本實(shí)用新型屬于一種減震裝置，具體地說，尤其涉及一種工程機(jī)械燈具減震裝置。

背景技術(shù)：

工程機(jī)械中的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等燈具安裝方式主要通過金屬緊固件直接連接于機(jī)體或工作裝置的固定底座上，因工程機(jī)械是運(yùn)動(dòng)工作設(shè)備，在設(shè)備運(yùn)行過程中工作裝置產(chǎn)生巨大的沖擊及低頻振動(dòng)，產(chǎn)生的能量傳遞至機(jī)體對(duì)設(shè)備有較大損害，特別是照明燈具損壞比較頻繁，現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)較難實(shí)現(xiàn)照明燈具在設(shè)備運(yùn)行中高壽命、高可靠性的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種工程機(jī)械燈具減震裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中工程機(jī)械燈具較容易受振動(dòng)和沖擊而損壞的缺陷。

本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種工程機(jī)械燈具減震裝置，包括兩片減震橡膠、燈架、緊固鋼套、墊圈、螺栓，所述燈架夾固在兩片減震橡膠的之間，所述緊固鋼套貫穿于兩片減震橡膠中，所述墊圈通過螺栓壓緊在減震橡膠上，所述墊圈與所述緊固鋼套之間在自然狀態(tài)下存在間隙。

所述緊固鋼套在緊固狀態(tài)下兩端分別與墊圈和固定底座接觸緊固，所述緊固鋼套與墊圈、固定底座接觸緊固。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在現(xiàn)有燈具、燈架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，增加三組以上簡(jiǎn)易的壓縮緊固減震裝置，在工程機(jī)械設(shè)備工作過程中，降低沖擊振動(dòng)能量的傳遞，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械照明燈具在設(shè)備運(yùn)行中高壽命、高可靠性的要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、固定底座；2、減震橡膠；3、燈架；4、緊固鋼套；5、墊圈；6、螺栓；7、減震裝置；8、燈具。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種工程機(jī)械燈具減震裝置，包括兩片減震橡膠2、燈架3、緊固鋼套4、墊圈5、螺栓6，所述燈架3夾在兩片減震橡膠2的之間，所述緊固鋼套4貫穿于兩片減震橡膠2中，所述墊圈5通過螺栓6壓緊固定在減震橡膠2上。

如圖2所示，所述燈架3上固定設(shè)有至少三組上述減震裝置7，在自然狀態(tài)，緊固鋼套4與墊圈5或固定底座1之間存在間隙；在緊固狀態(tài)，燈架3及每組減震裝置7通過螺栓6緊固在機(jī)體固定底座1上，墊圈5壓縮減震橡膠2直至墊圈5接觸緊固鋼套4為止，消除間隙，此狀態(tài)下，螺栓6、墊圈5、緊固鋼套4、固定底座1之間剛性連接，實(shí)現(xiàn)燈架3整體的緊固，燈架3懸置于減震橡膠2中，燈架3具有活動(dòng)余量，減震橡膠2起到減震作用，實(shí)現(xiàn)衰減振動(dòng)沖擊能量到燈架3及燈具8的傳遞，同時(shí)使燈架3及燈具8整體緊固。