一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀，它涉及一種減振車(chē)刀，具體涉及一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀。本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有螺紋車(chē)刀加工絲杠時(shí)，由于切削過(guò)程中的振動(dòng)大，導(dǎo)致加工出來(lái)的螺紋尺寸精度降低，絲杠表面加工質(zhì)量差的問(wèn)題。本實(shí)用新型所述一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀，它包括刀柄、刀頭和多個(gè)緊定螺釘，刀柄的前端端面設(shè)有突臺(tái)，突臺(tái)的側(cè)面設(shè)有刀片槽，刀頭通過(guò)多個(gè)緊定螺釘安裝在刀片槽內(nèi)，刀柄的側(cè)面設(shè)有減振斜槽，減振斜槽槽口的上部為圓形，且所述圓形的直徑為6mm，減振斜槽槽口的下部為長(zhǎng)條形，且所述長(zhǎng)條形的寬度為2mm，減振斜槽的傾斜角度α1為82°。本實(shí)用新型用于車(chē)削絲杠上的梯形螺紋。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種減振車(chē)刀，具體涉及一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀。 一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀

【背景技術(shù)】
[0002] 絲杠是機(jī)床設(shè)備的傳動(dòng)部件，該部件的梯形螺紋加工精度將直接影響機(jī)床的工作 精度以及絲杠部件的使用壽命，現(xiàn)有技術(shù)是使用剛性螺紋車(chē)刀加工絲杠，由于切削過(guò)程中 的振動(dòng)大，導(dǎo)致加工出來(lái)的螺紋尺寸精度降低，絲杠表面加工質(zhì)量差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有螺紋車(chē)刀加工絲杠時(shí)，由于切削過(guò)程中的振動(dòng)大，導(dǎo)致加 工出來(lái)的螺紋尺寸精度降低，絲杠表面加工質(zhì)量差的問(wèn)題，進(jìn)而提出一種機(jī)夾式梯形螺紋 減振車(chē)刀。
[0004] 本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述一種機(jī)夾式梯形 螺紋減振車(chē)刀，它包括刀柄、刀頭和多個(gè)緊定螺釘，刀柄的前端端面設(shè)有突臺(tái)，突臺(tái)的側(cè)面 設(shè)有刀片槽，刀頭通過(guò)多個(gè)緊定螺釘安裝在刀片槽內(nèi)，刀柄的側(cè)面設(shè)有減振斜槽，減振斜槽 槽口的上部為圓形，且所述圓形的直徑為6mm，減振斜槽槽口的下部為長(zhǎng)條形，且所述長(zhǎng)條 形的寬度為2mm，減振斜槽的傾斜角度α 1為82°。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)在刀柄的側(cè)面設(shè)置減振斜槽，在車(chē)削 梯形螺紋時(shí)，減振斜槽微彈，可大大減小切削產(chǎn)生的振動(dòng)，使得切削平穩(wěn)，從而提高了梯形 螺紋的加工精度和絲杠表面的加工質(zhì)量，梯形螺紋的加工精度提高了 65%。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1俯視圖，圖3是圖1的左視圖， 圖4是刀體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖4的俯視圖，圖6是圖4的左視圖，圖7是刀片的結(jié)構(gòu) 不意圖，圖8是圖7的俯視圖，圖9是圖7的左視圖。

【具體實(shí)施方式】

【具體實(shí)施方式】 [0007] 一：結(jié)合圖1至圖9說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種機(jī)夾式梯 形螺紋減振車(chē)刀，它包括刀柄1、刀頭2和多個(gè)緊定螺釘3,刀柄1的前端端面設(shè)有突臺(tái)1-1， 突臺(tái)1-1的側(cè)面設(shè)有刀片槽1-1-1，刀頭2通過(guò)多個(gè)緊定螺釘3安裝在刀片槽1-1-1內(nèi)，刀 柄1的側(cè)面設(shè)有減振斜槽1-2,減振斜槽1-2槽口的上部為圓形，且所述圓形的直徑為6mm， 減振斜槽1-2槽口的下部為長(zhǎng)條形，且所述長(zhǎng)條形的寬度為2mm，減振斜槽1-2的傾斜角度 α 1 為 82°。
[0008] 如此設(shè)置，在車(chē)削梯形螺紋時(shí)，通過(guò)減振斜槽1-2的微彈，可大大減小切削振動(dòng)， 使得切削平穩(wěn)，從而提高了梯形螺紋的加工精度和絲杠表面的加工質(zhì)量。本實(shí)施方式中刀 柄1采用彈簧鋼材質(zhì)，淬硬HRC55-60,使得刀柄1具有高的彈性，能夠更好的達(dá)到減振的作 用。刀頭2通過(guò)緊定螺釘3固定在刀片槽1-1-1內(nèi)，當(dāng)?shù)额^2磨損報(bào)廢后，只需要更換新的 刀頭2即可，避免了車(chē)刀整體的報(bào)廢，節(jié)約了加工成本。

【具體實(shí)施方式】 [0009] 二：結(jié)合圖7至圖9說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述刀頭2的兩個(gè) 切削刃之間的夾角α2為30°，刀頭2的前角α3為8°，刀頭2的后角α 4為5°，刀頭2 的兩個(gè)側(cè)后角α 5為Γ 30'。如此設(shè)置，使刀頭2的切削角與梯形螺紋角度一致，保證了 加工精度的要求。其他組成與連接關(guān)系與一相同。
[0010] 工作原理
[0011] 本實(shí)用新型在工作時(shí)，將刀頭2通過(guò)緊定螺釘3固定在刀片槽1-1-1內(nèi)，在對(duì)絲杠 加工梯形螺紋的過(guò)程中，由于刀柄1的側(cè)面上設(shè)置有減振斜槽1-2,可以吸收切削過(guò)程中產(chǎn) 生的振動(dòng)，使切削平穩(wěn)，從而提高了加工精度和絲杠表面的加工質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1. 一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀，它包括刀柄（1)、刀頭（2)和多個(gè)緊定螺釘（3)，刀柄 (1)的前端端面設(shè)有突臺(tái)（1-1)，突臺(tái)（1-1)的側(cè)面設(shè)有刀片槽（1-1-1)，刀頭（2)通過(guò)多個(gè) 緊定螺釘（3)安裝在刀片槽（1-1-1)內(nèi)，其特征在于：刀柄（1)的側(cè)面設(shè)有減振斜槽（1-2)， 減振斜槽（1-2)槽口的上部為圓形，且所述圓形的直徑為6mm，減振斜槽（1-2)槽口的下部 為長(zhǎng)條形，且所述長(zhǎng)條形的寬度為2mm，減振斜槽（1-2)的傾斜角度α 1為82°。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)夾式梯形螺紋減振車(chē)刀，其特征在于：刀頭（2)的兩 個(gè)切削刃之間的夾角α 2為30°，刀頭（2)的前角α 3為8°，刀頭（2)的后角α 4為5°， 刀頭⑵的兩個(gè)側(cè)后角α 5為Γ 30'。
【文檔編號(hào)】B23G5/00GK203875435SQ201420312602
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】魏成雙, 范立剛, 呂巖峰, 陳菲, 張懷翼, 孫盛麗 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司