專利名稱：機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機床領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及機床轉(zhuǎn)盤的定位機構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1、2所示，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤外圈1、轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2和定位套7，其中轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2為內(nèi)齒圈,該轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的齒面與軸3下端的齒輪4哨合。所述轉(zhuǎn)盤外圈I與轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2可在同一水平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)盤外圈I固定支撐在支架5的頂面上。由于轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2通過齒輪傳動進行轉(zhuǎn)動，而齒間存在間隙，這樣就導致轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2不能精確定位，因此需要對轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2進行定位。為了對轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的轉(zhuǎn)動進行定位，特在所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2上的軸向安裝孔內(nèi)裝有定位螺釘6，該定位螺釘6的下部超過轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的底面，并在定位螺釘6的正下方對應(yīng)設(shè)有所述定位套7。所述定位套7套裝在液壓油缸8的活塞桿上，該液壓油缸8呈豎直設(shè)置，并與所述支架5的內(nèi)表面固定。為了檢測定位套7的位置，特在液壓油缸8的活塞桿旁邊設(shè)有上接近開關(guān)9和下接近開關(guān)10。當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)到初始位置時，液壓油缸8收到啟動信號，其活塞桿帶動定位套7向上頂，進而使定位套7套在所述定位螺釘6的超出段上；當定位套7上移到上行程位置時，所述上接近開關(guān)9就會檢測到定位套7的到位信號，并發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2定位完畢的信號，以便整個加工系統(tǒng)進行下一步加工工序。加工完畢后，需要轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)換工位時，所述液壓油缸8收到啟動信號，其活塞桿帶動定位套7下移，使定位套7與所述定位螺釘6脫離配合；當定位套7移動到下行程位置時，下接近開關(guān)10就會探測到定位套7的到位信號，并發(fā)出定位套7已脫離信號，以便加工系統(tǒng)控制所述軸3和齒輪4帶動轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)動，以便轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)換工位。傳統(tǒng)定位機構(gòu)的缺陷在于:如圖3所示，當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2未轉(zhuǎn)到初始位置，而液壓油缸8又收到啟動信號時，所述定位套7依然能夠到達上行程位置，上接近開關(guān)9也仍然能夠檢測到定位套7的到位信號，進而誤發(fā)轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2定位完畢的信號，整個加工系統(tǒng)也就會進行下一步加工工序，這樣就很容易發(fā)生加工事故。另外，由于所述定位螺釘6裝在轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2上跟隨轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2 —起轉(zhuǎn)動，而定位螺釘6的下部又超出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的底面，這樣就容易導致定位螺釘6與周邊件產(chǎn)生運動干涉。為了避免產(chǎn)生運動干涉，在定位螺釘6轉(zhuǎn)動的整個圓周及附近都不會布置機床部件，但這樣又給機床部件的布置帶來不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可靠性高的機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)盤外圈(I)和轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)，其中轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)為內(nèi)齒圈，該轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的齒面與軸(3)下端的齒輪(4)嚙合，且轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)與轉(zhuǎn)盤外圈(I)能在同一水平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)固定支撐在支架(5)的頂面上；所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的正下方豎直設(shè)有液壓油缸(8)，該液壓油缸的缸套與所述支架(5)的內(nèi)表面固定，而液壓油缸(8)的活塞桿朝上，且液壓油缸(8)活塞桿的旁邊設(shè)有上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)(10)，其特征在于:所述液壓油缸(8)的活塞桿上端部固設(shè)有定位桿(11)，定位桿(11)的軸心線與液壓油缸(8)活塞桿的軸心線重合；所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上對應(yīng)定位桿(11)開有軸向定位孔(2a)，該軸向定位孔(2a)與定位桿(11)的上部間隙配合。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，本定位機構(gòu)去掉了傳統(tǒng)定位機構(gòu)中的定位螺釘(6)和定位套
(7)，取而代之的是定位桿(11)和轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上的軸向定位孔(2a)，且該軸向定位孔(2a)與定位桿(11)的上部間隙配合。當所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)轉(zhuǎn)到初始位置時，液壓油缸(8)收到啟動信號，其活塞桿帶動定位桿(11)向上頂，進而使定位桿(11)的上部插入轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上的軸向定位孔(2a)中；當定位桿(11)繼續(xù)上移到達上行程位置時，所述上接近開關(guān)(9)就會檢測到定位桿(11)的到位信號，并發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)定位完畢的信號，整個加工系統(tǒng)進行下一步加工工序。加工完畢后，需要轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)轉(zhuǎn)換工位時，所述液壓油缸(8)收到啟動信號，其活塞桿帶動定位桿(11)下移，使定位桿(11)與所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上的軸向定位孔(2a)脫離配合；當定位桿(11)移動到下行程位置時，下接近開關(guān)(10)也會探測到定位桿(11)的到位信號，并發(fā)出定位桿(11)已脫離信號，以便加工系統(tǒng)控制所述軸(3)和齒輪(4)帶動轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈⑵轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)未轉(zhuǎn)到初始位置，而液壓油缸(8)又收到啟動信號時，所述定位桿
(11)的上端會抵到轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的底面，這樣就使定位桿(11)根本不可能到達上行程位置，上接近開關(guān)(9)也就不會檢測到定位桿(11)的到位信號，更不可能發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)定位完畢的信號，且同時會觸發(fā)警報，以提醒工人排除故障，從而避免因為上接近開關(guān)(9)誤發(fā)轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)定位完畢信號而引發(fā)加工事故，因此改進后定位機構(gòu)的可靠性較傳統(tǒng)定位機構(gòu)有了大幅提聞。另外，由于本定位機構(gòu)中軸向定位孔(2a)的深度與轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈⑵的厚度相等，而不像傳統(tǒng)定位結(jié)構(gòu)中定位螺釘(6)下部超出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的底面那樣，這樣就不會與周邊件產(chǎn)生運動干涉，也給機床部件的布置帶來很大的便利。作為優(yōu)選，所述定位桿(11)的下部沿軸心線開有盲孔，所述液壓油缸(8)的活塞桿上端部伸入該盲孔內(nèi)，并與該盲孔緊配合。在本實用新型中，所述上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)(10)固設(shè)在豎直板(12)上，該豎直板(12)的下部與所述液壓油缸(8)的缸套上部固定。當然，我們也可采用其他的結(jié)構(gòu)形式來固定上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)(10)，比如將上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)
(10)固定在所述支架(5)的內(nèi)表面上，并不局僅僅限于本實施例中的結(jié)構(gòu)。有益效果:本定位機構(gòu)去掉了傳統(tǒng)定位機構(gòu)中的定位螺釘(6)和定位套(7),取而代之的是定位桿(11)和轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上的軸向定位孔(2a)，且該軸向定位孔(2a)與定位桿(11)的上部間隙配合；當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)未轉(zhuǎn)到初始位置，而液壓油缸(8)又收到啟動信號時，所述定位桿(11)的上端抵住轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的底面，根本不可能到達上行程位置，上接近開關(guān)(9)也就不會檢測到定位桿(11)的到位信號，更不可能發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)定位完畢的信號，此時就會發(fā)出警報，以提醒工人排除故障，從而避免因為上接近開關(guān)(9)誤發(fā)轉(zhuǎn)盤 內(nèi)圈(2)定位完畢信號而引發(fā)加工事故，因此改進后定位機構(gòu)的可靠性較傳統(tǒng)定位機構(gòu)有 了大幅提高；另外由于本定位機構(gòu)中軸向定位孔(2a)的深度與轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的厚度相等， 這樣就不會與周邊件產(chǎn)生運動干涉，也給機床部件的布置帶來很大的便利。


[0020]圖1為傳統(tǒng)定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖2為圖1的A-A向剖視圖；[0022]圖3為轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2未轉(zhuǎn)到初始位置時傳統(tǒng)定位機構(gòu)的反應(yīng)示意圖；[0023]圖4為改進后定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖5為圖4的B-B向剖視圖；[0025]圖6為轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2未轉(zhuǎn)到初始位置時改進后定位機構(gòu)的反應(yīng)示意圖。
具體實施方式
[0026]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:[0027]如圖4、5及6所示，本機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)盤外圈1、轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2、軸3、齒輪 4、支架5、液壓油缸8、上接近開關(guān)9、下接近開關(guān)10、定位桿11和豎直板12構(gòu)成，其中轉(zhuǎn)盤 內(nèi)圈2為內(nèi)齒圈，該轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的齒面與軸3下端的齒輪4嚙合。所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2與轉(zhuǎn)盤 外圈I能在同一水平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2固定支撐在支架5的頂面上。[0028]所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的正下方豎直設(shè)有液壓油缸8，該液壓油缸8的缸套與所述支架5 的內(nèi)表面固定。上述液壓油缸8的活塞桿朝上，該液壓油缸8活塞桿的旁邊設(shè)有上接近開 關(guān)9和下接近開關(guān)10，上接近開關(guān)9和下接近開關(guān)10固設(shè)在豎直板12上，該豎直板12的 下部與所述液壓油缸8的缸套上部固定。以上所述與傳統(tǒng)定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式相同，在此 不再贅述，其不同之處如下所述。[0029]從圖4、5及6可進一步看出，所述液壓油缸8的活塞桿上端部固設(shè)有定位桿11，該 定位桿11的軸心線與液壓油缸8活塞桿的軸心線重合，且定位桿11為上小下大的三段式 階梯軸，而所述上接近開關(guān)9和下接近開關(guān)10通過采集定位桿11下部的位置信號來確定 定位桿11的位置。[0030]作為優(yōu)選，所述定位桿11的下部沿軸心線開有盲孔(圖中未標記)，所述液壓油缸 8的活塞桿上端部伸入該盲孔內(nèi)，并與該盲孔緊配合。所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2上對應(yīng)定位桿11開 有軸向定位孔2a,該軸向定位孔2a與定位桿11的上部間隙配合。[0031]改進后的定位機構(gòu)是通過孔軸配合方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2精確定位的，具體工作原 理如下:[0032]1、當所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)到初始位置時，液壓油缸8收到啟動信號，其活塞桿帶動定 位桿11向上頂，進而使定位桿11的上部插入轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2上的軸向定位孔2a中；當定位桿 11繼續(xù)上移到達上行程位置時，所述上接近開關(guān)9就會檢測到定位桿11的到位信號，并發(fā) 出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2定位完畢的信號，以便整個加工系統(tǒng)進行下一步加工工序。[0033]2、加工完畢后，需要轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)換工位時，所述液壓油缸8收到啟動信號，其活塞桿帶 動定位桿11下移，使定位桿11與所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2上的軸向定位孔2a脫離配合；當定位桿11移動到下行程位置時，下接近開關(guān)10也會探測到定位桿11的到位信號，并發(fā)出定位桿 11已脫離信號，以便加工系統(tǒng)控制所述軸3和齒輪4帶動轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2轉(zhuǎn)動。[0034]3、如圖6所示，當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2未轉(zhuǎn)到初始位置，而液壓油缸8又收到啟動信號時， 定位柱11的上端就會抵住轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的底面，該定位桿11的上部根本不能插入轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈 2上的軸向定位孔2a中，這樣就使定位桿11根本不可能到達上行程位置，上接近開關(guān)9也 就不會檢測到定位桿11的到位信號，更不可能發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2定位完畢的信號，同時會觸 發(fā)警報。[0035]4、如果液壓油缸8的活塞桿帶動定位柱11退出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈2的軸向定位孔2a不到 位，下接近開關(guān)10就檢測不到定位柱11的到位信號，也不會發(fā)出定位柱11已脫離信號，同 時會觸發(fā)警報。[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)盤外圈(I)和轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)，其中轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)為內(nèi)齒圈，該轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的齒面與軸(3)下端的齒輪(4)嚙合，且轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)與轉(zhuǎn)盤外圈(I)能在同一水平面內(nèi)相對轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)固定支撐在支架(5)的頂面上； 所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)的正下方豎直設(shè)有液壓油缸(8)，該液壓油缸的缸套與所述支架(5)的內(nèi)表面固定，而液壓油缸(8)的活塞桿朝上，且液壓油缸(8)活塞桿的旁邊設(shè)有上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)(10)，其特征在于: 所述液壓油缸(8)的活塞桿上端部固設(shè)有定位桿(11)，定位桿(11)的軸心線與液壓油缸(8)活塞桿的軸心線重合；所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈(2)上對應(yīng)定位桿(11)開有軸向定位孔(2a)，該軸向定位孔(2a)與定位桿(11)的上部間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)，其特征在于:所述定位桿(11)的下部沿軸心線開有盲孔，所述液壓油缸(8)的活塞桿上端部伸入該盲孔內(nèi)，并與該盲孔緊配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)，其特征在于:所述上接近開關(guān)(9)和下接近開關(guān)(10)固設(shè)在豎直板(12)上，該豎直板(12)的下部與所述液壓油缸(8)的缸套上部固定。
專利摘要本實用新型公開一種機床轉(zhuǎn)盤定位機構(gòu)，轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈的齒面與軸下端的齒輪嚙合，轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈的正下方豎直設(shè)有液壓油缸，而液壓油缸的活塞桿朝上，且液壓油缸活塞桿的旁邊設(shè)有上接近開關(guān)和下接近開關(guān)，液壓油缸的活塞桿上端部固設(shè)有定位桿，轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈上對應(yīng)定位桿開有軸向定位孔。本定位機構(gòu)去掉了傳統(tǒng)定位機構(gòu)中的定位螺釘和定位套，取而代之的是定位桿和軸向定位孔；當轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈未轉(zhuǎn)到初始位置時，所述定位桿的上端抵住轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈的底面，根本不可能到達上行程位置，上接近開關(guān)也就不會檢測到定位桿的到位信號，更不可能發(fā)出轉(zhuǎn)盤內(nèi)圈定位完畢的信號，因此改進后定位機構(gòu)的可靠性較傳統(tǒng)定位機構(gòu)有了大幅提高。
文檔編號B23Q7/02GK203062398SQ20122072411
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者廖承渝, 王余, 陳志強, 高槐 申請人:重慶機床(集團)有限責任公司