鋼絲傳送機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，主要應(yīng)用于鋼絲的傳送。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械全自動(dòng)魚鉤成型機(jī)中的送料件采用凸輪分度器和送料圓盤進(jìn)行傳送，而在實(shí)際使用過(guò)程中，由于鋼絲別住送料圓盤，很有可能導(dǎo)致凸輪分度器的損壞，此外，送料圓盤為實(shí)心的重量較大，驅(qū)動(dòng)送料圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)需要耗費(fèi)較大的動(dòng)能，不經(jīng)濟(jì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供給了一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，能夠在送料圓盤別住的情況下，保證輸入電機(jī)空轉(zhuǎn)，防止凸輪分度器的損壞。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，包括送料圓盤和驅(qū)動(dòng)該送料圓盤的凸輪分度器，所述凸輪分度器上設(shè)有輸入軸和輸出軸，所述輸出軸連接所述送料圓盤，所述輸入軸上設(shè)有鏈輪，所述鏈輪套設(shè)在所述輸入軸上，所述輸入軸上還套設(shè)有扭力限制器，所述扭力限制器包括兩塊擠壓板，兩塊所述擠壓板銷接在所述輸入軸上，所述鏈輪位于兩塊所述擠壓板之間。
[0006]優(yōu)選的，所述兩塊所述擠壓板與所述鏈輪相鄰的一側(cè)均設(shè)有橡膠墊，兩塊所述橡膠墊之間的間隙小于所述鏈輪的寬度，兩塊所述擠壓板之間的間隙大于所述鏈輪的寬度。
[0007]優(yōu)選的，所述送料圓盤包括主圓盤，所述主圓盤的外邊緣上開設(shè)有若干個(gè)入線口，所述主圓盤上開設(shè)有減輕孔，用以減輕主圓盤的重量。
[0008]進(jìn)一步的，所述主圓盤上還可以開設(shè)有若干個(gè)孔槽，所述孔槽的數(shù)量與所述入線口的數(shù)量相等且一一對(duì)應(yīng)，所述孔槽位于所述入線口的內(nèi)側(cè)，且所述孔槽與所述入線口連通，每個(gè)所述孔槽內(nèi)均設(shè)有磁鐵塊；或者，所述入線口的內(nèi)側(cè)設(shè)置橡膠層。
[0009]優(yōu)選的，所述減輕孔為扇形的減輕孔，所述減輕孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述減輕孔繞所述主圓盤的圓心均勻設(shè)置。
[0010]所述減輕孔的數(shù)量可以為3個(gè)，任意相鄰的減輕孔之間互不連通。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)在凸輪分度器的輸入軸上連接兩塊擠壓板(扭力限制器)，并將鏈輪設(shè)置在兩塊擠壓板之間，在輸入電機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩塊擠壓板與鏈輪之間形成一定的壓力，從而帶動(dòng)兩塊擠壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)擠壓板帶動(dòng)凸輪分度器運(yùn)轉(zhuǎn)，在送料圓盤別住的情況下，凸輪分度器無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸入電機(jī)還在工作，此時(shí)輸入電機(jī)便會(huì)帶著鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而鏈輪與兩塊擠壓板之間的壓力有限，鏈輪就在輸入軸上空轉(zhuǎn)，從而就避免了凸輪分度器的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止凸輪分度器的損壞。
[0013]橡膠墊的設(shè)置，更容易的實(shí)現(xiàn)對(duì)鏈輪產(chǎn)生擠壓力。
[0014]主圓盤上打減輕孔，從而降低了主圓盤整體的重量，進(jìn)而在驅(qū)動(dòng)主圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)的減小，從而節(jié)約能源。
[0015]減輕孔均勻設(shè)置，可保證主圓盤的重心在主圓盤的圓心上，從而保證主圓盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是凸輪分度器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是凸輪分度器的輸入軸的剖視圖；
[0018]圖3是送料圓盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是主圓盤入線口的放大圖。
[0020]其中:1、凸輪分度器；2、輸入軸；3、擠壓板；4、鏈輪；5、輸出軸；6、送料圓盤；7、減輕孔；8、入線口 ；31橡膠墊；32、銷;81、橡膠層;82、鋼絲。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1-圖4，本實(shí)用新型涉及一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，包括送料圓盤和驅(qū)動(dòng)該送料圓盤6的凸輪分度器1，所述凸輪分度器上設(shè)有輸入軸2和輸出軸5，所述輸出軸連接所述圓盤送料件，所述輸入軸上設(shè)有鏈輪4，所述鏈輪套設(shè)在所述輸入軸上，所述輸入軸上還套設(shè)有扭力限制器，所述扭力限制器包括兩塊擠壓板3，兩塊所述擠壓板均通過(guò)銷32銷接在所述輸入軸上，所述鏈輪位于兩塊所述擠壓板之間，所述兩塊所述擠壓板與所述鏈輪相鄰的一側(cè)均設(shè)有橡膠墊31，兩塊所述橡膠墊之間的間隙小于所述鏈輪的寬度，兩塊所述擠壓板之間的間隙大于所述鏈輪的寬度。
[0022]本實(shí)用新型通過(guò)在凸輪分度器的輸入軸上連接兩塊擠壓板，并將鏈輪設(shè)置在兩塊擠壓板之間，在輸入電機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩塊擠壓板與鏈輪之間形成一定的壓力，從而帶動(dòng)兩塊擠壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)擠壓板帶動(dòng)凸輪分度器運(yùn)轉(zhuǎn)，在送料圓盤別住的情況下，凸輪分度器無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸入電機(jī)還在工作，此時(shí)輸入電機(jī)便會(huì)帶著鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而鏈輪與兩塊擠壓板之間的壓力有限，鏈輪就在輸入軸上空轉(zhuǎn)，從而就避免了凸輪分度器的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止凸輪分度器的損壞。
[0023]橡膠墊的設(shè)置，更容易的實(shí)現(xiàn)對(duì)鏈輪產(chǎn)生擠壓力。
[0024]參見圖3，所述送料圓盤6包括主圓盤，所述主圓盤的外邊緣上開設(shè)有若干個(gè)入線口 8，所述主圓盤上開設(shè)有減輕孔7，用以減輕主圓盤的重量。
[0025]進(jìn)一步的，所述主圓盤上還可以開設(shè)有若干個(gè)孔槽，所述孔槽的數(shù)量與所述入線口的數(shù)量相等且一一對(duì)應(yīng)，所述孔槽位于所述入線口的內(nèi)側(cè)，且所述孔槽與所述入線口連通，每個(gè)所述孔槽內(nèi)均設(shè)有磁鐵塊。
[0026]磁鐵塊的設(shè)置，主要是為了在傳送鋼絲82的過(guò)程中，防止鋼絲的掉落。
[0027]使用時(shí)，鋼絲進(jìn)入入線口，相應(yīng)的磁鐵塊就會(huì)吸住鋼絲，凸輪分度器在輸入電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)送料圓盤的運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的送料圓盤實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)其入線口內(nèi)的鋼絲移動(dòng)。
[0028]參見圖4，也可以通過(guò)其他方式取代磁鐵塊的設(shè)置，如在入線口上設(shè)置橡膠層81，利用橡膠的大摩擦系數(shù)和變形量，便會(huì)卡住鋼絲82 (通過(guò)過(guò)盈配合的方式實(shí)現(xiàn)固定鋼絲)，從而防止鋼絲的滑落。
[0029]具體的講，就是橡膠層之間的間隙小于鋼絲的直徑，從而實(shí)現(xiàn)卡住鋼絲的目的。
[0030]所述減輕孔為扇形的減輕孔，所述減輕孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述減輕孔繞所述主圓盤的圓心均勻設(shè)置，優(yōu)選所述減輕孔的數(shù)量可以為3個(gè)，任意相鄰的減輕孔之間互不連通。
[0031]主圓盤上打減輕孔，從而降低了主圓盤整體的重量，進(jìn)而在驅(qū)動(dòng)主圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)的減小，從而節(jié)約能源。
[0032]減輕孔均勻設(shè)置，可保證主圓盤的重心在主圓盤的圓心上，從而保證主圓盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。
[0033]此外，考慮到將本實(shí)用新型應(yīng)用于魚鉤生產(chǎn)系統(tǒng)中，在其他部件(送料圓盤后側(cè)的部件)損壞的情況下，維修人員可將手直接通過(guò)減輕孔對(duì)該部件進(jìn)行修理，而無(wú)需將送料圓盤卸下，便于維護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括送料圓盤和驅(qū)動(dòng)該送料圓盤的凸輪分度器，所述凸輪分度器上設(shè)有輸入軸和輸出軸，所述輸出軸連接所述送料圓盤，所述輸入軸上設(shè)有鏈輪， 所述鏈輪套設(shè)在所述輸入軸上，所述輸入軸上還套設(shè)有扭力限制器，所述扭力限制器包括兩塊擠壓板，兩塊所述擠壓板銷接在所述輸入軸上，所述鏈輪位于兩塊所述擠壓板之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述兩塊所述擠壓板與所述鏈輪相鄰的一側(cè)均設(shè)有橡膠墊，兩塊所述橡膠墊之間的間隙小于所述鏈輪的寬度，兩塊所述擠壓板之間的間隙大于所述鏈輪的寬度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述送料圓盤包括主圓盤，所述主圓盤的外邊緣上開設(shè)有若干個(gè)入線口，所述主圓盤上開設(shè)有減輕孔，用以減輕主圓盤的重量。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述主圓盤上還開設(shè)有若干個(gè)孔槽，所述孔槽的數(shù)量與所述入線口的數(shù)量相等且一一對(duì)應(yīng)，所述孔槽位于所述入線口的內(nèi)側(cè)，且所述孔槽與所述入線口連通，每個(gè)所述孔槽內(nèi)均設(shè)有磁鐵塊； 或者，所述入線口的內(nèi)側(cè)設(shè)置橡膠層。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述減輕孔為扇形的減輕孔，所述減輕孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述減輕孔繞所述主圓盤的圓心均勻設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述減輕孔的數(shù)量為3個(gè)，任意相鄰的減輕孔之間互不連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼絲傳送機(jī)構(gòu)，包括送料圓盤和驅(qū)動(dòng)該送料圓盤的凸輪分度器，所述凸輪分度器上設(shè)有輸入軸和輸出軸，所述輸出軸連接所述圓盤送料件，所述輸入軸上設(shè)有鏈輪，所述鏈輪套設(shè)在所述輸入軸上，所述輸入軸上還銷接有兩塊擠壓板，所述鏈輪位于兩塊所述擠壓板之間。本實(shí)用新型通過(guò)在凸輪分度器的輸入軸上連接兩塊擠壓板，并將鏈輪設(shè)置在兩塊擠壓板之間，在輸入電機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩塊擠壓板與鏈輪之間形成一定的壓力，從而帶動(dòng)兩塊擠壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)擠壓板帶動(dòng)凸輪分度器運(yùn)轉(zhuǎn)，在送料圓盤別住的情況下，凸輪分度器無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸入電機(jī)還在工作，鏈輪就在輸入軸上空轉(zhuǎn)，從而就避免了凸輪分度器的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止凸輪分度器的損壞。
【IPC分類】B21F23/00
【公開號(hào)】CN204620943
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520079382
【發(fā)明人】胡亮
【申請(qǐng)人】胡亮
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年2月5日