回轉(zhuǎn)分度裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于多工位加工的回轉(zhuǎn)分度裝置，尤其是采用齒條油缸驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)分度裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]回轉(zhuǎn)分度裝置是機(jī)械制造、五金、輕工等行業(yè)的重要設(shè)備，是在鏜銑加工回轉(zhuǎn)工作臺(tái)工作原理基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，與鏜銑加工回轉(zhuǎn)工作臺(tái)相比，回轉(zhuǎn)分度裝置在回轉(zhuǎn)過程中不進(jìn)行加工，只要保證分度精度即可。常用的數(shù)控分度裝置自動(dòng)化程度高，分度精確，但需要有數(shù)控裝置控制，價(jià)格高，對(duì)于分度精度要求一般的應(yīng)用場(chǎng)合，研制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，工作可靠的新型回轉(zhuǎn)分度裝置具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種簡(jiǎn)單可靠，性價(jià)比高，滿足中等精度要求的回轉(zhuǎn)分度裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，回轉(zhuǎn)分度裝置由工作臺(tái)、上齒盤、下齒盤、機(jī)架、升降油缸、齒輪、齒條油缸、傳動(dòng)銷盤組成，上齒盤與工作臺(tái)固定連接，下齒盤與機(jī)架固定連接，實(shí)現(xiàn)分度后的準(zhǔn)確定位，升降油缸驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)的抬起與落下，齒條油缸驅(qū)動(dòng)齒條齒輪副實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的分度回轉(zhuǎn)，傳動(dòng)銷盤實(shí)現(xiàn)齒輪與升降活塞桿的一起轉(zhuǎn)動(dòng)或齒輪空轉(zhuǎn)。
[0005]回轉(zhuǎn)分度裝置由工作臺(tái)、定位用上齒盤、下齒盤、機(jī)架、升降油缸、齒輪、傳動(dòng)銷盤、齒條油缸組成，升降活塞桿的上端與工作臺(tái)的圓柱孔配合，靠上端蓋和螺釘實(shí)現(xiàn)固定連接，上齒盤靠圓周均布的螺釘固定連接在工作臺(tái)上，下齒盤靠圓周均布的螺栓固定連接在機(jī)架上，圓周均布的螺釘把升降油缸蓋固定連接在升降油缸上，圓周均布的螺釘把升降油缸蓋固定連接在機(jī)架上，升降活塞桿上端通過圓柱滾子軸承支承在機(jī)架上，升降活塞桿下端空套在齒輪上，齒輪通過角接觸球軸承支承在機(jī)架上，齒條油缸通過螺栓固定連接在機(jī)架上，齒條與齒條油缸活塞固定連接，齒條與齒輪始終保持嚙合，升降活塞桿的下端與傳動(dòng)銷盤的圓柱孔配合，靠下端蓋和螺釘實(shí)現(xiàn)固定連接，傳動(dòng)銷與傳動(dòng)銷盤固定連接。
[0006]升降油缸、齒條油缸與機(jī)架固定連接，其特征在于:工作臺(tái)上固定連接有上齒盤，機(jī)架上固定連接有下齒盤，工作臺(tái)抬起時(shí)可以隨齒輪回轉(zhuǎn)分度，工作臺(tái)落下時(shí)上齒盤與下齒盤嚙合保證分度精度。
[0007]升降活塞桿下端空套在齒輪內(nèi)孔中，齒輪始終與齒條嚙合，升降活塞桿上移帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤抬起，傳動(dòng)銷插入齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，齒條前進(jìn)推動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，升降活塞桿下降帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤落下，傳動(dòng)銷從齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中拔出，齒條后退帶動(dòng)齒輪繞升降活塞桿空轉(zhuǎn)。
[0008]圓柱滾子軸承外圈無擋邊，升降活塞桿上移抬起工作臺(tái)時(shí)，內(nèi)圈和滾子可相對(duì)外圈軸向移動(dòng)，保證徑向定位。
[0009]齒輪端面的傳動(dòng)銷孔為圓周均布的8個(gè)圓柱孔，傳動(dòng)銷盤上為圓周均布的2個(gè)圓柱銷。
[0010]上齒盤和下齒盤的端面上，具有沿圓周方向均勻分布的齒數(shù)相同、齒廓和齒槽等間距的三角形小齒。
[0011]本發(fā)明的動(dòng)作過程與操作步驟為:工作時(shí)，使升降油缸下腔進(jìn)油，上腔回油，升降活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)和傳動(dòng)銷盤抬起，上齒盤與下齒盤脫開，傳動(dòng)銷插入齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，抬起到位后，升降油缸停止供油，同時(shí)齒條油缸前腔進(jìn)油，后腔回油，齒條前進(jìn)，帶動(dòng)齒輪逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)分度，改變齒條油缸的行程可以改變分度角度，達(dá)到規(guī)定分度角度時(shí)，齒條油缸停止供油，升降油缸上腔進(jìn)油，下腔回油，升降活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)和傳動(dòng)銷盤落下，上齒盤與下齒盤嚙合定位，保證分度精度，同時(shí)傳動(dòng)銷從齒輪端面的傳動(dòng)銷孔中拔出，接著齒條油缸后腔進(jìn)油，前腔回油，齒條后退到原位停止，這時(shí)齒輪繞升降活塞桿順時(shí)針空轉(zhuǎn)，為下一次回轉(zhuǎn)分度做好準(zhǔn)備。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，上齒盤與下齒盤嚙合定位，能夠保證分度精度。升降油缸實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的抬起與落下，工作可靠。齒條油缸實(shí)現(xiàn)分度轉(zhuǎn)位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0014]圖1是回轉(zhuǎn)分度裝置主視剖視圖。
[0015]圖2是回轉(zhuǎn)分度裝置的A— A向視圖。
[0016]圖3是回轉(zhuǎn)分度裝置上齒盤仰視圖。
[0017]圖4是回轉(zhuǎn)分度裝置上齒盤B— B剖視圖。
[0018]圖5是回轉(zhuǎn)分度裝置下齒盤俯視圖。
[0019]圖6是回轉(zhuǎn)分度裝置下齒盤C一C剖視圖。
[0020]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中:1.工作臺(tái)，2.圓柱滾子軸承，3.上端蓋，4.螺釘，5.螺栓，6.螺釘，7.上齒盤，8.下齒盤，9.機(jī)架，10.升降油缸，11.升降活塞，12.升降活塞桿，13.齒輪，14.角接觸球軸承，15.傳動(dòng)銷，16.傳動(dòng)銷盤，17.下端蓋，18.螺釘，19.螺栓，20.齒條油缸，21.螺釘，22.螺釘，23.升降油缸蓋，24.齒條，25.齒條油缸活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0021]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中，回轉(zhuǎn)分度裝置由工作臺(tái)(1)、上齒盤(7)、下齒盤(8)、機(jī)架(9)、升降油缸(10)、齒輪(13)、傳動(dòng)銷盤(16)、齒條油缸(20)組成，升降活塞桿(12)的上端與工作臺(tái)(I)的圓柱孔配合，靠上端蓋(3)和螺釘(4)實(shí)現(xiàn)固定連接，上齒盤(7 )靠圓周均布的螺釘(6 )固定連接在工作臺(tái)(I)上，下齒盤(8 )靠圓周均布的螺栓(5 )固定連接在機(jī)架(9)上，圓周均布的螺釘(21)把升降油缸蓋(23)固定連接在升降油缸(10)上，圓周均布的螺釘(22)把升降油缸蓋(23)固定連接在機(jī)架(9)上，升降活塞桿(12)上端通過圓柱滾子軸承(2)支承在機(jī)架(9)上，升降活塞桿(12)下端空套在齒輪(13)上，齒輪
(13)通過角接觸球軸承(14)支承在機(jī)架(9)上，齒條油缸(20)通過螺栓(19)固定連接在機(jī)架(9)上，齒條(24)與齒條油缸活塞(25)固定連接，齒條(24)與齒輪(13)始終保持嚙合，升降活塞桿(12)的下端與傳動(dòng)銷盤(16)的圓柱孔配合，靠下端蓋(17)和螺釘(18)實(shí)現(xiàn)固定連接，傳動(dòng)銷(15)與傳動(dòng)銷盤(16)固定連接。
[0022]升降油缸(10)、齒條油缸(20)與機(jī)架(9)固定連接，其特征在于:工作臺(tái)(I)上固定連接有上齒盤(7)，機(jī)架(9)上固定連接有下齒盤(8)，工作臺(tái)(I)抬起時(shí)可以隨齒輪(13)回轉(zhuǎn)分度，工作臺(tái)(I)落下時(shí)上齒盤(7 )與下齒盤(8 )嚙合保證分度精度。
[0023]升降活塞桿(12)下端空套在齒輪(13)內(nèi)孔中，齒輪(13)始終與齒條嚙合，升降活塞桿(12)上移帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤(16)抬起，傳動(dòng)銷(15)插入齒輪(13)端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，齒條
[24]前進(jìn)推動(dòng)齒輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降活塞桿(12 )帶動(dòng)工作臺(tái)(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，升降活塞桿(12 )下降帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤(16)落下，傳動(dòng)銷(15)從齒輪(13)端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中拔出，齒條(24)后退帶動(dòng)齒輪(13)繞升降活塞桿(12)空轉(zhuǎn)。
[0024]圓柱滾子軸承(2)外圈無擋邊，升降活塞桿(12)上移抬起工作臺(tái)(I)時(shí)，內(nèi)圈和滾子可相對(duì)外圈軸向移動(dòng)，保證徑向定位。
[0025]齒輪(13)端面的傳動(dòng)銷孔為圓周均布的8個(gè)圓柱孔，傳動(dòng)銷盤(16)上為圓周均布的2個(gè)圓柱銷(15)。
[0026]上齒盤(7)和下齒盤(8)的端面上，具有沿圓周方向均勻分布的齒數(shù)相同、齒廓和齒槽等間距的三角形小齒。
[0027]在圖1、圖2中，本發(fā)明的動(dòng)作過程與操作步驟為:工作時(shí)，使升降油缸(10)下腔進(jìn)油，上腔回油，升降活塞桿(12)帶動(dòng)工作臺(tái)(I)和傳動(dòng)銷盤(16)抬起，上齒盤(7)與下齒盤(8)脫開，傳動(dòng)銷(15)插入齒輪(13)端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，抬起到位后，升降油缸(10)停止供油，同時(shí)齒條油缸(20)前腔進(jìn)油，后腔回油，齒條(24)前進(jìn)，帶動(dòng)齒輪(13)逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)(I)回轉(zhuǎn)分度，改變齒條油缸(20)的行程可以改變分度角度，達(dá)到規(guī)定分度角度時(shí)，齒條油缸(20)停止供油，升降油缸(10)上腔進(jìn)油，下腔回油，升降活塞桿(12)帶動(dòng)工作臺(tái)(I)和傳動(dòng)銷盤(16)落下，上齒盤(7)與下齒盤(8)嚙合定位，保證分度精度，同時(shí)傳動(dòng)銷(15)從齒輪(13)端面的傳動(dòng)銷孔中拔出，接著齒條油缸(20)后腔進(jìn)油，前腔回油，齒條后退到原位停止，這時(shí)齒輪繞升降活塞桿(12)順時(shí)針空轉(zhuǎn)，為下一次回轉(zhuǎn)分度做好準(zhǔn)備。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種回轉(zhuǎn)分度裝置，由工作臺(tái)(I)、上齒盤(7)、下齒盤(8)、機(jī)架(9)、升降油缸(10)、齒輪(13)、傳動(dòng)銷盤(16)、齒條油缸(20)組成，升降油缸(10)、齒條油缸(20)與機(jī)架(9 )固定連接，其特征在于:工作臺(tái)(I)上固定連接有上齒盤(7 )，機(jī)架(9 )上固定連接有下齒盤(8 )，工作臺(tái)(I)抬起時(shí)可以隨齒輪(13 )回轉(zhuǎn)分度，工作臺(tái)(I)落下時(shí)上齒盤(7 )與下齒盤(8)嚙合保證分度精度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)分度裝置，其特征在于:升降活塞桿(12)下端空套在齒輪(13)內(nèi)孔中，齒輪(13)始終與齒條嚙合，升降活塞桿(12)上移帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤(16)抬起，傳動(dòng)銷(15)插入齒輪(13)端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，齒條(24)前進(jìn)推動(dòng)齒輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降活塞桿(12)帶動(dòng)工作臺(tái)(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，升降活塞桿(12)下降帶動(dòng)傳動(dòng)銷盤(16)落下，傳動(dòng)銷(15)從齒輪(13)端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中拔出，齒條(24)后退帶動(dòng)齒輪(13)繞升降活塞桿(12)空轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)分度裝置，其特征在于:圓柱滾子軸承(2)外圈無擋邊，升降活塞桿(12)上移抬起工作臺(tái)(I)時(shí)，內(nèi)圈和滾子可相對(duì)外圈軸向移動(dòng)，保證徑向定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)分度裝置，其特征在于:齒輪(13)端面的傳動(dòng)銷孔為圓周均布的8個(gè)圓柱孔，傳動(dòng)銷盤(16)上為圓周均布的2個(gè)圓柱銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)分度裝置，其特征在于:上齒盤(7)和下齒盤(8)的端面上，具有沿圓周方向均勻分布的齒數(shù)相同，齒廓和齒槽等間距的三角形小齒。
【專利摘要】一種回轉(zhuǎn)分度裝置，用于多工位加工中的工作臺(tái)分度轉(zhuǎn)位，由工作臺(tái)、上齒盤、下齒盤、機(jī)架、升降油缸、齒輪、齒條油缸、傳動(dòng)銷盤組成，工作時(shí)，升降油缸下腔進(jìn)油，上腔回油，工作臺(tái)和傳動(dòng)銷盤上移，上齒盤與下齒盤脫開，傳動(dòng)銷插入齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中，接著齒條油缸前腔進(jìn)油，后腔回油，齒條前進(jìn)，帶動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)分度，達(dá)到規(guī)定分度角度時(shí)，升降油缸上腔進(jìn)油，下腔回油，工作臺(tái)和傳動(dòng)銷盤下移，上齒盤與下齒盤嚙合定位，保證分度精度，傳動(dòng)銷從齒輪端面?zhèn)鲃?dòng)銷孔中拔出，接著齒條油缸后腔進(jìn)油，前腔回油，齒條后退到原位停止，這時(shí)齒輪繞升降活塞桿順時(shí)針空轉(zhuǎn)，為下一次回轉(zhuǎn)分度做好準(zhǔn)備。
【IPC分類】B23Q16-10
【公開號(hào)】CN104759940
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510157224
【發(fā)明人】賈玉景, 程廣振
【申請(qǐng)人】湖州師范學(xué)院, 程廣振
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年4月6日