道路燈頭防脫落路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供一種道路燈頭防脫落路燈，屬于路燈領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明主要應(yīng)用于公路、市政、小區(qū)道路路燈，為應(yīng)對燈頭跌落現(xiàn)象，各地也想了很多土辦法，但功能都相對單一，效果不佳，主要表現(xiàn)在:1、無燈桿發(fā)生輕微碰撞后的緩沖裝置，導(dǎo)致即使是輕微碰撞也導(dǎo)致燈頭脫落；2、無燈頭加固裝置，路燈燈頭通過螺栓與燈臂壓接連接，因路燈燈頭外殼均為鋁壓鑄件，為避免損壞燈頭，壓力不可過大；導(dǎo)致發(fā)生碰撞時(shí)因發(fā)生辮梢效應(yīng)將燈頭從燈臂甩出；3、無燈頭從燈臂甩出后的附加保護(hù)裝置，一旦燈頭與燈臂脫離后即發(fā)生燈頭脫落現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種道路燈頭防脫落路燈，燈頭不易發(fā)生脫落。
[0004]本發(fā)明所述的道路燈頭防脫落路燈，包括路燈，路燈包括燈頭、燈臂、燈柱和燈座，燈頭安裝在燈臂上，燈臂底部設(shè)有固定板，固定板通過抱箍與燈臂連接，固定板另一端通過抱箍B與燈頭連接，燈柱外側(cè)設(shè)有緩沖裝置。
[0005]所述的道路燈頭防脫落路燈，由于路燈和燈臂不允許鉆孔，所以本發(fā)明使用了固定板，在固定板上進(jìn)行打孔，使用抱箍抱住燈臂和燈頭的末端，抱箍的開環(huán)的兩端插入固定板，并使用螺栓固定緊，通過固定板加固燈頭與燈臂之間的連接，使發(fā)生鞭梢效應(yīng)和輕微碰撞發(fā)生的脫落會被固定板和抱箍的剛性加固抵消掉，避免了燈頭掉落，同時(shí)燈柱上設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置可以對撞擊進(jìn)行緩沖，避免燈柱發(fā)生震動(dòng)和晃動(dòng)，進(jìn)一步的減小了燈臂處的震動(dòng)與晃動(dòng)，使燈頭不易掉落。
[0006]所述的道路燈頭防脫落路燈，緩沖裝置包括立柱、環(huán)形護(hù)板、環(huán)形海綿層和環(huán)形防撞層，燈柱底部固定在燈座上，燈柱與燈座之間設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋之間設(shè)有立柱，立柱外側(cè)套有環(huán)形護(hù)板，環(huán)形護(hù)板外側(cè)包裹有環(huán)形海綿層，環(huán)形海綿層外側(cè)包裹有環(huán)形防撞層。當(dāng)存在物體對燈柱發(fā)生撞擊時(shí)，該物體會首先撞擊環(huán)形防撞層，由于環(huán)形護(hù)板固定在立柱上，所以環(huán)形防撞層會首先壓縮環(huán)形海綿層進(jìn)行緩沖，然后碰撞環(huán)形護(hù)板，環(huán)形護(hù)板會帶動(dòng)金屬的立柱彎曲，從而進(jìn)一步進(jìn)行緩沖，使輕微的碰撞被緩沖掉，避免了燈臂發(fā)生晃動(dòng)。
[0007]所述的道路燈頭防脫落路燈，環(huán)形防撞層由多條金屬片相互之間鉸接組成。使環(huán)形防撞層組成鎧甲狀的多條片連接的形式，避免環(huán)形防撞層被撞變形，同時(shí)可以避免碰撞物直接接觸環(huán)形海綿層，導(dǎo)致其損壞。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為:
[0009]所述的道路燈頭防脫落路燈，由于路燈和燈臂不允許鉆孔，所以本發(fā)明使用了固定板，在固定板上進(jìn)行打孔，使用抱箍抱住燈臂和燈頭的末端，抱箍的開環(huán)的兩端插入固定板，并使用螺栓固定緊，通過固定板加固燈頭與燈臂之間的連接，使發(fā)生鞭梢效應(yīng)和輕微碰撞發(fā)生的脫落會被固定板和抱箍的剛性加固抵消掉，避免了燈頭掉落，同時(shí)燈柱上設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置可以對撞擊進(jìn)行緩沖，避免燈柱發(fā)生震動(dòng)和晃動(dòng)，進(jìn)一步的減小了燈臂處的震動(dòng)與晃動(dòng)，使燈頭不易掉落。
[0010]所述的緩沖裝置，當(dāng)存在物體對燈柱發(fā)生撞擊時(shí)，該物體會首先撞擊環(huán)形防撞層，由于環(huán)形護(hù)板固定在立柱上，所以環(huán)形防撞層會首先壓縮環(huán)形海綿層進(jìn)行緩沖，然后碰撞環(huán)形護(hù)板，環(huán)形護(hù)板會帶動(dòng)金屬的立柱彎曲，從而進(jìn)一步進(jìn)行緩沖，使輕微的碰撞被緩沖掉，避免了燈臂發(fā)生晃動(dòng)。
[0011]所述的環(huán)形防撞層，使環(huán)形防撞層組成鎧甲狀的多條片連接的形式，避免環(huán)形防撞層被撞變形，同時(shí)可以避免碰撞物直接接觸環(huán)形海綿層，導(dǎo)致其損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1為實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、燈頭；2、燈臂；3、燈柱；4、燈座；5、固定板；6、抱箍；7、抱箍B ;8、緩沖裝置；9、立柱；10、環(huán)形護(hù)板；11、環(huán)形海綿層；12、環(huán)形防撞層；13、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合本發(fā)明對本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步說明:
[0016]實(shí)施例1:如圖1所示，本發(fā)明所述的道路燈頭防脫落路燈，包括路燈，路燈包括燈頭1、燈臂2、燈柱3和燈座4，燈頭I安裝在燈臂2上，燈臂2底部設(shè)有固定板5，固定板5通過抱箍6與燈臂2連接，固定板5另一端通過抱箍B7與燈頭I連接，燈柱3外側(cè)設(shè)有緩沖裝置8。
[0017]實(shí)施例2:在實(shí)施例1所述的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，如圖2所示，緩沖裝置8包括立柱9、環(huán)形護(hù)板10、環(huán)形海綿層11和環(huán)形防撞層12，燈柱3底部固定在燈座4上，燈柱3與燈座4之間設(shè)有加強(qiáng)筋13，加強(qiáng)筋13之間設(shè)有立柱9，立柱9外側(cè)套有環(huán)形護(hù)板10，環(huán)形護(hù)板10外側(cè)包裹有環(huán)形海綿層11，環(huán)形海綿層11外側(cè)包裹有環(huán)形防撞層12。
[0018]實(shí)施例3:在實(shí)施例2所述的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，環(huán)形防撞層12由多條金屬片相互之間鉸接組成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路燈頭防脫落路燈，包括路燈，路燈包括燈頭(I)、燈臂(2)、燈柱(3)和燈座(4)，燈頭(I)安裝在燈臂(2)上，其特征在于，燈臂(2)底部設(shè)有固定板(5)，固定板(5)通過抱箍(6)與燈臂(2)連接，固定板(5)另一端通過抱箍B(7)與燈頭(I)連接，燈柱(3)外側(cè)設(shè)有緩沖裝置(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路燈頭防脫落路燈，其特征在于，緩沖裝置(8)包括立柱(9)、環(huán)形護(hù)板(10)、環(huán)形海綿層(11)和環(huán)形防撞層(12)，燈柱(3)底部固定在燈座(4)上，燈柱(3)與燈座(4)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(13)，加強(qiáng)筋(13)之間設(shè)有立柱(9)，立柱(9)外側(cè)套有環(huán)形護(hù)板(10)，環(huán)形護(hù)板(10)外側(cè)包裹有環(huán)形海綿層(11)，環(huán)形海綿層(11)外側(cè)包裹有環(huán)形防撞層(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路燈頭防脫落路燈，其特征在于，環(huán)形防撞層(12)由多條金屬片相互之間鉸接組成。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種道路燈頭防脫落路燈，屬于路燈領(lǐng)域，包括路燈，路燈包括燈頭、燈臂、燈柱和燈座，燈頭安裝在燈臂上，燈臂底部設(shè)有固定板，固定板通過抱箍與燈臂連接，固定板另一端通過抱箍B與燈頭連接，燈柱外側(cè)設(shè)有緩沖裝置，燈頭不易發(fā)生脫落。
【IPC分類】F21S8/08, F21V21/00, F21V15/04, F21W131/103
【公開號】CN105020649
【申請?zhí)枴緾N201510465623
【發(fā)明人】王曄, 翟瀅, 高原, 陳勇, 張晨輝, 張振博, 高飛, 趙衍亮, 王厚利
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月31日