一種氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型高爐布料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于觀察的氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣密箱是高爐爐頂布料設(shè)備的核心部件，其功能是驅(qū)動(dòng)并控制布料溜槽繞高爐中心線的旋轉(zhuǎn)和傾動(dòng)，以完成高爐不同的布料運(yùn)動(dòng)要求，其運(yùn)行效果直接影響到高爐的安全生產(chǎn)。
[0003]氣密箱又稱(chēng)齒輪箱，分傾動(dòng)和旋轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作，其內(nèi)部包含兩套齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，一套用于控制布料溜槽的水平旋轉(zhuǎn)，另一套用于控制布料溜槽的上下傾動(dòng)。用于控制布料溜槽上下傾動(dòng)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)由傾動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傾動(dòng)電機(jī)依次連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾動(dòng)減速機(jī)、分度盤(pán)以及傾動(dòng)主令控制器，當(dāng)操作傾動(dòng)主令控制器使得布料溜槽的傾動(dòng)動(dòng)作到某一角度時(shí)，傾動(dòng)主令控制器的常閉接近開(kāi)關(guān)打開(kāi)，發(fā)出某一角度信號(hào)，此時(shí)傾動(dòng)停車(chē)，接著依靠旋轉(zhuǎn)動(dòng)作控制布料溜槽完成該檔位的布料。由于傾動(dòng)電機(jī)抱閘不緊和傾動(dòng)減速機(jī)接手滑動(dòng)的影響，使得傾動(dòng)角度產(chǎn)生變化，此變化不斷累積，最終會(huì)造成傾動(dòng)布料角度的嚴(yán)重差異，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)高爐規(guī)律布料，對(duì)爐內(nèi)氣流產(chǎn)生影響，造成爐內(nèi)不順，從而給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于觀察的氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括傾動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾動(dòng)減速機(jī)、分度盤(pán)和傾動(dòng)主令控制器，所述傾動(dòng)電機(jī)依次連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾動(dòng)減速機(jī)、分度盤(pán)和傾動(dòng)主令控制器，所述傾動(dòng)減速機(jī)上設(shè)置跟蹤裝置，所述跟蹤裝置指向分度盤(pán)。
[0006]本實(shí)用新型針對(duì)氣密箱傾動(dòng)角度變化無(wú)法觀察的情況，在傾動(dòng)減速機(jī)上安裝指向分度盤(pán)的跟蹤裝置，依靠分度盤(pán)在正常動(dòng)作時(shí)每個(gè)傾動(dòng)主令控制器傾動(dòng)角度的分度盤(pán)角度數(shù)值，指示氣密箱傾動(dòng)動(dòng)作時(shí)的傾動(dòng)角度變化。例如，氣密箱正常工作狀態(tài)下，傾動(dòng)停車(chē)時(shí)，傾動(dòng)主令控制器在分度盤(pán)上的角度數(shù)值為44°，此時(shí)跟蹤裝置跟蹤到的分度盤(pán)角度數(shù)值為330°，將上述數(shù)值記錄下來(lái)作為基準(zhǔn)，用于作為日常觀察的依據(jù)。在氣密箱的工作過(guò)程中，當(dāng)傾動(dòng)停車(chē)時(shí)，如果跟蹤裝置跟蹤到的分度盤(pán)角度數(shù)值不再為330°時(shí)，可以判斷得出布料溜槽的傾動(dòng)傳動(dòng)出現(xiàn)故障，及時(shí)的檢修處理，將故障解決在萌芽狀態(tài)，保證高爐正常生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:1-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3-傾動(dòng)減速機(jī)、4-分度盤(pán)、5-傾動(dòng)主令控制器、
6-跟蹤裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但不得以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型包括傾動(dòng)電機(jī)1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2、傾動(dòng)減速機(jī)3、分度盤(pán)4和傾動(dòng)主令控制器5，所述傾動(dòng)電機(jī)I依次連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2、傾動(dòng)減速機(jī)3、分度盤(pán)4和傾動(dòng)主令控制器5，所述傾動(dòng)減速機(jī)3上設(shè)置跟蹤裝置6，所述跟蹤裝置6指向分度盤(pán)4。
[0011 ] 所述跟蹤裝置6包括基座和指針，所述基座安裝于傾動(dòng)減速機(jī)3的加油孔上，所述指針指向分度盤(pán)4。
[0012]所述跟蹤裝置6的指針在分度盤(pán)4位置垂直向下彎折，指向分度盤(pán)4。
[0013]所述跟蹤裝置6的指針與分度盤(pán)4之間有2mm的間隙。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程如下:
[0015]例如，氣密箱正常工作狀態(tài)下，傾動(dòng)停車(chē)時(shí)，傾動(dòng)主令控制器5在分度盤(pán)4上的角度數(shù)值為44°，此時(shí)跟蹤裝置6的指針跟蹤到的分度盤(pán)角度數(shù)值為330°，將上述數(shù)值記錄下來(lái)作為基準(zhǔn)，用于作為日常觀察的依據(jù)。在氣密箱的工作過(guò)程中，當(dāng)傾動(dòng)停車(chē)時(shí)，如果跟蹤裝置6的指針跟蹤到的分度盤(pán)角度數(shù)值不再為330°時(shí)，可以判斷得出布料溜槽的傾動(dòng)傳動(dòng)出現(xiàn)故障，及時(shí)的檢修處理，將故障解決在萌芽狀態(tài)，保證高爐正常生產(chǎn)。
[0016]通過(guò)采用氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置后，氣密箱傾動(dòng)角度的變化由原來(lái)的無(wú)法觀察到可以通過(guò)跟蹤裝置的指針在分度盤(pán)上指示的角度變化判定，從而可以將故障解決在萌芽狀態(tài)，保證高爐正常生產(chǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置，包括傾動(dòng)電機(jī)(I)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)、傾動(dòng)減速機(jī)(3)、分度盤(pán)(4)和傾動(dòng)主令控制器(5)，所述傾動(dòng)電機(jī)(I)依次連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)、傾動(dòng)減速機(jī)(3)、分度盤(pán)(4)和傾動(dòng)主令控制器(5)，其特征在于所述傾動(dòng)減速機(jī)(3)上設(shè)置跟蹤裝置(6)，所述跟蹤裝置(6)指向分度盤(pán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置，其特征在于所述跟蹤裝置(6)包括基座和指針，所述基座安裝于傾動(dòng)減速機(jī)(3)上，所述指針指向分度盤(pán)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置，其特征在于所述跟蹤裝置(6)的指針在分度盤(pán)(4)位置垂直向下彎折，指向分度盤(pán)(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置，其特征在于所述跟蹤裝置(6)的指針與分度盤(pán)(4)之間有2mm的間隙。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置，包括傾動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾動(dòng)減速機(jī)、分度盤(pán)和傾動(dòng)主令控制器，所述傾動(dòng)電機(jī)依次連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、傾動(dòng)減速機(jī)、分度盤(pán)和傾動(dòng)主令控制器，所述傾動(dòng)減速機(jī)上設(shè)置跟蹤裝置，所述跟蹤裝置指向分度盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)采用氣密箱傾動(dòng)角度跟蹤裝置后，氣密箱傾動(dòng)角度的變化由原來(lái)的無(wú)法觀察到可以通過(guò)跟蹤裝置的指針在分度盤(pán)上指示的角度變化判定，從而可以將故障解決在萌芽狀態(tài)，保證高爐正常生產(chǎn)。
【IPC分類(lèi)】C21B7-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204569956
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520214106
【發(fā)明人】許冬東
【申請(qǐng)人】武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日