一種鑄造組件的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鑄造組件，包括底板、定模、動(dòng)模和蓋板；動(dòng)模的前側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)內(nèi)腔，定模固定在底板的前部；底板的前部設(shè)有支架，蓋板的前部與支架的中部鉸接；底板的后邊沿設(shè)有立板，立板的前側(cè)壁安裝有第一氣缸，第一氣缸的活塞桿與動(dòng)模傳動(dòng)連接，底板上固定有第二氣缸，第二氣缸的活塞桿與蓋板鉸接；動(dòng)模的后側(cè)壁上固定滑桿，動(dòng)模的后側(cè)壁設(shè)有與動(dòng)模的內(nèi)腔一一對(duì)應(yīng)的通孔，動(dòng)模的后側(cè)具有一塊與滑桿滑動(dòng)配合的條形板，滑桿的后端設(shè)有擋塊，滑桿上套有彈簧，條形板的前側(cè)壁上設(shè)有與通孔一一對(duì)應(yīng)的頂桿，底板上設(shè)有與條形板對(duì)應(yīng)設(shè)置的擋板。本實(shí)用新型提升了蓄電池上的端子等尺寸較小的零部件的生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種鑄造組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池的生產(chǎn)，具體涉及一種鑄造組件。
【背景技術(shù)】
[0002]在蓄電池的生產(chǎn)過(guò)程中，需要鑄造蓄電池上端子等尺寸較小的零部件，現(xiàn)有工藝采取人工鑄造，需要工人將金屬熔液倒入模具中進(jìn)行鑄造，在鑄造完成后還需要工人手動(dòng)開(kāi)啟模具才能取出鑄造好的零件，并且殘余在模具流道中的余料十分難以清除，所以采用現(xiàn)有技術(shù)鑄造端子等尺寸較小的零部件十分耗時(shí)耗力，生產(chǎn)效率極低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種鑄造組件，以提升蓄電池上的端子等尺寸較小的零部件的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種鑄造組件，包括底板、定模、動(dòng)模和蓋板;所述動(dòng)模的前側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)內(nèi)腔，所述定模與所述動(dòng)模相匹配，所述定模固定在所述底板的前部，所述定模的后側(cè)壁的左部和右部均固定有向后延伸的導(dǎo)桿，所述動(dòng)模上設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)所述導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的孔;所述底板的前部設(shè)有兩個(gè)在左右方向上間隔設(shè)置的支架，所述支架朝上設(shè)置且均位于所述定模的前側(cè)，所述蓋板的前部的左側(cè)和右側(cè)分別與兩個(gè)所述支架的中部鉸接，兩個(gè)所述支架的后側(cè)壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，所述蓋板內(nèi)設(shè)有用于向所述動(dòng)模的內(nèi)腔導(dǎo)入金屬熔液的熔液通道，所述熔液通道的加液口位于所述蓋板的上表面，所述蓋板的下表面與所述定模和所述動(dòng)模接觸;所述底板的后邊沿設(shè)有向上延伸的立板，所述立板的前側(cè)壁安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿與所述動(dòng)模傳動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)模沿所述導(dǎo)桿滑動(dòng)，所述底板的左邊沿和右邊沿分別固定有一個(gè)第二氣缸，所述第二氣缸從后至前向上傾斜，兩個(gè)所述第二氣缸的活塞桿分別與所述蓋板的后部的兩側(cè)鉸接;所述動(dòng)模的后側(cè)壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的滑桿，所述動(dòng)模的后側(cè)壁設(shè)有與所述動(dòng)模的內(nèi)腔一一對(duì)應(yīng)的通孔，所述動(dòng)模的后側(cè)具有一塊與兩根所述滑桿滑動(dòng)配合的條形板，所述滑桿的后端設(shè)有擋塊，所述擋塊的直徑大于所述滑桿的直徑以限制所述條形板向后的位移，所述滑桿上均套有彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述動(dòng)模的后側(cè)壁，所述彈簧的另一端抵觸在所述條形板的前側(cè)壁，所述條形板的前側(cè)壁上設(shè)有與所述通孔一一對(duì)應(yīng)的頂桿，所述頂桿與所述通孔滑動(dòng)配合，所述頂桿用于頂出所述動(dòng)模的內(nèi)腔內(nèi)的鑄造件，所述底板上設(shè)有讓從所述動(dòng)模的內(nèi)腔中脫落的鑄造件通過(guò)的避讓孔，所述避讓孔位于所述定模的后側(cè)，所述避讓孔的后邊沿處設(shè)有兩個(gè)向上延伸的擋板，所述擋板與所述條形板對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述擋板的頂端到所述底板的距離大于所述條形板的下邊沿到所述底板的距離。
[0005]進(jìn)一步，兩個(gè)所述支架的前側(cè)設(shè)有從后至前向下傾斜的滑道，所述滑道固定在兩個(gè)所述支架上。
[0006]采用上述技術(shù)方案，先通過(guò)加液口向動(dòng)模的內(nèi)腔注入金屬熔液，鑄造完成后，第一氣缸的活塞桿收縮，使得動(dòng)模向后移動(dòng)，直至條形板與擋板碰撞，此時(shí)擋板上的頂桿便伸入動(dòng)模的內(nèi)腔中頂出鑄造件，被頂出的鑄造件通過(guò)避讓孔落下進(jìn)行收集;然后第二氣缸的活塞桿伸出，頂著蓋板向前翻轉(zhuǎn)與支架碰撞，蓋板與支架碰撞能夠使得殘余在加液口上的余料自動(dòng)脫落，并且脫落的余料通過(guò)滑道回收;然后第一氣缸的活塞桿伸出帶著動(dòng)模向前移動(dòng)，直至動(dòng)模與定模完全配合，這個(gè)過(guò)程中條形板在彈簧的作用下相對(duì)動(dòng)模向后移動(dòng)，條形板上的頂桿脫離動(dòng)模的內(nèi)腔，直至條形板與滑桿上的擋塊接觸;然后第二氣缸的活塞桿收縮使得蓋板復(fù)位，從而完成了一個(gè)工作周期。
[0007]本實(shí)用新型采用第一氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)模，配合條形板、頂桿和擋板實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)卸下動(dòng)模中的鑄造件;利用第二氣缸來(lái)頂起蓋板，使得蓋板向前翻轉(zhuǎn)與支架碰撞，蓋板與支架碰撞能夠使得殘余在加液口上的余料自動(dòng)脫落，并且脫落的余料通過(guò)滑道回收;所以本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)鑄造和自動(dòng)回收加液口上的余料，提升了蓄電池上的端子等尺寸較小的零部件的生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖中:I一底板;2—立板;3—第一氣缸;4一擋板;5—避讓孔;6—第二氣缸;7—定模;8—?jiǎng)幽?9一導(dǎo)桿;1—蓋板;11 一加液口 ； 12—支架；13—滑道;14一條形板;15—頂桿；16—滑桿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011 ]如圖1所示的一種鑄造組件，包括底板1、定模7、動(dòng)模8和蓋板10;動(dòng)模8的前側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)內(nèi)腔，定模7與動(dòng)模8相匹配，定模7固定在底板I的前部，定模7的后側(cè)壁的左部和右部均固定有向后延伸的導(dǎo)桿9，動(dòng)模8上設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)導(dǎo)桿9滑動(dòng)配合的孔;底板I的前部設(shè)有兩個(gè)在左右方向上間隔設(shè)置的支架12，支架12朝上設(shè)置且均位于定模7的前側(cè)，蓋板10的前部的左側(cè)和右側(cè)分別與兩個(gè)支架12的中部鉸接，兩個(gè)支架12的后側(cè)壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，蓋板10內(nèi)設(shè)有用于向動(dòng)模8的內(nèi)腔導(dǎo)入金屬熔液的熔液通道，熔液通道的加液口 11位于蓋板1的上表面，蓋板10的下表面與定模7和動(dòng)模8接觸;底板I的后邊沿設(shè)有向上延伸的立板2，立板2的前側(cè)壁安裝有第一氣缸3，第一氣缸3的活塞桿與動(dòng)模8傳動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)動(dòng)模8沿導(dǎo)桿9滑動(dòng)，底板I的左邊沿和右邊沿分別固定有一個(gè)第二氣缸6，第二氣缸6從后至前向上傾斜，兩個(gè)第二氣缸6的活塞桿分別與蓋板10的后部的兩側(cè)鉸接;動(dòng)模8的后側(cè)壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的滑桿16，動(dòng)模8的后側(cè)壁設(shè)有與動(dòng)模8的內(nèi)腔一一對(duì)應(yīng)的通孔，動(dòng)模8的后側(cè)具有一塊與兩根滑桿16滑動(dòng)配合的條形板14，滑桿16的后端設(shè)有擋塊，擋塊的直徑大于滑桿16的直徑以限制條形板14向后的位移，滑桿16上均套有彈簧，彈簧的一端抵觸在動(dòng)模8的后側(cè)壁，彈簧的另一端抵觸在條形板14的前側(cè)壁，條形板14的前側(cè)壁上設(shè)有與通孔一一對(duì)應(yīng)的頂桿15，頂桿15與通孔滑動(dòng)配合，頂桿15用于頂出動(dòng)模8的內(nèi)腔內(nèi)的鑄造件，底板I上設(shè)有讓從動(dòng)模8的內(nèi)腔中脫落的鑄造件通過(guò)的避讓孔5，避讓孔5位于定模7的后側(cè)，避讓孔5的后邊沿處設(shè)有兩個(gè)向上延伸的擋板4，擋板4與條形板14對(duì)應(yīng)設(shè)置，且擋板4的頂端到底板I的距離大于條形板14的下邊沿到底板I的距離。 兩個(gè)支架12的前側(cè)設(shè)有從后至前向下傾斜的滑道13，滑道13固定在兩個(gè)支架12上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鑄造組件，其特征在于:包括底板、定模、動(dòng)模和蓋板;所述動(dòng)模的前側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)內(nèi)腔，所述定模與所述動(dòng)模相匹配，所述定模固定在所述底板的前部，所述定模的后側(cè)壁的左部和右部均固定有向后延伸的導(dǎo)桿，所述動(dòng)模上設(shè)有兩個(gè)分別與兩個(gè)所述導(dǎo)桿滑動(dòng)配合的孔;所述底板的前部設(shè)有兩個(gè)在左右方向上間隔設(shè)置的支架，所述支架朝上設(shè)置且均位于所述定模的前側(cè)，所述蓋板的前部的左側(cè)和右側(cè)分別與兩個(gè)所述支架的中部鉸接，兩個(gè)所述支架的后側(cè)壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，所述蓋板內(nèi)設(shè)有用于向所述動(dòng)模的內(nèi)腔導(dǎo)入金屬熔液的熔液通道，所述熔液通道的加液口位于所述蓋板的上表面，所述蓋板的下表面與所述定模和所述動(dòng)模接觸;所述底板的后邊沿設(shè)有向上延伸的立板，所述立板的前側(cè)壁安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿與所述動(dòng)模傳動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)模沿所述導(dǎo)桿滑動(dòng)，所述底板的左邊沿和右邊沿分別固定有一個(gè)第二氣缸，所述第二氣缸從后至前向上傾斜，兩個(gè)所述第二氣缸的活塞桿分別與所述蓋板的后部的兩側(cè)鉸接;所述動(dòng)模的后側(cè)壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的滑桿，所述動(dòng)模的后側(cè)壁設(shè)有與所述動(dòng)模的內(nèi)腔一一對(duì)應(yīng)的通孔，所述動(dòng)模的后側(cè)具有一塊與兩根所述滑桿滑動(dòng)配合的條形板，所述滑桿的后端設(shè)有擋塊，所述擋塊的直徑大于所述滑桿的直徑以限制所述條形板向后的位移，所述滑桿上均套有彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述動(dòng)模的后側(cè)壁，所述彈簧的另一端抵觸在所述條形板的前側(cè)壁，所述條形板的前側(cè)壁上設(shè)有與所述通孔一一對(duì)應(yīng)的頂桿，所述頂桿與所述通孔滑動(dòng)配合，所述頂桿用于頂出所述動(dòng)模的內(nèi)腔內(nèi)的鑄造件，所述底板上設(shè)有讓從所述動(dòng)模的內(nèi)腔中脫落的鑄造件通過(guò)的避讓孔，所述避讓孔位于所述定模的后側(cè)，所述避讓孔的后邊沿處設(shè)有兩個(gè)向上延伸的擋板，所述擋板與所述條形板對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述擋板的頂端到所述底板的距離大于所述條形板的下邊沿到所述底板的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造組件，其特征在于:兩個(gè)所述支架的前側(cè)設(shè)有從后至前向下傾斜的滑道，所述滑道固定在兩個(gè)所述支架上。
【文檔編號(hào)】B22C9/22GK205519518SQ201620353029
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】鄒修余
【申請(qǐng)人】重慶格林電池有限公司