一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，很多汽車零部件都是沖壓生產(chǎn)的，在沖壓生產(chǎn)過程中，由于存在較大的安全隱患，要求在沖壓過程中工人不得進(jìn)入沖壓機(jī)的工作區(qū)內(nèi)，但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中，工人經(jīng)常因?yàn)檎`闖入沖壓機(jī)的工作區(qū)而導(dǎo)致人身傷害，因此為了解決這一技術(shù)問題，人們在工作區(qū)外設(shè)置了光電紅外傳感器，當(dāng)沖壓機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，一旦工人進(jìn)入工作區(qū)，光電紅外傳感器會將信號傳輸給控制器，控制器控制沖壓機(jī)停止工作，但是該種結(jié)構(gòu)存在一定的缺陷，當(dāng)工人進(jìn)入工作區(qū)的速度較快時(shí)，光電紅外傳感器有時(shí)就來不及感應(yīng)，經(jīng)常起不到安全防護(hù)的作用，另外現(xiàn)有技術(shù)中在沖壓生產(chǎn)時(shí)，沖壓下來的廢料是直接堆放在沖壓機(jī)的下方，需要工人將廢料清理掉，大大增加了工人的勞動(dòng)量。
[0003]因此，有必要提供一種解決上述技術(shù)問題的具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置，包括:鐵材放置區(qū)、上料臺及依次排開的數(shù)臺沖壓機(jī)，所述沖壓機(jī)的下方設(shè)有排廢料裝置，所述排廢料裝置包括支架及設(shè)置于支架上的廢料輸送帶，所述支架上設(shè)有控制器及警報(bào)燈，所述沖壓機(jī)在廢料輸送帶的上方設(shè)有廢料滑道，所述沖壓機(jī)設(shè)有工作區(qū)，在工作區(qū)外設(shè)有光電紅外傳感器，所述光電紅外傳感器的感應(yīng)區(qū)外側(cè)設(shè)有安全防護(hù)裝置。
[0006]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述沖壓機(jī)的數(shù)量為五個(gè)，包括:第一沖壓機(jī)、第二沖壓機(jī)、第三沖壓機(jī)、第四沖壓機(jī)及第五沖壓機(jī)。
[0007]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述光電紅外傳感器的數(shù)量為四個(gè)，包括:設(shè)置于沖壓機(jī)一側(cè)的第一光電紅外傳感器、第二光電紅外傳感器及設(shè)置于沖壓機(jī)另一側(cè)的第三光電紅外傳感器及第四光電紅外傳感器。
[0008]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述安全防護(hù)裝置為防護(hù)繩或防護(hù)門。
[0009]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述防護(hù)繩為彈性繩。
[0010]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述警報(bào)燈為LED燈。
[0011]優(yōu)選地，在上述的一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置中，所述控制器為PLC控制器。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過在光電紅外傳感器的感應(yīng)區(qū)外設(shè)置防護(hù)門或防護(hù)繩，從而大大保障了工人的人身安全。另外本實(shí)用新型通過在沖壓機(jī)的下方設(shè)置廢料輸送帶，從而可對廢料進(jìn)行集中回收，減輕工人的勞動(dòng)量。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1中汽車部件生產(chǎn)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中汽車部件生產(chǎn)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2中汽車部件生產(chǎn)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2中汽車部件生產(chǎn)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖1至圖4中:1、鐵材放置區(qū)，2、上料臺，3、沖壓機(jī)，4、排廢料裝置，5、支架，6、廢料輸送帶，7、控制器，8、警報(bào)燈，9、廢料滑道，10、光電紅外傳感器，11、第一沖壓機(jī)，12、第二沖壓機(jī)，13、第三沖壓機(jī)，14、第四沖壓機(jī)，15、第五沖壓機(jī)，16、第一光電紅外傳感器，17、第二光電紅外傳感器，18、第三光電紅外傳感器，19、第四光電紅外傳感器，20、第一立柱，21、第二立柱，22、第三立柱，23、第四立柱，24、第一防護(hù)繩，25、第二防護(hù)繩，26、第一防護(hù)門，27、第二防護(hù)門。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。這些優(yōu)選實(shí)施方式的示例在附圖中進(jìn)行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅僅是示例性的，并且本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施方式。
[0020]在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本實(shí)用新型，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本實(shí)用新型的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本實(shí)用新型關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0021]實(shí)施例1:
[0022]參圖1及圖2所示，一種具有安全防護(hù)及自動(dòng)排廢料功能的汽車部件生產(chǎn)裝置，包括:鐵材放置區(qū)1、上料臺2及依次排開的數(shù)臺沖壓機(jī)3，所述沖壓機(jī)3的下方設(shè)有排廢料裝置4，所述排廢料裝置4包括支架5及設(shè)置于支架5上的廢料輸送帶6，所述支架5上設(shè)有控制器7及警報(bào)燈8，在本實(shí)施方式中，所述警報(bào)燈8優(yōu)選為LED燈。控制器7可以包括微處理器(MCU)，該MCU可以包括中央處理單元(Central Processing Unit, CPU)、只讀存儲模塊(read-only memory, ROM)、隨機(jī)存儲模塊(random access memory, RAM)、定時(shí)模塊、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換模塊(A/D converter)、以及復(fù)數(shù)輸入/輸出埠。當(dāng)然，控制器也可以采用其它形式的集成電路，如:特定用途集成電路(Applicat1n Specific Integrated Circuit，ASIC)或現(xiàn)場可程序化門陣列(Field Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA)等。在本實(shí)施方式中，所述控制器7優(yōu)選為為PLC控制器。所述沖壓機(jī)3在廢料輸送帶6的上方設(shè)有廢料滑道9，所述沖壓機(jī)3設(shè)有工作區(qū)，在工作區(qū)外設(shè)有光電紅外傳感器10