一種自動(dòng)出料的冷鐓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)出料的冷鐓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鐓是利用模具在常溫下對(duì)金屬棒料鐓粗(常為局部鐓粗)成形的鍛造方法。通常用來(lái)制造螺釘、螺栓、鉚釘?shù)鹊念^部，可以減少或代替切削加工。
[0003]但是，傳統(tǒng)的冷鐓設(shè)備，在最后一模都是由后面的頂針模將產(chǎn)品頂出，自由掉落在設(shè)備的下料槽內(nèi)，高度取決于設(shè)備的大小，通常情況下，高度在30?80cm，易造成產(chǎn)品在掉落的過(guò)程中碰傷。這樣一來(lái)產(chǎn)品碰傷后，在一些高精度的產(chǎn)品，需要人工挑選，即浪費(fèi)人力財(cái)力，而且產(chǎn)品的品質(zhì)不容保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使得產(chǎn)品從模具至出料槽無(wú)物理?yè)p傷的自動(dòng)出料的冷鐓模具。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，包括沖模與主模，所述沖模尾端連有第一氣缸，所述主模中央通孔，該主模的通孔內(nèi)穿設(shè)有推桿，所述推桿尾端連有第二氣缸，所述第一氣缸與第二氣缸均由電磁閥控制，所述主模通孔的底部開(kāi)有出料口。
[0006]進(jìn)一步地，所述推桿的頂端設(shè)有橡膠層，起到緩沖作用，避免對(duì)產(chǎn)品造成損傷。
[0007]進(jìn)一步地，所述出料口連有出料管，便于出料。
[0008]進(jìn)一步地，所述出料管為軟管，軟管避免對(duì)產(chǎn)品造成損傷。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在末道模具中，主模為中央通孔結(jié)構(gòu)，主模的通孔底部開(kāi)設(shè)與產(chǎn)品長(zhǎng)度向配合的出料口，主模通孔中穿設(shè)連有第二氣缸的推桿，電磁閥控制第二氣缸，該推桿在氣缸作用下首先對(duì)產(chǎn)品起到支撐限位作用，推桿復(fù)位時(shí)產(chǎn)品則由出料口自動(dòng)出料，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的是實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]如圖1所示，一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，包括沖模I與主模2，所述沖模I左端連有第一氣缸11，所述主模2的中央開(kāi)有通孔，該通孔的直徑與產(chǎn)品的外直徑相配合，主模2的通孔內(nèi)穿設(shè)有推桿31，該推桿31的頂端設(shè)有橡膠層33，推桿31的尾端連有第二氣缸32，所述第一氣缸11與第二氣缸32均由電磁閥控制，所述主模2通孔的底部開(kāi)有出料口 21，優(yōu)選的，所述出料口 21接有軟管，該軟管為橡膠管，便于出料，而且軟管避免對(duì)產(chǎn)品造成損傷。
[0013]使用時(shí)，第一氣缸11控制沖模I將成品產(chǎn)品推入主模2的通孔內(nèi)，同時(shí)，第二氣缸32控制推桿3，使得推桿3的頂端位于出料口 21的中間，此時(shí)推桿3對(duì)于產(chǎn)品起到支撐與限位的作用，然后第二氣缸32復(fù)位，推桿3向左移動(dòng)，使得產(chǎn)品從出料口 21自動(dòng)出料。
[0014]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，包括沖模與主模，所述沖模尾端連有第一氣缸，其特征在于，所述主模中央通孔，該主模的通孔內(nèi)穿設(shè)有推桿，所述推桿尾端連有第二氣缸，所述第一氣缸與第二氣缸均由電磁閥控制，所述主模通孔的底部開(kāi)有出料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，其特征在于，所述推桿的頂端設(shè)有橡膠層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，其特征在于，所述出料口連有出料管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，其特征在于，所述出料管為軟管。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)出料的冷鐓模具，包括沖模與主模，所述沖模尾端連有第一氣缸，所述主模中央通孔，該主模的通孔內(nèi)穿設(shè)有推桿，所述推桿尾端連有第二氣缸，所述第一氣缸與第二氣缸均由電磁閥控制，所述主模通孔的底部開(kāi)有出料口，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在末道模具中，主模為中央通孔結(jié)構(gòu)，主模的通孔底部開(kāi)設(shè)與產(chǎn)品長(zhǎng)度向配合的出料口，主模通孔中穿設(shè)連有第二氣缸的推桿，電磁閥控制第二氣缸，該推桿在氣缸作用下首先對(duì)產(chǎn)品起到支撐限位作用，推桿復(fù)位時(shí)產(chǎn)品則由出料口自動(dòng)出料，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類】B21J13-02, B21J13-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204524132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520024760
【發(fā)明人】劉江濤
【申請(qǐng)人】寧波斯耐奇金屬制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月9日