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一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu)的制作方法

文檔序號:8721528閱讀:372來源:國知局
一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工業(yè)器械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在長期的工作實踐中,普通的翅片管下料機構(gòu)多屬于半機械半手工的操作方式,工作效率低下、規(guī)格少、不能滿足用戶對質(zhì)量、品種和規(guī)格的要求,并且下料機與翅片管堆積高度經(jīng)常改變工作人員疆場需要手動改變下料機高度,不方便工作人員使用和降低工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:為了解決工作人員在使用翅片管下料機過程中,可以滿足不同的規(guī)格、品種和質(zhì)量的翅片管使用,并且本下料機可以隨著翅片管堆積的高度隨時自我調(diào)節(jié)適合的高度,方便工作人員操作使用并結(jié)構(gòu)簡單,容易加工,并且拆裝方便,其技術(shù)方案如下:
[0004]一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),它包括下支座1、外六角螺栓2、升降液壓缸3、升降活塞桿4、耳環(huán)5、擺動桿6、上半體接架7、內(nèi)六角螺栓8、上半環(huán)9、下半環(huán)10、V型座11、移動架12、擺動液壓缸支座13、擺動液壓缸14、擺動活塞桿15、缸端連接桿16、鉸制軸17、螺母18,其特征在于:所述下支座I上表面左右對稱固定插裝有升降液壓缸3,所述升降液壓缸3上表面圓心處插裝有升降活塞桿4,所述升降活塞桿4側(cè)表面上方邊緣處固定連接有移動架12,所述移動架12上表面左右邊緣處對稱固定連接有V型座11,所述V型座11上表面內(nèi)部固定連接有下半環(huán)10,所述移動架12下表面后邊緣中間處固定連接有擺動液壓缸支座13,所述擺動液壓缸支座13下表面中間處固定插裝有擺動液壓缸14,所述擺動液壓缸14前表面中間處插裝有擺動活塞桿15,所述擺動活塞桿15前表面固定連接有耳環(huán)5,所述耳環(huán)5側(cè)表面中間處插裝有缸端連接桿16,所述缸端連接桿16側(cè)表面左右對稱插裝有擺動桿6,并所述擺動桿6與所述移動架12由鉸制軸17相互連接并由螺母18固定,每個所述擺動桿6后表面上方邊緣處各固定連接有上半體連接架7,所述上半體連接架7下表面固定連接有上半環(huán)9,所述下支架I與所述升降液壓缸3由外六角螺栓2固定連接,所述移動架12與所述擺動液壓缸支座13由所述外六角螺栓2固定連接,所述上半體接架7與所述上半環(huán)9由內(nèi)六角螺栓8固定連接,所述下半環(huán)10與所述V型座11由內(nèi)六角螺栓8固定連接。
[0005]本實用新型的有益效果為:為了解決工作人員在使用翅片管下料機過程中,可以滿足不同的規(guī)格、品種和質(zhì)量的翅片管使用,并且本下料機可以隨著翅片管堆積的高度隨時自我調(diào)節(jié)適合的高度,方便工作人員操作使用并結(jié)構(gòu)簡單,容易加工,并且拆裝方便。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實用新型的側(cè)面示意圖。
[0009]【具體實施方式】:
[0010]參照圖1所述一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),它包括下支座1、外六角螺栓2、升降液壓缸3、升降活塞桿4、耳環(huán)5、擺動桿6、上半體接架7、內(nèi)六角螺栓8、上半環(huán)9、下半環(huán)10、V型座11、移動架12、擺動液壓缸支座13、擺動液壓缸14、擺動活塞桿15、缸端連接桿16、鉸制軸17、螺母18,其特征在于:所述下支座I上表面左右對稱固定插裝有升降液壓缸3,所述升降液壓缸3上表面圓心處插裝有升降活塞桿4,所述升降活塞桿4側(cè)表面上方邊緣處固定連接有移動架12,所述移動架12上表面左右邊緣處對稱固定連接有V型座11,所述V型座11上表面內(nèi)部固定連接有下半環(huán)10,所述移動架12下表面后邊緣中間處固定連接有擺動液壓缸支座13,所述擺動液壓缸支座13下表面中間處固定插裝有擺動液壓缸14,所述擺動液壓缸14前表面中間處插裝有擺動活塞桿15,所述擺動活塞桿15前表面固定連接有耳環(huán)5,所述耳環(huán)5側(cè)表面中間處插裝有缸端連接桿16,所述缸端連接桿16側(cè)表面左右對稱插裝有擺動桿6,并所述擺動桿6與所述移動架12由鉸制軸17相互連接并由螺母18固定,每個所述擺動桿6后表面上方邊緣處各固定連接有上半體連接架7,所述上半體連接架7下表面固定連接有上半環(huán)9,所述下支架I與所述升降液壓缸3由外六角螺栓2固定連接,所述移動架12與所述擺動液壓缸支座13由所述外六角螺栓2固定連接,所述上半體接架7與所述上半環(huán)9由內(nèi)六角螺栓8固定連接,所述下半環(huán)10與所述V型座11由內(nèi)六角螺栓8固定連接。
[0011]使用時,首先啟動擺動液壓缸14將擺動活塞桿15回拉,使擺動桿6以鉸制軸17為圓心轉(zhuǎn)動,同時帶動上半體連接架7和上半環(huán)9轉(zhuǎn)動同時上半環(huán)9與下半環(huán)10分離,然后啟動升降液壓缸3使升降活塞桿4上升同時使移動架12上升,然后翅片管準備下落并進入下半環(huán)10內(nèi),然后啟動擺動液壓缸14將擺動活塞桿15伸出,使擺動桿6以鉸制軸17為圓心轉(zhuǎn)動,同時帶動上半體連接架7和上半環(huán)9轉(zhuǎn)動同時上半環(huán)9蓋在下半環(huán)10上方并保護翅片管,最后將升降液壓缸3拉回升降活塞桿4即可。
[0012]當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),包括下支座(I)、外六角螺栓(2)、升降液壓缸(3)、升降活塞桿(4)、耳環(huán)(5)、擺動桿(6)、上半體接架(7)、內(nèi)六角螺栓(8)、上半環(huán)(9)、下半環(huán)(10)、V型座(11)、移動架(12)、擺動液壓缸支座(13)、擺動液壓缸(14)、擺動活塞桿(15)、缸端連接桿(16)、鉸制軸(17)、螺母(18),其特征在于:所述下支座(I)上表面左右對稱固定插裝有升降液壓缸(3),所述升降液壓缸(3)上表面圓心處插裝有升降活塞桿(4),所述升降活塞桿(4)側(cè)表面上方邊緣處固定連接有移動架(12),所述移動架(12)上表面左右邊緣處對稱固定連接有V型座(11 ),所述V型座(11)上表面內(nèi)部固定連接有下半環(huán)(10),所述移動架(12)下表面后邊緣中間處固定連接有擺動液壓缸支座(13),所述擺動液壓缸支座(13 )下表面中間處固定插裝有擺動液壓缸(14),所述擺動液壓缸(14)前表面中間處插裝有擺動活塞桿(15),所述擺動活塞桿(15)前表面固定連接有耳環(huán)(5),所述耳環(huán)(5)側(cè)表面中間處插裝有缸端連接桿(16),所述缸端連接桿(16)側(cè)表面左右對稱插裝有擺動桿(6),并所述擺動桿(6)與所述移動架(12)由鉸制軸(17)相互連接并由螺母(18)固定,每個所述擺動桿(6 )后表面上方邊緣處各固定連接有上半體連接架(7 ),所述上半體連接架(7)下表面固定連接有上半環(huán)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),其特征在于:所述下支架(I)與所述升降液壓缸(3)由外六角螺栓(2)固定連接,所述移動架(12)與所述擺動液壓缸支座(13)由所述外六角螺栓(2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),其特征在于:所述上半體接架(7)與所述上半環(huán)(9)由內(nèi)六角螺栓(8)固定連接,所述下半環(huán)(10)與所述V型座(11)由內(nèi)六角螺栓(8)固定連接。
【專利摘要】一種新型自動翅片管繞制下料機構(gòu),屬于工業(yè)加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括下支座、升降液壓缸、上半體接架、上半環(huán)、下半環(huán)、V型座、移動架、擺動液壓缸支座、擺動液壓缸、鉸制軸,其特征在于:所述下支座上表面左右對稱插裝有升降液壓缸,所述升降活塞桿側(cè)表面上方邊緣處連接有移動架,所述移動架上表面左右邊緣處對稱連接有V型座,所述V型座上表面內(nèi)部連接有下半環(huán),所述移動架下表面后邊緣中間處連接有擺動液壓缸支座,所述擺動液壓缸支座下表面中間處插裝有擺動液壓缸,所述缸端連接桿側(cè)表面左右對稱插裝有擺動桿,所述上半體連接架下表面連接有上半環(huán),可以滿足不同的規(guī)格、品種和質(zhì)量的翅片管使用,且本下料機可以隨時自我調(diào)節(jié)適合的高度。
【IPC分類】B21D45-00, B21D53-06
【公開號】CN204430055
【申請?zhí)枴緾N201520096550
【發(fā)明人】葛江華, 朱曉飛, 王亞萍, 李舸, 史常軒, 袁文越
【申請人】哈爾濱理工大學(xué)
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月11日
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