本實用新型涉及一種矯直機自動下料機構。

背景技術：

矯直機到結束前需要停機后把壓下的矯直輪松開，人工用夾鉗夾住料頭后開機幫助把料拉出來，否則矯直料就停在機中，不僅增加了工作人員的勞動強度，更降低了工作過程中的安全性。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述存在的問題，本實用新型旨在提供一種矯直機自動下料機構，該機構用于線材矯直機下料，并可在矯直到尾部時用此機構直接拉出，減低員工的勞動強度和提高了人員的安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

矯直機自動下料機構，包括電機傳動裝置、導軌裝置、滑動小車以及液壓夾緊裝置，所述滑動小車滑動連接在所述導軌裝置上，在所述導軌裝置的一端設有所述電機傳動裝置，所述電機傳動裝置一端連接滾筒，所述滾筒上纏繞鋼絲繩，所述鋼絲繩與所述滑動小車連接，所述滑動小車上設有所述液壓夾緊裝置，所述液壓夾緊裝置包括液壓缸以及連接在所述液壓缸傳動端的夾緊器。

作為優(yōu)選，所述夾緊器前端開有左半圓形夾緊槽。

作為優(yōu)選，所述液壓缸固定在L型夾緊板上，所述L型夾緊板包括橫板和豎板。

作為優(yōu)選，所述L型夾緊板的豎板設置在所述左半圓形夾緊槽的前方，在所述L型夾緊板的豎板的內側設有與所述左半圓形夾緊槽相匹配的右半圓形夾緊槽。

作為優(yōu)選，所述導軌裝置固定在底座上，且所述導軌裝置包括C型導軌架以及上下對應設置在所述C型導軌架內部上下兩端的導軌，所述滑動小車通過導向輪滑動連接在所述導軌上。

本實用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是，首先采用本實用新型機構后可在矯直到尾部時用此機構直接拉出，減低員工的勞動強度和提高了人員的安全性；其次，采用滑動小車以及電機傳動裝置等提高了下料過程中的自動化，保證了矯直機的正常運行，也防止了矯直機的夾料現(xiàn)象，并且能在第一時間將下料取出，效率高，減少設備停機的次數(shù)。

附圖說明

圖1為本實用新型滑動小車與導軌裝置的位置關系圖。

圖2為本實用新型俯視示意圖。

其中：1-底座，2-滑動小車，3-C型導軌架，4-液壓夾緊裝置，41-液壓缸，42-傳動端，5-導向輪，6-導軌，7-電機傳動裝置，8-滾筒，9-鋼絲繩，10-左半圓形夾緊槽，11-右半圓形夾緊槽，12-L型夾緊板，13-導軌裝置。

具體實施方式

為了使本領域的普通技術人員能更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案做進一步的描述。

參照附圖1-2所示的一種矯直機自動下料機構，包括電機傳動裝置7、導軌裝置13、滑動小車2以及液壓夾緊裝置4，所述滑動小車2滑動連接在所述導軌裝置13上，在所述導軌裝置13的一端設有所述電機傳動裝置7，所述電機傳動裝置7一端連接滾筒8，所述滾筒8上纏繞鋼絲繩9，所述鋼絲繩9與所述滑動小車2連接，所述導軌裝置13固定在底座1上，且所述導軌裝置13包括C型導軌架3以及上下對應設置在所述C型導軌架3內部上下兩端的導軌6，所述滑動小車2通過導向輪5滑動連接在所述導軌上。

在本實用新型中，所述滑動小車2前端設有所述液壓夾緊裝置4，所述液壓夾緊裝置4包括液壓缸41以及連接在所述液壓缸41傳動端42的夾緊器，所述夾緊器前端開有左半圓形夾緊槽10，所述液壓缸41固定在L型夾緊板12上，所述L型夾緊板12包括橫板和豎板，所述L型夾緊板12的豎板設置在所述左半圓形夾緊槽10的前方，在所述L型夾緊板12的豎板的內側設有與所述左半圓形夾緊槽10相匹配的右半圓形夾緊槽11，左半圓形夾緊槽10相匹配的右半圓形夾緊槽11在結合在一起時就組成一個閉合的圓形槽，用于將料頭夾緊在才圓形槽內，并在滑動小車2的移動下向外拉出。

工作時，將滑動小車2開到需要位置，啟動液壓系統(tǒng)，液壓缸41夾緊矯直料，然后再啟動電機，電機帶動滾筒8轉動，卷筒纏繞鋼絲繩9，鋼絲繩9帶動滑動小車2在導軌上滑動，將矯直料從矯直機中拉出，滑動小車2上安裝有液壓缸41，滑動小車2靠導向輪5導向，在導軌上滑動。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。