專利名稱：扁鋼夾送矯平機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種扁鋼成型加工機組的設(shè)備，具體為夾送矯平機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的矯平機，其包括電機、減速器、齒輪箱，所述齒輪箱輸出軸通過萬向節(jié)分別連接矯平輥，矯平上工作輥其兩端部分別安裝滑塊，兩側(cè)滑塊分別連接螺桿，通過螺桿與蝸輪蝸桿的傳動來驅(qū)動上工作輥。但現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的弊端在于，當矯平輥工作時，鋼板和下工作輥作用于上工作輥的反作用力通過螺桿全部作用于蝸輪箱蓋上，經(jīng)常發(fā)生蝸輪箱蓋被頂脫的事故，難以保證穩(wěn)定安全的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種能有效地防止蝸輪箱蓋被頂脫的扁鋼夾送矯平機。 本實用新型的技術(shù)方案是 —種扁鋼夾送矯平機，其包括電機、皮帶輪、減速器、聯(lián)軸器、齒輪箱，齒輪箱分別通過兩個萬向節(jié)連接上工作輥及下工作輥，所述上工作輥兩端部分別安裝滑塊，滑塊分別連接螺桿，所述螺桿外部套裝有螺套，所述螺套外部設(shè)置有臺肩，螺套外部套裝有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿連接第二減速器，并通過第二聯(lián)軸器與聯(lián)桿連接另一側(cè)蝸桿，螺套外部在螺套臺肩與套裝的蝸輪之間還套裝有推力軸承。 所述推力軸承為向心推力球軸承。 有益效果本實用新型夾送矯平機在螺套與蝸輪箱底平面結(jié)合處增加一推力軸承，當矯平輥工作時，鋼板和下工作輥作用于上工作輥的反作用力通過螺桿傳遞給螺套，而在螺套與蝸輪箱底平面結(jié)合處增加的推力軸承可有效分擔其反作用力，使作用于蝸輪箱蓋上的力大大減少，可有效避免蝸輪箱蓋被頂脫等事故的發(fā)生，從而保證傳動的穩(wěn)定性和安全性。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明 扁鋼夾送矯平機，包括電機1、皮帶輪2、減速器3、聯(lián)軸器4、齒輪箱5，齒輪箱5分別通過兩個萬向節(jié)6連接上工作輥16及下工作輥17，所述上工作輥16兩端部分別安裝滑塊18，滑塊18分別連接螺桿9，所述螺桿9外部套裝有螺套14，所述螺套14外端部設(shè)置有臺肩，螺套14外圈上套裝有蝸輪8，蝸輪8與蝸桿11嚙合，蝸桿11連接第二減速器7，并通過第二聯(lián)軸器12與聯(lián)桿13連接另一側(cè)蝸桿，所述螺套14外部在螺套14臺肩與套裝的蝸輪8之間還套裝有推力軸承15 所述推力軸承15為向心推力球軸承。 電機1通過皮帶輪2帶動減速器3，聯(lián)軸器4接齒輪箱5，齒輪箱5分別通過萬向 節(jié)6連接上工作輥16及下工作輥17，所述上工作輥16兩端部分別安裝滑塊18，滑塊分別 連接螺桿9，所述螺桿9外部套裝螺套14，所述螺套14外部分別與推力軸承15及蝸輪8套 裝，蝸輪8分別與蝸桿11嚙合，蝸桿11連接第二減速器7，并通過第二聯(lián)軸器12與聯(lián)桿13 連接另一側(cè)蝸桿，從而實現(xiàn)同步調(diào)節(jié)上工作輥16的目的。當板材進入上工作輥16及下工 作輥17之間，第二減速器7驅(qū)動上工作輥16壓下時，鋼板及下工作輥17作用于上工作輥 16的反作用力通過螺桿9傳遞給螺套14，螺套14通過與其下端部套裝的推力軸承15將其 一部分反作用力轉(zhuǎn)移到蝸輪箱體19，使直接作用于蝸輪箱蓋10上的力大大減少，從而保證 傳動的穩(wěn)定性和安全性。
權(quán)利要求一種扁鋼夾送矯平機，包括電機(1)、皮帶輪(2)、減速器(3)、聯(lián)軸器(4)、齒輪箱(5)，齒輪箱(5)分別通過兩個萬向節(jié)(6)連接上工作輥(16)及下工作輥(17)，所述上工作輥(16)兩端部分別安裝滑塊(18)，滑塊(18)分別連接螺桿(9)，所述螺桿(9)外部套裝有螺套(14)，所述螺套(14)外端部設(shè)置有臺肩，螺套(14)外圈上套裝有蝸輪(8)，蝸輪(8)與蝸桿(11)嚙合，蝸桿(11)連接第二減速器(7)，并通過第二聯(lián)軸器(12)與聯(lián)桿(13)連接另一側(cè)蝸桿，其特征在于所述螺套(14)外部在螺套(14)臺肩與套裝的蝸輪(8)之間還套裝有推力軸承(15)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的扁鋼夾送矯平機，其特征在于所述推力軸承(15)為向心推 力球軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種扁鋼成型加工機組的設(shè)備，具體為夾送矯平機，其包括電機、皮帶輪、減速器、聯(lián)軸器、齒輪箱，齒輪箱分別通過兩個萬向節(jié)連接上工作輥及下工作輥，所述上工作輥兩端部分別安裝滑塊，滑塊分別連接螺桿，所述螺桿外部套裝有螺套，所述螺套外部設(shè)置有臺肩，螺套外部套裝有蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合，蝸桿連接第二減速器，并通過第二聯(lián)軸器與聯(lián)桿連接另一側(cè)蝸桿，螺套外部在螺套臺肩與套裝的蝸輪之間還套裝有推力軸承。在螺套與蝸輪箱底平面結(jié)合處增加的推力軸承可有效分擔其反作用力，使作用于蝸輪箱蓋上的力大大減少，可有效避免蝸輪箱蓋被頂脫等事故的發(fā)生，從而保證傳動的穩(wěn)定性和安全性。
文檔編號B21D1/02GK201446155SQ200920043480
公開日2010年5月5日 申請日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者許震威 申請人:江蘇遠大機械科技有限公司