摩托車鏈盤加工分度定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制造摩托車配件的定位裝置，具體是加工摩托車鏈盤分度定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車的鏈盤分為后鏈盤和前鏈盤，鏈盤的四周設(shè)置有鏈盤齒牙，在制造鏈盤和打磨鏈盤時均會使用到分度定位裝置。
[0003]分度定位裝置是將工件夾持在轉(zhuǎn)盤上并使其旋轉(zhuǎn)、分度和定位的裝置，是自動化機械制造領(lǐng)域的重要設(shè)備。分度定位機構(gòu)通常包括機座，機座上轉(zhuǎn)動支承主軸，主軸上固定轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤即用于承載或夾持工件，轉(zhuǎn)盤隨主軸進行順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)，以帶動工件旋轉(zhuǎn)并分度和定位。
[0004]鏈盤的自動化生產(chǎn)中，現(xiàn)在使用分度機構(gòu)多采用凸輪分度機構(gòu)，但其運動結(jié)構(gòu)復(fù)雜且分度不便調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明意在提供一種便于摩托車鏈盤加工且結(jié)構(gòu)簡單的加工分度定位裝置。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的方案為:摩托車鏈盤加工分度定位裝置，包括工作臺、傳動軸、齒條運動機構(gòu)和定位機構(gòu)，所述工作臺中心與傳動軸之間設(shè)置有離合器，所述傳動軸中部固定一齒輪，所述齒條運動機構(gòu)包括雙連桿、主動軸和齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合，所述齒條一端與雙連桿一端鉸接，雙連桿另一端與主動軸固定連接，所述定位裝置包括分度卡槽和雙向氣缸，所述分度卡槽固定在工作臺下表面，雙向氣缸一端設(shè)有與分度卡槽卡接的卡接桿，雙向氣缸另一端通過杠桿組件與傳動軸連接。
[0007]本發(fā)明的工作原理在于:將固定鏈盤的夾具固定在工作臺上，主動軸轉(zhuǎn)動帶到雙連桿轉(zhuǎn)動，雙連桿帶動齒條運動，齒條驅(qū)動齒輪使得傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸和工作臺之間的離合器處于閉合狀態(tài)時，工作臺隨著齒輪轉(zhuǎn)動，齒條每前進一次則表不一個分度，當(dāng)工作臺分度到位后，雙向氣缸帶動卡接桿向上運動卡接在分度卡槽內(nèi)，雙向氣缸下端向上帶動杠桿上升使得連接在傳動軸上的杠桿下降，杠桿下降帶動傳動軸下降，此時離合器為斷開狀態(tài)；也就是說:工作臺只通過卡接桿固定；此時連接在工作臺上的夾具將在圓周上暫時固定，用于加工鏈盤的動力機構(gòu)在此時開始工作，同時主動軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，帶動齒條回到初始狀態(tài)。動力機構(gòu)需要在此過程加工完成，當(dāng)加工完一個分度后，雙向氣缸換向，使得卡接桿脫離分度卡槽，同時連桿機構(gòu)帶動傳動軸與工作臺連接，此時齒條再次帶動齒輪運動，使得工作臺轉(zhuǎn)動一個分度。按此運動規(guī)律實現(xiàn)整個鏈盤的加工。
[0008]本方案的優(yōu)點在于:1、工作臺上安裝夾緊鏈盤的夾具，在加工時，只需要將鏈盤與夾具固定，工作臺進行分度轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)鏈盤的分度加工。2、采取雙向氣缸來保證工作臺定位和傳動軸斷開的協(xié)作，使得工作臺定位準(zhǔn)確。3、利用齒輪齒條傳動原理帶動工作臺旋轉(zhuǎn)，通過離合器實現(xiàn)工作臺與傳動軸的斷開和閉合，采用雙向氣缸帶動卡接桿進行運動，整個結(jié)構(gòu)使用機構(gòu)較少結(jié)構(gòu)簡單并且傳動合理不會造成干涉現(xiàn)象。
[0009]進一步，所述工作臺上表面設(shè)置有用于安裝鏈盤的成中心對稱的安裝孔，該安裝孔的作用是用于將鏈盤夾具固定，這樣可以根據(jù)制造鏈盤的不同型號，便于對夾具進行更換。
[0010]進一步，所述主動軸上設(shè)置有限位盤，限位盤上的上下表面分別設(shè)置有檢測齒條前進和后退的限位塊，配合兩個限位塊設(shè)有兩個與其匹配的限位傳感器。當(dāng)主動軸轉(zhuǎn)動帶動齒條從初始狀態(tài)運動到最大行程處，為了防止加工鏈盤的加工機械未退出造成工作臺旋轉(zhuǎn)的干擾，在限位盤上的上下表面分別設(shè)置有檢測齒條前進和后退的限位塊，配合兩個限位塊設(shè)有兩個與其匹配的限位傳感器，通過傳感器進行檢測主動軸是否轉(zhuǎn)動到位，并在電氣控制中加入延時，來防止加工機械的干擾。
[0011]進一步，所述杠桿組件包括固定在傳動軸上的第一撥塊、作為杠桿支點的固定塊和固定在雙向氣缸上的第二撥塊。杠桿運動時候，以固定塊作為支點，杠桿的擺動實現(xiàn)第一撥塊或第二撥塊上下運動。
[0012]最后，所述齒輪和傳動軸之間設(shè)置有棘輪，通過棘輪使得齒輪只能做單向運動，這樣保證工作臺為單向轉(zhuǎn)動，保證了鏈盤上齒牙的加工順序。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明實施例摩托車鏈盤加工分度定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:工作臺1、分度卡槽2、卡接頭3、雙向氣缸4、第二撥塊5、固定塊6、杠桿7、第一撥塊8、傳動軸9、限位盤10、主動軸11、雙連桿12、齒條13、齒輪
14、離合器15。
[0015]如附圖1所示的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，包括工作臺1、傳動軸9、齒條運動機構(gòu)和定位機構(gòu)，工作臺I中心與傳動軸9之間設(shè)置有離合器15，工作臺I上表面設(shè)置有用于安裝鏈盤的成中心對稱的安裝孔。傳動軸中部固定一齒輪14，齒輪14和傳動軸9之間設(shè)置有棘輪；齒條運動機構(gòu)包括雙連桿12、主動軸11和齒條13，齒條13與齒輪14嚙合，齒條13—端與雙連桿12—端鉸接，雙連桿12另一端與主動軸11固定連接，主動軸11上設(shè)置有限位盤10，限位盤10上的上下表面分別設(shè)置有檢測齒條前進和后退的限位塊，配合兩個限位塊設(shè)有兩個與其匹配的限位傳感器。定位機構(gòu)包括分度卡槽2和雙向氣缸4，分度卡槽2固定在工作臺I下表面，分度卡槽2可根據(jù)鏈盤分度的大小進行更換。雙向氣缸4 一端設(shè)有與分度卡槽2卡接的卡接桿3，雙向氣缸4另一端通過杠桿組件與傳動軸連接；杠桿組件包括固定在傳動軸9上的第一撥塊8、作為杠桿7支點的固定塊6和固定在雙向氣缸上的第二撥塊5。
[0016]將固定鏈盤的夾具固定在工作臺上，通過電機帶動主動軸轉(zhuǎn)動，使用離合器來控制傳動軸和工作臺的開斷，通過雙向氣缸4帶動卡接頭3對工作臺I進行固定。離合器15的運動由下方的杠桿7帶動，杠桿7也通過雙向氣缸4帶動，杠桿7與卡接頭3實現(xiàn)聯(lián)動。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.摩托車鏈盤加工分度定位裝置，包括工作臺、傳動軸、齒條運動機構(gòu)和定位機構(gòu)，其特征在于，所述工作臺中心與傳動軸之間設(shè)置有離合器，所述傳動軸中部固定一齒輪，所述齒條運動機構(gòu)包括雙連桿、主動軸和齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合，所述齒條一端與雙連桿一端鉸接，雙連桿另一端與主動軸固定連接，所述定位機構(gòu)包括分度卡槽和雙向氣缸，所述分度卡槽固定在工作臺下表面，雙向氣缸一端設(shè)有與分度卡槽卡接的卡接桿，雙向氣缸另一端與通過杠桿組件與傳動軸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，其特征在于:所述工作臺上表面設(shè)置有用于安裝鏈盤的成中心對稱的安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，其特征在于:所述主動軸上設(shè)置有限位盤，限位盤上的上下表面分別設(shè)置有檢測齒條前進和后退的限位塊，配合兩個限位塊設(shè)有兩個與其匹配的限位傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，其特征在于:所述杠桿組件包括固定在傳動軸上的第一撥塊、作為杠桿支點的固定塊和固定在雙向氣缸上的第二撥塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，其特征在于:所述齒輪和傳動軸之間設(shè)置有棘輪。
【專利摘要】本發(fā)明公開的摩托車鏈盤加工分度定位裝置，包括工作臺、傳動軸、齒條運動機構(gòu)和定位機構(gòu)，所述工作臺中心與傳動軸之間設(shè)置有離合器，所述傳動軸中部固定一齒輪，所述齒條運動機構(gòu)包括雙連桿、主動軸和齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合，所述齒條一端與雙連桿一端鉸接，雙連桿另一端與主動軸固定連接，所述定位機構(gòu)包括分度卡槽和雙向氣缸，所述分度卡槽固定在工作臺下表面，雙向氣缸一端設(shè)有與分度卡槽卡接的卡接桿，雙向氣缸另一端與通過杠桿組件與傳動軸連接，其優(yōu)點在于：整個結(jié)構(gòu)使用機構(gòu)較少結(jié)構(gòu)簡單并且傳動合理不會造成干涉現(xiàn)象。
【IPC分類】B23Q16/10, B23Q3/06
【公開號】CN105149983
【申請?zhí)枴緾N201510479485
【發(fā)明人】陳佳英
【申請人】重慶誠碩科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月7日