專利名稱：數(shù)控機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種數(shù)控機(jī)床。
背景技術(shù)：
在通常的機(jī)床上，常用滾珠絲杠作進(jìn)給機(jī)構(gòu)，通過該滾珠絲杠可以使工作臺(tái)或主軸運(yùn)動(dòng)。隨著近來機(jī)床的發(fā)展，機(jī)床的運(yùn)行速度越來越高，這就要求工作臺(tái)或主軸以較高的速度進(jìn)給。為了實(shí)現(xiàn)這種較高的進(jìn)給速度，已經(jīng)試制生產(chǎn)出一種使用直線式電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，但這種進(jìn)給機(jī)構(gòu)也沒有取得滿意的效果。應(yīng)用滾珠絲杠的通常的進(jìn)給機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)高度準(zhǔn)確地平穩(wěn)進(jìn)給。但是滾珠絲杠式的進(jìn)給機(jī)構(gòu)的速度受限制，不能與機(jī)床要求的高速運(yùn)轉(zhuǎn)相適應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種運(yùn)作平穩(wěn)、高速且高度準(zhǔn)確的數(shù)控機(jī)床。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種數(shù)控機(jī)床，包括用于放置工件的工作臺(tái)，及用于固定道具的主軸，及設(shè)置在工作臺(tái)上的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)分別為X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)上分別設(shè)置有一個(gè)齒條側(cè)齒輪和一個(gè)氣缸。作為優(yōu)選，所述X軸方向和Z軸方向上的齒條側(cè)齒輪的齒朝下設(shè)置，所述Y軸方向的齒條側(cè)齒輪的齒朝χ軸的負(fù)方向設(shè)置。作為優(yōu)選，所述齒條側(cè)齒輪的齒為螺旋齒或雙螺旋齒。本實(shí)用新型的數(shù)控機(jī)床，通過三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，放置工件的工作臺(tái)與主軸之間可以在X軸方向、Y軸方向和ζ軸方向進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)，以進(jìn)行機(jī)械加工。在所有的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)上，X軸方向的、Y軸方向的和Z軸方向的，都使用齒條側(cè)齒輪。每個(gè)軸向上由一臺(tái)氣缸驅(qū)動(dòng)，通過氣缸推拉，通過預(yù)加載，齒條側(cè)齒輪上的齒輪間隙被消除了。由于水平方向上裝配的齒條上有向下的和橫向的齒，因此能防止齒面上積存外來雜物。齒條側(cè)齒輪上的齒采用螺旋齒或雙螺旋齒的形式，實(shí)現(xiàn)了更平穩(wěn)的進(jìn)給?？偟膩碚f，本實(shí)用新型的數(shù)控機(jī)床具有運(yùn)作平穩(wěn)、高速且高度準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。

為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型數(shù)控機(jī)床的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的一種數(shù)控機(jī)床，包括用于放置工件的工作臺(tái)1，及用于固定道具的主軸2，及設(shè)置在工作臺(tái)1上的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)分別為X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)3、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5，所述X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)3、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)4和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)5上分別設(shè)置有一個(gè)齒條側(cè)齒輪6和一個(gè)氣缸7。其具有運(yùn)作平穩(wěn)、高速且高度準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。其中，所述X軸方向和Z軸方向上的齒條側(cè)齒輪6的齒朝下設(shè)置，所述Y軸方向的齒條側(cè)齒輪6的齒朝X軸的負(fù)方向設(shè)置。所述齒條側(cè)齒輪6的齒為螺旋齒或雙螺旋齒。本實(shí)用新型的數(shù)控機(jī)床，通過三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，放置工件的工作臺(tái)與主軸之間可以在X軸方向、Y軸方向和Z軸方向進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)，以進(jìn)行機(jī)械加工。在所有的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)上，X軸方向的。Y軸方向的和Z軸方向的，都使用齒條側(cè)齒輪。每個(gè)軸向上由一臺(tái)氣缸驅(qū)動(dòng)，通過氣缸推拉，通過預(yù)加載，齒條側(cè)齒輪上的齒輪間隙被消除了。由于水平方向上裝配的齒條上有向下的和橫向的齒，因此能防止齒面上積存外來雜物。齒條側(cè)齒輪上的齒采用螺旋齒或雙螺旋齒的形式，實(shí)現(xiàn)了更平穩(wěn)的進(jìn)給?？偟膩碚f，本實(shí)用新型的數(shù)控機(jī)床具有運(yùn)作平穩(wěn)、高速且高度準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)例，并不是用來限制本實(shí)用新型的實(shí)施與權(quán)利范圍，凡與本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容相同或等同的技術(shù)方案，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控機(jī)床，包括用于放置工件的工作臺(tái)，及用于固定道具的主軸，及設(shè)置在工作臺(tái)上的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征在于所述三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)分別為X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)上分別設(shè)置有一個(gè)齒條側(cè)齒輪和一個(gè)氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床，其特征在于所述X軸方向和Z軸方向上的齒條側(cè)齒輪的齒朝下設(shè)置，所述Y軸方向的齒條側(cè)齒輪的齒朝X軸的負(fù)方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控機(jī)床，其特征在于所述齒條側(cè)齒輪的齒為螺旋齒或雙螺旋齒。
專利摘要本實(shí)用新型的一種數(shù)控機(jī)床，屬于加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問題。包括用于放置工件的工作臺(tái)，及用于固定道具的主軸，及設(shè)置在工作臺(tái)上的三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述三個(gè)進(jìn)給機(jī)構(gòu)分別為X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述X軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)、Y軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)和Z軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)上分別設(shè)置有一個(gè)齒條側(cè)齒輪和一個(gè)氣缸。可對所有這三個(gè)方向的進(jìn)給機(jī)構(gòu)預(yù)加載，以避免齒條側(cè)齒輪上出現(xiàn)的輪齒間隙。
文檔編號B23Q5/34GK202088020SQ20112017248
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者張棉好, 羅曉東 申請人:浙江師范大學(xué)