車身組裝焊接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車身組裝裝置，尤其是涉及一種車身組裝焊接裝置。
【背景技術】
[0002]原焊機吊臂采取直接固定在廠房鋼柱上，焊機操作半徑受到限制，在焊接點位時，產品要不停的移動，不利于產品質量的穩(wěn)定性及效率的提高。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型旨在解決上述缺陷，提供了一種車身組裝焊接裝置。
[0004]為了克服【背景技術】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車身組裝焊接裝置，包括焊機、橫梁、豎向鋼柱、電控箱和滾輪，橫梁和豎向鋼柱上分別設有滑槽一和滑槽二，滑槽一向下吊設有滾輪，滑槽二向下吊設有電控箱，電控箱通過線纜連接焊機，線纜架設在滾輪上，滾輪和電控箱分別在滑槽一和滑槽二內滑動。
[0005]本實用新型的有益效果是:焊機為適應產品不同位置和角度的焊接，需經常移動，由于焊機線纜架設在滾輪上，滾輪可在滑槽一內移動，焊機的移動帶動滾輪的移動，而電控箱設置在滑槽二內，并在滑槽二內移動，這樣的設計方便焊機的移動以適應各種產品及角度的需求，避免產品的不斷移動，提高產品的質量和穩(wěn)定性，且焊接時間短，效率高。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示一種車身組裝焊接裝置，包括焊機1、橫梁2、豎向鋼柱3、電控箱4和滾輪5，橫梁2和豎向鋼柱3上分別設有滑槽一 6和滑槽二 7，滑槽一 6向下吊設有滾輪5，滑槽二 7向下吊設有電控箱4，電控箱4通過線纜8連接焊機1，線纜8架設在滾輪5上，滾輪5和電控箱4分別在滑槽一 6和滑槽二 7內滑動。
[0009]焊機為適應產品不同位置和角度的焊接，需經常移動，由于焊機線纜架設在滾輪上，滾輪可在滑槽一內移動，焊機的移動帶動滾輪的移動，而電控箱設置在滑槽二內，并在滑槽二內移動，這樣的設計方便焊機的移動以適應各種產品及角度的需求，避免產品的不斷移動，提尚廣品的質量和穩(wěn)定性，且焊接時間短，效率尚。
【主權項】
1.一種車身組裝焊接裝置，其特征在于:包括焊機、橫梁、豎向鋼柱、電控箱和滾輪，所述橫梁和豎向鋼柱上分別設有滑槽一和滑槽二，所述滑槽一向下吊設有滾輪，所述滑槽二向下吊設有電控箱，所述電控箱通過線纜連接焊機，所述線纜架設在滾輪上，所述滾輪和電控箱分別在滑槽一和滑槽二內滑動。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車身組裝焊接裝置，包括焊機、橫梁、豎向鋼柱、電控箱和滾輪，橫梁和豎向鋼柱上分別設有滑槽一和滑槽二，滑槽一向下吊設有滾輪，滑槽二向下吊設有電控箱，電控箱通過線纜連接焊機，線纜架設在滾輪上，滾輪和電控箱分別在滑槽一和滑槽二內滑動。焊機為適應產品不同位置和角度的焊接，需經常移動，由于焊機線纜架設在滾輪上，滾輪可在滑槽一內移動，焊機的移動帶動滾輪的移動，而電控箱設置在滑槽二內，并在滑槽二內移動，這樣的設計方便焊機的移動以適應各種產品及角度的需求，避免產品的不斷移動，提高產品的質量和穩(wěn)定性，且焊接時間短，效率高。
【IPC分類】B23K37/00
【公開號】CN204893245
【申請?zhí)枴緾N201520648260
【發(fā)明人】張春風
【申請人】江蘇昌明車身制造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月26日