車削設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種車削設(shè)備，尤其涉及一種用于曲面加工的車削設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有機床加工技術(shù)中，采用傳統(tǒng)的臥式車床加工時，采用工件旋轉(zhuǎn)、車刀從側(cè)面進 給的方式加工，由于車刀移動位置的限制，僅能加工出具有回轉(zhuǎn)特征的二維曲面，加工時間 較長，且由于車刀的連續(xù)性加工，工件表面易產(chǎn)生紋路，光潔度不夠。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 有鑒于此，有必要提供一種能夠加工出光潔度較高的曲面的車削設(shè)備。
[0004] -種車削設(shè)備，用于對工件加工，其包括機臺、裝設(shè)于該機臺的轉(zhuǎn)軸、夾緊裝置以 及進給裝置，該轉(zhuǎn)軸用于裝設(shè)該工件，該夾緊裝置用于將該工件夾緊固定在該轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn) 軸轉(zhuǎn)動以帶動該工件轉(zhuǎn)動，該進給裝置包括車刀以及驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)能夠控制該車 刀朝工件側(cè)部做高速往復(fù)進給運動，以對轉(zhuǎn)動的工件進行車削加工。
[0005] 進一步地，該機臺包括臺體及用于支撐該進給裝置的支撐體，該支撐體能相對該 臺體運動以控制該進給裝置對工件加工。
[0006] 進一步地，該進給裝置還包括固定座以及刀座，該固定座固定于該支撐體上，該刀 座滑動地裝設(shè)于該固定座上，該車刀固定于該刀座上，該驅(qū)動機構(gòu)收容并裝設(shè)于該固定座 內(nèi)且能夠控制該刀座相對該固定座移動，以實現(xiàn)該車刀往復(fù)進給的對工件加工。
[0007] 進一步地，該固定座包括框體，該框體包括第一側(cè)壁以及第二側(cè)壁，該第一側(cè)壁上 裝設(shè)有第一導軌，該第二側(cè)壁上開設(shè)有導槽，并于該導槽兩側(cè)裝設(shè)有第二導軌，該刀座包括 主體及從該主體一側(cè)延伸的滑動板，該主體與該第二導軌滑動配合，該滑動板穿設(shè)于該導 槽中，并與該第一導軌滑動配合。
[0008] 進一步地，該主體上設(shè)置有滑動塊并通過該滑動塊與該第二導軌滑動配合，該滑 動板遠離該主體的一側(cè)形成有導向部，該導向部與該第一導軌滑動配合。
[0009] 進一步地，該主體背離該固定座的一面間隔凸設(shè)有兩個夾持部，該車刀固定于該 兩個夾持部之間。
[0010] 進一步地，該驅(qū)動機構(gòu)包括兩個驅(qū)動模組，該兩個驅(qū)動模組收容于該框體內(nèi)，且分 別處于該滑動板的兩側(cè)。
[0011] 本實用新型的車削設(shè)備，在工件高速轉(zhuǎn)動的同時，利用進給裝置的車刀相對工件 做高速往復(fù)進給運動以對工件加工，增大了對工件的加工余量，提高了加工效率，并可加工 出表面質(zhì)量較高的工件。
【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的車削設(shè)備的局部展示圖。
[0013] 圖2為圖1所示車削設(shè)備的進給裝置的立體分解示意圖。
[0014] 圖3為圖2所示車削設(shè)備的另一視角的立體分解示意圖。
[0015] 圖4為圖1所示車削設(shè)備的進給裝置加工工件的示意圖。
[0016] 主要元件符號說明
[0017]
【主權(quán)項】
1. 一種車削設(shè)備，用于對工件加工，其包括機臺、裝設(shè)于該機臺的轉(zhuǎn)軸、夾緊裝置w及 進給裝置，該轉(zhuǎn)軸用于裝設(shè)該工件，該夾緊裝置用于將該工件夾緊固定在該轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動W帶動該工件轉(zhuǎn)動，其特征在于；該進給裝置包括車刀W及驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)能夠 控制該車刀朝工件側(cè)部做高速往復(fù)進給運動，W對轉(zhuǎn)動的工件進行車削加工。
2. 如權(quán)利要求1所述的車削設(shè)備，其特征在于：該機臺包括臺體及用于支撐該進給裝 置的支撐體，該支撐體能相對該臺體運動W控制該進給裝置對工件加工。
3. 如權(quán)利要求2所述的車削設(shè)備，其特征在于：該進給裝置還包括固定座W及刀座，該 固定座固定于該支撐體上，該刀座滑動地裝設(shè)于該固定座上，該車刀固定于該刀座上，該驅(qū) 動機構(gòu)收容并裝設(shè)于該固定座內(nèi)且能夠控制該刀座相對該固定座移動，W實現(xiàn)該車刀往復(fù) 進給的對工件加工。
4. 如權(quán)利要求3所述的車削設(shè)備，其特征在于：該固定座包括框體，該框體包括第一側(cè) 壁W及第二側(cè)壁，該第一側(cè)壁上裝設(shè)有第一導軌，該第二側(cè)壁上開設(shè)有導槽，并于該導槽兩 側(cè)裝設(shè)有第二導軌，該刀座包括主體及從該主體一側(cè)延伸的滑動板，該主體與該第二導軌 滑動配合，該滑動板穿設(shè)于該導槽中，并與該第一導軌滑動配合。
5. 如權(quán)利要求4所述的車削設(shè)備，其特征在于：該主體上設(shè)置有滑動塊并通過該滑動 塊與該第二導軌滑動配合，該滑動板遠離該主體的一側(cè)形成有導向部，該導向部與該第一 導軌滑動配合。
6. 如權(quán)利要求4所述的車削設(shè)備，其特征在于：該主體背離該固定座的一面間隔凸設(shè) 有兩個夾持部，該車刀固定于該兩個夾持部之間。
7. 如權(quán)利要求4所述的車削設(shè)備，其特征在于：該驅(qū)動機構(gòu)包括兩個驅(qū)動模組，該兩個 驅(qū)動模組收容于該框體內(nèi)，且分別處于該滑動板的兩側(cè)。
【專利摘要】一種車削設(shè)備，用于對工件加工，其包括機臺、裝設(shè)于該機臺的轉(zhuǎn)軸、夾緊裝置以及進給裝置，該轉(zhuǎn)軸用于裝設(shè)該工件，該夾緊裝置用于將該工件夾緊固定在該轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動以帶動該工件轉(zhuǎn)動，該進給裝置包括車刀以及驅(qū)動機構(gòu)，該驅(qū)動機構(gòu)能夠控制該車刀朝工件側(cè)部做高速往復(fù)進給運動，以對轉(zhuǎn)動的工件進行車削加工。本實用新型的車削設(shè)備，在工件高速轉(zhuǎn)動的同時，利用進給裝置的車刀相對工件做高速往復(fù)進給運動以對工件加工，增大了對工件的加工余量，提高了加工效率，并可加工出表面質(zhì)量較高的工件。
【IPC分類】B23B5-36
【公開號】CN204276915
【申請?zhí)枴緾N201420628948
【發(fā)明人】楊明陸, 彭楊茂, 賈見士, 隋景雙, 徐振光, 李 杰
【申請人】富鼎電子科技(嘉善)有限公司, 鴻準精密模具（昆山）有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月28日