彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)和方法
【專(zhuān)利摘要】一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括：第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使第一部件與第二部件耦連。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)?shù)谝唤M對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使第一部件與第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及匹配部件，并且更具體地說(shuō)涉及用于它們之間的精確對(duì)準(zhǔn)的彈性均化匹配部件。
【背景技術(shù)】
[0002]用以在制造過(guò)程中匹配到一起的部件、尤其地用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛部件可相對(duì)于彼此通過(guò)作為尺寸過(guò)大的孔和/或尺寸過(guò)小的直立凸起的對(duì)準(zhǔn)特征相互定位。這樣的對(duì)準(zhǔn)特征典型地被尺寸化成提供使部件相對(duì)于彼此自由移動(dòng)的間隔，以不在它們之間產(chǎn)生妨礙制造過(guò)程的干涉的情況下使它們對(duì)準(zhǔn)。一個(gè)這樣的示例包括典型地為直立凸起的雙向和/或四向凸形對(duì)準(zhǔn)特征，其被接納到典型地為以狹槽或孔的形式的孔隙的對(duì)應(yīng)凹形對(duì)準(zhǔn)特征中。部件在凸形對(duì)準(zhǔn)特征與它們相應(yīng)的凹形對(duì)準(zhǔn)特征之間形成有預(yù)定的空隙，以匹配由制造(或制作)差異產(chǎn)生的凸形和凹形對(duì)準(zhǔn)特征的預(yù)期尺寸與位置變化公差。
[0003]結(jié)果，在具有前述對(duì)準(zhǔn)特征的兩個(gè)匹配部件之間能出現(xiàn)明顯的位置變化，這可有助于它們對(duì)準(zhǔn)中的尤其地關(guān)于它們之間的間隙和/或間隔的不合需要的大的變化的存在。在其中錯(cuò)位的部件還是另一裝配的一部分的情況下，這樣的錯(cuò)位還可影響整個(gè)裝配的功能和/或美學(xué)外觀(guān)。不管這樣的錯(cuò)位是限于兩個(gè)部件還是整個(gè)裝配，其能負(fù)面地影響功能并導(dǎo)致差的質(zhì)量的感覺(jué)。此外，錯(cuò)位的部件之間的空隙可導(dǎo)致它們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這可引起諸如吱吱嘎嘎的不合需要的噪聲，并且另外地導(dǎo)致差的質(zhì)量的感覺(jué)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在一個(gè)方面中，提供一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)。對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括:第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使第一部件與第二部件耦連。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)?shù)谝唤M對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使第一部件與第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0005]在另一方面中，提供一種車(chē)輛。車(chē)輛包括車(chē)身和與車(chē)身一體地布置的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)。彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括:第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使第一部件與第二部件耦連。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)?shù)谝唤M對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使第一部件與第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0006]在又一方面中，提供一種制造彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的方法。方法包括:形成第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及形成第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使第一部件與第二部件耦連。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)?shù)谝唤M對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使第一部件與第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0007]本發(fā)明包括如下方案。
[0008]1.一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，包括:
第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連，
其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0009]2.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的至少一個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括構(gòu)造成以與所述第一部件成間隔關(guān)系支撐所述第二部件的平臺(tái)。
[0010]3.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)以總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀布置。
[0011]4.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)僅沿著總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀的一部分布置。
[0012]5.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙為細(xì)長(zhǎng)狹槽。
[0013]6.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一部件還包括形成第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
所述第二部件還包括限定第二對(duì)準(zhǔn)孔隙的第二內(nèi)壁，所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件另外地耦連，
其中，所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件另外地耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0014]7.根據(jù)方案I所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，所述第一部件包括多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，并且所述第二部件包括多于一個(gè)的所述對(duì)準(zhǔn)孔隙，所述多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)相對(duì)于所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙幾何地分布，使得所述多于一組的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述組當(dāng)與所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙接合時(shí)，彈性地變形成在至少兩個(gè)或四個(gè)平面正交方向上使所述第一部件和所述第二部件另外地對(duì)準(zhǔn)的彈性均化最終構(gòu)造。
[0015]8.一種車(chē)輛，包括:
車(chē)身；以及
彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其一體地布置在所述車(chē)身內(nèi)，所述彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括:
第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連，
其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0016]9.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，其中，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的至少一個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括構(gòu)造成以與所述第一部件成間隔關(guān)系地支撐所述第二部件的平臺(tái)。
[0017]10.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)以總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀布置。
[0018]11.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)僅沿著總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀的一部分布置。
[0019]12.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，其中，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙為細(xì)長(zhǎng)狹槽。
[0020]13.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，其中，所述第一部件還包括形成第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
所述第二部件還包括限定第二對(duì)準(zhǔn)孔隙的第二內(nèi)壁，所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件另外地耦連，
其中，所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件另外地耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0021]14.根據(jù)方案8所述的車(chē)輛，所述第一部件包括多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，并且所述第二部件包括多于一個(gè)的所述對(duì)準(zhǔn)孔隙，所述多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)相對(duì)于所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙幾何地分布，使得所述多于一組的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述組當(dāng)與所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙接合時(shí)，彈性地變形成在至少兩個(gè)或四個(gè)平面正交方向上使所述第一部件和所述第二部件另外地對(duì)準(zhǔn)的彈性均化最終構(gòu)造。
[0022]15.一種制造彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的方法，所述方法包括:
形成第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
形成第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連，
其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0023]16.根據(jù)方案15所述的方法，還包括:形成帶有構(gòu)造成支撐所述第二部件的平臺(tái)的所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的至少一個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)。
[0024]17.根據(jù)方案15所述的方法，還包括:以總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀布置所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)。
[0025]18.根據(jù)方案15所述的方法，還包括:僅沿著總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀的一部分布置所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)。
[0026]19.根據(jù)方案15所述的方法，還包括:將所述對(duì)準(zhǔn)孔隙形成為細(xì)長(zhǎng)狹槽。
[0027]20.根據(jù)方案15所述的方法，還包括:
在所述第一部件上形成第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，所述第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)形成第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及
在所述第二部件上形成第二內(nèi)壁，所述第二內(nèi)壁限定第二對(duì)準(zhǔn)孔隙， 其中，所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件與所述第二部件另外地耦連并對(duì)準(zhǔn)。
[0028]本發(fā)明以上的特征和優(yōu)點(diǎn)及其他的特征和優(yōu)點(diǎn)當(dāng)結(jié)合附圖理解時(shí)將容易地從本發(fā)明以下的詳細(xì)說(shuō)明顯而易見(jiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0029]僅作為示例，其他的特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)在實(shí)施例的以下詳細(xì)說(shuō)明中顯現(xiàn)，詳細(xì)說(shuō)明參考附圖，其中:
圖1是在裝配之前的示例性彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的透視圖；
圖2是在裝配之后的圖1所示的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的透視圖；
圖3是圖2所示并沿著線(xiàn)3-3的系統(tǒng)的橫截面視圖；
圖4是另一示例性彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的透視圖；
圖5是可與圖1-4所示的系統(tǒng)一起使用的示例性對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的透視圖；以及圖6是可利用圖1-4所示的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的示例性車(chē)輛的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]以下的說(shuō)明本質(zhì)上僅是示例性的，并且確定為不限制本公開(kāi)、其應(yīng)用或使用。例如，所示的實(shí)施例適用于車(chē)輛車(chē)身面板，但本文所公開(kāi)的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)可與任何合適的部件一起使用，以便為各種匹配部件和部件應(yīng)用的精確定位和對(duì)準(zhǔn)提供彈性均化，包括許多工業(yè)、消費(fèi)產(chǎn)品(例如，消費(fèi)電子產(chǎn)品、各種電器等)、運(yùn)輸、能源和航空航天應(yīng)用，并且尤其地包括許多其他類(lèi)型的車(chē)輛部件和應(yīng)用，諸如各種內(nèi)部、外部和發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的車(chē)輛部件和應(yīng)用。應(yīng)理解的是，貫穿附圖，對(duì)應(yīng)的附圖標(biāo)記指示相同的或?qū)?yīng)的部分和特征。
[0031]如本文所使用地，術(shù)語(yǔ)“可彈性變形”指的是部件或部件的一部分，包括部件特征，包括具有大體上彈性變形特性的材料，其中，材料構(gòu)造成響應(yīng)于力的應(yīng)用在其形狀、尺寸或兩者上經(jīng)歷彈性可逆的變化。引起材料的彈性可逆或彈性變形的力可包括拉伸、壓縮、剪切、彎曲或扭轉(zhuǎn)力、或這些力的各種組合?？蓮椥宰冃蔚牟牧峡删哂欣绺鶕?jù)胡克定律描述的線(xiàn)性彈性變形或非線(xiàn)性彈性變形。
[0032]彈性均化提供匹配部件之間的界面的彈性變形，其中，在制造位置差異被最小化為由Xmin=XATN限定的Xmin的情況下，均化變形提供精確對(duì)準(zhǔn)，其中，X是匹配部件的定位特征的制造位置差異，并且N是插入特征的數(shù)量。為了獲得彈性均化，可彈性變形的部件構(gòu)造成具有至少一個(gè)特征及其過(guò)約束的接觸表面，并提供與另一部件的匹配特征及其接觸表面的干涉配合。過(guò)約束狀況和干涉配合使至少一個(gè)特征或匹配特征的至少一個(gè)或兩特征彈性可逆(彈性)地變形。部件的這些特征的彈性可逆性質(zhì)允許部件的便于它們的裝配和拆卸的可重復(fù)插入和撤出。在有些實(shí)施例中，本文所公開(kāi)的構(gòu)造成具有至少一個(gè)特征和相關(guān)的匹配特征的可彈性變形的部件取決于特定實(shí)施例的需求可能需要多于一個(gè)的這樣的特征。部件的位置差異可導(dǎo)致施加在接觸表面的區(qū)域上的變化的力，所述接觸表面在干涉狀況下的部件的插入期間過(guò)約束并被接合。應(yīng)意識(shí)到的是，單個(gè)插入的部件相對(duì)于部件的周邊的長(zhǎng)度可被彈性地均化。在共同擁有的美國(guó)專(zhuān)利號(hào)8，695，201中描述了彈性均化的原理，所述美國(guó)專(zhuān)利的公開(kāi)在本文全文并入作為參考。以上所公開(kāi)的實(shí)施例提供使與上述彈性均化原理不相容、或者還輔以如本文所公開(kāi)的四向彈性均化系統(tǒng)的現(xiàn)有部件轉(zhuǎn)變成便于彈性均化和與之相關(guān)的益處的裝配的能力。
[0033]可將任何合適的可彈性變形的材料用于本文所公開(kāi)的匹配部件和對(duì)準(zhǔn)特征，尤其地當(dāng)形成為本文所公開(kāi)的特征時(shí)可彈性變形的那些材料。這包括各種金屬、聚合物、陶瓷、無(wú)機(jī)材料或玻璃、或任何前述材料的復(fù)合物、或它們的適合本文所公開(kāi)的用途的任何其他組合。設(shè)想有許多復(fù)合材料，包括各種填充聚合物，包括玻璃、陶瓷、金屬和無(wú)機(jī)材料填充聚合物，尤其地玻璃、金屬、陶瓷、無(wú)機(jī)或碳纖維填充聚合物?？刹捎萌魏魏线m的填料形態(tài)，包括所有形狀和尺寸的顆?；蚶w維。更具體地，可使用任何合適類(lèi)型的纖維，包括長(zhǎng)和短的纖維、編織和無(wú)紡布、毛氈或絲束或它們的組合?？墒褂萌魏魏线m的金屬，包括各種等級(jí)的鋼和鋼合金、鑄鐵、鋁、鎂或鈦、或它們的復(fù)合物或它們的任何其他的組合。聚合物可包括熱塑性聚合物或熱固性聚合物、或它們的復(fù)合物或它們的任何其他組合，包括各種各樣的共聚物和聚合物共混物。在一個(gè)實(shí)施例中，優(yōu)選的塑性材料是具有彈性特性的塑性材料，以便在無(wú)斷裂的情況下彈性地變形，如例如包括丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)聚合物和更具體地聚碳酸酯ABS聚合物共混物(PC/ABS)的材料。材料可以任何形式，并且可通過(guò)任何合適的過(guò)程形成或制成，包括沖壓或成形金屬、復(fù)合物或其他片材、鍛件、擠制部分、壓制部分、鑄件、或模制部分等，以包括本文所描述的可變形特征?？蓮椥宰冃蔚膶?duì)準(zhǔn)特征和相關(guān)的部件可以任何合適的方式形成。例如，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)特征和相關(guān)的部件可一體地形成，或者它們可完全單獨(dú)地形成并且最后裝接到一起。例如，當(dāng)一體地形成時(shí)，它們可由塑料注射模制機(jī)器形成為單個(gè)部分。例如，當(dāng)單獨(dú)地形成時(shí)，它們可由不同的材料形成，以提供預(yù)定的彈性響應(yīng)特性?？蛇x擇一種或多種材料，以提供任何或所有可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)特征、相關(guān)部件或匹配部件的預(yù)定彈性響應(yīng)特性。例如，預(yù)定的彈性響應(yīng)特性可包括預(yù)定的彈性模量。
[0034]如本文所使用地，術(shù)語(yǔ)車(chē)輛不僅限于汽車(chē)、卡車(chē)、貨車(chē)或越野車(chē)，而是包括適合運(yùn)輸負(fù)擔(dān)的任何自行或牽引的運(yùn)輸工具。
[0035]圖1-3圖示了總體上包括用以與第二部件200匹配的第一部件100的示例性彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10。第一部件100包括多個(gè)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)柱或銷(xiāo)102，并且第二部件200包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙204的內(nèi)壁202。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102和對(duì)準(zhǔn)孔隙204固定地設(shè)置在它們相應(yīng)的部件100、200上或與它們相應(yīng)的部件100、200—體地形成，用于當(dāng)部件100與200匹配時(shí)的對(duì)準(zhǔn)和取向。部件100與200可具有任何數(shù)量和組合的對(duì)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102與對(duì)準(zhǔn)孔隙204?？蓮椥宰冃蔚膶?duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102如本文更詳細(xì)地討論地構(gòu)造并設(shè)置成干涉地、可變形地并且匹配地接合對(duì)準(zhǔn)孔隙內(nèi)壁202，以在例如正交坐標(biāo)系的諸如+/-X方向和+/-y方向的兩個(gè)或四個(gè)方向上使第一部件100與第二部件200精確地對(duì)準(zhǔn)，這在本文被稱(chēng)為雙向和四向?qū)?zhǔn)。此外，可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102匹配地接合對(duì)準(zhǔn)孔隙204，以利于第一部件100與第二部件200之間的堅(jiān)固剛性連接，從而減少或防止它們之間的相對(duì)移動(dòng)。
[0036]在示例性實(shí)施例中，第一部件100總體上包括外表面106和對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102從其延伸的內(nèi)表面108。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102總體上為具有耦連至內(nèi)表面108的近端110和遠(yuǎn)端112的實(shí)心圓柱構(gòu)件。然而，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102可具有使得系統(tǒng)10能夠如本文所描述地運(yùn)行的任何橫截面形狀。第一部件100可以可選擇地包括:具有平臺(tái)(ledge)或肩部114(圖5)的一個(gè)或多個(gè)螺柱(未示出)和/或一個(gè)或多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102，用于以與第一部件100成間隔關(guān)系接合并支撐第二部件200。在示例性實(shí)施例中，第一部件100由剛性材料(諸如塑料)制成。然而，第一部件100可由允許得系統(tǒng)10如本文所描述地運(yùn)行的任何合適的材料制成。
[0037]第二部件200總體上包括外表面206和內(nèi)表面208。第二部件200可包括在對(duì)準(zhǔn)孔隙204周?chē)膬?nèi)表面208中形成的倒角(未示出)，以利于對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102進(jìn)入對(duì)準(zhǔn)孔隙204的插入。此外，第二部件200可以可選擇地包括一個(gè)或多個(gè)螺柱(未示出)，用于以與第二部件200成間隔關(guān)系接合并支撐第一部件100。在示例性實(shí)施例中，對(duì)準(zhǔn)孔隙204被圖示成細(xì)長(zhǎng)狹槽。然而，對(duì)準(zhǔn)孔隙204可具有使得系統(tǒng)10能夠如本文所描述地運(yùn)行的任何形狀。例如，對(duì)準(zhǔn)孔隙204總體上可以是圓形的。在示例性實(shí)施例中，第二部件200由諸如片狀金屬的剛性材料制成。然而，第二部件200可由使得系統(tǒng)10能夠如本文所描述地運(yùn)行的任何合適的材料制成。
[0038]盡管不限于任何特定的結(jié)構(gòu)，但第一部件100可以是帶有作為外表面106的顧客可見(jiàn)側(cè)面的車(chē)輛的裝飾部件，并且第二部件200可以是支撐子結(jié)構(gòu)，所述支撐子結(jié)構(gòu)為車(chē)輛的一部分或裝接至車(chē)輛，并且第一部件100精確對(duì)準(zhǔn)地固定安裝在所述支撐子結(jié)構(gòu)上。替代性地，第一部件100可以是位于第二部件支撐子結(jié)構(gòu)200與諸如車(chē)輛格柵(未示出)的裝飾部件之間的中間部件。
[0039]為了提供其中可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102構(gòu)造并設(shè)置成干涉地、可變形地并且匹配地接合對(duì)準(zhǔn)孔隙內(nèi)壁202的布置，對(duì)準(zhǔn)孔隙204(即，內(nèi)壁202)的外邊界或周邊小于由對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102的組120形成的外邊界或形狀，這必定在可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)組120與對(duì)準(zhǔn)孔隙內(nèi)壁202之間產(chǎn)生有目的的干涉配合。同樣地，當(dāng)插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙204中時(shí)，每組120的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102的一部分彈性地變形成在四個(gè)平面正交方向(+/-X方向和+/-y方向)上使組120與對(duì)準(zhǔn)孔隙204對(duì)準(zhǔn)的彈性均化最終構(gòu)造。在其他布置中，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102可僅在兩個(gè)平面正交方向(+/-X方向或+/_y方向)上對(duì)準(zhǔn)。因此，每個(gè)相關(guān)的銷(xiāo)組120和對(duì)準(zhǔn)孔隙204彈性地變形，以使第一部件100的至少一部分與第二部件200對(duì)準(zhǔn)。
[0040]此外，如圖1-3所圖示地，可利用多個(gè)相關(guān)的銷(xiāo)組120和對(duì)準(zhǔn)孔隙204。同樣地，當(dāng)插入到一個(gè)對(duì)準(zhǔn)孔隙204中時(shí)，每個(gè)銷(xiāo)組120彈性地變形成在期望的取向上使第一部件100與第二部件對(duì)準(zhǔn)的彈性均化最終構(gòu)造。因而，當(dāng)一個(gè)組120的銷(xiāo)102插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙204中時(shí)，出現(xiàn)第一彈性均化對(duì)準(zhǔn)，并且橫跨多個(gè)銷(xiāo)組/對(duì)準(zhǔn)孔隙配對(duì)出現(xiàn)第二彈性均化，以在兩個(gè)或四個(gè)平面正交方向上使第一和第二部件100、200精確地取向。
[0041 ]第一部件100在其上可包括對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102的各種形成。例如，如圖1和2所示，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)120以總體上與對(duì)準(zhǔn)孔隙204的形狀對(duì)應(yīng)的圓形圖案布置。在其他實(shí)施例中，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)120可僅沿著對(duì)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙形狀的一部分布置。例如，如圖4所示，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)120僅沿著內(nèi)壁202的一個(gè)邊緣或側(cè)邊220布置。在圖示的實(shí)施例中，需要相對(duì)的銷(xiāo)組120和122，以使第一部件100與第二部件200對(duì)準(zhǔn)并耦連。然而，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)120可以使得系統(tǒng)10能夠如本文所描述地運(yùn)行的任何圖案布置。
[0042]鑒于以上所述并且現(xiàn)在參考圖6，應(yīng)意識(shí)到的是，本發(fā)明的實(shí)施例還包括具有車(chē)身42的車(chē)輛40，所述車(chē)身42帶有如本文所公開(kāi)地與車(chē)身42—體地布置的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)
1。在圖7的實(shí)施例中，描繪了形成車(chē)輛40的車(chē)輛40的格柵的至少一部分的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10。然而，可設(shè)想的是，如本文所公開(kāi)的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10可與車(chē)輛40的諸如內(nèi)部裝飾外側(cè)車(chē)身造型、門(mén)把手插件、前后儀表板裝置及其他可見(jiàn)部件的其他結(jié)構(gòu)特征一起加以利用。
[0043]制造彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)10的示例性方法包括形成帶有至少一個(gè)組120的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102的第一部件100，和形成帶有限定對(duì)準(zhǔn)孔隙204的至少一個(gè)內(nèi)壁202的第二部件200。對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102的組和對(duì)準(zhǔn)孔隙204的至少一個(gè)形成為可彈性變形的，使得當(dāng)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102插入到對(duì)準(zhǔn)孔隙204中時(shí)，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)102和內(nèi)壁202的至少一個(gè)彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使第一部件100與第二部件200對(duì)準(zhǔn)。
[0044]本文描述的是包括多個(gè)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)和方法，所述多個(gè)可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)在對(duì)應(yīng)的對(duì)準(zhǔn)孔隙內(nèi)被彈性地均化。多個(gè)對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)和孔隙被另外地彈性地均化，以在期望的取向上使兩個(gè)或兩個(gè)以上的部件對(duì)準(zhǔn)。通過(guò)利用大量的小銷(xiāo)，在不使可引起凹痕或凹陷的大量材料卷入一個(gè)特征的情況下能實(shí)現(xiàn)彈性均化。小銷(xiāo)由于與相關(guān)孔隙的平臺(tái)的干涉狀況而彎曲。每根銷(xiāo)將基于部分變化彎曲成不同的角度，以使兩個(gè)匹配的特征均化至更精確的位置。小銷(xiāo)減小總體間隙，并且在兩個(gè)匹配的部件之間產(chǎn)生一致的間隙。
[0045]盡管已參考示例性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解的是，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可作出各種變化，并且等同可代替其元件。另外，可作出許多的變型，以在不偏離本發(fā)明的本質(zhì)范圍的情況下使特定的情形或材料適合于本發(fā)明的教導(dǎo)。因此，本發(fā)明不應(yīng)局限于公開(kāi)的特定的實(shí)施例，而是本發(fā)明應(yīng)包括屬于本申請(qǐng)的范圍內(nèi)的所有實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，包括: 第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及 第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連， 其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的至少一個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括構(gòu)造成以與所述第一部件成間隔關(guān)系支撐所述第二部件的平臺(tái)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)以總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)僅沿著總體上與所述對(duì)準(zhǔn)孔隙的形狀對(duì)應(yīng)的形狀的一部分布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙為細(xì)長(zhǎng)狹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其中，所述第一部件還包括形成第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及 所述第二部件還包括限定第二對(duì)準(zhǔn)孔隙的第二內(nèi)壁，所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件另外地耦連， 其中，所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第二組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述第二對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述第二多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件另外地耦連并對(duì)準(zhǔn)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，所述第一部件包括多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，并且所述第二部件包括多于一個(gè)的所述對(duì)準(zhǔn)孔隙，所述多于一組的所述可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)相對(duì)于所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙幾何地分布，使得所述多于一組的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的可彈性變形的對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述組當(dāng)與所述多于一個(gè)的對(duì)準(zhǔn)孔隙的相應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔隙接合時(shí)，彈性地變形成在至少兩個(gè)或四個(gè)平面正交方向上使所述第一部件和所述第二部件另外地對(duì)準(zhǔn)的彈性均化最終構(gòu)造。8.一種車(chē)輛，包括: 車(chē)身；以及 彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)，其一體地布置在所述車(chē)身內(nèi)，所述彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)包括: 第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及 第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連， 其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛，其中，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)中的至少一個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括構(gòu)造成以與所述第一部件成間隔關(guān)系地支撐所述第二部件的平臺(tái)。10.一種制造彈性均化對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的方法，所述方法包括: 形成第一部件，其包括形成第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)；以及 形成第二部件，其包括限定對(duì)準(zhǔn)孔隙的內(nèi)壁，所述對(duì)準(zhǔn)孔隙構(gòu)造成接納所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)，以使所述第一部件與所述第二部件耦連， 其中，所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)包括可彈性變形的材料，使得當(dāng)所述第一組對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)插入到所述對(duì)準(zhǔn)孔隙中時(shí)，所述多個(gè)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的所述對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)的至少一部分彈性地變形成彈性均化最終構(gòu)造，以利于在期望的取向上使所述第一部件和所述第二部件耦連并對(duì)準(zhǔn)。
【文檔編號(hào)】F16B19/02GK106041511SQ201610215342
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日 公開(kāi)號(hào)201610215342.4, CN 106041511 A, CN 106041511A, CN 201610215342, CN-A-106041511, CN106041511 A, CN106041511A, CN201610215342, CN201610215342.4
【發(fā)明人】S.E.莫里斯, J.P.拉瓦爾, E.D.格羅寧格, M.庫(kù)爾斯
【申請(qǐng)人】通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司