一種騎式跑車試樣車架加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及摩托車車架加工領(lǐng)域，特別的涉及一種騎式跑車試樣車架加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在摩托車中，騎式摩托車作為一款經(jīng)典的車型，具有動(dòng)力大，長(zhǎng)途駕駛性能好等優(yōu)點(diǎn)，深得消費(fèi)者的喜愛(ài)。其中騎式跑車是騎士車中的一款速度較快的具體型號(hào)，其車型特點(diǎn)是車身上表面中部位置設(shè)計(jì)得較高以方便駕駛員俯身騎乘駕駛。和一般摩托車研發(fā)一樣，騎式跑車在研發(fā)過(guò)程中，也常常需要先研發(fā)設(shè)計(jì)出試樣產(chǎn)品，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以保證最終成品的可靠性和實(shí)用性。
[0003]在一款型號(hào)為L(zhǎng)F-300的騎式跑車中，其車架主體結(jié)構(gòu)包括位于前端的車頭管，還包括前端連接在車頭管后表面上部左右兩側(cè)，后端向后下方延伸并連接發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板的兩根主梁管，還包括前端連接在車頭管后表面下部左右兩側(cè)，后端向后下方延伸并用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的前下梁管，前下梁管下端為豎板狀結(jié)構(gòu)且橫向貫穿設(shè)置有安裝孔，還包括兩根前端連接在對(duì)應(yīng)主梁管中后部的后上梁管和兩根前端連接在對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板后上部的后下梁管，后上梁管和后下梁管后端均向上延伸且并攏連接在一起，其中單側(cè)的后上梁管和后下梁管以及其上的各附屬構(gòu)件一起構(gòu)成單側(cè)的車架后半體結(jié)構(gòu)。
[0004]其中，在車架后半體結(jié)構(gòu)中，在上述后上梁管和后下梁管的基礎(chǔ)上，還需要在后上梁管前端端頭上插接固定一個(gè)前部為豎向塊狀且具有橫向連接孔的后上梁管連接頭，在后上梁管前端靠近端頭處外側(cè)面還需向下固定連接一個(gè)線接頭支耳，線接頭支耳后方相鄰處的后上梁管下側(cè)還需向下固定連接一個(gè)鎮(zhèn)流器上支耳，鎮(zhèn)流器上支耳對(duì)應(yīng)的后上梁管上側(cè)還需向上固定設(shè)置一個(gè)側(cè)蓋支耳，側(cè)蓋支耳后方相鄰處的后上梁管上側(cè)還需固定連接一個(gè)向內(nèi)的座墊前支耳，座墊前支耳后方相鄰處的后上梁管下側(cè)還固定設(shè)置有一根后梁前連接管，后梁前連接管下端向前固定在后下梁管上，后梁前連接管后方的后上梁管下側(cè)還固定設(shè)置有一根后梁后連接管，后梁后連接管下端向后固定在后下梁管上，后梁后連接管后方的后上梁管外側(cè)面上還固定設(shè)置有一個(gè)尾罩前支耳，尾罩前支耳后方的后上梁管上側(cè)還向上固定連接有一個(gè)后扶手前支耳，后扶手錢支耳后方的后上梁管上側(cè)還向上固定連接有一個(gè)座墊后支耳，座墊后支耳后方的后上梁管尾端處內(nèi)側(cè)還向內(nèi)下方斜向固定連接有一個(gè)后扶手后支耳，后扶手后支耳位置的后上梁管外側(cè)面上也還固定連接有一個(gè)向上設(shè)置的尾罩后支耳，所述后下梁管前端端頭上插接固定有一個(gè)前部為豎向塊狀且具有橫向連接孔的后下梁管連接頭，后下梁管連接頭后方的后下梁管上側(cè)對(duì)應(yīng)鎮(zhèn)流器后支耳下方位置向上固定設(shè)置有一個(gè)鎮(zhèn)流器下支耳，后下梁管上位于后梁前連接管和后梁后連接管之間位置的外側(cè)還向后固定連接有一塊后腳蹬支架，在后下梁管上位于尾罩前支耳和尾罩后支耳之間位置的外側(cè)后向上固定連接有一個(gè)尾罩中支耳。
[0005]完整的LF-300騎式跑車車架結(jié)構(gòu)，還需要在車頭管前側(cè)面上部固定一塊方向鎖塊，還需在車頭管中部前側(cè)面固定一個(gè)前凸設(shè)置且具有橫向安裝孔的前大燈支架，車頭管左側(cè)面下部固定一塊方向限位塊，兩根主梁管前部位置之間橫向固定一根起加強(qiáng)作用的主梁橫管，主梁橫管前方的主梁管外側(cè)固定向外連接有一塊油栗支架，主梁管后部?jī)?nèi)側(cè)還向上固定有一塊用于連接后上梁管連接頭的后上梁連接塊，主梁管后部外側(cè)還連接有一個(gè)向下的油箱支耳;前下梁管前部位置后側(cè)面還具有一根水平向后延伸連接到主梁管上的前梁水平連接管，前下梁管前部位置內(nèi)側(cè)面之間還橫向固定連接有一個(gè)水冷器支架，前下梁管中部位置內(nèi)側(cè)面之間還橫向固定連接有一根發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛橫管，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛橫管中部后側(cè)固定有一塊向后下方延伸的發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛板;所述兩塊發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板上部?jī)?nèi)側(cè)面之間橫向固定連接有一根上懸掛橫管，上懸掛橫管上表面中間位置固定連接有一個(gè)向后延伸且中部向上凸起的后減震上安裝架，上懸掛橫管兩側(cè)各固定連接有一個(gè)向前下方延伸的發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛連接板，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板上部后側(cè)位置橫向設(shè)置有通孔用于和后下梁管連接頭相連，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板中部位置橫向貫穿連接有一根平叉軸，發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板下部位置內(nèi)側(cè)面橫向固定連接有一根下懸掛橫管，下懸掛橫管上表面中部位置固定連接有向后延伸且中部向上凸起的后減震下安裝架，下懸掛橫管兩側(cè)各固定連接有一個(gè)向前上方延伸的發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛連接板；另外，車架后部結(jié)構(gòu)中，在左右車架后半體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還需在兩根后上梁管中部位置上表面之間橫向固定連接一根后上梁橫管，還需在兩根后下梁管中部之間橫向固定連接一根后下梁橫管，后下梁橫管中部偏右位置向前固定連接有一個(gè)水平設(shè)置并具有豎向安裝孔的電瓶盒支架，兩個(gè)后上梁管尾部之間橫向固定連接有一根尾蓋支架安裝橫管，尾管支架安裝橫管兩端靠近端頭處上表面和后上梁管尾端部的后扶手后支耳中間的凹陷處貼合設(shè)置，尾蓋支架安裝橫管中部向后固定有一個(gè)尾蓋支架，尾蓋支架具有向后延伸的兩個(gè)支臂并在兩個(gè)支臂上設(shè)置有豎向的安裝孔，兩個(gè)后下梁管尾部下方還各連接有一根向后下方彎曲延伸的后擋泥板支架連接管，兩根后擋泥板支架連接管后端彎曲并攏后再向后下方固定連接有一塊后擋泥板支架，兩根后擋泥板支架連接管中部位置之間橫向固定連接有一塊豎向設(shè)置的后大燈支架，兩根后擋泥板支架連接管后部靠近后擋泥板支架位置外側(cè)各自向外固定連接有一個(gè)板狀的后轉(zhuǎn)彎燈支架。
[0006]上述騎式跑車車架后半體結(jié)構(gòu)，在摩托車研發(fā)試樣生產(chǎn)時(shí)，通常是分工步依次完成車頭管、主梁管、前下梁管、發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板以及車架后半體結(jié)構(gòu)上各附屬構(gòu)件的依次焊接固定;再將車頭管、主梁管、前下梁管、發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板以及車架后半體結(jié)構(gòu)依次焊接固定。這樣，存在工序繁多，操作復(fù)雜，成本過(guò)高的缺陷。特別是由于試樣生產(chǎn)常常需要對(duì)一些局部構(gòu)件安裝位置以及安裝角度進(jìn)行調(diào)整，每次調(diào)整均采用固定結(jié)構(gòu)的焊接夾具實(shí)現(xiàn)焊接，極大地增大了成本，制約了試樣研發(fā)的拓展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:怎樣提供一種能夠簡(jiǎn)化工序，使其操作簡(jiǎn)單，成本低廉，并進(jìn)一步使其能夠方便試制調(diào)整的騎式跑車試樣車架加工方法。
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種騎式跑車試樣車架加工方法，其特征在于，先單獨(dú)加工得到兩個(gè)車架后半體;然后采用焊接夾具完成對(duì)車架中部段的發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板、后上梁連接塊、上懸掛橫管、后減震上安裝架、發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛連接板、平叉軸、下懸掛橫管、后減震下安裝架和發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛連接板的定位;先完成后上梁連接塊和主梁管的固定焊接后拆卸掉實(shí)現(xiàn)對(duì)后上梁連接塊裝夾的定位組件避免干涉，再完成對(duì)車架前部段的車頭管、方向鎖塊、前大燈支架、方向限位塊、主梁管中部段、油箱支耳、主梁橫管、油栗支架、前下梁管、前梁水平連接管、水冷器支架、發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛橫管以及發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛板的定位;然后完成對(duì)車架后部段中車架后半體和尾蓋支架安裝橫管的定位并完成二者的焊接固定，再完成后上梁橫管、后下梁橫管、電瓶盒支架、尾蓋支架、后擋泥板支架連接管、后擋泥板支架、后大燈支架和后轉(zhuǎn)彎燈支架的定位;實(shí)現(xiàn)對(duì)騎式跑車試樣車架各構(gòu)件的裝夾定位，然后采用焊槍一次性完成對(duì)上述定位后各構(gòu)件之間的焊接固定，完成騎式跑車試樣車架加工。
[0009]這樣，本發(fā)明采用先裝夾，再焊接的方式，極大地提高了加工效率。其中靠調(diào)節(jié)局部起連接作用的構(gòu)件的裝夾和焊接先后順序，避免了干涉且保證了一次性整體裝夾的可行性。
[0010]其中采用的焊接夾具，包括上表面和周側(cè)表面均按照固定間距陣列布置有若干安裝孔的三維安裝平臺(tái)，以及設(shè)置在三維安裝平臺(tái)上的車架前部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)、車架中部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)和車架后部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu);所述車架前部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車頭管、方向鎖塊、前大燈支架、方向限位塊、主梁管中部段、油箱支耳、主梁橫管、油栗支架、前下梁管、前梁水平連接管、水冷器支架、發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛橫管以及發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛板的定位;所述車架中部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝板、后上梁連接塊、上懸掛橫管、后減震上安裝架、發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛連接板、平叉軸、下懸掛橫管、后減震下安裝架和發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛連接板的定位;所述車架后部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車架后半體、后上梁橫管、后下梁橫管、電瓶盒支架、尾蓋支架安裝橫管、尾蓋支架、后擋泥板支架連接管、后擋泥板支架、后大燈支架和后轉(zhuǎn)彎燈支架的定位。
[0011]這樣，上述方案的焊接夾具，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車架前部、中部和后部主體構(gòu)件以及其上各附屬構(gòu)件的裝夾定位，定位后可以直接采用焊槍快速地實(shí)現(xiàn)對(duì)各構(gòu)件之間的焊接固定。使各構(gòu)件相互位置精度可靠且焊接操作方便快捷，極大地節(jié)省了成本。
[0012]作為優(yōu)化，所述車架前部段定位焊接夾具結(jié)構(gòu)包括車頭管定位組件、方向鎖塊定位組件、前大燈支架定位組件、方向限位塊定位組件、主梁管中部段定位組件、油箱支耳定位組件、主梁橫管定位組件、油栗支架定位組件、后上梁連接塊定位組件、前下梁管定位組件、前梁水平連接管定位組件、水冷器支架定位組件、發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛橫管定位組件以及發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛板定位定位組件；
所述車頭管定位組件包括一個(gè)整體呈矩形體結(jié)構(gòu)的車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱，所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)上前側(cè)面中部位置；所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上端固定設(shè)置有一個(gè)車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器，所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器包括各自具有一個(gè)鉸接端和一個(gè)開(kāi)合端的固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊，固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊的鉸接端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接且在鉸接處設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位的轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位銷，所述固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的固定塊開(kāi)合端向前布置且靠螺栓水平固定在車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上端，所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊上表面中部向上固定設(shè)置有車頭管定位圓臺(tái)，所述車頭管定位圓臺(tái)直徑和車頭管下端外徑匹配且車頭管定位圓臺(tái)軸心處同軸向上設(shè)置有和車頭管內(nèi)徑匹配的車頭管定位柱，車頭管定位柱高度大于車頭管高度，且在車頭管定位柱上可滑動(dòng)地套接配合有一個(gè)圓盤狀的用于將定位后車頭管上端壓緊的車頭管壓塊；
所述方向鎖塊定位組件包括一個(gè)整體呈L形的方向鎖塊定位用支撐角鐵，所述方向鎖塊定位用支撐角鐵的各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，方向鎖塊定位用支撐角鐵下端靠螺栓固定連接在所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上端右側(cè)面上，方向鎖塊定位用支撐角鐵左側(cè)面為豎向設(shè)置的安裝平面且在該平面上端靠螺栓固定連接有一塊方向鎖塊定位板，方向鎖塊定位板后端具有一個(gè)橫向延伸設(shè)置的方向鎖塊定位部，方向鎖塊定位部上表面后側(cè)設(shè)置有方向鎖塊定位槽，方向鎖塊定位槽用于供方向鎖塊前半部落入實(shí)現(xiàn)定位；
所述前大燈支架定位組件包括一個(gè)前大燈支架定位塊，所述前大燈支架定位塊右端為豎向塊狀結(jié)構(gòu)且貼合后靠螺栓固定連接在方向鎖塊定位板下方的方向鎖塊定位用支撐角鐵左側(cè)面上，前大燈支架定位塊左側(cè)端面用于和前大燈支架右側(cè)面貼合限位，前大燈支架定位塊右側(cè)端面上還對(duì)應(yīng)設(shè)置有前大燈支架定位孔并配合有前大燈支架定位銷，所述前大燈支架定位銷用于插入前大燈支架上的安裝孔和前大燈支架定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)前大燈支架的定位；
所述方向限位塊定位組件包括一個(gè)方向限位塊定位塊，所述方向限位塊定位塊下表面貼合并靠螺栓固定在所述車頭管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊上表面，方向限位塊定位塊上端具有一個(gè)延伸至車頭管定位柱下端左側(cè)位置的方向限位塊定位部，方向限位塊定位部上端右側(cè)位置設(shè)置有方向限位塊定位槽并用于供方向限位塊左半部落入實(shí)現(xiàn)定位；
所述主梁管中部段定位組件包括兩個(gè)整體呈矩形體結(jié)構(gòu)的主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱，所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，兩個(gè)主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱左右對(duì)稱設(shè)置并靠螺栓固定在三維安裝平臺(tái)上前部左右兩側(cè)位置，兩個(gè)主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱間距大于左右主梁管之間距離，主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱后側(cè)面上固定設(shè)置有一個(gè)主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器，所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器包括各自具有一個(gè)鉸接端和一個(gè)開(kāi)合端的固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊，固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊的鉸接端可轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接且在鉸接處設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位的轉(zhuǎn)動(dòng)角度定位銷，所述固定塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的固定塊開(kāi)合端向下布置且靠螺栓固定在主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱后側(cè)面，所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊上表面固定設(shè)置有一個(gè)主梁管中部段定位塊，主梁管中部段定位塊向內(nèi)一端延伸出主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊且在內(nèi)端上表面順前后方向設(shè)置有供主梁管中部段落入實(shí)現(xiàn)定位的主梁管中部段定位槽；
所述油箱支耳定位組件包括一個(gè)油箱支耳定位塊，所述油箱支耳定位塊下端靠螺栓固定在所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)角度器的轉(zhuǎn)動(dòng)塊上表面并位于主梁管中部段定位塊前方位置，油箱支耳定位塊內(nèi)端向內(nèi)延伸后向上凸起形成一個(gè)油箱支耳定位部，油箱支耳定位部外側(cè)面供油箱支耳內(nèi)側(cè)面貼合實(shí)現(xiàn)限位，油箱支耳定位部上橫向設(shè)置有油箱支耳定位孔并配合有油箱支耳定位銷，所述油箱支耳定位銷用于插入油箱支耳上的支耳孔和油箱支耳定位孔實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱支耳的定位；
所述油栗支架定位組件，包括一個(gè)油栗支架定位板，油栗支架定位板外端靠螺栓固定連接在所述主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱前側(cè)面上部，油栗支架定位板內(nèi)端向前延伸形成有油栗支架定位部，油栗支架定位部?jī)?nèi)側(cè)用于和油栗支架外端面貼合實(shí)現(xiàn)限位，油栗支架定位部上還設(shè)置有油栗支架定位孔并配合有油栗支架定位銷，所述油栗支架定位銷用于插入油栗支架定位孔和油栗支架外端的安裝孔實(shí)現(xiàn)對(duì)油栗支架的定位；
所述前梁水平連接管定位組件，包括一個(gè)水平設(shè)置的前梁水平連接管定位用支撐角鐵，所述前梁水平連接管定位用支撐角鐵各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，前梁水平連接管定位用支撐角鐵后側(cè)面為豎向的連接平面且該側(cè)面貼合后靠螺栓固定連接在油栗支架定位板下方的主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱前側(cè)面上，前梁水平連接管定位用支撐角鐵內(nèi)側(cè)面為豎向的安裝面且在該側(cè)面上靠螺栓固定有一個(gè)前梁水平連接管定位塊，前梁水平連接管定位塊內(nèi)端向內(nèi)延伸并在上表面設(shè)置有前梁水平連接管定位槽，所述前梁水平連接管定位槽供前梁水平連接管中部落入實(shí)現(xiàn)定位；
所述主梁橫管定位組件，包括一個(gè)整體呈矩形體結(jié)構(gòu)的主梁橫管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱，所述主梁橫管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱各側(cè)面上均按照和三維安裝平臺(tái)上的安裝孔一致的間距和孔徑陣列布置有若干安裝孔，主梁橫管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱靠螺栓固定連接在兩個(gè)主梁管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱中間位置的三維安裝平臺(tái)上，主梁橫管定位用標(biāo)準(zhǔn)方箱上端靠螺栓固定設(shè)置有一個(gè)主梁橫管定位塊，主梁橫管定位塊上端具有一個(gè)橫向設(shè)置的供主梁橫管中部落入實(shí)現(xiàn)定位的主梁橫管定位槽；
所述前下梁管定位組件