汽車前地板焊接定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車前地板焊接定位裝置，屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前地板在制作過程中，大部分作業(yè)都是依靠焊接工藝來完成，因汽車前地板結(jié)構(gòu)的特殊及唯一性，目前對(duì)汽車前地板的焊接成型，需將組成汽車前地板的若干小件比如支架、線夾等固定焊接于汽車的前地板主體上，一般都是采用簡(jiǎn)單、臨時(shí)的焊接工裝來輔助焊接，具有諸多缺陷:在焊接前需制作臨時(shí)工裝，浪費(fèi)焊接工時(shí)，不利于焊接效率，焊接作業(yè)完成后，不對(duì)臨時(shí)工裝進(jìn)行保存管理，使得下一次進(jìn)行焊接前又需重新制作工裝，浪費(fèi)時(shí)間且每次制作工裝的標(biāo)準(zhǔn)不一致，影響焊接質(zhì)量;對(duì)于汽車前地板的焊接工裝沒得統(tǒng)一的制作及結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，影響焊接產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)一致穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種汽車前地板焊接定位裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便快捷，該裝置輔助對(duì)汽車前地板進(jìn)行焊接作業(yè)，提高了焊接質(zhì)量及效率，且可作為行內(nèi)焊接汽車前地板的制作標(biāo)準(zhǔn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種汽車前地板焊接定位裝置，其包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上具有若干對(duì)待焊接前地板進(jìn)行支撐定位的支撐座，并在該支撐座上鉸鏈有一端可將所述待焊接前地板壓緊定位于該支撐座上的壓緊桿，該壓緊桿的另一端與鉸鏈于所述支撐座上的壓緊氣缸的氣缸桿鉸鏈連接;在所述工作臺(tái)上還水平滑動(dòng)定位有定位板，該定位板處于待焊接前地板下方，且在該定位板上設(shè)置有升降板，該升降板上設(shè)置有可將待焊接前地板限位于所述支撐座上的基準(zhǔn)架。
[0005]進(jìn)一步的，所述支撐座通過底座垂直固定于所述工作臺(tái)上。
[0006]進(jìn)一步的，在所述工作臺(tái)上設(shè)有至少兩條滑軌，所述定位板通過該滑軌設(shè)置于所述工作臺(tái)上，在所述工作臺(tái)上固設(shè)有水平氣缸，該水平氣缸的氣缸桿與所述定位板底部固連;在所述定位板底部固設(shè)有豎直氣缸，該豎直氣缸的氣缸桿貫穿所述定位板與所述升降板固連。
[0007]進(jìn)一步的，在所述定位板上設(shè)置至少兩導(dǎo)向筒，在該導(dǎo)向筒內(nèi)滑動(dòng)配合有導(dǎo)向柱，該導(dǎo)向柱頂端與所述升降板固連。
[0008]進(jìn)一步的，所述基準(zhǔn)架水平設(shè)置，且該基準(zhǔn)架通過至少兩支撐架固連于所述升降板上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便快捷，通過工作臺(tái)上的支撐座、壓緊桿及壓緊氣缸配合對(duì)待焊接前地板進(jìn)行定位，再結(jié)合基準(zhǔn)架對(duì)待焊接前地板進(jìn)行定位，使用時(shí)，將待焊接前地板擱置于支撐座上，通過基準(zhǔn)架的移動(dòng)將待焊接前地板限位于支撐座后，該基準(zhǔn)架將待焊接前地板壓緊，最后各壓緊桿通過壓緊氣缸將待焊接前地板各邊緣進(jìn)行壓緊并定位，即可進(jìn)行配件的焊接裝配，該裝置輔助對(duì)汽車前地板進(jìn)行焊接作業(yè)，提高了焊接質(zhì)量及效率，且可作為行內(nèi)焊接汽車前地板的制作標(biāo)準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2是圖1的左視圖；
[0012]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0014]—種如圖1-圖3所述汽車前地板焊接定位裝置，其包括工作臺(tái)10，在工作臺(tái)10上具有若干對(duì)待焊接前地板50進(jìn)行支撐定位的支撐座12，并在該支撐座12上鉸鏈有一端可將待焊接前地板50壓緊定位于該支撐座12上的壓緊桿13，該壓緊桿13的另一端與鉸鏈于支撐座12上的壓緊氣缸14的氣缸桿鉸鏈連接;在工作臺(tái)10上還水平滑動(dòng)定位有定位板21，該定位板21處于待焊接前地板50下方，且在該定位板21上設(shè)置有升降板27，該升降板27上設(shè)置有可將待焊接前地板50限位于支撐座12上的基準(zhǔn)架20。
[0015]本實(shí)用新型中的支撐座12、壓緊桿13及壓緊氣缸14配合形成一壓緊單元，該壓緊單元分布于待焊接前地板50的兩側(cè)及后端，本例中，該壓緊單元數(shù)量為八個(gè)。該八個(gè)壓緊單元的支撐座12通過底座11垂直固定于工作臺(tái)10上，該底座11與支撐座12可一體成型，或者分別通過螺栓固接。
[0016]在工作臺(tái)10上設(shè)有至少兩條滑軌22，定位板21通過該滑軌22設(shè)置于工作臺(tái)10上，在工作臺(tái)10上固設(shè)有水平氣缸23，該水平氣缸23的氣缸桿與定位板21底部固連;在定位板21底部固設(shè)有豎直氣缸26，該豎直氣缸26的氣缸桿貫穿定位板21與升降板27固連。本例中，滑軌22數(shù)量為兩條，水平氣缸23的數(shù)量為兩個(gè)，垂直氣缸26數(shù)量為一個(gè)且處于定位板21中間位置，兩水平氣缸23處于該垂直氣缸26兩側(cè)且呈對(duì)稱設(shè)置，而兩滑軌22分別處于水平氣缸23外側(cè)，同樣以垂直氣缸26為中心呈對(duì)稱設(shè)置，為了保證升降板27升降的準(zhǔn)確度，在定位板21上設(shè)置至少兩導(dǎo)向筒28，在該導(dǎo)向筒28內(nèi)滑動(dòng)配合有導(dǎo)向柱24，該導(dǎo)向柱24頂端與升降板27固連。
[0017]基準(zhǔn)架20水平設(shè)置，且該基準(zhǔn)架20通過至少兩支撐架29固連于升降板27上。該基準(zhǔn)架20由若干型塊通過螺栓或螺釘固接，一方面可對(duì)待焊接前地板50進(jìn)行壓緊定位，另一方面，還可對(duì)待焊接前地板50上的焊接配件進(jìn)行定位，便于后期焊接裝配。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前地板焊接定位裝置，包括工作臺(tái)(10)，其特征在于:在所述工作臺(tái)(10)上具有若干對(duì)待焊接前地板(50)進(jìn)行支撐定位的支撐座(12)，并在該支撐座(12)上鉸鏈有一端可將所述待焊接前地板(50)壓緊定位于該支撐座(12)上的壓緊桿(13)，該壓緊桿(13)的另一端與鉸鏈于所述支撐座(12)上的壓緊氣缸(14)的氣缸桿鉸鏈連接;在所述工作臺(tái)(10)上還水平滑動(dòng)定位有定位板(21)，該定位板(21)處于待焊接前地板(50)下方，且在該定位板(21)上設(shè)置有升降板(27)，該升降板(27)上設(shè)置有可將待焊接前地板(50)限位于所述支撐座(12)上的基準(zhǔn)架(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前地板焊接定位裝置，其特征在于:所述支撐座(12)通過底座(11)垂直固定于所述工作臺(tái)(10)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前地板焊接定位裝置，其特征在于:在所述工作臺(tái)(10)上設(shè)有至少兩條滑軌(22)，所述定位板(21)通過該滑軌(22)設(shè)置于所述工作臺(tái)(10)上，在所述工作臺(tái)(10)上固設(shè)有水平氣缸(23)，該水平氣缸(23)的氣缸桿與所述定位板(21)底部固連;在所述定位板(21)底部固設(shè)有豎直氣缸(26)，該豎直氣缸(26)的氣缸桿貫穿所述定位板(21)與所述升降板(27)固連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前地板焊接定位裝置，其特征在于:在所述定位板(21)上設(shè)置至少兩導(dǎo)向筒(28)，在該導(dǎo)向筒(28)內(nèi)滑動(dòng)配合有導(dǎo)向柱(24)，該導(dǎo)向柱(24)頂端與所述升降板(27)固連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前地板焊接定位裝置，其特征在于:所述基準(zhǔn)架(20)水平設(shè)置，且該基準(zhǔn)架(20)通過至少兩支撐架(29)固連于所述升降板(27)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車前地板焊接定位裝置，其包括工作臺(tái)，在所述工作臺(tái)上具有若干對(duì)待焊接前地板進(jìn)行支撐定位的支撐座，并在該支撐座上鉸鏈有一端可將所述待焊接前地板壓緊定位于該支撐座上的壓緊桿，該壓緊桿的另一端與鉸鏈于所述支撐座上的壓緊氣缸的氣缸桿鉸鏈連接；在所述工作臺(tái)上還水平滑動(dòng)定位有定位板，該定位板處于待焊接前地板下方，且在該定位板上設(shè)置有升降板，該升降板上設(shè)置有可將待焊接前地板限位于所述支撐座上的基準(zhǔn)架。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便快捷，該裝置輔助對(duì)汽車前地板進(jìn)行焊接作業(yè)，提高了焊接質(zhì)量及效率，且可作為行內(nèi)焊接汽車前地板的制作標(biāo)準(zhǔn)。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN205129254
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520954987
【發(fā)明人】王先勇
【申請(qǐng)人】重慶海眾科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日