專利名稱：鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是GS/G鋼管相 貫線切割設(shè)備中的輔助機(jī)構(gòu)，屬于熱切割設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)，通常是采用齒輪傳動(dòng)的形式，這種結(jié) 構(gòu)的缺點(diǎn)是齒輪傳動(dòng)存在一定嚙合間隙，影響切割精度；在操作使用過(guò)程中難免會(huì)有受到 沖擊的情況時(shí)，齒輪會(huì)磨損嚴(yán)重和傳動(dòng)軸出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，使設(shè)備的耐久性差；并且裝配亦較 為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、結(jié) 構(gòu)鋼性強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，能抵御一定沖擊力，經(jīng)久耐用，切割精度高的鋼管相貫線切割機(jī) 主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。 按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括主軸、卡
盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體，特征是主軸安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體之上，驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體的后
壁，張緊輪機(jī)構(gòu)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體底板上；在主軸上安裝有大同步帶輪，通過(guò)同步帶與驅(qū)
動(dòng)輪機(jī)構(gòu)和張緊輪機(jī)構(gòu)連接形成傳動(dòng)回路。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理；采用同步帶結(jié)構(gòu)，安裝方便，加工工藝性好，不 需要過(guò)高的加工精度，同步帶的緊松可調(diào)節(jié)張緊輪保證合適的嚙合間隙，這樣的可調(diào)整形 式是齒輪傳動(dòng)所不具備的；并且同步帶傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高，其柔性可吸收一定的沖擊 力，以保護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不受過(guò)載沖擊，使設(shè)備可靠性高、經(jīng)久耐用，確保切割質(zhì)量。

圖1、圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 如圖1 圖2所示，包括主軸1、大同步帶輪2、同步帶3、張緊輪機(jī)構(gòu)4、驅(qū)動(dòng)輪機(jī) 構(gòu)5及卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體6。 本實(shí)用新型采用主軸1安裝于卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體6之上，驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)5安裝在卡盤(pán)驅(qū) 動(dòng)箱體6的后壁，驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)5由伺服電機(jī)、行星輪減速機(jī)、減速機(jī)座、驅(qū)動(dòng)同步帶輪、帶輪 軸、軸承和軸套組成；張緊輪機(jī)構(gòu)4安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體6底板上，張緊輪機(jī)構(gòu)4主要由張 緊帶輪、張緊輪軸、張緊輪座架、滑座、導(dǎo)向板和調(diào)整螺栓組成；在主軸1上安裝有大同步帶 輪2，通過(guò)同步帶3與驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)5和張緊輪機(jī)構(gòu)4連接形成傳動(dòng)回路。[0011] 本實(shí)用新型工作原理及工作過(guò)程 本實(shí)用新型裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體6之上。 首先調(diào)節(jié)張緊輪機(jī)構(gòu)4，使同步帶3傳動(dòng)的松緊程度適當(dāng)；驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)5輸出動(dòng) 力，通過(guò)同步帶3帶動(dòng)主軸1和大同步帶輪2勻速旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括主軸(1)、卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體(6)，其特征是所述主軸(1)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體(6)上，驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)(5)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體(6)的后壁，張緊輪機(jī)構(gòu)(4)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體(6)底板上；在主軸(1)上安裝有大同步帶輪(2)，通過(guò)同步帶(3)與驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)(5)和張緊輪機(jī)構(gòu)(4)連接形成傳動(dòng)回路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管相貫線切割機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括主軸、卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體，特征是主軸安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體之上，驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體的后壁，張緊輪機(jī)構(gòu)安裝在卡盤(pán)驅(qū)動(dòng)箱體底板上；在主軸上安裝有大同步帶輪，通過(guò)同步帶與驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)和張緊輪機(jī)構(gòu)連接形成傳動(dòng)回路。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理；采用同步帶結(jié)構(gòu)，安裝方便，加工工藝性好，不需要過(guò)高的加工精度，同步帶的緊松可調(diào)節(jié)張緊輪保證合適的嚙合間隙，這樣的可調(diào)整形式是齒輪傳動(dòng)所不具備的；并且同步帶傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高，其柔性可吸收一定的沖擊力，以保護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不受過(guò)載沖擊，使設(shè)備可靠性高、經(jīng)久耐用，確保切割質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K7/10GK201455492SQ20092004601
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者周冰峰, 岳偉, 邵燕瑛, 黃峻毅 申請(qǐng)人:無(wú)錫華聯(lián)精工機(jī)械有限公司