)水管481的另一端與淡水進(jìn)水管48連通，淡水進(jìn)水管且在循環(huán)水管設(shè)置控制閥門484，水泵486。

本雙螺旋逆向洗脫機(jī)的工作原理：首次清洗海砂時，海砂從進(jìn)砂口進(jìn)入至水槽內(nèi)浸泡一段時間，然后在螺旋攪拌作用下，海砂運(yùn)動方向與沖洗水流自上而下相反產(chǎn)生對流達(dá)到清洗作用，而后，海砂經(jīng)過出砂口進(jìn)入至輸送帶，輸送帶將清洗過的海砂送至進(jìn)砂口，而后進(jìn)行第二次洗脫，而污水進(jìn)入至循環(huán)水管，污水經(jīng)過離心過濾器，過濾網(wǎng)的過濾后進(jìn)入儲水箱，而經(jīng)過第一次沖洗的海砂，再經(jīng)過淡水進(jìn)水管進(jìn)行第二次沖洗，第二次沖洗后海砂直接從出砂口出砂，輸送帶此時停止輸送，而當(dāng)沖洗第二批海砂時，首先將淡水進(jìn)水管閥門關(guān)閉，打開循環(huán)水管的控制閥門484，儲水箱里的水在水泵的作用下進(jìn)入進(jìn)水口，對海砂進(jìn)行第一次沖洗，沖洗后的海砂進(jìn)入輸送帶47，輸送帶47將海砂送入進(jìn)砂口進(jìn)行第二次沖洗，此時，關(guān)閉循環(huán)水管的閥門，打開淡水進(jìn)水管的閥門，進(jìn)行第二次沖洗，本螺旋洗脫機(jī)一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對淡水的循環(huán)利用，另一方面，對海砂實(shí)現(xiàn)二次洗脫，使得洗砂效率更高。

實(shí)施例2

將海砂進(jìn)行淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

步驟中的運(yùn)輸船與淡化船的船體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，在淡化船上通過淡化裝置進(jìn)行淡化的工藝經(jīng)過泥沙分離裝置、經(jīng)過振動篩分裝置篩分，篩分后的海砂進(jìn)過清洗裝置清洗，再將海砂輸送至運(yùn)輸船。

本實(shí)施例的振動篩分裝置采用實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)，未描述的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，其與清洗裝置一體連接，機(jī)身31內(nèi)部兩個腔室，呈左右分布，從而分成篩分區(qū)和沖洗室，機(jī)身31的上端設(shè)有進(jìn)砂口，近砂口連接呈漏斗狀的進(jìn)料斗311；

如圖15所示，清洗裝置4設(shè)置在機(jī)身的沖洗區(qū)，對應(yīng)導(dǎo)料槽33上設(shè)有進(jìn)砂口，且導(dǎo)砂槽設(shè)置在進(jìn)砂口處，海砂隨著導(dǎo)料槽直接進(jìn)入沖洗區(qū)內(nèi)，沖洗裝置分為七層，每層對應(yīng)振動篩，沖洗區(qū)的機(jī)身設(shè)有出殼筒401、進(jìn)水口402、除氯劑進(jìn)口403，出水口404、出砂口405，收殼筒401固定設(shè)置在機(jī)身頂端上，收殼筒401用于承接貝殼、云母、碎石等大型顆粒物；進(jìn)水口402連接有進(jìn)水管，進(jìn)水管設(shè)有控制閥，進(jìn)水泵，除氯劑進(jìn)口連接有除氯劑管，管上設(shè)有控制閥，出水口404上設(shè)有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的孔徑小于海砂孔徑，從而在抽水時，海砂不會隨著水抽出，且還設(shè)有氯離子檢測器406，氯離子檢測器406與外部控制器連接，控制器與進(jìn)水泵、出水泵、和上述的控制閥連接，控制器根據(jù)氯離子檢測器406實(shí)時檢測沖洗機(jī)內(nèi)的海砂中的氯含量，從而控制進(jìn)水和進(jìn)除氯劑的量，以及除氯干凈后的出砂和出水。

通過振動篩分與沖洗一體機(jī)，能夠解決現(xiàn)有在篩分海砂與沖洗分開花費(fèi)設(shè)備和復(fù)雜工序的問題；

實(shí)施例3

將海砂進(jìn)行淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

步驟中的運(yùn)輸船與實(shí)施例一相同，在淡化船上進(jìn)行淡化的工藝經(jīng)過泥沙分離裝置、清洗裝置清洗、經(jīng)過振動篩分裝置篩分，篩分后的海砂輸送至運(yùn)輸船。

清洗裝置采用流態(tài)化反沖洗機(jī)，包括轉(zhuǎn)動部件4001、電機(jī)4002、數(shù)個連接支架4003、反沖洗裝置4004，其中，

轉(zhuǎn)動部件4001采用傳統(tǒng)離心機(jī)的轉(zhuǎn)子，其與電機(jī)4002輸出軸固定連接一轉(zhuǎn)軸40021，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子固定連接，通過電機(jī)帶動轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)；

數(shù)個連接支架43采用強(qiáng)度比較大的材質(zhì)，間隔設(shè)置在轉(zhuǎn)子上，其一端與轉(zhuǎn)子固定連接；

反沖洗裝置4004包括筒體40041，進(jìn)水閥40042、反沖洗閥門40043、出水閥40044、布水器40045、集水器40046，其中；

筒體40041材質(zhì)由不銹鋼、碳鋼防腐或玻璃纖維纏繞而成，具有較高的壓重比和面龐耐腐蝕性，連接支架4003套設(shè)在筒體40041上，筒體40041上設(shè)有進(jìn)水口400411、排污口4412、出水口400413、進(jìn)砂口400414、出砂口400415、，

進(jìn)水閥40042設(shè)置在連接進(jìn)水口的進(jìn)水管上，反沖洗閥門設(shè)置在排污口連接的排污管上，出水閥設(shè)置在出水口的出水管上；

布水器40045連接進(jìn)水口，使水流均勻的流過海砂層；

集水器40046設(shè)置在筒體40041的底部，集水器40046采用蘑菇狀壓差補(bǔ)償過濾集水器，使得系統(tǒng)在過濾狀態(tài)下分水壓平衡，過濾流速高，效率高，在反洗狀態(tài)下，形成內(nèi)環(huán)流反洗效率高；集水器40046的下端與出水口連接；

本實(shí)施例的流態(tài)化離心反沖洗機(jī)的原理：首先，打開進(jìn)水閥，淡水進(jìn)入至筒體內(nèi)部，將海砂從進(jìn)料口進(jìn)料，淡水經(jīng)布水器40045均勻的進(jìn)入筒內(nèi)，水流通過集水器，而海砂上的污物停留在海砂上，海砂空隙中積滿懸浮物，水流阻力增加，流量減少時，需要進(jìn)行反洗；反洗時，關(guān)閉進(jìn)水閥，打開反沖洗閥，反沖水從底部的出水口進(jìn)入筒體40041內(nèi)，此時，開啟電機(jī)42，在離心力與反沖水作用下，密度較小的物料因所受的離心力較小,加上難以克服反沖水的作用被離心力拋向筒體內(nèi)壁.同時,具有一定壓力的反沖水沖洗濾料層，使整個濾料層達(dá)到流態(tài)化狀態(tài)，且具一定膨脹度，達(dá)到流態(tài)化狀態(tài)的海砂粒子，與沖洗水充分接觸，殘留于海砂表面的可溶性物質(zhì)，在水流剪力和海砂顆粒碰撞摩擦雙重作用下，從海砂表面脫落溶解于水中被沖洗水帶出。

泥沙分離裝置采用實(shí)施例一結(jié)構(gòu)，振動篩分裝置3用于被離心反沖洗機(jī)清洗后的海砂進(jìn)行篩分，主要包括機(jī)身31、振動篩32、導(dǎo)料槽33，其中：

如圖16所示，機(jī)身31固定在目標(biāo)位置上，機(jī)身31采用耐酸堿、耐腐蝕的材料制作。機(jī)身31內(nèi)部形成腔室機(jī)身31的上端設(shè)有進(jìn)砂口，近砂口連接呈漏斗狀的進(jìn)料斗311；

振動篩32用于將海砂中的貝殼、碎石、粗砂、細(xì)砂分離開，振動篩32設(shè)置在機(jī)身31腔室內(nèi)，本實(shí)施例的振動篩為兩層振動篩；第一層振動篩3201用于用于除去海砂中的大粒徑顆粒貝殼、碎石等這些，其孔徑為5.1mm，振動篩32包括篩網(wǎng)321、篩架322、振動器323、側(cè)板324組成，其中，篩網(wǎng)321的下端設(shè)置篩架322，篩架322的數(shù)量可以為一根或兩根，篩架322的兩端穿過側(cè)板與機(jī)身內(nèi)部固定連接，篩架322的底端設(shè)有振動器323，振動器采用振動電機(jī)，側(cè)板324圍設(shè)在篩網(wǎng)三面(除了出料處的一面)。

如圖17所示，本實(shí)施的第二層振動篩3202的孔徑可調(diào)節(jié)，篩網(wǎng)321采用網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，篩網(wǎng)321的每個結(jié)點(diǎn)處設(shè)有一氣囊3211，每個氣囊3211與篩網(wǎng)可用膠水粘接在一起，每個氣囊341的一個側(cè)端開設(shè)有充氣口，氣囊3211采用彈性的橡膠耐磨的材質(zhì)，與汽車輪胎類似的結(jié)構(gòu)，通過向氣囊3211注氣實(shí)現(xiàn)氣囊大小的改變，氣囊大小改變后，則篩網(wǎng)的孔徑也可變化；

如圖18-19所示，也可采用以下結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，篩網(wǎng)321采用強(qiáng)度比較大的材質(zhì)，且具有一定厚度，0.5-2cm,篩網(wǎng)321上均勻設(shè)有數(shù)個圓形孔3212，圓形孔3212的內(nèi)壁向內(nèi)凹設(shè)圓形槽，圓形槽內(nèi)嵌設(shè)有氣囊3211；每個氣囊3211與篩網(wǎng)可用膠水粘接在一起，每個氣囊341的一個側(cè)端開設(shè)有充氣口，氣囊3211采用彈性的橡膠耐磨的材質(zhì)，與汽車輪胎類似的材質(zhì)，通過向氣囊3211注氣實(shí)現(xiàn)氣囊大小的改變，氣囊大小改變后，則篩網(wǎng)的孔徑也可變化；每個氣囊341的一個側(cè)端開設(shè)有充氣口，通過向氣囊3211注氣實(shí)現(xiàn)氣囊大小的改變，氣囊大小改變后，則篩網(wǎng)的孔徑也可變化。

使用時，先確定需要篩選的砂粒的粒徑，從大到小進(jìn)行篩選。例如,篩選的砂粒的級別為：4.75mm、2.36mm、1.18mm，通過選用與目標(biāo)粒徑的海砂相同直徑的管子插入篩孔中，往每個氣囊內(nèi)注入空氣，當(dāng)需要用比較大的力氣才能把管子從篩孔拔出來時，說明篩孔調(diào)節(jié)到了合適的范圍。

使用時，先確定需要篩選的砂粒的粒徑，從大到小進(jìn)行篩選。例如,篩選的砂粒的級別為：4.75mm、2.36mm、1.18mm，選用篩網(wǎng)的孔徑稍大于目標(biāo)粒徑的海砂，通過選用與目標(biāo)粒徑的海砂相同直徑的管子插入篩孔中，往每個氣囊內(nèi)注入空氣，當(dāng)需要用比較大的力氣才能把管子從篩孔拔出來時，說明篩孔調(diào)節(jié)到了合適的范圍。

作為優(yōu)選，上述的振動篩均傾斜設(shè)置，向出料口傾斜。

如圖20-22所示，導(dǎo)料槽33設(shè)置在篩網(wǎng)出砂位置，海砂從導(dǎo)料槽33流出。

實(shí)施例4

將海砂進(jìn)行淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

步驟中的運(yùn)輸船與淡化船的船體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，在淡化船上通過淡化裝置進(jìn)行淡化的工藝經(jīng)過泥沙分離裝置、清洗裝置清洗、經(jīng)過振動篩分裝置篩分，篩分后的海砂輸送至運(yùn)輸船。

本實(shí)施例的振動篩分裝置采用實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)，清洗裝置采用實(shí)施例一的雙螺旋洗脫機(jī)。

實(shí)施例5

將海砂進(jìn)行淡化的處理工藝，包括以下步驟：

(1)海上海砂采集船在海上采集區(qū)進(jìn)行采集海砂；

(2)采集完海砂后將海砂運(yùn)送至海上淡化船；

(3)運(yùn)輸船運(yùn)送淡水至海上淡化船的淡化裝置對海砂進(jìn)行淡化處理；

(4)淡化處理完后再通過運(yùn)輸船運(yùn)輸至陸地海砂成品堆放區(qū)。

步驟中的運(yùn)輸船與淡化船的船體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，在淡化船上通過淡化裝置進(jìn)行淡化的工藝經(jīng)過泥沙分離裝置、經(jīng)過振動篩分裝置篩分、清洗裝置清洗，篩分后的海砂輸送至運(yùn)輸船。

振動篩分裝置采用實(shí)施例一結(jié)構(gòu)，清洗裝置采用實(shí)施例2的流態(tài)化反沖洗裝置。

上述的對實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。