專利名稱：一種帶定位柱的深孔鉸刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉸刀。
背景技術(shù)：
套筒是主汽閥的組成部件之一，該部件內(nèi)孔的加工精度將影響滑閥的靈敏度，因此，套筒內(nèi)孔要求精度高，該部件內(nèi)孔精加工后要求達(dá)到0.03mm直線度要求。目前，采用普通的接長鉸刀對(duì)套筒內(nèi)孔鉸削加工，但加工后套筒內(nèi)孔的直線度和精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 需對(duì)鉸刀進(jìn)行改進(jìn)，以滿足產(chǎn)品的質(zhì)量和使用要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決采用現(xiàn)有鉸刀加工汽輪機(jī)主汽閥的套筒內(nèi)孔，存在套筒內(nèi)孔的直線度較低的問題，進(jìn)而提供一種帶定位柱的深孔鉸刀。本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的一種帶定位柱的深孔鉸刀包括刀體和刀柄，刀體的外壁上沿其周向均布加工有多個(gè)刀齒，該鉸刀還包括定位柱，定位柱設(shè)置在刀體和刀柄之間且三者同軸連接為一體。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有定位柱，定位柱定位在加工孔內(nèi)表面，克服了原有鉸刀的刀齒的切削刃的偏擺，保證了套筒內(nèi)孔的直線度，滿足了加工精度要求，套筒內(nèi)孔加工后達(dá)到0.03mm直線度要求。本實(shí)用新型經(jīng)實(shí)際使用，保證了滑閥的正常工作。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖，圖2是圖1的A-A剖面圖，圖3是圖1的B-B 剖面圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1 圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的一種帶定位柱的深孔鉸刀包括刀體1和刀柄3，刀體1的外壁上沿其周向均布加工有多個(gè)刀齒1-1，該鉸刀還包括定位柱2，定位柱2設(shè)置在刀體1和刀柄3之間且三者同軸連接為一體。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的定位柱2的外徑D比刀齒1-1的外徑Dl小0. Olmm 0. 03mm。如此設(shè)置，能充分保證定位精度。其它與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的定位柱2的外壁上沿其長度方向加工有三個(gè)V型槽，所述的三個(gè)V型槽沿周向均布設(shè)置，所述的每個(gè)V型槽中的兩個(gè)端面的夾角Y為90°。如此設(shè)置，既減小了定位柱與內(nèi)孔的接觸面積，減小切削阻力，又可容納切屑，保護(hù)已加工表面不被切屑刮傷。其它與具體實(shí)施方式
一或二相同。
具體實(shí)施方式
四結(jié)合圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的刀齒1-1的前角α為3°，刀齒1-1的后角β為8°。如此設(shè)置，滿足設(shè)計(jì)要求。其它與具體實(shí)施方式
一或二相同。
權(quán)利要求1.一種帶定位柱的深孔鉸刀，該鉸刀包括刀體(1)和刀柄(3)，刀體(1)的外壁上沿其周向均布加工有多個(gè)刀齒(1-1)，其特征在于該鉸刀還包括定位柱0)，定位柱( 設(shè)置在刀體(1)和刀柄C3)之間且三者同軸連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶定位柱的深孔鉸刀，其特征在于定位柱(2)的外徑 (D)比刀齒(1-1)的外徑(Dl)小 0. Olmm 0. 03mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶定位柱的深孔鉸刀，其特征在于定位柱O)的外壁上沿其長度方向加工有三個(gè)V型槽，所述的三個(gè)V型槽沿周向均布設(shè)置，所述的每個(gè)V 型槽中的兩個(gè)端面的夾角(Y)為90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶定位柱的深孔鉸刀，其特征在于刀齒(1-1)的前角(α)為3°，刀齒(1-1)的后角(β)為8°。
專利摘要一種帶定位柱的深孔鉸刀，它涉及一種鉸刀，以解決采用現(xiàn)有鉸刀加工汽輪機(jī)主汽閥的套筒內(nèi)孔，存在套筒內(nèi)孔的直線度較低的問題。它包括刀體和刀柄，刀體的外壁上沿其周向均布加工有多個(gè)刀齒，該鉸刀還包括定位柱，定位柱設(shè)置在刀體和刀柄之間且三者同軸連接為一體。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有定位柱，定位柱定位在加工孔內(nèi)表面，克服了原有鉸刀的刀齒的切削刃的偏擺，保證了套筒內(nèi)孔的直線度，滿足了加工精度要求，本實(shí)用新型經(jīng)實(shí)際使用，保證了滑閥的正常工作。本實(shí)用新型用于汽輪機(jī)中主汽閥的套筒內(nèi)孔加工。
文檔編號(hào)B23D77/14GK202212654SQ201120386808
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者孫盛麗, 魏崇巍, 魏成雙 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司