本實用新型涉及路燈領(lǐng)域，尤其是一種太陽能路燈。

背景技術(shù)：

目前市售、已被多年大量使用的道路照明方面的路燈燈桿，其主要的技術(shù)特征是：由垂直于地面安裝的管狀立桿、懸掛路燈燈具的金屬管懸臂、法蘭盤、維修窗口、表面涂層構(gòu)成的。目的是這樣來實現(xiàn)的：根據(jù)力學(xué)特性，將金屬圓管加工成一端直徑大，另一端直徑小的管狀立桿；該管狀立桿口徑大的一端焊接法蘭盤，在管狀立桿的軸線方向距法蘭盤平面約80厘米處，在管狀立桿壁上割開一個便于供電線路維修的窗口，并且該窗口正常情況下是被金屬窗蓋板封閉的。該管狀立桿口徑小的一端焊接一根更小的懸掛路燈燈具的金屬管，使之與管狀立桿的軸線成一定的夾角，俗稱燈桿懸臂。焊接加工完畢后，將管狀立桿、法蘭盤、燈桿懸臂、維修金屬窗板進行內(nèi)外表面處理、涂裝，即成為路燈燈桿。將路燈燈桿的法蘭盤端和地面基礎(chǔ)上的螺栓連接固定后，使路燈桿與地面保持垂直，路燈燈桿的金屬管懸臂與管狀立桿所構(gòu)成的平面與水平路面的延伸方向垂直。從懸掛在金屬管懸臂上的路燈燈具內(nèi)引出的供電電線，它可從金屬管懸臂的管內(nèi)、管狀立桿管內(nèi)、維修開關(guān)板穿過后，與供電總回路接通；供電后，點亮路燈達到道路照明的目的。存在的主要問題是：功能單調(diào)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有的路燈功能單調(diào)的缺陷，提供一種太陽能路燈。

本實用新型通過下述方案實現(xiàn)：

一種太陽能路燈，包括多個太陽能電池板、節(jié)能燈和立柱，所述的多個太陽能電池板傾斜設(shè)置在所述立柱的頂端，所述節(jié)能燈通過外伸桿設(shè)置在所述立柱的上端，所述外伸桿固定在所述立柱上，所述立柱為中空結(jié)構(gòu)，還包括充電箱；所述充電箱固定套設(shè)在所述立柱上；在所述充電箱一側(cè)的所述立柱上設(shè)有充電槍，在所述充電箱另一側(cè)的所述立柱上設(shè)有多個USB充電接口；在所述立柱的地面下方設(shè)有蓄電池；所述蓄電池的輸入端與所述的多個太陽能電池板連接，所述蓄電池的輸出端分別與所述節(jié)能燈、所述充電槍和所述的多個USB充電接口電連接。

在所述充電箱的底端設(shè)有多個散熱孔。

在所述蓄電池與所述節(jié)能燈、所述充電槍和所述的多個USB充電接口連接處分別設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換器。

在所述節(jié)能燈內(nèi)集成有紅外攝像頭。

在所述節(jié)能燈內(nèi)還設(shè)有光強傳感器。

在所述立柱的地面下方設(shè)有還設(shè)有控制裝置；所述蓄電池與所述控制裝置電連接；所述控制裝置還分別與所述紅外攝像頭和所述光強傳感器連接。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型一種太陽能路燈通過在立柱上設(shè)置充電箱，可以為在路上遇到電動汽車沒電或者手機沒電的市民提供臨時充電點，方便快捷，并在充電箱的下端設(shè)置散熱孔，既能有效散熱通風(fēng)，又能防止雨水進入充電箱而發(fā)生漏電事故；

2.本實用新型一種太陽能路燈通過在立柱的頂端設(shè)置多個太陽能電池板，將太陽能轉(zhuǎn)換電能，并存儲在設(shè)置在地面下的蓄電池中，不需要連接市電，節(jié)約能源，節(jié)省物資，還能減少占地面積，另外蓄電池除為路燈提供工作電能外，還能存儲三天至五天的應(yīng)急電能，所以路燈在陰雨天時也能正常工作；

3.本實用新型一種太陽能路燈通過在節(jié)能燈內(nèi)集成紅外攝像頭，能隱蔽拍攝路燈周圍的情況，以備相關(guān)部門能及時掌握路況及緊急事故情況；

4.本實用新型一種太陽能路燈通過在節(jié)能燈內(nèi)設(shè)置光強傳感器，實時監(jiān)測光強變化，并將監(jiān)測值發(fā)送給控制裝置，控制裝置根據(jù)監(jiān)測值控制節(jié)能燈的開關(guān)及亮度，省時高效，更加智能化。

附圖說明

圖1為本實用新型一種太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型充電箱散熱孔的結(jié)構(gòu)詳圖；

圖中：1為太陽能電池板，2為節(jié)能燈，3為紅外攝像頭，4為光強傳感器，5為外伸桿，6為立柱，7為充電箱，71為散熱孔，8為USB充電接口，9為控制裝置，10為蓄電池，11為充電槍，12為LED廣告顯示屏。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1和圖2對本實用新型優(yōu)選的實施例進一步說明：

一種太陽能路燈，包括多個太陽能電池板1、節(jié)能燈2和立柱6，所述的多個太陽能電池板1傾斜設(shè)置在所述立柱6的頂端，所述節(jié)能燈2通過外伸桿5設(shè)置在所述立柱6的上端，所述外伸桿5固定在所述立柱6上，所述立柱6為中空結(jié)構(gòu)，所述立柱6固定設(shè)置在地面上。在所述節(jié)能燈2內(nèi)集成有紅外攝像頭3。在所述節(jié)能燈2內(nèi)還設(shè)有光強傳感器4。

還包括充電箱7；所述充電箱7固定套設(shè)在所述立柱6上；在所述充電箱7一側(cè)的所述立柱6上設(shè)有充電槍11，在所述充電箱7另一側(cè)的所述立柱6上設(shè)有多個USB充電接口8；在所述立柱6內(nèi)設(shè)有電動汽車充電電路，此為公知技術(shù)，在此不再贅述；所述充電槍11與所述電動汽車充電電路電連接；在所述充電箱7的底端設(shè)有多個散熱孔71，既能有效散熱，還能防止雨水進入充電箱7而引起漏電事故。

在設(shè)有充電槍11和USB充電接口側(cè)的所述充電箱7上分別設(shè)有電磁門，通過電磁鎖與充電箱7連接，在電磁門上貼有二維碼，使用者需通過掃描二維碼輸入身份驗證信息后才能打開電磁門使用充電設(shè)備；設(shè)置電磁門，既能保護充電設(shè)備免受風(fēng)吹日曬，延長其使用壽命，又能防止幼童打開充電箱發(fā)生危險，另外通過掃描二維碼使用充電設(shè)備，使充電設(shè)備的使用具有可追溯性，有效防止充電設(shè)備的惡意破壞。

在所述立柱6的地面下方設(shè)有蓄電池10，節(jié)省空間；所述蓄電池10的輸入端與所述的多個太陽能電池板1連接，所述蓄電池10的輸出端分別與所述節(jié)能燈2、所述充電槍11和所述的多個USB充電接口8電連接。

在所述蓄電池10與所述節(jié)能燈2、所述充電槍11和所述的多個USB充電接口8連接處分別設(shè)有電壓轉(zhuǎn)換器，為節(jié)能燈2、充電槍11和多個USB充電接口8提供不同的工作電壓，使路燈具有多用性；電壓轉(zhuǎn)換器為現(xiàn)有公知技術(shù)，在此不再贅述。

蓄電池10除為路燈提供工作電能外，還能存儲三天至五天的應(yīng)急電能，所以路燈在陰雨天時也能正常工作。

在所述立柱6的地面下方設(shè)有還設(shè)有控制裝置9，所述控制裝置9采用的芯片型號為STC12C2052，其控制原理為現(xiàn)有公知技術(shù)，在此不再贅述；在所述控制裝置9內(nèi)集成有無線通訊單元，控制裝置9通過所述無線通訊單元與相關(guān)部門進行通訊；所述蓄電池10與所述控制裝置9電連接，為控制裝置9提供工作電能。

所述控制裝置9還分別與所述紅外攝像頭3和所述光強傳感器4連接；紅外攝像頭3通過控制裝置9將拍攝到的信息通過控制裝置9發(fā)送到相關(guān)部門，以便相關(guān)部門能實時監(jiān)控路況，另外還能做為視頻資料存檔，以備后期查詢；控制裝置9通過光強傳感器4檢測到的光強信息實時調(diào)整節(jié)能燈2的開閉和亮度，更加智能化和人性化，還能有效的節(jié)省電能。

在所述立柱6上還設(shè)有LED廣告顯示屏12，所述LED廣告顯示屏12分別與蓄電池10和控制裝置9連接；相關(guān)部門可以通過控制裝置9更換所述LED廣告顯示屏12的廣告內(nèi)容，相比于傳統(tǒng)的紙質(zhì)或者布質(zhì)廣告，更換更加方便，且使用壽命長，廣告更生動形象，吸引行人的注意，更能引起廣告投資商的興趣。

盡管已經(jīng)對本實用新型的技術(shù)方案做了較為詳細的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。