專(zhuān)利名稱(chēng)：內(nèi)脹夾具夾頭的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本加工方法屬于彈簧夾頭加工領(lǐng)域。具體涉及內(nèi)脹夾具夾頭的加工。
背景技術(shù)：
彈簧夾頭是具有彈性的分瓣套筒，利用其彈性變形使工件得到定心夾緊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 精度低，對(duì)工件的加工精度(跳動(dòng))為0.075 0.15腿。若要求工件加工精度高，普通 彈簧夾頭就不能保證，內(nèi)脹夾具夾頭結(jié)構(gòu)新穎、精度高,對(duì)工件的加工精度可達(dá)0.05mm， 但是夾頭內(nèi)部?jī)啥说钠叫绣F度a ,和Q2加工特別困難，加工中兩端錐度的位置精度超 差，就不能保證夾頭的精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種內(nèi)脹夾具夾頭的加工方法，目的是解決內(nèi)脹夾具夾頭內(nèi)部?jī)啥似叫?錐度a i和a 2加工難的問(wèn)題，從而保證內(nèi)脹夾具夾頭的精度。
內(nèi)脹夾具夾頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)錐度a !和a 2以及一個(gè)內(nèi)孔O組成，兩個(gè)錐度a i和a2分別位于夾頭兩端并且要平行，它們的距離是L。內(nèi)脹夾具夾頭的加工原理是-以?shī)A頭外圓①i定位，先加工夾頭內(nèi)孔巾和基面M后，確定出加工錐度a!和a2的坐標(biāo) 位置原點(diǎn)A，然后再加工夾頭兩端平行錐度c^和a2。
內(nèi)脹夾具夾頭錐度a卜ci2的加工方法是
1、 下料材料用合金鋼。
2、 粗車(chē)夾頭內(nèi)孔O和外圓0^均留3 5mm余量。
3、 調(diào)質(zhì)HRC10 20。
4、 精車(chē)夾頭
(1) 、車(chē)外圓①,留磨加工余量0. 30mm。
(2) 、粗車(chē)夾頭內(nèi)形-
①粗車(chē)內(nèi)孔①長(zhǎng)度用數(shù)顯控制，直徑用中拖板刻度盤(pán)控制。車(chē)端面M找到長(zhǎng) 度方向的基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離k開(kāi)始車(chē)內(nèi)孔，數(shù)顯清零后x方向移 動(dòng)距離L控制孔深，內(nèi)孔直徑巾車(chē)到留精車(chē)余量0. 40mm為止，把刻度盤(pán)回到零位。
② 粗車(chē)錐度a2:刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板車(chē)錐度a2，距離 是l2用小拖板上刻度盤(pán)控制。
③ 粗車(chē)錐度a,:刀具車(chē)完a2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A車(chē)錐度ap距離是1" (3)、修磨刀具后精車(chē)夾頭
① 精車(chē)內(nèi)孔O:車(chē)端面M定出長(zhǎng)度基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離Li車(chē)內(nèi)孔，直 徑cD車(chē)到尺寸，孔深L用數(shù)顯控制。
② 精車(chē)錐度a2:刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板精車(chē)錐度a2合
格，距離是12用小拖板上刻度盤(pán)控制。
③ 精車(chē)錐度ap刀具車(chē)完a2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A精車(chē)錐度a!合格，距離是1"
5、 熱處理840。C油淬一-40°C -5(TC負(fù)溫處理一170。C回火，58 65朋C。
6、 研磨用夾頭專(zhuān)用研磨棒研光夾頭錐度a,和ci2。
內(nèi)脹夾具夾頭錐度ai和a2加工中的關(guān)鍵點(diǎn)是第一、粗車(chē)和精車(chē)夾頭內(nèi)形； 第二、兩錐度a,和ci2—次裝夾同時(shí)車(chē)出；第三、夾頭內(nèi)形尺寸車(chē)加工成；第四、 夾頭淬火后，要用夾頭專(zhuān)用研磨棒研光夾頭錐度ai和ct2。 采用本加工方法，可以提高彈簧夾頭的精度。
圖1是內(nèi)脹夾具夾頭內(nèi)孔結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是內(nèi)脹夾具夾頭專(zhuān)用研磨棒結(jié)構(gòu)示意圖。
其中^一夾頭前端錐度；a2一夾頭后端錐度；(D—夾頭內(nèi)孔直徑；c^一夾頭外 圓直徑；L—夾頭兩端錐度的距離；L,一前端錐度a！的長(zhǎng)度；l,一前端錐度a ,斜邊長(zhǎng) 度；12—后端錐度02斜邊長(zhǎng)度；A—刀具坐標(biāo)位置的原點(diǎn)；M—基面。
具體實(shí)施例方式
參見(jiàn)圖1和圖2，內(nèi)脹夾具夾頭的加工步驟
1、 下料材料用60Si2Mn或9SiCr。
2、 粗車(chē)夾頭內(nèi)孔①和外圓^均留3 5腿余量。
3、 調(diào)質(zhì)HRC18。
4、 精車(chē)夾頭車(chē)工工序最好在有數(shù)顯的高精度車(chē)床上加工。
(1) 、車(chē)外圓0)1:留磨加工余量O. 30mm。
(2) 、粗車(chē)夾頭內(nèi)形① 粗車(chē)內(nèi)孔①以外圓C^夾持定位，長(zhǎng)度用數(shù)顯控制，直徑用中拖板刻度盤(pán)控 制。車(chē)端面M找到長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離L,開(kāi)始車(chē)內(nèi)孔， 數(shù)顯清零后x方向移動(dòng)距離L控制孔深，內(nèi)孔直徑①車(chē)到留精車(chē)余量0. 40mm 為止，把刻度盤(pán)回到零位。
② 粗車(chē)錐度ci2:刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板車(chē)錐度a 2，距 離是12用小拖板上刻度盤(pán)控制。
③ 粗車(chē)錐度c^:刀具車(chē)完ci2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A車(chē)錐度a"距離是l" (3)、修磨刀具后精車(chē)夾頭-
① 精車(chē)內(nèi)孔①車(chē)端面M定出長(zhǎng)度基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離L,車(chē)內(nèi)孔，直 徑O車(chē)到尺寸，孔深L用數(shù)顯控制。
② 精車(chē)錐度Q2:刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板精車(chē)錐度a2合 格，距離是12用小拖板上刻度盤(pán)控制。
③ 精車(chē)錐度CM:刀具車(chē)完ci2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A精車(chē)錐度CM合格，距離是l"
5、 熱處理840。C油淬一-40°C _50。C負(fù)溫處理一17(TC回火，58 65HRC。
6、 研磨用夾頭專(zhuān)用研磨棒研光夾頭錐度ai和ci2。
權(quán)利要求
1、一種內(nèi)脹夾具夾頭的加工方法，所述內(nèi)脹夾具夾頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)錐度α1和α2以及一個(gè)內(nèi)孔Φ組成，兩個(gè)錐度α1和α2分別位于夾頭兩端并且平行，它們的距離是L；加工步驟包括(1)下料材料用合金鋼；(2)粗車(chē)夾頭內(nèi)孔Φ和外圓Φ1均留3～5mm余量；(3)調(diào)質(zhì)HRC10～20；(4)精車(chē)夾頭①車(chē)外圓Φ1留磨加工余量0.30mm；②粗車(chē)夾頭內(nèi)形A、粗車(chē)內(nèi)孔Φ長(zhǎng)度用數(shù)顯車(chē)床控制，直徑用中拖板刻度盤(pán)控制，車(chē)端面M找到長(zhǎng)度方向的基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離L1開(kāi)始車(chē)內(nèi)孔，數(shù)顯清零后x方向移動(dòng)距離L控制孔深，內(nèi)孔直徑Φ車(chē)到留精車(chē)余量0.40mm為止，把刻度盤(pán)回到零位；B、粗車(chē)錐度α2刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板車(chē)錐度α2，距離是l2用小拖板上刻度盤(pán)控制；C、粗車(chē)錐度α1刀具車(chē)完α2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A車(chē)錐度α1，距離是l1；③、修磨刀具后精車(chē)夾頭A、精車(chē)內(nèi)孔Φ車(chē)端面M定出長(zhǎng)度基準(zhǔn)，大拖板X(qián)方向移動(dòng)距離L1車(chē)內(nèi)孔，直徑Φ車(chē)到尺寸，孔深L用數(shù)顯控制；B、精車(chē)錐度α2刀具在內(nèi)孔深度L處不退出，接著手動(dòng)小拖板精車(chē)錐度α2合格，距離是l2用小拖板上刻度盤(pán)控制；C、精車(chē)錐度α1刀具車(chē)完α2后退回坐標(biāo)原點(diǎn)A精車(chē)錐度α1合格，距離是l1；(5)熱處理840℃油淬→-40℃～-50℃負(fù)溫處理→170℃回火，硬度58～65HRC；(6)研磨用夾頭專(zhuān)用研磨棒研光夾頭錐度α1和α2。
全文摘要
本發(fā)明提出一種內(nèi)脹夾具夾頭的加工方法，所述內(nèi)脹夾具夾頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)錐度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>以及一個(gè)內(nèi)孔Φ組成，兩個(gè)錐度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>分別位于夾頭兩端并且平行，它們的距離是L；加工步驟包括下料、粗車(chē)夾頭、調(diào)質(zhì)、精車(chē)夾頭、熱處理和研磨等，內(nèi)脹夾具夾頭錐度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>加工中的關(guān)鍵點(diǎn)是第一、粗車(chē)和精車(chē)夾頭內(nèi)形；第二、兩錐度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>一次裝夾同時(shí)車(chē)出；第三、夾頭內(nèi)形尺寸車(chē)加工成；第四、夾頭淬火后，要用夾頭專(zhuān)用研磨棒研光夾頭錐度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>。本方法可以解決內(nèi)脹夾具夾頭內(nèi)部?jī)啥似叫绣F度α<sub>1</sub>和α<sub>2</sub>加工難的問(wèn)題，從而保證內(nèi)脹夾具夾頭的精度。
文檔編號(hào)B23B31/00GK101347890SQ20081007021
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者徐伯生, 瞿倫英 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司