齒輪的滲碳處理工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種齒輪的滲碳處理工藝，包括如下步驟：三次強(qiáng)滲；三次擴(kuò)散；零件隨爐降溫至865～870℃，并保持40～45min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為0.86～0.88％CP；將零件在865～870℃進(jìn)行油淬，淬火油溫度為100～105℃；清洗去除零部件表面油漬，清洗液溫度控制在60～63℃；將零件在200～210℃進(jìn)行低溫回火，時(shí)間150～180min；取出零部件，出爐空冷。本發(fā)明提供的齒輪的滲碳處理工藝，采用高溫變碳勢法提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】齒輪的滲碳處理工藝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪的滲碳處理工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]滲碳是為了增加鋼件表層的碳含量和碳濃度梯度，鋼件在滲碳介質(zhì)中加熱保溫，碳原子滲入表層。滲碳后淬火回火，使零件表面硬度提高、耐磨。碳氮共滲是向工件表層滲入氮和碳，以滲氮為主的熱處理工藝。滲層硬度較低，脆性較小。但碳氮共滲的滲層較薄，不宜承受重載荷。
[0003]傳統(tǒng)的滲碳工藝是在920~930°C內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)滲，碳勢1.2% CP，保溫7~9小時(shí)，然后進(jìn)行擴(kuò)散溫度920~930°C，碳勢0.8% CP,保溫5~7小時(shí)，之后冷卻至淬火溫度進(jìn)行淬火。工藝時(shí)間長,效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪的滲碳處理工藝，其采用高溫變碳勢法提高生產(chǎn)效率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種齒輪的滲碳處理工藝，包括如下步驟:
1)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次強(qiáng)滲，爐溫維持在965~968°C，保溫為150~190min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.44~1.47% CP內(nèi)；
2)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次擴(kuò)散，爐溫維持在940~948°C，保溫100~135min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.1~1.23% CP ；
3)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次強(qiáng)滲，爐溫維持在945~948°C，保溫70~85min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.28~1.35% CP ；
4)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次擴(kuò)散，爐溫維持在940~948°C，保溫80~95min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.95~1.2% CP ；
5)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次強(qiáng)滲，爐溫維持在938~943°C，保溫45~50min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.27~1.33% CP ；
6)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次擴(kuò)散，爐溫維持在935~940°C，保溫45~60min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.93 ~ 0.98% CP ；
7)零件隨爐降溫至865~870°C，并保持40~45min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為
0.86 ~0.88% CP ；
8)將零件在865~870°C進(jìn)行油淬，淬火油溫度為100~105°C；
9)清洗去除零部件表面油潰，清洗液溫度控制在60~63°C；
10)將零件在200~210°C進(jìn)行低溫回火，時(shí)間150~180min；
11)取出零部件，出爐空冷。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:提供一種齒輪的滲碳處理工藝，其采用高溫變碳勢法提高生產(chǎn)效率。在同樣材料、零件尺寸和滲層深度的情況下可縮短30-35%的工藝時(shí)間，效率提高；尤其適合 17CrNiMo6、20Cr2Ni4、20CrNi2Mo、20Cr2MnMo、12CrNi3 等材料制成的齒輪零件；通過此工藝生產(chǎn)的零件晶相組織更細(xì)。
[0007]
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。 [0009]本發(fā)明具體實(shí)施的技術(shù)方案是:
實(shí)施例1
一種齒輪的滲碳處理工藝，包括如下步驟:
I)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次強(qiáng)滲，爐溫維持在968°C，保溫為190min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.47% CP內(nèi)；
2)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次擴(kuò)散，爐溫維持在948°C，保溫135min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.23% CP;
3)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次強(qiáng)滲，爐溫維持在948°C，保溫85min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.35% CP;
4)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次擴(kuò)散，爐溫維持在948°C，保溫95min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.2% CP ;
5)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次強(qiáng)滲，爐溫維持在943°C，保溫50min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.33% CP;
6)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次擴(kuò)散，爐溫維持在940°C，保溫60min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.98% CP ；
7)零件隨爐降溫至870°C，并保持45min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為0.88% CP ；
8)將零件在870°C進(jìn)行油淬，淬火油溫度為105°C；
9)清洗去除零部件表面油潰，清洗液溫度控制在63°C；
10)將零件在210°C進(jìn)行低溫回火，時(shí)間180min；
11)取出零部件，出爐空冷。
[0010]實(shí)施例2
一種齒輪的滲碳處理工藝，包括如下步驟:
I)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次強(qiáng)滲，爐溫維持在965°C，保溫為150min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.44% CP內(nèi)；
2)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次擴(kuò)散，爐溫維持在940°C，保溫lOOmin，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.1% CP ;
3)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次強(qiáng)滲，爐溫維持在945°C，保溫70min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.28% CP ；
4)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次擴(kuò)散，爐溫維持在940°C，保溫80min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.95% CP ；
5)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次強(qiáng)滲，爐溫維持在938°C，保溫45min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.27% CP;
6)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次擴(kuò)散，爐溫維持在935°C，保溫45min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.93% CP ；
7)零件隨爐降溫至865°C，并保持40min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為0.86% CP ；
8)將零件在865°C進(jìn)行油淬，淬火油溫度為100°C；
9)清洗去除零部件表面油潰，清洗液溫度控制在60°C；
10)將零件在200°C進(jìn)行低溫回火，時(shí)間150min；
11)取出零部件，出爐空冷。
[0011]實(shí)施例3
一種齒輪的滲碳處理工藝，包括如下步驟:
I)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次強(qiáng)滲，爐溫維持在966°C，保溫為168min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.46% CP內(nèi)；
2)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次擴(kuò)散，爐溫維持在946°C，保溫125min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.18% CP ；
3)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次強(qiáng)滲，爐溫維持在947°C，保溫75min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.29% CP;
4)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次擴(kuò)散，爐溫維持在943°C，保溫85min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.99% CP ；
5)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次強(qiáng)滲，爐溫維持在939°C，保溫48min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.29% CP;
6)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次擴(kuò)散，爐溫維持在939°C，保溫50min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.96% CP ；
7)零件隨爐降溫至869°C，并保持43min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為0.87% CP ；
8)將零件在869°C進(jìn)行油淬，淬火油溫度為103°C；
9)清洗去除零部件表面油潰，清洗液溫度控制在62°C；
10)將零件在207°C進(jìn)行低溫回火，時(shí)間160min；
11)取出零部件，出爐空冷。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.齒輪的滲碳處理工藝，其特征在于，包括如下步驟: . 1)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次強(qiáng)滲，爐溫維持在965~968°C，保溫為150~.190min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.44~1.47% CP內(nèi)； . 2)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第一次擴(kuò)散，爐溫維持在940~948°C，保溫100~.135min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.1~1.23% CP ； . 3)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次強(qiáng)滲，爐溫維持在945~948°C，保溫70~.85min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.28~1.35% CP ； . 4)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第二次擴(kuò)散，爐溫維持在940~948°C，保溫80~.95min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.95~1.2% CP ；. 5)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次強(qiáng)滲，爐溫維持在938~943°C，保溫45~.50min，網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為1.27~1.33% CP ； . 6)在滲碳爐內(nèi)對(duì)零件進(jìn)行滲碳的第三次擴(kuò)散，爐溫維持在935~940°C，保溫45~.60min,網(wǎng)帶爐內(nèi)碳勢為0.93~0.98% CP ； . 7)零件隨爐降溫至865~870°C，并保持40~45min，降溫過程中維持爐內(nèi)碳勢為.0.86 ~0.88% CP ； . 8)將零件在865~870°C進(jìn)行油淬，淬火油溫度為100~105°C； .9)清洗去除零部件表面油潰，清洗液溫度控制在60~63°C； .10)將零件在200~210°C進(jìn)行低溫回火，時(shí)間150~180min； . 11)取出零部件，出爐空冷。
【文檔編號(hào)】C23C8/22GK103643198SQ201310605261
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】萬小華 申請(qǐng)人:常熟市東風(fēng)齒輪廠