輪轂上模用攻絲治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種攻絲治具，尤其涉及一種輪轂上模用攻絲治具。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂是汽車的重要組成部分，其性能對于車輛的整體性能影響很大，在輪轂生產(chǎn)過程中，需要將鋁液注入上模和下模形成的模具型腔內(nèi)。上模材面的配合螺絲孔在長時間使用后容易滑牙，重新攻絲需用扳手夾持絲錐進(jìn)行攻絲，由于上模的凹腔比較深，扳手很短，需要很費勁才能夾持絲錐與上模材面接觸，同時無法用勁，攻絲力度小，攻絲非常困難，工作效率非常低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的輪轂上模用攻絲治具。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種輪轂上模用攻絲治具，包括中空的桿體，所述桿體的一開口端安裝有第--^塊，所述第--^塊沿軸向設(shè)置有第一圓形孔、第一方形孔，所述桿體的一側(cè)端設(shè)置有至少一組第一卡持件，所述第一卡持件與所述第一卡塊抵接，所述桿體靠近所述第一卡塊的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第一通孔，一握桿穿過兩個所述第一通孔。
[0005]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述桿體的另一開口端安裝有第二卡塊，所述第二卡塊沿軸向設(shè)置有第二圓形孔、第二方形孔，所述桿體的另一側(cè)端設(shè)置有至少一組第二卡持件，所述第二卡持件與所述第二卡塊抵接，所述桿體靠近所述第二卡塊的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第二通孔。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述第二圓形孔與所述第一圓形孔的大小不同，所述第二方形孔與所述第一方形孔的大小不同。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述桿體的一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第一卡持件，每組第一卡持件的數(shù)量為四個，四個所述第一卡持件沿周向均勻間隔設(shè)置。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述桿體的另一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第二卡持件，每組第二卡持件的數(shù)量為四個，四個所述第二卡持件沿周向均勻間隔設(shè)置。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述第一卡持件、第二卡持件均為螺絲。
[0010]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述桿體、第一卡塊和第二卡塊均呈圓柱狀。
[0011]本實用新型一個較佳實施例中，輪轂上模用攻絲治具進(jìn)一步包括所述桿體、第一卡塊和第二卡塊均采用不銹鋼材質(zhì)制成。
[0012]本實用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，第一卡塊和第二卡塊可分別卡持不同型號的絲錐，適用范圍廣，第一卡塊和第二卡塊加工方便，第一卡塊和第二卡塊可進(jìn)行拆卸更換，降低了生產(chǎn)成本，同時便于施力，力度大，攻絲快速，工作效率高。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的內(nèi)部主視圖；
[0015]圖2是本實用新型的優(yōu)選實施例的主視圖；
[0016]圖中:2、桿體,4、第 ^塊，6、第一圓形孔，8、第一方形孔，10、第 ^持件,12、第一通孔，14、握桿，16、第二卡塊，18、第二圓形孔，20、第二方形孔，22、第二卡持件，24、第二通孔。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示，一種輪轂上模用攻絲治具，包括中空的桿體2，桿體2的長度大于上模的深度，桿體2的一開口端安裝有第—^塊4，第—^塊4沿軸向設(shè)置有第一圓形孔6、第一方形孔8，桿體2的一側(cè)端設(shè)置有至少一組第一卡持件10，第一卡持件10與第一卡塊4抵接，第—^塊4在安裝時,設(shè)置有第一圓形孔6的一端朝外,第—^塊4能夠全部置入桿體2內(nèi)，使得第一卡塊4的外端面與桿體2的外端面齊平，避免外界部件對第一卡塊4的損傷，桿體2靠近第一卡塊4的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第一通孔12，一握桿14穿過兩個第一通孔12，使用時第一型號的絲錐的方形段穿過第一圓形孔6卡入第一方形孔8內(nèi)，第一型號的絲錐的圓柱段卡入第一圓形孔6內(nèi)，第一型號的絲錐部分卡在第一卡塊4內(nèi)，第一型號的絲錐的攻絲頭位于第一卡塊4外，兩只手分別握在握桿14上，便于一起施力，力度大，且操作方便，省時省力，攻絲快速。
[0019]本實用新型優(yōu)選桿體2的另一開口端安裝有第二卡塊16，第二卡塊16沿軸向設(shè)置有第二圓形孔18、第二方形孔20，桿體2的另一側(cè)端設(shè)置有至少一組第二卡持件22，第二卡持件22與第二卡塊16抵接，第二卡塊16在安裝時，設(shè)置有第二圓形孔18的一端朝外，第二卡塊16能夠全部置入桿體2內(nèi)，使得第二卡塊16的外端面與桿體2的外端面齊平，避免外界部件對第二卡塊16的損傷，桿體2靠近第二卡塊16的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第二通孔24。進(jìn)一步優(yōu)選第二圓形孔18與第一圓形孔6的大小不同，第二方形孔20與第一方形孔8的大小不同，便于卡持不同型號的絲錐，第一通孔12與第二通孔24的形狀、大小均相同，便于使用同一握桿14，降低成本，使用時將穿過第一通孔12的握桿14抽出，握桿14穿過第二通孔24，第二型號的絲錐的方形段穿過第二圓形孔18卡入第二方形孔20內(nèi)，第二型號的絲錐的圓柱段卡入第二圓形孔18內(nèi)，第二型號的絲錐部分卡在第二卡塊16內(nèi)，第二型號的絲錐的攻絲頭位于第二卡塊16外，兩只手分別握在握桿14上，便于一起施力，力度大，且操作方便，省時省力，攻絲快速。
[0020]為了使得第一卡塊4穩(wěn)固在桿體2內(nèi)，本實用新型優(yōu)選桿體2的一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第一卡持件10，每組第一卡持件10的數(shù)量為四個，四個第一卡持件10沿周向均勻間隔設(shè)置。
[0021]為了使得第二卡塊16穩(wěn)固在桿體2內(nèi)，本實用新型優(yōu)選桿體2的另一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第二卡持件22，每組第二卡持件22的數(shù)量為四個，四個第二卡持件22沿周向均勻間隔設(shè)置。
[0022]進(jìn)一步優(yōu)選第一^^持件10、第二卡持件22均為螺絲，成本低廉且卡持穩(wěn)固。
[0023]本實用新型優(yōu)選桿體2、第一卡塊4和第二卡塊16均呈圓柱狀，便于旋轉(zhuǎn)，且安裝方便。
[0024]本實用新型優(yōu)選桿體2、第一卡塊4和第二卡塊6均采用不銹鋼材質(zhì)制成，使用壽命長，攻絲快速。
[0025]本實用新型在使用時，當(dāng)需要加工第一孔徑的螺紋孔時，將握桿14穿過兩個第二通孔24，把第一型號的絲錐的方形段穿過第一圓形孔6卡入第一方形孔8內(nèi)，第一型號的絲錐的圓柱段卡入第一圓形孔6內(nèi)，第一型號的絲錐部分卡在第一卡塊4內(nèi)，第一型號的絲錐的攻絲頭位于第一卡塊4外，兩只手分別握在握桿14上，攻絲頭在上模材面加工出第一孔徑的螺紋孔；當(dāng)需要加工第二孔徑的螺紋孔時，將握桿14穿過兩個第一通孔12，把第二型號的絲錐的方形段穿過第二圓形孔18卡入第二方形孔20內(nèi)，第二型號的絲錐的圓柱段卡入第二圓形孔18內(nèi)，第二型號的絲錐部分卡在第二卡塊16內(nèi)，第二型號的絲錐的攻絲頭位于第二卡塊16外，兩只手分別握在握桿14上，攻絲頭在上模材面加工出第二孔徑的螺紋孔。
[0026]以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:包括中空的桿體，所述桿體的一開口端安裝有第一卡塊，所述第一卡塊沿軸向設(shè)置有第一圓形孔、第一方形孔，所述桿體的一側(cè)端設(shè)置有至少一組第一卡持件，所述第一卡持件與所述第一卡塊抵接，所述桿體靠近所述第一卡塊的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第一通孔，一握桿穿過兩個所述第一通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述桿體的另一開口端安裝有第二卡塊，所述第二卡塊沿軸向設(shè)置有第二圓形孔、第二方形孔，所述桿體的另一側(cè)端設(shè)置有至少一組第二卡持件，所述第二卡持件與所述第二卡塊抵接，所述桿體靠近所述第二卡塊的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第二通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述第二圓形孔與所述第一圓形孔的大小不同，所述第二方形孔與所述第一方形孔的大小不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述桿體的一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第一卡持件，每組第一卡持件的數(shù)量為四個，四個所述第一卡持件沿周向均勻間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述桿體的另一側(cè)端沿軸向設(shè)置有兩組第二卡持件，每組第二卡持件的數(shù)量為四個，四個所述第二卡持件沿周向均勻間隔設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述第一卡持件、第二卡持件均為螺絲。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述桿體、第一卡塊和第二卡塊均呈圓柱狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂上模用攻絲治具，其特征在于:所述桿體、第一卡塊和第二卡塊均采用不銹鋼材質(zhì)制成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪轂上模用攻絲治具，包括中空的桿體，所述桿體的一開口端安裝有第一卡塊，所述第一卡塊沿軸向設(shè)置有第一圓形孔、第一方形孔，所述桿體的一側(cè)端設(shè)置有至少一組第一卡持件，所述第一卡持件與所述第一卡塊抵接，所述桿體靠近所述第一卡塊的側(cè)端對稱設(shè)置有兩個第一通孔，一握桿穿過兩個所述第一通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，第一卡塊和第二卡塊可分別卡持不同型號的絲錐，適用范圍廣，第一卡塊和第二卡塊加工方便，第一卡塊和第二卡塊可進(jìn)行拆卸更換，降低了生產(chǎn)成本，同時便于施力，力度大，攻絲快速，工作效率高。
【IPC分類】B23G1-26, B23G1-46
【公開號】CN204321336
【申請?zhí)枴緾N201420780788
【發(fā)明人】周仁建
【申請人】蘇州雅泛迪鋁業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日