一種多功能路燈控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能路燈控制系統(tǒng)，涉及太陽(yáng)能路燈控制技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型有一燈架、光電轉(zhuǎn)換器、蓄電池、電燈和太陽(yáng)能電池板，電燈安裝在燈架上，太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在燈架上，并通過(guò)固定在燈架上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)能電池板上安裝有圖像傳感器，圖像傳感器通過(guò)AD轉(zhuǎn)換器連接控制器，控制器通過(guò)DA轉(zhuǎn)換器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)；太陽(yáng)能電池板通過(guò)導(dǎo)線連接光電轉(zhuǎn)換器，光電轉(zhuǎn)換器連接蓄電池，蓄電池連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)；太陽(yáng)能電池板能夠根據(jù)每天太陽(yáng)移動(dòng)的方向來(lái)改變角度，使得太陽(yáng)能電池板最大化的接收到做多的光照，接受的光照轉(zhuǎn)化成電能存儲(chǔ)起來(lái)用于夜間照明；燈架上還安裝有電動(dòng)車(chē)充電器，解決了在騎電動(dòng)車(chē)時(shí)沒(méi)有電的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種多功能路燈控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能路燈控制技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種多功能路燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于石油價(jià)格飛漲、能源短缺，嚴(yán)重制約世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高。各國(guó)更加關(guān)注可再生能源，尤其是太陽(yáng)能的利用。我國(guó)太陽(yáng)能資源豐富，2/3地區(qū)年輻射量大于20MJ/平方米，年日照時(shí)數(shù)在2200小時(shí)以上，太陽(yáng)能的開(kāi)發(fā)利用具有極大的潛力。太陽(yáng)能路燈作為一種全新的新能源照明方式已經(jīng)得到快速的發(fā)展，并在市政建設(shè)、城鄉(xiāng)照明的領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
[0003]但是，現(xiàn)有的路燈太陽(yáng)能利用率不高，致使大量的太陽(yáng)能浪費(fèi)，因此，有必要研發(fā)一種太陽(yáng)能利用率高、多功能化的路燈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，能夠充分利用光照，并將光能直接轉(zhuǎn)化為電能的多功能路燈。
[0005]本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種多功能路燈控制系統(tǒng)，包括燈架、光電轉(zhuǎn)換器、蓄電池、電燈和太陽(yáng)能電池板，所述電燈安裝在燈架上，所述太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在燈架上，并通過(guò)固定在燈架上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述太陽(yáng)能電池板上安裝有能夠360度旋轉(zhuǎn)采集光照的圖像傳感器，所述圖像傳感器通過(guò)AD轉(zhuǎn)換器連接控制器，所述控制器通過(guò)DA轉(zhuǎn)換器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn);所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)導(dǎo)線連接光電轉(zhuǎn)換器，所述光電轉(zhuǎn)換器連接蓄電池，所述蓄電池連接驅(qū)動(dòng)電機(jī);還包括多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器，多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器與蓄電池相連。
[0007]優(yōu)選的是，所述太陽(yáng)能電池板呈凹面弧度設(shè)置。
[0008]優(yōu)選的是，所述蓄電池設(shè)置在燈架的底部。
[0009]優(yōu)選的是，所述多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器安裝在燈架的下部。
[0010]優(yōu)選的是，所述電燈采用LED燈。
[0011]本實(shí)用新型有益效果:
[0012]本實(shí)用新型中的太陽(yáng)能電池板能夠根據(jù)每天太陽(yáng)移動(dòng)的方向來(lái)改變角度，使得太陽(yáng)能電池板最大化的接收到做多的光照，接受的光照轉(zhuǎn)化成電能存儲(chǔ)起來(lái)用于夜間照明；燈架上還安裝有電動(dòng)車(chē)充電器，解決了在騎電動(dòng)車(chē)時(shí)沒(méi)有電的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型控制系統(tǒng)原理框圖；
[0015]I 一燈架，2—光電轉(zhuǎn)換器，3—蓄電池，4 一電燈，5—太陽(yáng)能電池板，6—驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7—圖像傳感器，8 — AD轉(zhuǎn)換器，9 一控制器，10—DA轉(zhuǎn)換器，11 一電動(dòng)車(chē)充電器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖，通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0017]如圖1、圖2所示，一種多功能路燈控制系統(tǒng)，包括燈架1、光電轉(zhuǎn)換器2、蓄電池3、電燈4和太陽(yáng)能電池板5，電燈4安裝在燈架I上，太陽(yáng)能電池板5轉(zhuǎn)動(dòng)連接在燈架I上，并通過(guò)固定在燈架I上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)能電池板5上安裝有能夠360度旋轉(zhuǎn)采集光照的圖像傳感器7，圖像傳感器7通過(guò)AD轉(zhuǎn)換器8連接控制器9，控制器9通過(guò)DA轉(zhuǎn)換器10連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)6旋轉(zhuǎn);太陽(yáng)能電池板5通過(guò)導(dǎo)線連接光電轉(zhuǎn)換器2，光電轉(zhuǎn)換器2連接蓄電池3，蓄電池3連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)6;還包括多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器11，多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器11與蓄電池3相連。太陽(yáng)能電池板5呈凹面弧度設(shè)置。蓄電池3設(shè)置在燈架I的底部。多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器11安裝在燈架I的下部。電燈4米用LED燈。
[0018]太陽(yáng)能電池板5能夠根據(jù)每天太陽(yáng)移動(dòng)的方向來(lái)改變角度，當(dāng)圖像傳感器7采集到光照時(shí)向控制器9發(fā)出位置信號(hào)，然后控制器9控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)6旋轉(zhuǎn)，使得太陽(yáng)能電池板5最大化的接收到更多的光照，接受的光照轉(zhuǎn)化成電能存儲(chǔ)起來(lái)用于夜間照明；燈架I上還安裝有多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器11，這些電動(dòng)車(chē)充電器11為快速充電器，解決了在騎電動(dòng)車(chē)時(shí)沒(méi)有電的問(wèn)題。
[0019]盡管具體地參考其優(yōu)選實(shí)施例來(lái)示出并描述了本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，可以做出形式和細(xì)節(jié)上的各種改變而不脫離所附權(quán)利要求書(shū)中所述的本實(shí)用新型的范圍。以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能路燈控制系統(tǒng)，包括燈架(I)、光電轉(zhuǎn)換器(2)、蓄電池(3)、電燈(4)和太陽(yáng)能電池板(5)，所述電燈(4)安裝在燈架(I)上，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在燈架(I)上，并通過(guò)固定在燈架(I)上部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述太陽(yáng)能電池板(5)上安裝有能夠360度旋轉(zhuǎn)采集光照的圖像傳感器(7)，所述圖像傳感器(7)通過(guò)AD轉(zhuǎn)換器(8)連接控制器(9)，所述控制器(9)通過(guò)DA轉(zhuǎn)換器(10)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)旋轉(zhuǎn)； 所述太陽(yáng)能電池板(5)通過(guò)導(dǎo)線連接光電轉(zhuǎn)換器(2)，所述光電轉(zhuǎn)換器(2)連接蓄電池(3)，所述蓄電池(3)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6); 還包括多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器(11)，多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器(11)與蓄電池(3)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(5)呈凹面弧度設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述蓄電池(3)設(shè)置在燈架(I)的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述多個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器(11)安裝在燈架(I)的下部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電燈(4)采用LED燈。
【文檔編號(hào)】F21S9/03GK205640690SQ201620438476
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】李?yuàn)檴? 張倩
【申請(qǐng)人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院