專利名稱：?jiǎn)屋S自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床的托板移動(dòng)裝置，尤其是涉及一種單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置，屬于單軸自動(dòng)車床上的一個(gè)部件，主要用于控制單軸自動(dòng)車床上的托板的進(jìn)退。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的單軸自動(dòng)車床中，通常采用球墨鑄鐵凸輪來(lái)控制單軸自動(dòng)車床上的托板進(jìn)行移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)托板進(jìn)退的目的，由于球墨鑄鐵凸輪的體積較大，制造球墨鑄鐵凸輪所需的材料消耗較多，這就增加了設(shè)備的制造成本，不便于設(shè)備的安裝、拆卸和運(yùn)輸，此外，由于球墨鑄鐵凸輪的重量較重，這就增加了設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中帶動(dòng)球墨鑄鐵凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)所需的動(dòng)能，增加了能耗，不利于節(jié)能減排。采用球墨鑄鐵凸輪來(lái)控制托板進(jìn)行移動(dòng)的精度較差，降低了產(chǎn)品的質(zhì)量，當(dāng)需要加工、制作不同的產(chǎn)品時(shí)，需要更換不同的球墨鑄鐵凸輪，增加了工作量，降低了工作效率。綜上所述，由于目前的單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，性能不夠可靠，工作效率較低，生產(chǎn)成本較高，在運(yùn)行過(guò)程中的精確度較差，從而降低了單軸自動(dòng)車床的整體性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，性能可靠，工作效率高，運(yùn)行過(guò)程中的精確度高的單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于包括車床座、帶有電機(jī)軸的電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿螺母、絲桿和托板連接體， 所述電機(jī)安裝在車床座上，所述絲桿的一端通過(guò)聯(lián)軸器連接在電機(jī)軸上，所述絲桿螺母套裝在絲桿上，該絲桿螺母和絲桿相嚙合，所述托板連接體固定在絲桿螺母上。本實(shí)用新型所述絲桿的另一端通過(guò)軸承安裝在車床座上。本實(shí)用新型所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)座安裝在車床座上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于絲桿螺母套裝在絲桿上，且絲桿螺母和絲桿相嚙合，通過(guò)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)就能夠帶動(dòng)絲桿螺母沿絲桿進(jìn)行移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)托板連接體進(jìn)行移動(dòng)的功能。使用時(shí)，單軸自動(dòng)車床上的托板固定在托板連接體上，使得托板能夠隨托板連接體進(jìn)行移動(dòng)。本實(shí)用新型中的電機(jī)能夠進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，即能夠進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)和進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制絲桿螺母在絲桿上進(jìn)行前移和后退，達(dá)到控制單軸自動(dòng)車床上的托板進(jìn)行移動(dòng)的目的。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制托板進(jìn)行移動(dòng)，對(duì)托板的控制平穩(wěn)，控制精確度高，工作效率高，能耗少，有利于節(jié)能減排。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，性能可靠，材料消耗少，生產(chǎn)成本低，在運(yùn)行過(guò)程中的精確度高，能夠方便、有效的控制托板進(jìn)行移動(dòng)，從而提高了單軸自動(dòng)車床的整體性能。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。實(shí)施例。參見(jiàn)圖1至圖2，本實(shí)施例中單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置包括車床座1、電機(jī)2、 聯(lián)軸器4、絲桿螺母5、絲桿6和托板連接體7，其中，電機(jī)2中設(shè)置有電機(jī)軸3和電機(jī)座8， 在電機(jī)2的作用下，電機(jī)軸3能夠進(jìn)行正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)。本實(shí)施例中的電機(jī)2通過(guò)電機(jī)座8安裝在車床座1上，本實(shí)用新型中的電機(jī)2也可以通過(guò)其他方式安裝在車床座1上。本實(shí)施例中絲桿6的一端通過(guò)聯(lián)軸器4連接在電機(jī)軸3上，通過(guò)電機(jī)軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)就能夠帶動(dòng)絲桿6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中絲桿6的另一端通過(guò)軸承安裝在車床座1上，使得絲桿6在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)，有利于提高托板移動(dòng)裝置的性能。本實(shí)施例中的絲桿螺母5套裝在絲桿6上，該絲桿螺母5和絲桿6相嚙合，當(dāng)絲桿 6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲桿螺母5能夠沿絲桿6進(jìn)行移動(dòng)，例如，當(dāng)電機(jī)軸3帶動(dòng)絲桿6進(jìn)行正轉(zhuǎn)時(shí)，絲桿螺母5沿絲桿6進(jìn)行前移；當(dāng)電機(jī)軸3帶動(dòng)絲桿6進(jìn)行反轉(zhuǎn)時(shí)，絲桿螺母5沿絲桿 6進(jìn)行后退，從而實(shí)現(xiàn)絲桿螺母5進(jìn)行移動(dòng)的功能。本實(shí)施例中的托板連接體7固定在絲桿螺母5上，該托板連接體7能夠隨絲桿螺母5進(jìn)行移動(dòng)。單軸自動(dòng)車床的托板固定在托板連接體7，托板能夠隨托板連接體7進(jìn)行移動(dòng)，從而達(dá)到控制托板移動(dòng)的功能。此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書(shū)中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。 凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置，其特征在于包括車床座、帶有電機(jī)軸的電機(jī)、 聯(lián)軸器、絲桿螺母、絲桿和托板連接體，所述電機(jī)安裝在車床座上，所述絲桿的一端通過(guò)聯(lián)軸器連接在電機(jī)軸上，所述絲桿螺母套裝在絲桿上，該絲桿螺母和絲桿相嚙合，所述托板連接體固定在絲桿螺母上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置，其特征在于所述絲桿的另一端通過(guò)軸承安裝在車床座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置，其特征在于所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)座安裝在車床座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置，主要用于控制單軸自動(dòng)車床上的托板的進(jìn)退。目前的單軸自動(dòng)車床的托板移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，性能不夠可靠，運(yùn)行過(guò)程中的精確度較差。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于包括車床座、帶有電機(jī)軸的電機(jī)、聯(lián)軸器、絲桿螺母、絲桿和托板連接體，所述電機(jī)安裝在車床座上，所述絲桿的一端通過(guò)聯(lián)軸器連接在電機(jī)軸上，所述絲桿螺母套裝在絲桿上，該絲桿螺母和絲桿相嚙合，所述托板連接體固定在絲桿螺母上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，性能可靠，工作效率高，運(yùn)行過(guò)程中的精確度高。
文檔編號(hào)B23Q5/34GK202292238SQ201120350059
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者趙江, 酈建國(guó) 申請(qǐng)人:杭州三騰機(jī)械有限公司