一種集成式機(jī)床主軸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種集成式機(jī)床主軸，包括滑座、主軸、打刀氣缸、伺服電機(jī)、絲杠、進(jìn)給螺母、移動(dòng)座、氣浮導(dǎo)軌、換刀氣缸、托板、托刀頭，拆卸車刀時(shí)，伺服電機(jī)工作帶動(dòng)托刀頭移動(dòng)至主軸正下方，打刀氣缸工作，使得主軸將車刀松開落入設(shè)置在托刀頭上的磁護(hù)套內(nèi)，換刀氣缸帶動(dòng)托刀頭下移，從而將車刀與主軸分離，操作人員手動(dòng)將車刀取出即可，安裝車刀時(shí)，操作人員將車刀放置于磁護(hù)套內(nèi)，換刀氣缸帶動(dòng)托刀頭上移將車刀裝入主軸，隨后，換刀氣缸帶動(dòng)托刀頭下移，伺服電機(jī)帶動(dòng)移動(dòng)座復(fù)位，即可完成車刀安裝。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過手動(dòng)送料，自動(dòng)拆卸車刀，避免操作人員與主軸接觸，提高系統(tǒng)安全性能，同時(shí)，也提高了換刀效率。
【專利說明】
_種集成式機(jī)床主軸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床主軸，尤其涉及一種集成式機(jī)床主軸。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)外機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)床行業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，機(jī)床加工時(shí)，主軸帶動(dòng)車刀高速旋轉(zhuǎn)，從而完成零件的加工，由于現(xiàn)有機(jī)床大部分依然使用手動(dòng)換刀，在手動(dòng)換刀的過程中，操作人員必須接觸車刀，若此時(shí)出現(xiàn)誤操作，導(dǎo)致主軸帶動(dòng)車刀旋轉(zhuǎn)，極有可能導(dǎo)致重大安全事故。鑒于上述缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種集成式機(jī)床主軸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種集成式機(jī)床主軸，來解決手動(dòng)換刀存在一定安全隱患的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種集成式機(jī)床主軸，包括滑座、主軸、打刀氣缸、伺服電機(jī)、絲杠、進(jìn)給螺母、移動(dòng)座、氣浮導(dǎo)軌、換刀氣缸、托板、托刀頭，所述的主軸位于滑座左側(cè)，所述的主軸與滑座螺紋相連，所述的打刀氣缸位于滑座左側(cè)且位于主軸頂部，所述的打刀氣缸與滑座螺紋相連且與主軸螺紋相連，所述的伺服電機(jī)位于滑座底部右側(cè)，所述的伺服電機(jī)與滑座螺紋相連，所述的絲杠位于伺服電機(jī)左側(cè)且位于滑座底部，所述的絲杠與伺服電機(jī)緊配相連且與滑座轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的絲杠貫穿進(jìn)給螺母，所述的進(jìn)給螺母與絲杠螺紋相連，所述的移動(dòng)座位于進(jìn)給螺母底部，所述的移動(dòng)座與進(jìn)給螺母螺紋相連，所述的氣浮導(dǎo)軌位于滑座底部且位于移動(dòng)座頂部，所述的氣浮導(dǎo)軌與滑座螺紋相連且與移動(dòng)座螺紋相連，所述的換刀氣缸位于移動(dòng)座底部，所述的換刀氣缸與移動(dòng)座螺紋相連，所述的托板位于換刀氣缸底部，所述的托板與換刀氣缸螺紋相連，所述的托刀頭位于托板左側(cè)，所述的托刀頭與托板螺紋相連。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)如下:
[0006]進(jìn)一步的，所述的移動(dòng)座還設(shè)有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿位于移動(dòng)座底部且貫穿托板，所述的導(dǎo)桿與移動(dòng)座螺紋相連且托板滑動(dòng)相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)桿數(shù)量為4件，對(duì)稱布置于移動(dòng)座。
[0008]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)桿還設(shè)有防撞帽，所述的防撞帽位于導(dǎo)桿底部，所述的防撞帽與導(dǎo)桿螺紋相連。
[0009]進(jìn)一步的，所述的托刀頭還設(shè)有磁護(hù)套，所述的磁護(hù)套與托刀頭緊配相連。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該集成式機(jī)床主軸，拆卸車刀時(shí)，伺服電機(jī)通過絲杠帶動(dòng)與進(jìn)給螺母固連的移動(dòng)座沿氣浮導(dǎo)軌左移，從而帶動(dòng)托刀頭移動(dòng)至主軸正下方，打刀氣缸工作，使得主軸將車刀松開落入設(shè)置在托刀頭上的磁護(hù)套內(nèi)，換刀氣缸帶動(dòng)與托板固連的托刀頭下移，從而將車刀與主軸分離，操作人員手動(dòng)將車刀取出即可;安裝車刀時(shí)，操作人員將車刀放置于磁護(hù)套內(nèi)，換刀氣缸帶動(dòng)托刀頭上移將車刀裝入主軸，隨后，換刀氣缸帶動(dòng)托刀頭下移，伺服電機(jī)工作，從而帶動(dòng)移動(dòng)座復(fù)位，即可完成車刀安裝。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過手動(dòng)送料，自動(dòng)拆卸車刀，避免操作人員與主軸接觸，提高系統(tǒng)安全性能，同時(shí)，也提高了換刀效率。
【附圖說明】

[0011]圖1示出本實(shí)用新型主視圖
[0012]圖2示出本實(shí)用新型托刀頭俯視圖
[0013]滑座 I 主軸2
[0014]打刀氣缸3伺服電機(jī)4
[0015]絲杠 5 進(jìn)給螺母6
[0016]移動(dòng)座 7 氣浮導(dǎo)軌8
[0017]換刀氣缸9托板10
[0018]托刀頭 11導(dǎo)桿 701
[0019]防撞帽702磁護(hù)套 1101
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1、圖2所示，一種集成式機(jī)床主軸，包括滑座1、主軸2、打刀氣缸3、伺服電機(jī)4、絲杠5、進(jìn)給螺母6、移動(dòng)座7、氣浮導(dǎo)軌8、換刀氣缸9、托板1、托刀頭11，所述的主軸2位于滑座I左側(cè)，所述的主軸2與滑座I螺紋相連，所述的打刀氣缸3位于滑座I左側(cè)且位于主軸2頂部，所述的打刀氣缸3與滑座I螺紋相連且與主軸2螺紋相連，所述的伺服電機(jī)4位于滑座I底部右側(cè)，所述的伺服電機(jī)4與滑座I螺紋相連，所述的絲杠5位于伺服電機(jī)4左側(cè)且位于滑座I底部，所述的絲杠5與伺服電機(jī)4緊配相連且與滑座I轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的絲杠5貫穿進(jìn)給螺母6，所述的進(jìn)給螺母6與絲杠5螺紋相連，所述的移動(dòng)座7位于進(jìn)給螺母6底部，所述的移動(dòng)座7與進(jìn)給螺母6螺紋相連，所述的氣浮導(dǎo)軌8位于滑座I底部且位于移動(dòng)座7頂部，所述的氣浮導(dǎo)軌8與滑座I螺紋相連且與移動(dòng)座7螺紋相連，所述的換刀氣缸9位于移動(dòng)座7底部，所述的換刀氣缸9與移動(dòng)座7螺紋相連，所述的托板10位于換刀氣缸9底部，所述的托板10與換刀氣缸9螺紋相連，所述的托刀頭11位于托板10左側(cè)，所述的托刀頭11與托板10螺紋相連，所述的移動(dòng)座7還設(shè)有導(dǎo)桿701，所述的導(dǎo)桿701位于移動(dòng)座5底部且貫穿托板10，所述的導(dǎo)桿701與移動(dòng)座5螺紋相連且托板10滑動(dòng)相連，所述的導(dǎo)桿701數(shù)量為4件，對(duì)稱布置于移動(dòng)座5，所述的導(dǎo)桿701還設(shè)有防撞帽702，所述的防撞帽702位于導(dǎo)桿701底部，所述的防撞帽702與導(dǎo)桿701螺紋相連，所述的托刀頭11還設(shè)有磁護(hù)套1101，所述的磁護(hù)套1101與托刀頭11緊配相連，該集成式機(jī)床主軸，拆卸車刀時(shí)，伺服電機(jī)4通過絲杠5帶動(dòng)與進(jìn)給螺母6固連的移動(dòng)座7沿氣浮導(dǎo)軌8左移，從而帶動(dòng)托刀頭11移動(dòng)至主軸2正下方，打刀氣缸3工作，使得主軸2將車刀松開落入設(shè)置在托刀頭11上的磁護(hù)套1101內(nèi)，換刀氣缸9帶動(dòng)與托板1固連的托刀頭11下移，從而將車刀與主軸2分離，操作人員手動(dòng)將車刀取出即可;安裝車刀時(shí)，操作人員將車刀放置于磁護(hù)套1101內(nèi)，換刀氣缸9帶動(dòng)托刀頭11上移將車刀裝入主軸，隨后，換刀氣缸9帶動(dòng)托刀頭11下移，伺服電機(jī)4工作，從而帶動(dòng)移動(dòng)座7復(fù)位，即可完成車刀安裝。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過手動(dòng)送料，自動(dòng)拆卸車刀，避免操作人員與主軸2接觸，提高系統(tǒng)安全性能，同時(shí)，也提高了換刀效率。
[0021]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成式機(jī)床主軸，其特征在于包括滑座、主軸、打刀氣缸、伺服電機(jī)、絲杠、進(jìn)給螺母、移動(dòng)座、氣浮導(dǎo)軌、換刀氣缸、托板、托刀頭，所述的主軸位于滑座左側(cè)，所述的主軸與滑座螺紋相連，所述的打刀氣缸位于滑座左側(cè)且位于主軸頂部，所述的打刀氣缸與滑座螺紋相連且與主軸螺紋相連，所述的伺服電機(jī)位于滑座底部右側(cè)，所述的伺服電機(jī)與滑座螺紋相連，所述的絲杠位于伺服電機(jī)左側(cè)且位于滑座底部，所述的絲杠與伺服電機(jī)緊配相連且與滑座轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的絲杠貫穿進(jìn)給螺母，所述的進(jìn)給螺母與絲杠螺紋相連，所述的移動(dòng)座位于進(jìn)給螺母底部，所述的移動(dòng)座與進(jìn)給螺母螺紋相連，所述的氣浮導(dǎo)軌位于滑座底部且位于移動(dòng)座頂部，所述的氣浮導(dǎo)軌與滑座螺紋相連且與移動(dòng)座螺紋相連，所述的換刀氣缸位于移動(dòng)座底部，所述的換刀氣缸與移動(dòng)座螺紋相連，所述的托板位于換刀氣缸底部，所述的托板與換刀氣缸螺紋相連，所述的托刀頭位于托板左側(cè)，所述的托刀頭與托板螺紋相連。2.如權(quán)利要求1所述的集成式機(jī)床主軸，其特征在于所述的移動(dòng)座還設(shè)有導(dǎo)桿，所述的導(dǎo)桿位于移動(dòng)座底部且貫穿托板，所述的導(dǎo)桿與移動(dòng)座螺紋相連且托板滑動(dòng)相連。3.如權(quán)利要求2所述的集成式機(jī)床主軸，其特征在于所述的導(dǎo)桿數(shù)量為4件，對(duì)稱布置于移動(dòng)座。4.如權(quán)利要求3所述的集成式機(jī)床主軸，其特征在于所述的導(dǎo)桿還設(shè)有防撞帽，所述的防撞帽位于導(dǎo)桿底部，所述的防撞帽與導(dǎo)桿螺紋相連。5.如權(quán)利要求1所述的集成式機(jī)床主軸，其特征在于所述的托刀頭還設(shè)有磁護(hù)套，所述的磁護(hù)套與托刀頭緊配相連。
【文檔編號(hào)】B23B19/02GK205702481SQ201620664877
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】陳俊廷, 余飛, 李衛(wèi)平
【申請(qǐng)人】南京穎元科技有限公司