專利名稱：一種全自動繞絲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于制造汽車配件的設(shè)備，主要是一種帶計算機可編程控制的點煙器發(fā)熱絲的全自動繞絲機。
背景技術(shù)：
原來結(jié)構(gòu)的點煙器發(fā)熱絲繞絲機，以簡單的手工作業(yè)為主，可靠性差，質(zhì)量不穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)的不足在于機械系統(tǒng)靠人為控制，制成后的產(chǎn)品，其發(fā)熱絲長度有明顯偏差，造成點煙器工作電流不穩(wěn)定，將會引起汽車用點煙器工作不正常。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述問題，而提供一種性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，解決點煙器不正常工作的帶計算機控制的點煙器發(fā)熱絲全自動繞絲機。
本實用新型通過以下技術(shù)方案來完成上述目的。這種全自動繞絲機，主要包括計算機控制臺，設(shè)置程序控制，有多種機構(gòu)組成步進電機、絲架、“V”成形機構(gòu)、校直機構(gòu)、送絲機構(gòu)、繞絲機構(gòu)、送固定盤機構(gòu)、推絲機構(gòu)、切絲機構(gòu)、第一氣缸～第八氣缸。
所述的步進電機主要通過旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲，使發(fā)熱絲繞過絲架，依次穿過“V”成形機構(gòu)和校直機構(gòu)，在校直機構(gòu)的末端設(shè)有送絲機構(gòu)，送絲機構(gòu)與繞絲機構(gòu)、推絲機構(gòu)和切絲機構(gòu)的工位相對應(yīng)。
所述的“V”成形機構(gòu)主要包括至少二對以上不同深度的V形上輪、V形下輪和調(diào)節(jié)螺栓，通過步進電機旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲而工作，使發(fā)熱絲制成“V”型狀并進入校直機構(gòu)。
所述的校直機構(gòu)主要包括一組相互交叉的校直上輪和校直下輪，調(diào)節(jié)手柄。
所述的送絲機構(gòu)主要包括第一氣缸、第二氣缸和機械手。
所述的繞絲機構(gòu)主要包括繞絲芯軸、與繞絲芯軸相連接的步進電機，步進電機的控制部分與計算機控制臺相連接。
所述的送固定盤機構(gòu)主要包括固定盤和第八氣缸，固定盤的行程末端與步進電機繞絲芯軸處位置相對應(yīng)。
所述的切絲機構(gòu)主要包括第四氣缸與切絲刀片，第四氣缸工作時，使切絲刀片切斷發(fā)熱絲。
所述的點煙器發(fā)熱絲全自動繞絲機，具有計算機控制程序，結(jié)構(gòu)中氣缸按程序自動控制，操作時，根據(jù)料厚、料寬、圈數(shù)、數(shù)量，調(diào)整設(shè)備上相應(yīng)的手柄和夾具，滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求，然后，打開氣源，氣壓保證在6Kg/cm2左右，插上插頭，打開電源，由計算機控制，當(dāng)步進電機旋轉(zhuǎn)工作，發(fā)熱絲通過“V”成形機構(gòu)成形，通過系列機構(gòu)運動，制成點煙器需用的發(fā)熱絲盤。
除上述形式外，還可以進一步擴展相似形式。
本實用新型的有益效果是點煙器發(fā)熱絲全自動繞絲機由計算機控制，實行全自動繞制，提高工效，避免人為造成的質(zhì)量隱患，特別是制成后的產(chǎn)品，其發(fā)熱絲長度達(dá)到有效控制，點煙器工作電流穩(wěn)定，使汽車用點煙器的工作可靠性能得到進一步的提高和保障。


圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的“V”成形機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的“V”成形機構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型的繞絲機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型的校直機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型的校直機構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實用新型的送絲機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實用新型的送絲機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實用新型的氣缸控制示意圖；附圖標(biāo)記說明計算機控制臺1、絲架2、“V”成形機構(gòu)3、V形上輪3-1、V形下輪3-2、調(diào)節(jié)螺栓3-3，校直機構(gòu)4、校直上輪4-1、校直下輪4-2、送絲機構(gòu)5、切絲機構(gòu)6、送固定盤機構(gòu)7、第一氣缸8、第二氣缸9、第三氣缸10、第四氣缸11、第六氣缸12、第八氣缸13、第五氣缸14、第七氣缸15、繞絲機構(gòu)16、繞絲芯軸16-1、步進電機17、推絲機構(gòu)18、切絲刀片19、機械手20、電磁閥21、氣管22；具體實施方式
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。如圖所示，這種全自動繞絲機，主要包括計算機控制臺1、絲架2、“V”成形機構(gòu)3、校直機構(gòu)4、送絲機構(gòu)5、切絲機構(gòu)6、送固定盤機構(gòu)7、第一氣缸8、第二氣缸9、第三氣缸10、第四氣缸11、第六氣缸12、第八氣缸13、第五氣缸14、第七氣缸15、繞絲機構(gòu)16、步進電機17、推絲機構(gòu)18，所述的步進電機通過旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲，使發(fā)熱絲繞過絲架2，依次穿過“V”成形機構(gòu)3和校直機構(gòu)4，在校直機構(gòu)4的末端設(shè)有送絲機構(gòu)5，送絲機構(gòu)5與繞絲機構(gòu)16和切絲機構(gòu)6的工位相對應(yīng)。
所述的“V”成形機構(gòu)3主要包括至少二對以上不同深度的V形上輪3-1、V形下輪3-2和調(diào)節(jié)螺栓3-3，V形上輪3-1和V形下輪3-2通過步進電機旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲而工作，使發(fā)熱絲制成“V”型狀并進入校直機構(gòu)。
所述的校直機構(gòu)4主要包括一組相互交叉的校直上輪4-1和校直下輪4-2，調(diào)節(jié)手柄4-3。
所述的送絲機構(gòu)5主要包括第一氣缸8、第二氣缸9和機械手20。
所述的繞絲機構(gòu)16主要包括繞絲芯軸16-1、與繞絲芯軸16-1相連接的步進電機17，步進電機17的控制部分與計算機控制臺1相連接。
所述的送固定盤機構(gòu)7主要包括固定盤和第八氣缸13，固定盤的行程末端與步進電機繞制芯軸處位置相對應(yīng)。
所述的切絲機構(gòu)6主要包括第四氣缸與切絲刀片19，當(dāng)?shù)谒臍飧坠ぷ鳎薪z刀片19切斷發(fā)熱絲。
本實用新型所述的第一氣缸8、第二氣缸9、第三氣缸10、第四氣缸11、第六氣缸12、第八氣缸13、第五氣缸14、第七氣缸15與氣源之間通過氣管22安裝有電磁閥21，電磁閥21的控制部分與計算機控制臺1相連接。
工作原理
點煙器發(fā)熱絲全自動繞絲機由計算機控制實行全自動繞制，當(dāng)步進電機旋轉(zhuǎn)繞制的牽引下，絲架將發(fā)熱絲達(dá)到“V”成形，經(jīng)三個滾輪三重整形后，進入校直機構(gòu)進行校直，由氣缸2工作，通過機械手，壓住發(fā)熱絲，再由氣缸1送絲，至步進電機繞制軸芯，氣缸3工作并壓緊發(fā)熱絲，步進電機工作將發(fā)熱絲繞成一圈，再由氣缸3送絲，步進電機再進行連續(xù)繞制，當(dāng)電機旋轉(zhuǎn)使一個發(fā)熱絲盤將要結(jié)束時，電機停頓，氣缸4工作，切斷發(fā)熱絲，此時氣缸5工作，將氣缸8送出的固定盤推到步進電機繞制芯軸口等候，待氣缸4工作切斷發(fā)熱絲后，步進電機工作達(dá)到的圈數(shù)滿足后停頓，氣缸6工作，把繞完后的發(fā)熱絲從芯軸推出至口部等候的固定盤內(nèi)，氣缸6工作退回，氣缸5也退回至原位，再由氣缸7動作，推出固定盤，氣缸7返回原位，再氣缸2開始工作并循環(huán)同樣的過程。
權(quán)利要求1.一種全自動繞絲機，主要包括計算機控制臺(1)、絲架(2)、“V”成形機構(gòu)(3)、校直機構(gòu)(4)、送絲機構(gòu)(5)、切絲機構(gòu)(6)、送固定盤機構(gòu)(7)、第一氣缸(8)、第二氣缸(9)、第三氣缸(10)、第四氣缸(11)、第六氣缸(12)、第八氣缸(13)、第五氣缸(14)、第七氣缸(15)、繞絲機構(gòu)(16)、步進電機(17)、推絲機構(gòu)(18)，其特征在于1)、所述的步進電機通過旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲，使發(fā)熱絲繞過絲架(2)，依次穿過“V”成形機構(gòu)(3)和校直機構(gòu)(4)，在校直機構(gòu)(4)的末端設(shè)有送絲機構(gòu)(5)，送絲機構(gòu)(5)與繞絲機構(gòu)(16)和切絲機構(gòu)(6)的工位相對應(yīng)；2)、所述的“V”成形機構(gòu)(3)主要包括至少二對以上不同深度的V形上輪(3-1)、V形下輪(3-2)和調(diào)節(jié)螺栓(3-3)，V形上輪(3-1)和V形下輪(3-2)通過步進電機旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲而工作，使發(fā)熱絲制成“V”型狀并進入校直機構(gòu)；3)、所述的校直機構(gòu)(4)主要包括一組相互交叉的校直上輪(4-1)和校直下輪(4-2)；4)、所述的送絲機構(gòu)(5)主要包括第一氣缸(8)、第二氣缸(9)和機械手(20)；5)、所述的繞絲機構(gòu)(16)主要包括繞絲芯軸(16-1)、與繞絲芯軸(16-1)相連接的步進電機(17)，步進電機(17)的控制部分與計算機控制臺(1)相連接；6)、所述的送固定盤機構(gòu)(7)主要包括固定盤和第八氣缸(13)，固定盤的行程末端與步進電機(17)繞絲芯軸(16-1)處位置相對應(yīng)；7)、所述的切絲機構(gòu)(6)主要包括第四氣缸與切絲刀片14。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動繞絲機，其特征在于所述的第一氣缸(8)、第二氣缸(9)、第三氣缸(10)、第四氣缸(11)、第六氣缸(12)、第八氣缸(13)、第五氣缸(14)、第七氣缸(15)與氣源之間安裝有電磁閥(21)，電磁閥(21)的控制部分與計算機控制臺(1)相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種全自動繞絲機，主要包括計算機控制臺，設(shè)置程序控制，有多種機構(gòu)組成步進電機、絲架、“V”成形機構(gòu)、校直機構(gòu)、送絲機構(gòu)、繞絲機構(gòu)、送固定盤機構(gòu)、推絲機構(gòu)、切絲機構(gòu)、第一氣缸～第八氣缸。所述的步進電機主要通過旋轉(zhuǎn)牽動發(fā)熱絲，使發(fā)熱絲繞過絲架，依次穿過“V”成形機構(gòu)和校直機構(gòu)，在校直機構(gòu)的末端設(shè)有送絲機構(gòu)，送絲機構(gòu)與繞絲機構(gòu)、推絲機構(gòu)和切絲機構(gòu)的工位相對應(yīng)。本實用新型的有益效果是點煙器發(fā)熱絲全自動繞絲機由計算機控制，實行全自動繞制，提高工效，避免人為造成的質(zhì)量隱患，特別是制成后的產(chǎn)品，其發(fā)熱絲長度達(dá)到有效控制，點煙器工作電流穩(wěn)定，使汽車用點煙器的工作可靠性能得到進一步的提高和保障。
文檔編號B21F1/00GK2693375SQ20042002136
公開日2005年4月20日 申請日期2004年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月25日
發(fā)明者錢國鈞 申請人:錢國鈞