]參見圖2，對各油缸的布置做詳細說明，本實用新型所述的主油缸61設有四個，四個主油缸61均布于動模座板3上，頂出油缸81固定設于動模座板3的中心位置，其中四個拉桿1均布于動模座板3的四個邊角位置，兩個提升油缸51位于動模座板3相對的兩邊。其中頂出油缸81固定于動模座板3的上端面，在動模座板向上運動時，為了防止頂出油缸81撞到固定板上，固定板上設有供頂出油缸81穿出的通孔41，主油缸61固定設于動模座板3下端面的凹槽內，主油缸61的活塞桿611向下伸出動模座板3，并且主油缸的活塞桿611和活動板62驅動連接，活動板62和動模座板3之間的距離可調。本實用新型設置有四個主油缸，主油缸的驅動運動更平衡，并且相對設于中心的一個主油缸，四個主油缸之間的中心點可以用于其他作用，不會干擾動模座板3的中心位置。
[0029]本實用新型還公開了一種二板式液壓機，包括本實用新型所述的調模合模機構，本實用新型的調模合模機構尤其適用于立式的二板式液壓機中，也可以用于其它的類似裝置中。
[0030]本實用新型的調模合模機構的初始狀態(tài)為開模狀態(tài)，其中提升油缸51的有桿腔室51a (即附圖中的下腔室)憋油，主油缸61的有桿腔室61a和無桿腔室61b處于自由通油狀態(tài)，抱合螺母71處于松開狀態(tài)，頂出油缸81的活塞桿82處于收納狀態(tài)，即活動板83處于凹槽621內。本實用新型的調模合模機構從初始狀態(tài)至完成調模合模動作的過程如下(其中定模具91和動模具92相應的固定在定模座板2和活動板62上)。
[0031]第一步，提升油缸51的有桿腔室51a排油，無桿腔室51b吸油，動模座板3以及活動板62通過自重下降直至兩模具貼合；
[0032]第二步，動模座板3繼續(xù)下降，直至主油缸61的活塞桿611的上端面和無桿腔室61b的頂端貼合，此時為動模座板3下降的最低位置；
[0033]第三步，主油缸61的無桿腔室61b進油，由于活動板62已經被下方的模具頂靠不能往下移動，此時，動模座板3在主油缸61的驅動下被推動上升，并且通過位移傳感器檢測動模座板3的位置直至到達抱合螺母71和拉桿1牙型可抱合時停止，抱合螺母71通過抱合油缸合起來以使抱合螺母72和拉桿2鎖緊，此時，動模座板3處于鎖緊狀態(tài)；
[0034]第四步，主油缸61的無桿腔室61b進油，此時，由于動模座板3處于鎖緊狀態(tài)，主油缸61為活動板62提供向下的力，形成鎖模力；
[0035]第五步，完成工件的加工后，主油缸61的有桿腔室61a進油，此時，主油缸61驅動活動板62以及動模具92微微向上開啟，即微移動啟模；
[0036]第六步，微移動啟模后，抱合油缸將抱合螺母71打開，動模座板3處于可活動狀態(tài)，此時，提升油缸51的有桿腔室51a進油，提升油缸51驅動動模座板3以及活動板62向上運動，完成開模動作；
[0037]第七步，頂出油缸81驅動頂出板83伸出凹槽621，將加工的工件頂出后收回，即完成一個生產周期。
[0038]本實用新型的拉桿1兩端分別通過定模座板2和固定架4固定，拉桿1 一直處于固定狀態(tài)，替代傳統(tǒng)通過拉桿進行微調。取代拉桿調模，本實用新型通過主油缸61和活動板62實現(xiàn)調模，當活動板62處于最低位置(即模具相互頂靠)時，主油缸61即可驅動動模座板3向上運動，可實現(xiàn)動模座板3的微調，到達相應位置時，動模座板3鎖緊，在動模座板3鎖緊后，主油缸61還可以對活動板62施加鎖緊力，形成鎖模力，主油缸61既可實現(xiàn)調模功能又可產生鎖模力，相對傳統(tǒng)拉桿調模時必須考慮的穩(wěn)定性和導向性，本實用新型只需通過升降機構5、主油缸61和抱合機構7就可實現(xiàn)調模和合模，加上固定的拉桿1使得本實用新型的機構穩(wěn)定、結構簡單，并且可以降低成本。
[0039]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種調模合模機構，其特征在于，包括拉桿、定模座板、動模座板、固定架、升降機構和調模機構； 所述定模座板和固定架分別與拉桿固定連接，所述動模座板和拉桿滑動連接，所述升降機構驅動動模座板沿著拉桿往復運動； 所述調模機構包括相連接的活動板和四個主油缸，所述活動板和定模座板相向設置，四個主油缸設于動模座板上并可驅動動模座板運動，所述動模座板上設有和拉桿鎖緊的抱合機構。2.根據(jù)權利要求1所述的調模合模機構，其特征在于，所述四個主油缸均布于動模座板上。3.根據(jù)權利要求1所述的調模合模機構，其特征在于，所述固定架為固定板，所述定模座板、活動板、動模座板和固定板依次平行設置。4.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的調模合模機構，其特征在于，所述拉桿設有四個，四個拉桿均布于定模座板的四個邊角位置。5.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的調模合模機構，其特征在于，所述升降機構包括兩個提升油缸，所述提升油缸固定設于固定架上。6.根據(jù)權利要求1所述的調模合模機構，其特征在于，所述抱合機構包括抱合螺母和抱合油缸，所述抱合螺母套設于拉桿上，所述抱合螺母和拉桿上設有相匹配的螺紋，所述抱合油缸驅動抱合螺母做開合運動以使抱合螺母和拉桿松開或鎖緊。7.根據(jù)權利要求1或6所述的調模合模機構，其特征在于，還包括位移傳感器，所述位移傳感器檢測抱合機構和拉桿的抱合位置。8.根據(jù)權利要求1所述的調模合模機構，其特征在于，還包括頂出機構，所述頂出機構包括設于動模座板上的頂出油缸，所述頂出油缸的活塞桿貫穿動模座板和活動板，所述頂出油缸驅動活塞桿將工件頂出。9.根據(jù)權利要求8所述的調模合模機構，其特征在于，所述活塞桿的端部設有頂出板，所述活動板對應定模座板的表面上設有內陷的凹槽，所述頂出板設于凹槽內。10.一種二板式液壓機，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的調模合模機構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種調模合模機構，包括拉桿、定模座板、動模座板、固定架、升降機構和調模機構；定模座板和固定架分別與拉桿固定連接，動模座板和拉桿滑動連接，升降機構驅動動模座板沿著拉桿往復運動；調模機構包括相連接的活動板和四個主油缸，活動板和定模座板相向設置，四個主油缸設于動模座板上并可驅動動模座板運動，動模座板上設有和拉桿鎖緊的抱合機構；本實用新型還公開了一種二板式液壓機。本實用新型通過主油缸實現(xiàn)調模，當活動板處于最低位置時，主油缸即可驅動動模座板向上運動，實現(xiàn)動模座板的微調，在動模座板鎖緊后，主油缸還可以對活動板施加鎖緊力，形成鎖模力，本實用新型的機構穩(wěn)定、結構簡單，并且可以降低成本。
【IPC分類】B21C25/00, B21C23/21
【公開號】CN205074360
【申請?zhí)枴緾N201520653255
【發(fā)明人】呂國鋒, 尹建峰
【申請人】廣東科達潔能股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月27日