本發(fā)明涉及鋼帶生產(chǎn)領(lǐng)域，具體是指用于帶狀鋼板收集的纏繞機(jī)。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)加工完成后，成品鋼帶需要進(jìn)行收卷呈筒以便運(yùn)輸和儲(chǔ)放。由于鋼帶逐漸成卷后，其重量逐漸增加，而位于最內(nèi)層的鋼帶內(nèi)壁與主軸之間會(huì)產(chǎn)生相互磨損，同時(shí)增加了主軸的負(fù)荷，并且在收卷的過程中，逐漸成型的鋼帶卷本體與主軸之間會(huì)有一定的相互運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，即鋼帶卷在主軸上很容易發(fā)生相對(duì)位移，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致鋼帶卷脫離于主軸，并且鋼帶卷自身形狀不規(guī)則，各層鋼帶之間相互交錯(cuò)，不利于鋼帶的運(yùn)輸儲(chǔ)放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供用于帶狀鋼板收集的纏繞機(jī)，以解決上述缺陷。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

用于帶狀鋼板收集的纏繞機(jī)，包括支架、多個(gè)扇形板以及固定在支架上的電機(jī)，所述電機(jī)輸出端通過聯(lián)軸器與主軸連接，在所述主軸外壁上安裝有多個(gè)軸向與主軸軸向相同的燕尾槽，所述燕尾槽的一端開放且該開放端延伸至主軸的末端端面，在扇形板的內(nèi)側(cè)壁上安裝有與燕尾槽相配合的突起，且所述燕尾槽的槽深沿主軸的軸線指向遠(yuǎn)離電機(jī)的方向遞增。本發(fā)明工作時(shí)，根據(jù)鋼帶的具體寬度，適當(dāng)調(diào)節(jié)緊固帽在主軸上的位置，啟動(dòng)電機(jī)，主軸隨電機(jī)輸出端開始轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼帶開始實(shí)現(xiàn)收卷，并且緊固帽的開放端始終與成型的鋼帶卷的端面接觸，避免在扇形板上鋼帶沿主軸軸線方向向外移動(dòng)，防止鋼帶脫離主軸；

其中，扇形板活動(dòng)設(shè)置在一端開放的燕尾槽內(nèi)，且燕尾槽的開放端延伸至主軸的末端端面，使得鋼帶在收卷完成后，因其自身的重力過大而導(dǎo)致取出困難時(shí)，可直接將緊固帽旋轉(zhuǎn)取下，使得扇形板內(nèi)側(cè)壁上的突起在燕尾槽內(nèi)滑動(dòng)，由于燕尾槽的槽深沿主軸軸線指向其末端的方向遞增，即在扇形板向遠(yuǎn)離電機(jī)的方向移動(dòng)時(shí)，扇形板的外壁與最內(nèi)層的鋼帶壁之間的接觸面積減小，在鋼帶卷自身重力不變的前提下，接觸面積減小，則摩擦力減小，進(jìn)而加快鋼帶卷從主軸上取出，提高鋼帶的收卷效率。

在相鄰的兩個(gè)所述扇形板之間還設(shè)有圓弧形的連接件。在需要對(duì)多個(gè)扇形板同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，圓弧形的連接件將多個(gè)扇形板構(gòu)成一個(gè)整體，即避免分別對(duì)多個(gè)扇形板進(jìn)行單獨(dú)地推動(dòng)，同時(shí)保證多個(gè)扇形板移動(dòng)的同步性。

所述連接件為彈性金屬桿。連接件作為相鄰的兩個(gè)扇形板之間的連接部件，在滿足一定彈性的條件下，選用彈性材質(zhì)可實(shí)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)扇形板之間的柔性接觸，同時(shí)成本較低，只需將其焊接在扇形板的側(cè)壁上即可實(shí)現(xiàn)其功能，便于更換；而選用彈性金屬材質(zhì)，如鈹青銅、錳鋼或是不銹鋼等，該類材質(zhì)的連接件硬度大，彈性好，可通過焊接直接固定在扇形板的側(cè)壁上，并且使用壽命長(zhǎng)。

所述突起的外壁上設(shè)有涂層，所述涂層為固體自潤(rùn)滑材料制成。固體潤(rùn)滑材料是指利用固體粉末、薄膜或某些整體材料來減少兩承載表面間的摩擦磨損作用，在突起與燕尾槽之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由固體潤(rùn)滑材料制成的涂層和燕尾槽內(nèi)壁的摩擦表面發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)生成固體潤(rùn)滑膜，降低兩者的磨擦磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)突起與扇形板的使用壽命。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明中由于燕尾槽的槽深沿主軸軸線指向其末端的方向遞增，即在扇形板向遠(yuǎn)離電機(jī)的方向移動(dòng)時(shí)，扇形板的外壁與最內(nèi)層的鋼帶壁之間的接觸面積減小，在鋼帶卷自身重力不變的前提下，接觸面積減小，則摩擦力減小，進(jìn)而加快鋼帶卷從主軸上取出，提高鋼帶的收卷效率；

2、本發(fā)明中在需要對(duì)多個(gè)扇形板同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，圓弧形的連接件將多個(gè)扇形板構(gòu)成一個(gè)整體，即避免分別對(duì)多個(gè)扇形板進(jìn)行單獨(dú)地推動(dòng)，同時(shí)保證多個(gè)扇形板移動(dòng)的同步性；

3、本發(fā)明中固體潤(rùn)滑材料是指利用固體粉末、薄膜或某些整體材料來減少兩承載表面間的摩擦磨損作用，在突起與燕尾槽之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由固體潤(rùn)滑材料制成的涂層和燕尾槽內(nèi)壁的摩擦表面發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)生成固體潤(rùn)滑膜，降低兩者的磨擦磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)突起與扇形板的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為主軸的截面圖；

圖3為扇形板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：

1-支架、2-電機(jī)、3-聯(lián)軸器、4-主軸、5-扇形板、6-緊固帽、7-突起、8-連接件。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1～圖3所示，本實(shí)施例包括支架1、多個(gè)扇形板5以及固定在支架1上的電機(jī)2，所述電機(jī)2輸出端通過聯(lián)軸器3與主軸4連接，在所述主軸4上安裝有多個(gè)軸向與主軸4軸向相同的燕尾槽，所述燕尾槽的一端開放且該開放端延伸至主軸4的末端端面，在扇形板5的內(nèi)側(cè)壁上安裝有與燕尾槽相配合的突起7，且所述燕尾槽的槽深沿主軸4的軸線指向遠(yuǎn)離電機(jī)2的方向遞增。

工作時(shí)，根據(jù)鋼帶的具體寬度，適當(dāng)調(diào)節(jié)緊固帽6在主軸4上的位置，啟動(dòng)電機(jī)2，主軸4隨電機(jī)2輸出端開始轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼帶開始實(shí)現(xiàn)收卷，并且緊固帽6的開放端始終與成型的鋼帶卷的端面接觸，避免在扇形板5上鋼帶沿主軸4軸線方向向外移動(dòng)，防止鋼帶脫離主軸4；其中，扇形板5活動(dòng)設(shè)置在一端開放的燕尾槽內(nèi)，且燕尾槽的開放端延伸至主軸4的末端端面，使得鋼帶在收卷完成后，因其自身的重力過大而導(dǎo)致取出困難時(shí)，可直接將緊固帽6旋轉(zhuǎn)取下，使得扇形板5內(nèi)側(cè)壁上的突起7在燕尾槽內(nèi)滑動(dòng)，由于燕尾槽的槽深沿主軸4軸線指向其末端的方向遞增，即在扇形板5向遠(yuǎn)離電機(jī)2的方向移動(dòng)時(shí)，扇形板5的外壁與最內(nèi)層的鋼帶壁之間的接觸面積減小，在鋼帶卷自身重力不變的前提下，接觸面積減小，則摩擦力減小，進(jìn)而加快鋼帶卷從主軸4上取出，提高鋼帶的收卷效率。

本實(shí)施在相鄰的兩個(gè)所述扇形板5之間還設(shè)有圓弧形的連接件8。在需要對(duì)多個(gè)扇形板5同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，圓弧形的連接件8將多個(gè)扇形板5構(gòu)成一個(gè)整體，即避免分別對(duì)多個(gè)扇形板5進(jìn)行單獨(dú)地推動(dòng)，同時(shí)保證多個(gè)扇形板5移動(dòng)的同步性。

作為優(yōu)選，所述連接件8為彈性金屬桿。連接件8作為相鄰的兩個(gè)扇形板5之間的連接部件，在滿足一定彈性的條件下，選用彈性材質(zhì)可實(shí)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)扇形板5之間的柔性接觸，同時(shí)成本較低，只需將其焊接在扇形板5的側(cè)壁上即可實(shí)現(xiàn)其功能，便于更換；而選用彈性金屬材質(zhì)，如鈹青銅、錳鋼或是不銹鋼等，該類材質(zhì)的連接件硬度大，彈性好，可通過焊接直接固定在扇形板5的側(cè)壁上，并且使用壽命長(zhǎng)。

作為優(yōu)選，所述突起7的外壁上設(shè)有涂層，所述涂層為固體自潤(rùn)滑材料制成。固體潤(rùn)滑材料是指利用固體粉末、薄膜或某些整體材料來減少兩承載表面間的摩擦磨損作用，在突起7與燕尾槽之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由固體潤(rùn)滑材料制成的涂層和燕尾槽內(nèi)壁的摩擦表面發(fā)生物理、化學(xué)反應(yīng)生成固體潤(rùn)滑膜，降低兩者的磨擦磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)突起7與扇形板5的使用壽命。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。