專利名稱：公路隧道誘導標志led燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種LED燈，尤其是一種公路隧道誘導標志LED燈。
背景技術(shù)：
我國山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的69%，過去在山區(qū)修建公路，由于建設(shè)資金嚴重短缺，多以盤山繞行為主，公路建設(shè)非常緩慢。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展、西部大開發(fā)戰(zhàn)略及中部崛起戰(zhàn)略的實施，公路交通建設(shè)規(guī)模日益擴大，技術(shù)進步達到新的水平，公路隧道建設(shè)在中西部山區(qū)和丘陵地區(qū)公路建設(shè)中日益引起人們重視。近十年來，我國修建了不少特長隧道、長隧道以及隧道群，隧道占公路里程比重不斷增大。公路隧道屬于公路上的特殊路段，空間環(huán)境狹窄、光線變化大，不僅車速高、交通量大，而且汽車尾氣排放不易散發(fā)而導致隧道內(nèi)空氣質(zhì)量惡化視野不清，存在潛在的交通事故危險。所以，改善公路隧道行車環(huán)境、加強公路隧道內(nèi)事故救援和交通控制誘導越來越受到人們的重視。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能隨著光線的強度進行相應(yīng)調(diào)整的公路隧道誘導標志LED燈。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種公路隧道誘導標志LED燈；包括中央控制組件、光敏傳感器、誘導標志LED燈、電源模塊和無線數(shù)據(jù)接收裝置；所述中央控制組件包括中央控制器和分別與中央控制器相連接的信息采集模塊、LED調(diào)光驅(qū)動模塊和無線數(shù)據(jù)接收模塊；所述信息采集模塊與光敏傳感器相連接，所述LED調(diào)光驅(qū)動模塊與誘導標志LED燈相連接，所述無線數(shù)據(jù)接收模塊和無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接；所述中央控制器、信息采集模塊、LED調(diào)光驅(qū)動模塊、無線數(shù)據(jù)接收模塊、光敏傳感器、誘導標志LED燈和無線數(shù)據(jù)接收裝置分別與電源模塊相連接。作為對本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈的改進所述的誘導標志LED燈由白光LED和黃光LED依次間隔排列組成。本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈可以在隧道內(nèi)可視度比較高的時候，自動調(diào)高誘導標志LED燈的亮度，通過高亮度的誘導標志LED燈提示過往的司機，確保不會因為誘導標志模糊，而誤導過往的司機；在隧道內(nèi)光線不充足的時候，本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈可以自動調(diào)低誘導標志LED燈的亮度，在光線不足的環(huán)境下，僅僅需要一點的亮光，就能對司機產(chǎn)生警示作用，無需全功率開啟誘導標志LED燈，可以節(jié)省能源。而通過與交通事故管理中心的通訊，當在路上發(fā)生交通事故的時候，可以通過交通事故管理中心發(fā)布指令，控制公路隧道誘導標志LED燈的黃光LED閃爍，通過模仿警報器的黃燈閃爍，可以引起過往司機的注意。

[0008]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。圖I是本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈的主要結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I在實際使用時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中誘導標志LED燈3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例I、圖I給出了一種公路隧道誘導標志LED燈；包括中央控制組件I、光敏傳感器2、誘導標志LED燈3、電源模塊4和無線數(shù)據(jù)接收裝置5。中央控制組件I包括中央控制器10和分別與中央控制器10相連接的信息采集模塊11、LED調(diào)光驅(qū)動模塊14和無線數(shù)據(jù)接收模塊15 ;中央控制器10內(nèi)集成有數(shù)據(jù)庫和信息計算這兩個重要的功能，為方便描述，以下的文中以數(shù)據(jù)庫12和信息計算模塊13分別表示，即中央控制器10還分別連接有數(shù)據(jù)庫12和信息計算模塊13 ;中央控制器10、信息采集模塊11、數(shù)據(jù)庫12、信息計算模塊13、LED調(diào)光驅(qū)動模塊14、無線數(shù)據(jù)接收模塊15、光敏傳感器2、誘導標志LED燈3和無線數(shù)據(jù)接收裝置5分別與電源模塊4相連接；實際工作的時候，由電源模塊4提供電源，為保持圖面整潔，省略圖上所有的電連接關(guān)系。以上所述的中央控制器10分別與信息采集模塊11、數(shù)據(jù)庫12、信息計算模塊13、LED調(diào)光驅(qū)動模塊14和無線數(shù)據(jù)接收模塊15相連接；信息采集模塊11與光敏傳感器2相連接，LED調(diào)光驅(qū)動模塊14與誘導標志LED燈3相連接，無線數(shù)據(jù)接收模塊15和無線數(shù)據(jù)接收裝置5相連接。在實際開始工作的時候，本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈可以通過無線數(shù)據(jù)接收裝置5與交通事故管理中心200數(shù)據(jù)連接，即通過無線數(shù)據(jù)接收裝置5接收交通事故管理中心200發(fā)出的相應(yīng)數(shù)據(jù)；而一個交通事故管理中心200將可以連接若干套的本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈，為對每一套的公路隧道誘導標志LED燈進行區(qū)別，在每一套的公路隧道誘導標志LED燈內(nèi)的中央控制器10中，均內(nèi)置入一組唯一的代碼(也可以通過唯一的代碼確定公路隧道誘導標志LED燈所在的位置)，交通事故管理中心200通過這唯一的代碼，定向發(fā)送相應(yīng)的信息。如圖3所述，本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈中，誘導標志LED燈3采用黃光LED32和白光LED31相間的設(shè)置模式(即一側(cè)通過8顆依次間隔排列的白光LED31和黃光LED32組成，另一側(cè)由另外8顆依次間隔排列的白光LED31和黃光LED32組成，通過兩側(cè)總共16顆的LED組成標識的箭頭)，一般的情況下，采用白光LED31指示，如果路上出現(xiàn)交通意外等情況的時候，采用黃色的黃光LED32閃爍顯示，通過模擬一般的報警器的黃燈的閃爍顯示，達到提示過路司機保持警惕的作用。實際工作時，步驟如下I、中央控制器10向信息采集模塊11發(fā)出讀取傳感器數(shù)據(jù)的指令；2、信息采集模塊11接收到讀取傳感器數(shù)據(jù)的指令，讀取光敏傳感器2的模擬信號;3、信息采集模塊11將讀取的光敏傳感器2的模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號；4、信息采集模塊11將數(shù)字信號傳送到中央控制器10中；5、中央控制器10接收到數(shù)字信號，并讀取數(shù)據(jù)庫12內(nèi)置的有關(guān)光照強度的相關(guān)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)庫12內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)和數(shù)字信號發(fā)送到信息計算模塊13中，通過信息計算模塊13比對出此時誘導標志LED燈3周邊的光照是屬于暗的環(huán)境還是屬于亮的環(huán)境(如此時，光敏傳感器2傳回的數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在環(huán)境很暗，只需要半功率的照明強度，就能引起注意；或者光敏傳感器2傳回的數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在環(huán)境很亮，需要全功率的照明強度，才能引起注意)；6、信息計算模塊13將得出的結(jié)果反饋到中央控制器10中，分如下兩種情況第一種情況如果此時，中央控制器10接受到信息計算模塊13的信息為暗，則中央控制器10將半功率開啟的指令發(fā)送到LED調(diào)光驅(qū)動模塊14中；LED調(diào)光驅(qū)動模塊14根據(jù)接收到半功率開啟的指令，調(diào)整誘導標志LED燈3的燈光強度,將誘導標志LED燈3調(diào)整為半功率開啟(此時的調(diào)整均是調(diào)整誘導標志LED燈3上白光 LED31)；第二種情況如果此時，中央控制器10接受到信息計算模塊13的信息為亮，則中央控制器10將全功率開啟的指令發(fā)送到LED調(diào)光驅(qū)動模塊14中；LED調(diào)光驅(qū)動模塊14根據(jù)接收到全功率開啟的指令，調(diào)整誘導標志LED燈3的燈光強度,將誘導標志LED燈3調(diào)整為全功率開啟(此時的調(diào)整均是調(diào)整誘導標志LED燈3上白光 LED31)；7、當本實用新型的公路隧道誘導標志LED燈所在的公路上發(fā)生了交通事故，當交通事故管理中心200的工作人員發(fā)現(xiàn)了交通事故后，就向相應(yīng)的公路隧道誘導標志LED燈發(fā)出交通事故應(yīng)急指令(通過保存在交通事故管理中心200的公路隧道誘導標志LED燈信息可以查詢出該事故地段，相關(guān)聯(lián)的公路隧道誘導標志LED燈代碼，并通向相應(yīng)的公路隧道誘導標志LED燈發(fā)出指令)；8、無線數(shù)據(jù)接收裝置5接收到交通事故應(yīng)急指令，無線數(shù)據(jù)接收裝置5將交通事故應(yīng)急指令通過無線數(shù)據(jù)接收模塊15發(fā)送到中央控制器10中；9、中央控制器10接收到交通事故應(yīng)急指令后，就將交通事故應(yīng)急指令發(fā)送到LED調(diào)光驅(qū)動模塊14中，由LED調(diào)光驅(qū)動模塊14控制誘導標志LED燈3進行相應(yīng)的指示(即此時,通過誘導標志LED燈3上的黃光LED32開始閃爍)。步驟9中，誘導標志LED燈3的黃燈開始閃爍，通過模擬一般的報警器黃燈閃爍的指示方式，達到提示路過司機保持警惕的目的。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的一個具體實施例。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認為是本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.公路隧道誘導標志LED燈；其特征是包括中央控制組件(I)、光敏傳感器(2)、誘導標志LED燈(3 )、電源模塊(4 )和無線數(shù)據(jù)接收裝置(5 ); 所述中央控制組件(I)包括中央控制器(10)和分別與中央控制器(10)相連接的信息采集模塊(11)、LED調(diào)光驅(qū)動模塊(14 )和無線數(shù)據(jù)接收模塊(15 ); 所述信息采集模塊(11)與光敏傳感器(2)相連接，所述LED調(diào)光驅(qū)動模塊(14)與誘導標志LED燈(3)相連接，所述無線數(shù)據(jù)接收模塊(15)和無線數(shù)據(jù)接收裝置(5)相連接； 所述中央控制器(10)、信息采集模塊(11 )、LED調(diào)光驅(qū)動模塊(14)、無線數(shù)據(jù)接收模塊(15)、光敏傳感器(2)、誘導標志LED燈(3)和無線數(shù)據(jù)接收裝置(5)分別與電源模塊(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公路隧道誘導標志LED燈，其特征是所述的誘導標志LED燈(3)由白光LED (31)和黃光LED (32)依次間隔排列組成。
專利摘要本實用新型公開了一種公路隧道誘導標志LED燈，包括中央控制組件、光敏傳感器、誘導標志LED燈、電源模塊和無線數(shù)據(jù)接收裝置；所述中央控制組件包括中央控制器和分別與中央控制器相連接的信息采集模塊、LED調(diào)光驅(qū)動模塊和無線數(shù)據(jù)接收模塊；所述信息采集模塊與光敏傳感器相連接，所述LED調(diào)光驅(qū)動模塊與誘導標志LED燈相連接，所述無線數(shù)據(jù)接收模塊和無線數(shù)據(jù)接收裝置相連接；所述中央控制器、信息采集模塊、LED調(diào)光驅(qū)動模塊、無線數(shù)據(jù)接收模塊、光敏傳感器、誘導標志LED燈和無線數(shù)據(jù)接收裝置分別與電源模塊相連接。
文檔編號F21V19/00GK202813031SQ201220266348
公開日2013年3月20日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者胡瑞艇, 呂紅兵 申請人:胡瑞艇, 呂紅兵