專利名稱：一種路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈。
背景技術(shù)：
路燈是設(shè)置在道路兩邊，為車輛和行人起到照明的市政公共設(shè)施，隨著城市的發(fā)展，各種市政公共設(shè)施也在更新?lián)Q代，其中，在路燈的更新?lián)Q代中，一直處在亮度和外觀的不斷改進(jìn)中，卻沒有注重節(jié)能這方面，試想在追求亮度的同時(shí)，犧牲的卻是能源的浪費(fèi)，尤其，各個(gè)城市將道路建設(shè)作為城市發(fā)展的首要目標(biāo)，道路的建設(shè)必然要布置路燈設(shè)施，但是，現(xiàn)在很多新建道路車流量并不多，甚至好長時(shí)間才一輛車，可是路燈卻是長時(shí)間的亮著，這無形中就造成了很多電能的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠根據(jù)道路上是否存在行駛車輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)結(jié)果而進(jìn)行工作的路燈。本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種路燈，包括燈桿、以及設(shè)置在燈桿頂端的光源裝置；還包括設(shè)置在燈桿上的控制模塊、以及分別與控制模塊相連的電源和聲音傳感器，同時(shí)，控制模塊與光源裝置相連接；其中，電源經(jīng)控制模塊為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境聲音，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置工作。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設(shè)置在燈桿所連地面上、與所述控制模塊相連的震動(dòng)傳感器；其中，震動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍地面環(huán)境的震動(dòng)情況，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊，控制模塊根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置工作。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊設(shè)置在所述燈桿的內(nèi)部。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為設(shè)置在所述燈桿外表面的太陽能電池板。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機(jī)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述聲音傳感器設(shè)置在燈桿的外表面。本實(shí)用新型所述一種路燈采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:(1)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈能夠通過設(shè)置的聲音傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)道路上聲音情況，根據(jù)檢測(cè)到的聲音情況判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置是否進(jìn)行工作，避免路燈長時(shí)間工作，導(dǎo)致不必要的電能浪費(fèi)；(2)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，還包括設(shè)置在燈桿所連地面上、與所述控制模塊相連的震動(dòng)傳感器，通過地面震動(dòng)情況的檢測(cè)，判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈是否進(jìn)行工作，通過增加檢測(cè)方式，能夠更加有效的控制路燈的光源裝置是否進(jìn)行工作，避免不必要的電 能浪費(fèi)；[0013](3)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，所涉及的電源采用了太陽能電池板，保證了能源的潔凈環(huán)保；(4)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，將聲音傳感器設(shè)置在燈桿的外表面，能夠增強(qiáng)聲音檢測(cè)的靈敏性，提高路燈的控制效率。

圖1是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.燈桿,2.光源裝置,3.控制模塊,4.電源,5.聲音傳感器,6.震動(dòng)傳感器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種路燈，包括燈桿1、以及設(shè)置在燈桿I頂端的光源裝置2 ;還包括設(shè)置在燈桿I上的控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連的電源4和聲音傳感器5，同時(shí)，控制模塊3與光源裝置2相連接；其中，電源4經(jīng)控制模塊3為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器5實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境聲音，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，控制模塊3根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置2工作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈能夠通過設(shè)置的聲音傳感器5實(shí)時(shí)檢測(cè)道路上聲音情況，根據(jù)檢測(cè)到的聲音情況判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作，避免路燈長時(shí)間工作，導(dǎo)致不必要的電能浪費(fèi)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括設(shè)置在燈桿I所連地面上、與所述控制模塊3相連的震動(dòng)傳感器6 ;其中，震動(dòng)傳感器6實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍地面環(huán)境的震動(dòng)情況，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，控制模塊3根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置2工作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，還包括設(shè)置在燈桿I所連地面上、與所述控制模塊3相連的震動(dòng)傳感器6，通過地面震動(dòng)情況的檢測(cè)，判斷道路上是否存在行駛的車輛，再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈是否進(jìn)行工作，通過增加檢測(cè)方式，能夠更加有效的控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作，避免不必要的電能浪費(fèi)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊3設(shè)置在所述燈桿I的內(nèi)部。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源4為設(shè)置在所述燈桿I外表面的太陽能電池板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，所涉及的電源4采用了太陽能電池板，保證了能源的潔凈環(huán)保。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊3為單片機(jī)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述聲音傳感器5設(shè)置在燈桿I的外表面。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈中，將聲音傳感器5設(shè)置在燈桿I的外表面，能夠增強(qiáng)聲音檢測(cè)的靈敏性，提高路燈的控制效率。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈在實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中，通過設(shè)置在燈桿I外表面的聲音傳感器5實(shí)時(shí)檢測(cè)道路上的聲 音情況，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，控制模塊3對(duì)接收到的聲音檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，判斷道路上是否存在行駛的車輛，控制模塊3再根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作；同時(shí)，還在燈桿I所連地面上設(shè)置與所述控制模塊3相連的震動(dòng)傳感器6，通過震動(dòng)傳感器6實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍地面環(huán)境的震動(dòng)情況，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊3，同樣，控制模塊3針對(duì)接收到的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析判斷，判斷道路上是否存在行駛的車輛，再由控制模塊3根據(jù)判斷結(jié)果控制路燈的光源裝置2是否進(jìn)行工作。這樣就能夠?qū)β窡舻墓ぷ鲗?shí)現(xiàn)有效的控制，避免不必要的電能浪費(fèi)。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出 各種變化。
權(quán)利要求1.一種路燈，包括燈桿(I)、以及設(shè)置在燈桿(I)頂端的光源裝置(2);其特征在于:還包括設(shè)置在燈桿(I)上的控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連的電源(4)和聲音傳感器(5)，同時(shí)，控制模塊(3)與光源裝置(2)相連接；其中，電源(4)經(jīng)控制模塊(3)為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器(5)實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境聲音，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊(3)，控制模塊(3)根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置(2)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路燈，其特征在于:還包括設(shè)置在燈桿(I)所連地面上、與所述控制模塊(3)相連的震動(dòng)傳感器(6);其中，震動(dòng)傳感器(6)實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍地面環(huán)境的震動(dòng)情況，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊(3 )，控制模塊(3 )根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置(2)工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路燈，其特征在于:所述控制模塊(3)設(shè)置在所述燈桿(I)的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路燈，其特征在于:所述電源(4)為設(shè)置在所述燈桿(I)夕卜表面的太陽能電池板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路燈，其特征在于:所述控制模塊(3)為單片機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種路燈，其特征在于:所述聲音傳感器(5)設(shè)置在燈桿(I)的外表面 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種路燈，包括燈桿(1)、以及設(shè)置在燈桿(1)頂端的光源裝置(2)；還包括設(shè)置在燈桿(1)上的控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連的電源(4)和聲音傳感器(5)，同時(shí)，控制模塊(3)與光源裝置(2)相連接；其中，電源(4)經(jīng)控制模塊(3)為各裝置進(jìn)行供電，聲音傳感器(5)實(shí)時(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境聲音，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制模塊(3)，控制模塊(3)根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果控制光源裝置(2)工作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的路燈能夠根據(jù)道路上是否存在行駛車輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)結(jié)果而進(jìn)行工作，避免不必要的電能浪費(fèi)。
文檔編號(hào)F21V23/04GK203147605SQ20132014026
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者杜繼君 申請(qǐng)人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心