橋面板單元的u型筋焊接胎架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于預制橋梁生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及橋面板單元的U型筋焊接胎架。
【背景技術(shù)】
[0002]橋面板單元包括頂板及U型筋，U型筋在頂板的單側(cè)布置并焊接固定，由于焊點集中在頂板的同一側(cè)，并且焊接時頂板平放，工人在頂板兩側(cè)同時進行焊接，焊后將引起頂板的變形，整個頂板向著焊接有U型筋的側(cè)面向內(nèi)凹陷，進而導致生產(chǎn)的橋面板表面平整性變差，橋面板使用性能受到影響，需要在后期對橋面板進行校正處理，導致橋面板的生產(chǎn)效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的橋面板表面平整性變差，橋面板使用性能受到影響，需要在后期對橋面板進行校正處理，導致橋面板的生產(chǎn)效率低下的問題，提供了橋面板單元的U型筋焊接胎架，能夠保證在橋面單元組焊完成后橋面板的平整度好，便于后期校正，大大提升了橋面板的生產(chǎn)效率。
[0004]本實用新型采用的具體技術(shù)方案是:
[0005]橋面板單元的U型筋焊接胎架，包括支撐座、弧面臺，支撐座設(shè)置有兩個，兩個支撐座設(shè)置在弧面臺的兩側(cè)且對稱設(shè)置，弧面臺兩側(cè)還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸分別與對應側(cè)的支撐座的上端鉸接，弧面臺上端面為圓弧面結(jié)構(gòu)，弧面臺上端面的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線方向一致。
[0006]所述的弧面臺的邊緣設(shè)置有固定夾，所述的邊緣為平行于圓弧面的軸線的邊緣。
[0007]還設(shè)置有液壓缸，液壓缸末端與支撐座鉸接，液壓缸的伸長端與弧面臺下端鉸接。
[0008]所述的液壓缸在支撐座的兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型，采用反變形控制的制作工藝，將橋面板單元的頂板安裝在弧面臺的圓弧面上，頂板下端面與圓弧面接觸配合，此時頂板為向上凸起的圓面結(jié)構(gòu)，即存在反變形量，將U型肋焊接在頂板上端面，當焊接完后將頂板拆下，由于焊縫的存在，頂板向著焊接有U型肋的一側(cè)凹陷，由于反變形量的存在，此時組裝完成的橋面板單元平整度好，大大提升了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型進行U型肋焊接的示意圖；
[0013]圖3為本實用新型進行縱肋焊接的示意圖；
[0014]附圖中，1、支撐座，2、弧面臺，3、轉(zhuǎn)軸，4、固定夾，5、液壓缸。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型采用對頂板進行反變形控制，即將橋面板的頂板固定于胎架上，施于頂板一定角度的預變形，然后進行焊接U型肋的操作，焊接時焊槍保持豎直，借助本實用新型偏轉(zhuǎn)待焊接構(gòu)件，實現(xiàn)焊縫質(zhì)量較好的船型焊接，焊接次序依然為先焊中間U型筋與頂板的焊縫，焊接由中心向兩側(cè)跳焊。焊接過程均為兩名焊工對稱操作，采用相同的操作規(guī)范焊接。采用了反變形控制后，組焊完成的橋面板單元具有平整度好，方便校正的優(yōu)點。
[0016]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0017]本實用新型為橋面板單元的U型筋焊接胎架，包括支撐座1、弧面臺2，支撐座1設(shè)置有兩個，兩個支撐座1設(shè)置在弧面臺2的兩側(cè)且對稱設(shè)置，弧面臺2兩側(cè)還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3分別與對應側(cè)的支撐座1的上端鉸接，弧面臺2上端面為圓弧面結(jié)構(gòu)，弧面臺2上端面的軸線與轉(zhuǎn)軸3的軸線方向一致。
[0018]為了便于將頂板固定于弧面臺2的上端面，所述的弧面臺2的邊緣設(shè)置有固定夾4，所述的邊緣為平行于圓弧面的軸線的邊緣。
[0019]為了便于焊接操作，還設(shè)置有液壓缸5，液壓缸5末端與支撐座1鉸接，液壓缸5的伸長端與弧面臺2下端鉸接。所述的液壓缸5在支撐座1的兩側(cè)對稱設(shè)置。
[0020]具體實施例如圖1到圖3所示，本實用新型在使用時將頂板放置在弧面臺2上，將邊緣的固定夾4壓緊頂板，固定夾4數(shù)量根據(jù)壓緊力的大小進行調(diào)整，保證頂板被夾緊，使得頂板沿弧面臺2上端面的圓弧面發(fā)生反變形，此時將U型肋焊接在頂板的上端面完成橋面板單元的組焊工作，當完成焊接后，將頂板拆下，此時由于頂板上端面存在焊接U型肋的焊縫，橋面板向著U型肋一側(cè)凹陷，由于反變形的存在，使得橋面板變形結(jié)束后的狀態(tài)平整度好，便于校正處理。
[0021]由于頂板的體積較大，轉(zhuǎn)動頂板困難，在本實用新型中增設(shè)了液壓缸5，液壓缸5與支撐座1及弧面臺2分別鉸接，當頂板焊接的筋為矩形板狀的縱筋時，如圖3所示，焊接過程中縱筋的焊縫位置不便于焊接，頂板需要轉(zhuǎn)動，支撐座1 一側(cè)的液壓缸5伸長，另一側(cè)液壓缸5收縮，弧面臺2承載頂板繞其轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，完成頂板向一側(cè)的偏轉(zhuǎn)，方便人員進行船型焊接，液壓缸5雙側(cè)設(shè)置能夠保證頂板轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性，防止頂板轉(zhuǎn)動中因震動、不穩(wěn)定等因素造成頂板脫落的生產(chǎn)事故。
【主權(quán)項】
1.橋面板單元的U型筋焊接胎架，其特征在于:包括支撐座(1)、弧面臺(2)，支撐座(1)設(shè)置有兩個，兩個支撐座(1)設(shè)置在弧面臺(2)的兩側(cè)且對稱設(shè)置，弧面臺(2)兩側(cè)還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)分別與對應側(cè)的支撐座(1)的上端鉸接，弧面臺(2)上端面為圓弧面結(jié)構(gòu)，弧面臺(2)上端面的軸線與轉(zhuǎn)軸(3)的軸線方向一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面板單元的U型筋焊接胎架，其特征在于:所述的弧面臺(2)的邊緣設(shè)置有固定夾(4)，所述的邊緣為平行于圓弧面的軸線的邊緣。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面板單元的U型筋焊接胎架，其特征在于:還設(shè)置有液壓缸(5)，液壓缸(5)末端與支撐座(1)鉸接，液壓缸(5)的伸長端與弧面臺(2)下端鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋面板單元的U型筋焊接胎架，其特征在于:所述的液壓缸(5)在支撐座(1)的兩側(cè)對稱設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型屬于預制橋梁生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及橋面板單元的U型筋焊接胎架，包括支撐座、弧面臺，支撐座設(shè)置有兩個，兩個支撐座設(shè)置在弧面臺的兩側(cè)且對稱設(shè)置，弧面臺兩側(cè)還設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸分別與對應側(cè)的支撐座的上端鉸接，弧面臺上端面為圓弧面結(jié)構(gòu)，弧面臺上端面的軸線與轉(zhuǎn)軸的軸線方向一致。采用反變形控制的制作工藝，將橋面板單元的頂板安裝在弧面臺的圓弧面上，頂板下端面與圓弧面接觸配合，此時頂板為向上凸起的圓面結(jié)構(gòu)，即存在反變形量，將U型肋焊接在頂板上端面，當焊接完后將頂板拆下，由于焊縫的存在，頂板向著焊接有U型肋的一側(cè)凹陷，由于反變形量的存在，此時組裝完成的橋面板單元平整度好，大大提升了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205021089
【申請?zhí)枴緾N201520802245
【發(fā)明人】王理璞, 賈延釗, 王智樣
【申請人】金環(huán)建設(shè)集團邯鄲有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月13日