一種下開蓋式路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及公共照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種下開蓋式路燈，包括燈體，所述燈體包括燈殼和發(fā)光燈組；所述燈殼設(shè)置有電器元件安裝倉，所述電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼的下方；所述電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且所述下倉蓋與所述燈殼鉸接；所述發(fā)光燈組安裝在所述燈殼上。本實用新型通過在燈殼的下方設(shè)置下倉蓋，使下倉蓋能夠向下打開，來檢查電器元件和線路，從而避免了雨水沖刷下倉蓋的情況發(fā)生，增強了路燈的防水性，提高了使用的安全性，并且具有方便安裝和維護、設(shè)計簡潔、可行性和實用性強的特點。
【專利說明】
一種下開蓋式路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及公共照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種下開蓋式路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。
[0003]1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃浦江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺1馬力的內(nèi)燃機發(fā)電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需工人每天開啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關(guān)，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。
[0004]中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。近幾年每年新增路燈數(shù)量為15%-20%，約300萬-600萬盞。按照每年新增路燈數(shù)量全部為LED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了 19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項全球性的獨立試驗已成立，LED路燈最大可以節(jié)省85%的能源。2011年12月份，我國生產(chǎn)燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45%。2011年1-12月，全國燈具及照明裝置的產(chǎn)量達25億套，同比增長6.38%。從各省市的產(chǎn)量來看，2011年1-12月，浙江省燈具及照明裝置的產(chǎn)量達10.7億套，同比增長9.13%,占全國總產(chǎn)量的42.40%；廣東省燈具及照明裝置的產(chǎn)量達8.7億套，同比下降4.44%，占全國總產(chǎn)量的34.43%。2011年中國LED市場將從2010年的47億美元增長到58億美元，上升23%，LED已成為中國制造的熱門產(chǎn)品，而且是很有吸引力的投資領(lǐng)域。另外，政府對該產(chǎn)業(yè)的支持似乎正在產(chǎn)生效果。預(yù)計2012年中國LED市場將達到69億美元，到2015年達到111億美元，2010-2015年的復(fù)合年度增長率為17.7%。我國的路燈建設(shè)取得了飛速的發(fā)展，道路照明質(zhì)量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環(huán)境，促進經(jīng)濟快速發(fā)展，方便群眾生活，美化城市和作為一個外向型現(xiàn)代化城市的建設(shè)起了很大作用。
[0005]目前路燈采用從上方打開倉蓋的方式來檢查電器元件和線路，但是這種打開倉蓋的方式會使雨水直接沖刷在倉蓋上，時間長了容易導(dǎo)致防水失效，引起滲水和積水，安全隱患大。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種下開蓋式路燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的路燈采用從上方打開倉蓋的方式來檢查電器元件和線路，這樣會使雨水直接沖刷在倉蓋上，時間長了容易導(dǎo)致防水失效，引起滲水和積水，安全隱患大的技術(shù)問題。
[0007]本實用新型提供了一種下開蓋式路燈，包括燈體，所述燈體包括燈殼和發(fā)光燈組；所述燈殼設(shè)置有電器元件安裝倉，所述電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼的下方;所述電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且所述下倉蓋與所述燈殼鉸接;所述發(fā)光燈組安裝在所述燈殼上。
[0008]進一步地，還包括燈桿連接件，用于將所述燈體安裝在燈桿上。
[0009 ]進一步地，所述燈桿連接件包括安裝夾，所述燈體通過安裝夾固定在所述燈桿上。
[0010]進一步地，所述燈桿連接件包括橫向部和豎向部;所述豎向部用于與燈桿連接，所述豎向部與所述橫向部連接;所述燈殼的下表面設(shè)置有燈體支撐面，所述橫向部設(shè)置有與所述燈體支撐面相配合的燈桿支撐面;所述燈體支撐面設(shè)置有上齒，所述燈桿支撐面設(shè)置有與所述上齒相嚙合的下齒;所述橫向部與所述燈殼通過調(diào)節(jié)螺栓連接。
[0011]進一步地，所述調(diào)節(jié)螺栓的軸線與所述橫向部的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直。
[0012]進一步地，所述下倉蓋設(shè)置有避讓槽口，用于使所述豎向部能夠繞所述橫向部的轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動。
[0013]進一步地，所述橫向部還設(shè)置有刻度線，用于調(diào)節(jié)燈體和燈桿之間的夾角。
[0014]進一步地，所述豎向部開設(shè)緊固孔。
[0015]進一步地，所述調(diào)節(jié)螺栓為內(nèi)六角螺栓或十字螺栓。
[0016]進一步地，所述發(fā)光燈組為LED燈組。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0018]本實用新型提供的下開蓋式路燈，包括燈體，燈體包括燈殼和發(fā)光燈組;燈殼設(shè)置有電器元件安裝倉，電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼的下方；電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且下倉蓋與燈殼鉸接;發(fā)光燈組安裝在燈殼上。通過在燈殼的下方設(shè)置下倉蓋，使下倉蓋能夠向下打開，來檢查電器元件和線路，從而避免了雨水沖刷下倉蓋的情況發(fā)生，增強了路燈的防水性，提高了使用的安全性，并且具有方便安裝和維護、設(shè)計簡潔、可行性和實用性強的特點。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例一提供的下開蓋式路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例二提供的下開蓋式路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為圖3中B處的局部放大示意圖。
[0024]附圖標記:
[0025]101-燈殼；102-橫向部；103-上齒；
[0026]104-下齒；105-調(diào)節(jié)螺栓；106-豎向部；
[0027]107-發(fā)光燈組；108-墊圈；109-刻度線；
[0028]110-燈桿;111-安裝夾;112-安裝螺栓；
[0029]113-控制器;114-避讓槽口； 115-下倉蓋。
【具體實施方式】
[0030]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0032]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0033]實施例一
[0034]參見圖1和圖2所示，本實用新型實施例一提供了一種下開蓋式路燈，包括燈體，燈體包括燈殼101和發(fā)光燈組107;燈殼101設(shè)置有電器元件安裝倉，電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼101的下方；電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且下倉蓋與燈殼101鉸接;發(fā)光燈組107安裝在燈殼101上。具體而言，電器元件安裝倉里可以安裝控制器113、驅(qū)動器等電器元件，電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼101的下方，也就是說，當路燈安裝好后，電器元件安裝倉的倉口朝向地面;下倉蓋位于燈殼101的下方面，下倉蓋的一側(cè)通過銷軸與燈殼101鉸接，下倉蓋的另一側(cè)通過倉蓋螺栓與燈殼101固定。下倉蓋能夠從燈殼101的下方開啟。發(fā)光燈組107用于產(chǎn)生光源。
[0035]本實施例一提供的下開蓋式路燈通過在燈殼101的下方設(shè)置下倉蓋，使下倉蓋能夠向下打開，來檢查電器元件和線路，從而避免了雨水沖刷下倉蓋的情況發(fā)生，增強了路燈的防水性，提高了使用的安全性，并且具有方便安裝和維護、設(shè)計簡潔、密封性好、可行性和實用性強的特點。
[0036]本實施例一中，下開蓋式路燈，還包括燈桿連接件，用于將燈體安裝在燈桿110上。通過燈桿連接件可以簡化安裝，便于將燈體快速的安裝在燈桿上，節(jié)約人力成本。
[0037]具體而言，燈桿連接件包括安裝夾111，燈體通過安裝夾111固定在燈桿110上，也就是說，燈殼1I的下表面開設(shè)安裝孔，安裝夾111通過安裝螺栓112安裝在燈殼1I的下表面;燈桿的一端被安裝夾111夾緊，這樣燈桿便與燈殼101固定連接在一起。通過安裝夾111將燈體與燈桿固定的方式，燈體與燈桿之間的夾角固定。
[0038]本實施例一中，發(fā)光燈組107為LED燈組。LED燈組包括多個LED燈。LED燈具有壽命長、耗電量低、節(jié)能環(huán)保的特點。需要說明的是，本實施例一中，發(fā)光燈組107不僅局限于LED燈組，也可以根據(jù)實際情況自由選取其它類型的發(fā)光燈組107，對于其他類型的發(fā)光燈組107，本實施例一不再--具體贅述。
[0039]本實施例一中，燈體還包括控制器113，控制器113與發(fā)光燈組107電連接?？刂破?13安裝在電器元件安裝倉中。
[0040]實施例二
[0041]參見圖3和圖4所示，本實用新型實施例二提供了一種下開蓋式路燈，包括燈體，燈體包括燈殼101和發(fā)光燈組107;燈殼101設(shè)置有電器元件安裝倉，電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼101的下方；電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且下倉蓋與燈殼101鉸接;發(fā)光燈組107安裝在燈殼101上。具體而言，電器元件安裝倉里可以安裝控制器113、驅(qū)動器等電器元件，電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼101的下方，也就是說，當路燈安裝好后，電器元件安裝倉的倉口朝向地面;下倉蓋位于燈殼101的下方面，下倉蓋的一側(cè)通過銷軸與燈殼101鉸接，下倉蓋的另一側(cè)通過倉蓋螺栓與燈殼101固定。下倉蓋能夠從燈殼101的下方開啟。發(fā)光燈組107用于產(chǎn)生光源。
[0042]本實施例二提供的下開蓋式路燈通過在燈殼101的下方設(shè)置下倉蓋，使下倉蓋能夠向下打開，來檢查電器元件和線路，從而避免了雨水沖刷下倉蓋的情況發(fā)生，增強了路燈的防水性，提高了使用的安全性，并且具有方便安裝和維護、設(shè)計簡潔、密封性好、可行性和實用性強的特點。
[0043]本實施例二中，下開蓋式路燈還包括燈桿連接件，用于將燈體安裝在燈桿110上。通過燈桿連接件可以簡化安裝，便于將燈體快速的安裝在燈桿上，節(jié)約人力成本。
[0044]本實施例二中，燈桿連接件包括橫向部102和豎向部106;豎向部106用于與燈桿110連接，豎向部106與橫向部102連接;燈殼1I的下表面設(shè)置有燈體支撐面，橫向部102設(shè)置有與燈體支撐面相配合的燈桿支撐面;燈體支撐面設(shè)置有上齒103，燈桿支撐面設(shè)置有與上齒103相嚙合的下齒104;橫向部102與燈殼101通過調(diào)節(jié)螺栓105連接。具體而言，豎向部106為套管;燈桿通過插接的方式安裝在套管中。通過上齒103與下齒104的嚙合，來調(diào)節(jié)燈體與燈桿之間角度，也就是說，燈體與燈桿之間傾斜角度可調(diào)節(jié)。當需要燈體與燈桿之間角度時，首先松開調(diào)節(jié)螺栓105，然后調(diào)整到合適的角度后，再擰緊調(diào)節(jié)螺栓105即可。
[0045]本實施例二中，調(diào)節(jié)螺栓105的軸線與橫向部102的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直。通過這樣設(shè)置，安裝調(diào)節(jié)螺栓105后，調(diào)節(jié)螺栓105的頭部在調(diào)節(jié)螺栓105的螺桿的下方，也就是說，安裝調(diào)節(jié)螺栓105時，是向上進行鎖緊的。
[0046]目前路燈調(diào)節(jié)角度的是通過內(nèi)齒與外齒相嚙合實現(xiàn)的，并通過螺栓壓緊達到調(diào)節(jié)效果，整個燈體的作用力通過螺栓鎖緊吊住，一旦螺栓有松動就會造成燈體緊固失效;另外螺栓是向下鎖緊的，在拆卸的過程中容易造成，燈體下垂后，會拽住螺栓，造成松開螺栓需要比較大的力，有時候甚至會傷到握持工具的手。
[0047]由于燈體與燈桿通過燈桿連接件連接，通過采用調(diào)節(jié)螺栓105向上進行鎖緊，便于調(diào)節(jié)角度。當松開調(diào)節(jié)螺栓105時，燈體的重力已基本承載在燈桿連接件的橫向部102上，不會造成燈體隨螺栓下墜而影響拆卸過程，不容易因為調(diào)節(jié)螺栓105集中受力過大而導(dǎo)致失效變形。因此，本實施例二中，調(diào)節(jié)螺栓105向上緊鎖的結(jié)構(gòu)具有簡潔實用、調(diào)節(jié)角度方便的特點，能夠滿足不同場合的不同需求。
[0048]本實施例二中，下倉蓋設(shè)置有避讓槽口114，用于使豎向部106能夠繞橫向部102的轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動，也就是說，調(diào)節(jié)燈體的傾斜角度時，下倉蓋不會對角度調(diào)節(jié)產(chǎn)生影響。
[0049]本實施例二中，橫向部102還設(shè)置有刻度線109，用于調(diào)節(jié)燈體和燈桿之間的夾角。具體的說。兩條刻度線109之間的角度為3度。本實施例二中，燈體的最大傾斜角度為115度，能夠滿足水平安裝燈體和垂直安裝燈體的需求，角度靈活多變，讓路燈的配光更加貼切實際的使用場景需求，另外，本實施例二中的采用零部件標準化設(shè)計，可以降低開發(fā)成本，可行性和實用性高。
[0050]本實施例二中，豎向部106開設(shè)緊固孔。使用時，通過緊固螺栓與緊固孔螺紋連接，可以加強燈桿與豎向部106連接的穩(wěn)定性。
[0051]本實施例二中，調(diào)節(jié)螺栓105為內(nèi)六角螺栓或十字螺栓。這樣便于采用內(nèi)六角板手或十字型螺絲刀進行安裝。
[0052]本實施例二中，調(diào)節(jié)螺栓105上安裝有墊圈108。墊圈108可以為彈簧墊圈或防松墊圈。
[0053]本實施例二中，發(fā)光燈組107為LED燈組。LED燈組包括多個LED燈。LED燈具有壽命長、耗電量低、節(jié)能環(huán)保的特點。需要說明的是，本實施例二中，發(fā)光燈組107不僅局限于LED燈組，也可以根據(jù)實際情況自由選取其它類型的發(fā)光燈組107，對于其他類型的發(fā)光燈組107，本實施例二不再——具體贅述。
[0054]本實施例二中，燈體還包括控制器113，控制器113與發(fā)光燈組107電連接?？刂破?13安裝在電器元件安裝倉中。
[0055]需要說明的是，本實用新型實施例二中，燈桿連接件也可以包括安裝夾111，這樣設(shè)計后，下開蓋式路燈便具有兩種功能，當不需要調(diào)節(jié)燈體的角度時，直接通過安裝夾111將燈體安裝在燈桿上；當需要調(diào)節(jié)燈體的角度時，采用橫向部102和豎向部106實現(xiàn)燈體的角度調(diào)節(jié)，其中，燈桿與豎向部106固定連接。從而，在使用上大大降低了不需要調(diào)節(jié)燈體角度時的路燈成本，提高產(chǎn)品競爭力;兩種使用方式共用一個主體結(jié)構(gòu)，大大減少開發(fā)成本，可行性和實用性高。
[0056]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種下開蓋式路燈，其特征在于，包括燈體，所述燈體包括燈殼和發(fā)光燈組;所述燈殼設(shè)置有電器元件安裝倉，所述電器元件安裝倉的倉口朝向燈殼的下方;所述電器元件安裝倉設(shè)置有下倉蓋，且所述下倉蓋與所述燈殼鉸接;所述發(fā)光燈組安裝在所述燈殼上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下開蓋式路燈，其特征在于，還包括燈桿連接件，用于將所述燈體安裝在燈桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述燈桿連接件包括安裝夾，所述燈體通過安裝夾固定在所述燈桿上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述燈桿連接件包括橫向部和豎向部;所述豎向部用于與燈桿連接，所述豎向部與所述橫向部連接;所述燈殼的下表面設(shè)置有燈體支撐面，所述橫向部設(shè)置有與所述燈體支撐面相配合的燈桿支撐面;所述燈體支撐面設(shè)置有上齒，所述燈桿支撐面設(shè)置有與所述上齒相嚙合的下齒;所述橫向部與所述燈殼通過調(diào)節(jié)螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺栓的軸線與所述橫向部的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述下倉蓋設(shè)置有避讓槽口，用于使所述豎向部能夠繞所述橫向部的轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述橫向部還設(shè)置有刻度線，用于調(diào)節(jié)燈體和燈桿之間的夾角。8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述豎向部開設(shè)緊固孔。9.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺栓為內(nèi)六角螺栓或十字螺栓。10.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的下開蓋式路燈，其特征在于，所述發(fā)光燈組為LED燈組。
【文檔編號】F21V19/00GK205504704SQ201620327456
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】黃偉東, 李桂芳
【申請人】黃偉東