一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配工具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車用焊接支撐結(jié)構(gòu)，多數(shù)是機(jī)械形式，動(dòng)力輸入設(shè)施是手工搖把，需要主機(jī)與掛車相連或分離時(shí)，由人工提供動(dòng)力輸入，這就增加了使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，這會(huì)給使用者帶來損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，操作簡單，省力，支撐可靠，適用范圍廣，使用壽命長，且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板的角度。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座、支撐柱、升降桿和控制箱，支撐柱安裝在支承座上，升降桿安裝在支撐柱，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)上端安裝有升降桿，升降桿上端安裝有調(diào)節(jié)框，調(diào)節(jié)框上安裝有若干調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿一端安裝有調(diào)節(jié)塊，另一端穿過調(diào)節(jié)框上端螺紋連接有螺栓，調(diào)節(jié)塊上端按裝有固定塊，固定塊上端設(shè)有重量感應(yīng)器，所述伺服電機(jī)、重量感應(yīng)器均與控制箱相連，所述支承座上設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與支撐柱相連，所述支承座內(nèi)設(shè)有凹槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路板，所述控制箱上設(shè)有顯示屏和控制面板。
[0007]作為優(yōu)選，所述凹槽內(nèi)設(shè)有螺釘，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有與所述螺釘相配合的螺紋孔。
[0008]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]操作簡單，省力，支撐可靠，適用范圍廣，使用壽命長，且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板的角度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座1、支撐柱2、升降桿3和控制箱4，支撐柱2安裝在支承座I上，升降桿3安裝在支撐柱2，所述支撐柱2內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)8，所述伺服電機(jī)8上端安裝有升降桿3，升降桿3上端安裝有調(diào)節(jié)框14，調(diào)節(jié)框14上安裝有若干調(diào)節(jié)桿15，調(diào)節(jié)桿15 —端安裝有調(diào)節(jié)塊16，另一端穿過調(diào)節(jié)框14上端螺紋連接有螺栓，調(diào)節(jié)塊16上端按裝有固定塊，固定塊上端設(shè)有重量感應(yīng)器9，所述伺服電機(jī)8、重量感應(yīng)器9均與控制箱4相連，所述支承座I上設(shè)有加強(qiáng)板10，所述加強(qiáng)板10與支撐柱2相連，所述支承座I內(nèi)設(shè)有凹槽5。
[0013]所述控制箱3內(nèi)設(shè)有控制電路板11，所述控制箱4上設(shè)有顯示屏12和控制面板13ο
[0014]所述凹槽5內(nèi)設(shè)有螺釘6，所述支撐柱2內(nèi)設(shè)有與所述螺釘6相配合的螺紋孔7。
[0015]其中，所述支承座I內(nèi)安裝有內(nèi)嵌式腳輪，便于移動(dòng)，所述支承座I上設(shè)有控制所述內(nèi)嵌式腳輪收放的按鈕。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座(I)、支撐柱(2)、升降桿(3)和控制箱(4)，支撐柱(2)安裝在支承座(I)上，升降桿(3)安裝在支撐柱(2)，其特征在于，所述支撐柱(2)內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)(8)，所述伺服電機(jī)⑶上端安裝有升降桿(3)，升降桿(3)上端安裝有調(diào)節(jié)框(14)，調(diào)節(jié)框(14)上安裝有若干調(diào)節(jié)桿(15)，調(diào)節(jié)桿(15) —端安裝有調(diào)節(jié)塊(16)，另一端穿過調(diào)節(jié)框(14)上端螺紋連接有螺栓，調(diào)節(jié)塊(16)上端按裝有固定塊，固定塊上端設(shè)有重量感應(yīng)器(9)，所述伺服電機(jī)(8)、重量感應(yīng)器(9)均與控制箱(4)相連，所述支承座(I)上設(shè)有加強(qiáng)板(10)，所述加強(qiáng)板(10)與支撐柱(2)相連，所述支承座⑴內(nèi)設(shè)有凹槽(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控制箱(3)內(nèi)設(shè)有控制電路板(11)，所述控制箱⑷上設(shè)有顯示屏(12)和控制面板(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽(5)內(nèi)設(shè)有螺釘出)，所述支撐柱(2)內(nèi)設(shè)有與所述螺釘(6)相配合的螺紋孔(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車焊接用支撐機(jī)構(gòu)，包括支承座、支撐柱、升降桿和控制箱，支撐柱安裝在支承座上，升降桿安裝在支撐柱，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)上端安裝有升降桿，升降桿上端安裝有調(diào)節(jié)框，調(diào)節(jié)框上安裝有若干調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿一端安裝有調(diào)節(jié)塊，另一端穿過調(diào)節(jié)框上端螺紋連接有螺栓，調(diào)節(jié)塊上端安裝有固定塊，固定塊上端設(shè)有重量感應(yīng)器，所述伺服電機(jī)、重量感應(yīng)器均與控制箱相連，所述支承座上設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與支撐柱相連，所述支承座內(nèi)設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型操作簡單，省力，支撐可靠，適用范圍廣，使用壽命長，且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)固定板的角度。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN204800203
【申請?zhí)枴緾N201520486475
【發(fā)明人】年福新
【申請人】天津靖泰源科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月8日