專利名稱：轎車零部件螺紋搓齒刀的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及到一種用于加工轎車零部件螺紋的搓齒刀。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件需求越來越大。汽車零部件中如傳動軸、鐘 形殼等都帶有螺紋，而傳統(tǒng)螺紋加工方法是板牙加工、車加工、銑加工，甚至發(fā)展到數(shù)控車 銑加工，這種形式的加工，具有一個共同的特點都是切削加工而成的，螺紋表面質(zhì)量不高， 容易形成應力集中。雖然制造加工工序相對簡單、方便，但往往不容易實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，生 產(chǎn)效率不高。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出一種高精度、高效率、低成本、長壽命的 轎車零部件螺紋搓齒刀.為解決上述技術(shù)問題，本實用新型轎車零部件螺紋搓齒刀包括刀體和底板，所述 刀體與底板固定相連，所述刀體上設有依次連續(xù)分布的粗搓齒、校準齒和退出齒。本實用新型由于采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，在對轎車零部件進行螺紋搓齒加工時，利 用本實用新型搓齒刀對零件表層施加一定壓力進行擠壓，使零件表層金屬發(fā)生塑性變性， 從而提高產(chǎn)品粗糙度和硬度，最終搓齒形成螺紋。與目前使用的切削加工方式中金屬纖維 是斷開的不同，本實用新型螺紋搓齒加工的金屬纖維是連續(xù)的。因而，利用本實用新型搓齒 刀加工轎車零部件螺紋具有以下優(yōu)點一是降低了被加工工件的表面粗糙度值；二是提高 了被加工工件表層金屬的硬度和強度，特別是齒或牙底的表面硬度有了很大的增加；三是 經(jīng)濟效益好，與切削加工相比工效可提高幾倍至幾十倍，并且易實現(xiàn)自動化，在大批量生產(chǎn) 中具有很高的生產(chǎn)率；四是螺紋搓齒加工是無屑加工，可節(jié)省原材料，有利于保護環(huán)境。


圖1是本實用新型轎車零部件螺紋搓齒刀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是相對于圖1的俯視圖；圖3是校準齒的齒形示意圖(對應于圖1中的M放大示意圖)；圖4是粗搓齒的齒形示意圖(對應于圖1中的N放大示意圖)。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型轎車零部件螺紋搓齒刀包括刀體1和底板2，刀體 1與底板2之間用高強度螺栓3固定連接。刀體1上設有依次連續(xù)分布的粗搓齒Li、校準 齒L2和退出齒L3。校準齒L2和粗搓齒Ll的齒形分別如圖3和圖4所示。實際加工過程中，在冷搓機上，安裝在兩滑臺上的兩把轎車零部件螺紋搓齒刀做 相對直線運動，粗搓齒最先接觸工件，靠搓齒刀本身的齒升量完成對工件螺紋齒形的冷擠 壓成型加工，校準齒保證了螺紋尺寸的精度及穩(wěn)定要求，設置的退出齒保證了工件與搓齒刀分開時被加工的螺紋不會因為擠壓力突然消失產(chǎn)生沖擊以致?lián)p壞螺紋。
權(quán)利要求1.轎車零部件螺紋搓齒刀，其特征在于，它包括刀體和底板，所述刀體與底板固定相 連，所述刀體上設有依次連續(xù)分布的粗搓齒、校準齒和退出齒。
專利摘要本實用新型公開了一種轎車零部件螺紋搓齒刀，包括刀體和底板，刀體與底板固定相連，刀體上設有依次連續(xù)分布的粗搓齒、校準齒和退出齒。本實用新型螺紋搓齒刀具有高精度、高效率、低成本、長壽命等優(yōu)點，尤其適用于對轎車零部件進行螺紋加工。
文檔編號B21H3/06GK201823857SQ20102055797
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者夏永升, 陳子彥 申請人:嘉興億愛思梯工具有限公司