一種路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種路燈，包括豎直設(shè)置的燈桿，以及設(shè)置于燈桿上的多個太陽能電池組件、多個電壓轉(zhuǎn)換模塊及多盞照明燈，每個太陽能電池組件上還分別設(shè)有與之電連接的超級電容器模組，所述超級電容器模組由多個超級電容器串聯(lián)或并聯(lián)而成，每個超級電容器模組還分別與以之對應(yīng)的電壓轉(zhuǎn)換模塊電連接，每個電壓轉(zhuǎn)換模塊再分別與多盞照明燈電連接，形成多個獨立的照明系統(tǒng)。上述結(jié)構(gòu)的路燈，分別通過太陽能電池組件、超級電容器模組、電壓轉(zhuǎn)換模塊及照明燈形成多個獨立的照明系統(tǒng)，當其中一個照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如其中一個超級電容器模組的電量耗盡時，其它超級電容器模組仍能正常供電，因此，其具有照明強度大、照明時間長，照明效果更好的優(yōu)點。
【專利說明】
一種路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及照明領(lǐng)域，特別涉及一種路燈。【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷向前發(fā)展，路燈的使用越來越廣泛，在諸多城市，路燈已成為一道亮麗的風景線，照亮了一座座不眠的城市。
[0003]然而，路燈的廣泛使用，也極大的消耗了城市的電力資源，對于一些主要通過火力發(fā)電作為主要電力來源的城市，消耗煤炭資源的同時，給環(huán)境帶來了極大污染。因此，近年來，人們將目前投向了太陽能、風力等具有資源豐富，既可以免費使用，又無需運輸，也無需開采，具有處處均可開發(fā)利用、對環(huán)境無任何污染、不會破壞生態(tài)平衡的各種替代能源，并把電力資源通過儲能裝置加以儲存，以滿足需求。
[0004]雖然近年來太陽能路燈得到大力發(fā)展，各地政府紛紛出臺政策，以支持太陽能路燈推廣運用，但是，太陽能路燈也出現(xiàn)了很多問題，照明時間短、路燈維護困難、光照度范圍窄、強度低、不均勻等，而且目前太陽能路燈的超級電容器模組一般都安置在地基內(nèi)，不法分子可通過開挖地基輕易盜走超級電容器模組。
[0005]綜上所述，如何提供一種光照強度大、光照均勻，以及抗震效果好，并兼具防盜功能的路燈，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種光照強度大、光照均勻，以及抗震效果好，并兼具防盜功能的路燈。
[0007]本實用新型的解決方案是這樣實現(xiàn)的:本實用新型提出一種路燈，包括豎直設(shè)置的燈桿，以及設(shè)置于燈桿上的多個太陽能電池組件、多個電壓轉(zhuǎn)換模塊及多盞照明燈，每個太陽能電池組件上還分別設(shè)有與之電連接的超級電容器模組，所述超級電容器模組由多個超級電容器串聯(lián)或并聯(lián)而成，每個超級電容器模組還分別與以之對應(yīng)的電壓轉(zhuǎn)換模塊電連接，每個電壓轉(zhuǎn)換模塊再分別與多盞照明燈電連接，形成多個獨立的照明系統(tǒng)。上述結(jié)構(gòu)的路燈，分別通過太陽能電池組件、超級電容器模組、電壓轉(zhuǎn)換模塊及照明燈形成多個獨立的照明系統(tǒng)，當其中一個照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如其中一個超級電容器模組的電量耗盡時，其它超級電容器模組仍能正常供電，因此，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的路燈相比，其具有照明強度大、照明時間長，照明效果更好的優(yōu)點。
[0008]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述路燈還包括分別與所述太陽能電池組件對應(yīng)設(shè)置的多個控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括控制器，所述控制器分別與太陽能電池組件及超級電容器模組電連接，并可對太陽能電池組件及超級電容器模組進行監(jiān)測和控制。
[0009]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述燈桿上還設(shè)有多個支架， 多個所述太陽能電池組件分別設(shè)置于對應(yīng)的支架上。此設(shè)置方式，當太陽能電池組件設(shè)置于支架上時，太陽能電池組件始終朝向南方，太陽能電池組件可以得到最大限度的光照，從而提供最充足的電量。
[0010]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述支架的第一端與所述燈桿拆卸地固定連接，所述太陽能電池組件設(shè)置于所述支架的第二端，其材質(zhì)為熱鍍鋅鋼。此設(shè)置方式，可有效提高太陽能電池組件的抗風及抗震效果。
[0011]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述燈桿上還設(shè)有多個可拆卸的固定架，多個所述支架的第一端分別固定設(shè)置于對應(yīng)的固定架上。此設(shè)置方式，固定效果更好，可進一步提高太陽能電池組件的抗風及抗震性能。
[0012]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述燈桿上還設(shè)有多個定位圈，多個所述固定架的下端設(shè)置于對應(yīng)的定位圈上。此設(shè)置方式，如上所述，可進一步提高支架及太陽能電池組件的固定效果。
[0013]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述燈桿的材質(zhì)為熱鍍鋅鋼， 其橫截面形狀為圓形或多邊形，壁厚介于7至9mm，其高度小于20米。此設(shè)置方式，由于路燈的高度更高，可有效提高跟燈照明的均勻性，適用場合更廣。
[0014]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述燈桿上還設(shè)有多個燈座， 所述燈座的一端固定設(shè)置于所述燈桿上，多盞所述照明燈分別設(shè)置于對應(yīng)的燈座上，且相鄰照明燈之間的夾角介于70至80度之間。此設(shè)置方式，在相鄰的路燈之間設(shè)置預定角度的夾角，其照亮范圍更廣，光亮更為均勻。
[0015]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述照明燈為LED燈，其數(shù)量為三個，相鄰照明燈之間的夾角為75度。此設(shè)置方式，把預定角度設(shè)置為75度，照明范圍及光亮效果最優(yōu)。
[0016]本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上，所述路燈還包括避雷裝置，所述避雷裝置設(shè)置于所述燈桿的頂部。此設(shè)置方式，通過在燈桿頂部設(shè)置避雷裝置，可避免燈桿被雷擊，提高其安全性。
[0017]綜上所述，上述結(jié)構(gòu)的路燈，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的路燈相比，具有照明強度大、照明時間長、照明效果更好，以及抗震效果好、且具有一定防盜功能的優(yōu)點?！靖綀D說明】
[0018]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。 [0〇19]圖1為本實用新型一種路燈的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖2為圖1的左視圖；
[0021]圖3為圖1的后視圖。[〇〇22]附圖標記對應(yīng)關(guān)系為:[〇〇23]1避雷針2照明燈3燈座[〇〇24] 4第一太陽能電池組件5第一固定架6第一定位圈[〇〇25]7第二固定架8第二定位圈9燈桿[〇〇26]10支架11控制系統(tǒng)12超級電容器模組[〇〇27]13第二太陽能電池組件【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性， 不應(yīng)對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本文件的描述，可以對本文件中實施例中以及不同實施例中的特征進行相應(yīng)組合。
[0029]本實用新型實施例如下，請參見圖1至圖3所示的路燈，包括豎直設(shè)置于地面上的燈桿9,燈桿9上設(shè)有多個太陽能電池組件以及多盞照明燈2,每個太陽能電池組件上還分別設(shè)有超級電容器模組12,具體地，太陽能電池組件至少包括第一太陽能電池組件4和第二太陽能電池組件13。并且，第一太陽能電池組件4和第二太陽能電池組件13分別與對應(yīng)地超級電容器模組12電連接，超級電容器模組12由多個超級電容器串聯(lián)或并聯(lián)而成，每個超級電容器模組12同時還分別與多盞照明燈2電連接，使用過程中，任何一個超級電容器模組12均可單獨為照明燈2進行照明，形成獨立的供電系統(tǒng)。上述結(jié)構(gòu)的路燈，分別通過太陽能電池組件、超級電容器模組12、電壓轉(zhuǎn)換模塊及照明燈2形成多個獨立的照明系統(tǒng)，當其中一個照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如其中一個超級電容器模組12的電量耗盡時，其它超級電容器模組12 仍能正常供電，因此，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的路燈相比，其具有照明強度大、照明時間長，照明效果更好的優(yōu)點。
[0030]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，路燈還包括分別與太陽能電池組件對應(yīng)設(shè)置的多個控制系統(tǒng)11，控制系統(tǒng)11包括控制器，控制器分別與太陽能電池組件及超級電容器模組12電連接，使用過程中，控制器可實時對太陽能電池組件及超級電容器模組12進行監(jiān)測和控制。需要說明的是，控制系統(tǒng)11還包括控制器電源，控制器電源用于為控制器提供電壓?？刂破麟娫赐瑫r還可與太陽能電池組件或超級電容器模組12電連接， 太陽能電池組件或超級電容器模組12用于為控制器電源充電。
[0031]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，如圖2所示，燈桿9上還設(shè)有多個用于支撐太陽能電池組件的支架10,支架10可拆卸地設(shè)置于燈桿9上，一個太陽能電池組件通過一個支架10支撐。需要說明的是，支架10的結(jié)構(gòu)形式可以多種多樣，在此不作具體限定，當太陽能電池組件設(shè)置于支架10上時，太陽能電池組件始終朝向南方，此設(shè)置方式，太陽能電池組件可以得到最大限度的光照，從而提供最充足的電量。
[0032]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，進一步地，為防止風力較大時支架10在燈桿9上旋轉(zhuǎn)，支架10的第一端與燈桿9通過多個螺栓固定連接，而太陽能電池組件設(shè)置于支架10的第二端，為保證支架10的強度，支架10的材質(zhì)優(yōu)選為熱鍍鋅鋼，型號優(yōu)選為Q235。此設(shè)置方式，可有效提高太陽能電池組件的抗震效果。
[0033]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，為進一步提高太陽能電池組件的抗風性能，還可以在燈桿9上分別設(shè)置第一固定架5和第二固定架7,第一固定架5和第二固定架7通過多顆螺栓固定設(shè)置于燈桿9上，第一太陽能電池組件4通過支架10設(shè)置于第一固定架5上，第二太陽能電池組件13通過另一支架10設(shè)置于第二固定架7上，支架10與固定架之間可以通過焊接等連接方式進行固定。此設(shè)置方式，固定效果更好，可進一步提高太陽能電池組件的抗風性能。
[0034]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，如圖1所示，燈桿9上還設(shè)有多個用于為固定架定位的定位圈，具體包括第一定位圈6和第二定位圈8,第一定位圈6和第二定位圈8固定設(shè)置于燈桿9上，第一固定架5的下端設(shè)置于第一定位圈6上，第二固定架7的下端設(shè)置于第二定位圈8上。此設(shè)置方式，如上所述，可進一步提高支架10及太陽能電池組件的固定效果。此外，第一定位圈6和第二定位圈8還具有支撐固定架的作用。[〇〇35]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，為保證燈桿9的強度，燈桿9的材質(zhì)優(yōu)選為熱鍍鋅鋼，型號優(yōu)選為Q235,燈桿9的橫截面形狀優(yōu)選為圓形或多邊形，燈桿9的壁厚介于7至9mm，對于燈桿9的高度，由于采用強度較好的熱鍍鋅鋼，其高度可達15至20米左右。需要說明的是，對于燈桿9的橫截面，還可以為任何可能的形狀。此設(shè)置方式，由于路燈的高度更高，可有效提高照明燈2照明的均勻性，適用場合更廣。
[0036]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，如圖1所示，為方便設(shè)置照明燈2，燈桿9上還設(shè)有多個燈座3，燈座3的一端可套設(shè)于燈桿9上，也可通過螺栓等連接方式固定設(shè)置于燈桿9上，照明燈2則設(shè)置于燈座3的另一端，當照明燈2的數(shù)量為多個時，照明燈 2之間的夾角優(yōu)選介于70至80度之間。此設(shè)置方式，在相鄰的路燈之間設(shè)置預定角度的夾角，其照亮范圍更廣，光亮更為均勻。[〇〇37]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，為保證照明燈2的照明效果和照明時間，照明燈2優(yōu)選為LED燈，其數(shù)量優(yōu)選為三個，相鄰照明燈2之間的夾角優(yōu)選為75度。 此設(shè)置方式，把預定角度設(shè)置為75度，照明范圍及光亮效果最優(yōu)。
[0038]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型另一實施例中，由于燈桿9的高度較高，為防止被雷擊，燈桿9的頂部還可以設(shè)置避雷裝置，更為具體地，避雷裝置可以為避雷針1。此設(shè)置方式，通過在燈桿9頂部設(shè)置避雷裝置，可避免燈桿9被雷擊，提高其安全性。
[0039]綜上所述，上述結(jié)構(gòu)的路燈，與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的路燈相比，具有照明強度大、照明時間長、照明效果更好，以及抗震效果好、且具有一定防盜功能的優(yōu)點。
[0040]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種路燈，其特征在于，包括豎直設(shè)置的燈桿(9)，以及設(shè)置于燈桿(9)上的多個太陽 能電池組件、多個電壓轉(zhuǎn)換模塊及多盞照明燈(2)，每個太陽能電池組件上還分別設(shè)有與之 電連接的超級電容器模組(12)，所述超級電容器模組(12)由多個超級電容器串聯(lián)或并聯(lián)而 成，每個超級電容器模組(12)還分別與以之對應(yīng)的電壓轉(zhuǎn)換模塊電連接，每個電壓轉(zhuǎn)換模 塊再分別與多盞照明燈(2)電連接，形成多個獨立的照明系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述路燈還包括分別與所述太陽能電池組 件對應(yīng)設(shè)置的多個控制系統(tǒng)(11)，所述控制系統(tǒng)(11)包括控制器，所述控制器分別與太陽 能電池組件及超級電容器模組(12)電連接，并可對太陽能電池組件及超級電容器模組(12) 進行監(jiān)測和控制。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈，其特征在于，所述燈桿(9)上還設(shè)有多個支架(10)，多個 所述太陽能電池組件分別設(shè)置于對應(yīng)的支架(10)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路燈，其特征在于，所述支架(10)的第一端與所述燈桿(9)可 拆卸地固定連接，所述太陽能電池組件設(shè)置于所述支架(10)的第二端，其材質(zhì)為熱鍍鋅鋼。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈，其特征在于，所述燈桿(9)上還設(shè)有多個可拆卸的固定 架，多個所述支架(1 〇)的第一端分別固定設(shè)置于對應(yīng)的固定架上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路燈，其特征在于，所述燈桿(9)上還設(shè)有多個定位圈，多個所 述固定架的下端設(shè)置于對應(yīng)的定位圈上。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的路燈，其特征在于，所述燈桿(9)的材質(zhì)為熱鍍鋅 鋼，其橫截面形狀為圓形或多邊形，壁厚介于7至9_，其高度小于20米。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路燈，其特征在于，所述燈桿(9)上還設(shè)有多個燈座(3)，所述 燈座(3)的一端固定設(shè)置于所述燈桿(9)上，多盞所述照明燈(2)分別設(shè)置于對應(yīng)的燈座(3) 上，且相鄰照明燈(2)之間的夾角介于70至80度之間。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的路燈，其特征在于，所述照明燈(2)為LED燈，其數(shù)量為三個，相 鄰照明燈(2)之間的夾角為75度。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述路燈還包括避雷裝置，所述避雷裝置 設(shè)置于所述燈桿(9)的頂部。
【文檔編號】F21V23/02GK205592874SQ201620437639
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】黃浩宇, 王毅波, 唐海輝, 柳建彪
【申請人】湖南耐普恩科技有限公司