一種帶材四向快速調(diào)整模組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶材四向快速調(diào)整模組，其包括有若干個(gè)垂直調(diào)整座和若干個(gè)水平調(diào)整座，垂直調(diào)整座與水平調(diào)整座間隔搭配連接；水平調(diào)整座上水平設(shè)置有第一水平調(diào)整輪和第二水平調(diào)整輪，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的橫向間隙；垂直調(diào)整座上垂直設(shè)置有上調(diào)整輪和下調(diào)整輪，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的縱向間隙。在實(shí)際應(yīng)用中，帶材從橫向間隙和縱向間隙中間穿過，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪往前后調(diào)整帶材的位置，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪往上下調(diào)整帶材的位置，通過本實(shí)用新型能夠快速在前、后、上、下四個(gè)方向?qū)Р倪M(jìn)行定位調(diào)整，有效提高帶材的焊接合格率和提升焊接工作的效率。
【專利說明】一種帶材四向快速調(diào)整模組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帶材定位裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種帶材四向快速調(diào)整模組。【背景技術(shù)】
[0002]常見的電焊機(jī)在進(jìn)行送線工作的時(shí)候，需要先將銀線進(jìn)行切斷處理，形成單個(gè)銀觸點(diǎn)，然后再焊接到料帶上。在現(xiàn)有技術(shù)中料帶從放卷機(jī)構(gòu)拉出來，有絕大部分的料帶在進(jìn)入焊接之前沒有經(jīng)過定位或限位，導(dǎo)致后面的點(diǎn)焊工序定位不夠準(zhǔn)確；有一些料帶在進(jìn)行點(diǎn)焊前有進(jìn)行限位，但是不能調(diào)整料帶的高低，因?yàn)榱蠋c(diǎn)焊前定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致銀線點(diǎn)焊接在料帶的時(shí)候發(fā)生偏焊，使得料帶的廢品率高，工作效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種帶材四向快速調(diào)整模組，能夠快速在iu、后、上、下四個(gè)方向?qū)Р倪M(jìn)行定位調(diào)整，有效提聞帶材的焊接合格率和提升焊接工作的效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種帶材四向快速調(diào)整模組，包括有若干個(gè)垂直調(diào)整座和若干個(gè)水平調(diào)整座，所述垂直調(diào)整座與水平調(diào)整座間隔搭配連接，所述水平調(diào)整座上水平設(shè)置有第一水平調(diào)整輪和第二水平調(diào)整輪，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的橫向間隙；所述垂直調(diào)整座上垂直設(shè)置有上調(diào)整輪和下調(diào)整輪，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的縱向間隙。
[0006]其中，所述水平調(diào)整座上設(shè)置有橫向調(diào)整滑槽，第一水平調(diào)整輪的下端和第二水平調(diào)整輪的下端均與橫向調(diào)整滑槽連接；所述垂直調(diào)整座上設(shè)置有縱向調(diào)整滑槽，上調(diào)整輪的下端和下調(diào)整輪的下端均與縱向調(diào)整滑槽連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述橫向調(diào)整滑槽的下方和縱向調(diào)整滑槽的背面均設(shè)置有螺栓，所述第一水平調(diào)整輪、第二水平調(diào)整輪、上調(diào)整輪和下調(diào)整輪的下端分別與螺栓的末端連接。
[0008]再進(jìn)一步的，所述水平調(diào)整座和垂直調(diào)整座上均設(shè)置有便于調(diào)整螺栓的方槽。
[0009]其中，所述水平調(diào)整座的右側(cè)和垂直調(diào)整座的右側(cè)均設(shè)置有大小一致的通孔，在水平調(diào)整座的左側(cè)和垂直調(diào)整座的左側(cè)分別對(duì)應(yīng)其右側(cè)的通孔設(shè)置有插接柱，所述水平調(diào)整座與垂直調(diào)整座通過插接柱與通孔互相匹配插接。
[0010]其中，本帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座和一個(gè)水平調(diào)整座，所述的兩個(gè)垂直調(diào)整座分別連接在水平調(diào)整座的兩側(cè)。
[0011]其中，本帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座和兩個(gè)水平調(diào)整座，兩個(gè)垂直調(diào)整座與兩個(gè)水平調(diào)整座間隔連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型所提供的一種帶材四向快速調(diào)整模組，包括有若干個(gè)垂直調(diào)整座和若干個(gè)水平調(diào)整座，所述垂直調(diào)整座與水平調(diào)整座間隔搭配連接，所述水平調(diào)整座上水平設(shè)置有第一水平調(diào)整輪和第二水平調(diào)整輪，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的橫向間隙；所述垂直調(diào)整座上垂直設(shè)置有上調(diào)整輪和下調(diào)整輪，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的縱向間隙。在實(shí)際應(yīng)用中，帶材從橫向間隙和縱向間隙中間穿過，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪往前后調(diào)整帶材的位置，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪往上下調(diào)整帶材的位置，通過本實(shí)用新型能夠快速在前、后、上、下四個(gè)方向?qū)Р倪M(jìn)行定位調(diào)整，有效提高帶材的焊接合格率和提升焊接工作的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所提供的帶材四向快速調(diào)整模組的一種組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型所提供的帶材四向快速調(diào)整模組的另一種組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型所提供的帶材四向快速調(diào)整模組的再一種組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]在圖1至圖3中的附圖標(biāo)記包括:
[0018]I一水平調(diào)整座11一第一水平調(diào)整輪 12—第二水平調(diào)整輪
[0019]13—橫向間隙14 一橫向調(diào)整滑槽2—垂直調(diào)整座
[0020]21—上調(diào)整輪22—下調(diào)整輪23—縱向間隙
[0021]24—縱向調(diào)整滑槽 3—方槽4 一通孔
[0022]5—插接柱6—帶材。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了便于本領(lǐng)域·技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。參見圖1至圖3，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0024]本實(shí)用新型所提供的一種帶材四向快速調(diào)整模組包括有若干個(gè)垂直調(diào)整座I和若干個(gè)水平調(diào)整座2，所述垂直調(diào)整座I與水平調(diào)整座2間隔搭配連接，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，垂直調(diào)整座I和水平調(diào)整座2的底部首先固定連接在工作臺(tái)上；所述水平調(diào)整座I上水平設(shè)置有第一水平調(diào)整輪11和第二水平調(diào)整輪12，第一水平調(diào)整輪11與第二水平調(diào)整輪12之間設(shè)置有供帶材6穿過的橫向間隙13 ;所述垂直調(diào)整座2上垂直設(shè)置有上調(diào)整輪21和下調(diào)整輪22，上調(diào)整輪21與下調(diào)整輪22之間設(shè)置有供帶材6穿過的縱向間隙23。在使用時(shí)，帶材6先后從橫向間隙13和縱向間隙23中間穿過，第一水平調(diào)整輪11與第二水平調(diào)整輪12往前后調(diào)整帶材6的位置，上調(diào)整輪21與下調(diào)整輪22往上下調(diào)整帶材6的位置，這樣能夠快速地相對(duì)工作臺(tái)的前、后、上、下四個(gè)方向?qū)Р?進(jìn)行定位調(diào)整，這樣的定位調(diào)整有效提高了帶材6的焊接合格率和提升焊接工作的效率。
[0025]其中，所述水平調(diào)整座I上設(shè)置有橫向調(diào)整滑槽14，第一水平調(diào)整輪11的下端和第二水平調(diào)整輪12的下端均與橫向調(diào)整滑槽14連接；所述垂直調(diào)整座2上設(shè)置有縱向調(diào)整滑槽24，上調(diào)整輪21的下端和下調(diào)整輪22的下端均與縱向調(diào)整滑槽24連接。進(jìn)一步的，所述橫向調(diào)整滑槽14的下方和縱向調(diào)整滑槽24的背面均設(shè)置有螺栓(在圖中未標(biāo)出)，所述第一水平調(diào)整輪11、第二水平調(diào)整輪12、上調(diào)整輪21和下調(diào)整輪22的下端分別與螺栓的末端連接。
[0026]本實(shí)用新型中所述的第一水平調(diào)整輪11、第二水平調(diào)整輪12、上調(diào)整輪21和下調(diào)整輪22均為內(nèi)置有軸承的調(diào)整輪子，在輸送帶材6的過程均可以伴隨轉(zhuǎn)動(dòng)，減少帶材6對(duì)調(diào)整輪子外表的摩擦。螺栓的螺桿穿橫向調(diào)整滑槽14和縱向調(diào)整滑槽24，而且所述水平調(diào)整座I和垂直調(diào)整座2上均設(shè)置有便于調(diào)整螺栓的方槽3，這使得螺栓的頭部在旋轉(zhuǎn)調(diào)整的過程不受干涉，同時(shí)使得第一水平調(diào)整輪11、第二水平調(diào)整輪12、上調(diào)整輪21和下調(diào)整輪22實(shí)現(xiàn)在橫向調(diào)整滑槽14或縱向調(diào)整滑槽24內(nèi)移動(dòng)調(diào)整位置。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型中的水平調(diào)整座I的右側(cè)和垂直調(diào)整座2的右側(cè)均設(shè)置有大小一致的通孔4，在水平調(diào)整座I的左側(cè)和垂直調(diào)整座2的左側(cè)分別對(duì)應(yīng)其右側(cè)的通孔4設(shè)置有插接柱5，所述水平調(diào)整座I與垂直調(diào)整座2通過插接柱5與通孔4互相匹配插接。
[0028]如圖2所示，在本實(shí)施例中所述的帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座2和一個(gè)水平調(diào)整座I，所述的兩個(gè)垂直調(diào)整座2分別連接在水平調(diào)整座I的兩側(cè)。如圖2所示，兩個(gè)垂直調(diào)整座2連接在水平調(diào)整座I的兩側(cè)，兩組上調(diào)整輪21和下調(diào)整輪22在上、下方向?qū)Р?進(jìn)行定位；如果帶材6需要向上或向下傳送的時(shí)候，可以通過最后的那個(gè)垂直調(diào)整座2來起到一個(gè)導(dǎo)向的作用，避免懸空傳送，使得定位精度更高，而且傳動(dòng)的過程更加的平穩(wěn)。
[0029]作為另一實(shí)施例，如圖3所示本帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座2和兩個(gè)水平調(diào)整座1，兩個(gè)垂直調(diào)整座2與兩個(gè)水平調(diào)整座I間隔連接，其中水平調(diào)整座I與垂直調(diào)整座2可配合產(chǎn)品需求搭配組合使用，組合應(yīng)用比較靈活，應(yīng)用范圍廣。
[0030]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:包括有若干個(gè)垂直調(diào)整座和若干個(gè)水平調(diào)整座，所述垂直調(diào)整座與水平調(diào)整座間隔搭配連接，所述水平調(diào)整座上水平設(shè)置有第一水平調(diào)整輪和第二水平調(diào)整輪，第一水平調(diào)整輪與第二水平調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的橫向間隙；所述垂直調(diào)整座上垂直設(shè)置有上調(diào)整輪和下調(diào)整輪，上調(diào)整輪與下調(diào)整輪之間設(shè)置有供帶材穿過的縱向間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:所述水平調(diào)整座上設(shè)置有橫向調(diào)整滑槽，第一水平調(diào)整輪的下端和第二水平調(diào)整輪的下端均與橫向調(diào)整滑槽連接；所述垂直調(diào)整座上設(shè)置有縱向調(diào)整滑槽，上調(diào)整輪的下端和下調(diào)整輪的下端均與縱向調(diào)整滑槽連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:所述橫向調(diào)整滑槽的下方和縱向調(diào)整滑槽的背面均設(shè)置有螺栓，所述第一水平調(diào)整輪、第二水平調(diào)整輪、上調(diào)整輪和下調(diào)整輪的下端分別與螺栓的末端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:所述水平調(diào)整座和垂直調(diào)整座上均設(shè)置有便于調(diào)整螺栓的方槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:所述水平調(diào)整座的右側(cè)和垂直調(diào)整座的右側(cè)均設(shè)置有大小一致的通孔，在水平調(diào)整座的左側(cè)和垂直調(diào)整座的左側(cè)分別對(duì)應(yīng)其右側(cè)的通孔設(shè)置有插接柱，所述水平調(diào)整座與垂直調(diào)整座通過插接柱與通孔互相匹配插接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:本帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座和一個(gè)水平調(diào)整座，所述的兩個(gè)垂直調(diào)整座分別連接在水平調(diào)整座的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶材四向快速調(diào)整模組，其特征在于:本帶材四向快速調(diào)整模組設(shè)置有兩個(gè)垂直調(diào)整座和兩個(gè)水平調(diào)整座，兩個(gè)垂直調(diào)整座與兩個(gè)水平調(diào)整座間隔連接。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK203557024SQ201320606371
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】陳添乾 申請(qǐng)人:東莞市中一合金科技有限公司