專利名稱：液壓打號(hào)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓工程機(jī)械，特別是涉及一種在紅熱鋼材上標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼的液壓打號(hào)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)鋼廠的成品鋼坯或鋼板需要在其一側(cè)表面標(biāo)注以阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼為特征的標(biāo)記時(shí)，普遍采用油漆由人工書寫。顯而易見，上述傳統(tǒng)標(biāo)注方法及工具存在落后和不規(guī)范的缺陷，但更重要的是必需等待鋼坯或鋼板冷卻后再書寫。因此，不能及時(shí)標(biāo)注必然給生產(chǎn)管理帶來不便。國外已經(jīng)有比較先進(jìn)的自動(dòng)書寫工具，但仍需要鋼坯或鋼板冷卻后操作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決上述人工書寫的標(biāo)注方法必需等待鋼坯或鋼板冷卻后進(jìn)行的技術(shù)問題，而提出一種可以及時(shí)標(biāo)注而不必等待鋼坯或鋼板冷卻的液壓打號(hào)機(jī)。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采取以下技術(shù)方案由其刃口構(gòu)成七段數(shù)碼狀的各打號(hào)刀頭分別固定于各自刀座，各刀座平行并滑動(dòng)支撐于套筒狀的殼體，刀頭位于殼體一端，殼體另一端固定有單功能七柱塞聯(lián)體液壓缸，各柱塞與相對(duì)應(yīng)的刀座尾端相接合，各刀座設(shè)有使柱塞復(fù)位的彈簧，七柱塞聯(lián)體液壓缸的注油管路分別接有截止閥，套筒狀殼體及液壓缸設(shè)有使之沿其徑向平移的底座。
本實(shí)用新型還可以采取以下技術(shù)措施所述的各刀座尾端設(shè)有圓柱形中間桿，各刀座由中間桿滑動(dòng)支撐于套筒狀殼體，中間桿尾端與柱塞相接合。
所述的各圓柱形中間桿套裝使柱塞復(fù)位的彈簧。
所述的七柱塞聯(lián)體液壓缸各注油管路連接于液壓站，各注油管路所設(shè)的截止閥位于液壓站。
所述的套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸底部設(shè)有徑向滑架，該滑架滑動(dòng)支撐于固定在底座的、使套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸沿其徑向平移的滑軌。
所述的底座設(shè)有平行于滑軌的絲杠，套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸底部滑架設(shè)有固定的、并與絲杠螺紋連接的傳動(dòng)螺母，底座中還設(shè)有電機(jī)，其電機(jī)軸與絲杠一端設(shè)有減速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果和優(yōu)點(diǎn)是七段數(shù)碼狀的打號(hào)刀頭在液壓裝置壓力作用下能夠在紅熱鋼材打制阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼，通過液壓站開關(guān)控制七段數(shù)碼狀打號(hào)刀頭中某段動(dòng)作可以打制任何阿拉伯?dāng)?shù)字組合或某些符號(hào)。本打號(hào)機(jī)以電動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)設(shè)備平移而方便快捷。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、打號(hào)速度快、制造成本低和便于推廣使用的突出優(yōu)點(diǎn)。


附圖1本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)局部剖面示意圖。
附圖2打號(hào)刀頭結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3圖1A向局部剖面示意圖。
附圖4圖3A-A剖面示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)1殼體，2刀座，3打號(hào)刀頭，，3’刃口，4滑架，5滑軌，6底座，7減速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，8注油管路，9護(hù)罩，10七柱聯(lián)體塞液壓缸，11電機(jī)，12絲杠，13傳動(dòng)螺母，14中間桿，15彈簧，16柱塞。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
如圖1、2所示，裝有各打號(hào)刀頭3、刀座2的殼體1，其后端固定有七柱塞聯(lián)體液壓缸10，打號(hào)刀頭等部件的殼體1和七柱塞聯(lián)體液壓缸10的底部設(shè)有徑向滑架4，該滑架滑動(dòng)支撐于底座6固定的、使之沿其徑向平移的滑軌5。底座6設(shè)有平行于滑軌的絲杠12，殼體1和七柱塞聯(lián)體液壓缸10底部滑架4設(shè)有固定的、并與絲杠螺紋連接的傳動(dòng)螺母13。底座6中還設(shè)有電機(jī)11，其電機(jī)軸與絲杠一端設(shè)有減速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7。七柱塞聯(lián)體液壓缸后端護(hù)罩9中是各液壓缸注油口，各注油管路8連接于液壓站，各注油管路所設(shè)的截止閥位于液壓站(液壓站及截止閥未示出)。
如圖1、3所示，位于圖1右端的各刀頭3由其刃口3’構(gòu)成七段數(shù)碼狀，各刀頭3分別通過燕尾槽和螺釘固定于各自刀座2。
如圖4所示，各刀座2連接有圓柱形的中間桿14，并通過各中間桿滑動(dòng)支撐于套簡狀的殼體1。平行并滑動(dòng)支撐于套筒狀殼體1的中間桿14尾端與柱塞16對(duì)應(yīng)接合。各中間桿14套裝有一端支撐于殼體1內(nèi)凸臺(tái)、另一端支撐于中間桿14端部大螺母的使各柱塞16復(fù)位的彈簧15。
權(quán)利要求1.液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于由其刃口構(gòu)成七段數(shù)碼狀的各打號(hào)刀頭分別固定于各自刀座，各刀座平行并滑動(dòng)支撐于套筒狀的殼體，刀頭位于殼體一端，殼體另一端固定有單功能七柱塞聯(lián)體液壓缸，各柱塞與相對(duì)應(yīng)的刀座尾端相接合，各刀座設(shè)有使柱塞復(fù)位的彈簧，七柱塞聯(lián)體液壓缸的注油管路分別接有截止閥，套筒狀殼體及液壓缸設(shè)有使之沿其徑向平移的底座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于所述的各刀座尾端設(shè)有圓柱形中間桿，各刀座由中間桿滑動(dòng)支撐于套筒狀殼體，中間桿尾端與柱塞相接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于所述的各圓柱形中間桿套裝使柱塞復(fù)位的彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于所述的七柱塞聯(lián)體液壓缸各注油管路連接于液壓站，各注油管路所設(shè)的截止閥位于液壓站。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于所述的套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸底部設(shè)有徑向滑架，該滑架滑動(dòng)支撐于固定在底座的、使套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸沿其徑向平移的滑軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓打號(hào)機(jī)，其特征在于所述的底座設(shè)有平行于滑軌的絲杠，套筒狀的殼體和七柱塞聯(lián)體液壓缸底部滑架設(shè)有固定的、并與絲杠螺紋連接的傳動(dòng)螺母，底座中還設(shè)有電機(jī)，其電機(jī)軸與絲杠一端設(shè)有減速皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于液壓工程機(jī)械，是一種在紅熱鋼材上標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼的液壓打號(hào)機(jī)。構(gòu)成七段數(shù)碼狀的各打號(hào)刀頭分別固定于各自刀座，各刀座平行并滑動(dòng)支撐于套筒狀殼體，殼體一端固定有七柱塞聯(lián)體液壓缸，各柱塞與相對(duì)應(yīng)的刀座尾端相接合，各刀座設(shè)有使柱塞復(fù)位的彈簧，液壓缸的注油管路分別接有截止閥，套筒狀殼體及液壓缸設(shè)有使之沿其徑向平移的底座。七段數(shù)碼狀的打號(hào)刀頭在液壓裝置壓力作用下能夠在紅熱鋼材打制阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼，通過液壓站開關(guān)控制七段數(shù)碼狀打號(hào)刀頭中某段動(dòng)作可以打制任何阿拉伯?dāng)?shù)字組合或某些符號(hào)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、打號(hào)速度快、制造成本低。
文檔編號(hào)B21C51/00GK2736077SQ20042002982
公開日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月28日
發(fā)明者李學(xué)超 申請(qǐng)人:李學(xué)超