專利名稱：一種大功率led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及LED路燈。
背景技術(shù)：
近年來LED路燈由于其節(jié)能效果受到極大的關(guān)注，并大量投入到實際應(yīng)用中。申請?zhí)枮?00910045014. 4的中國發(fā)明專利公開了一種大功率發(fā)光二極管路燈實現(xiàn)長壽命可維持光強的控制方法和裝置。該發(fā)明采用閉環(huán)數(shù)字控制，在整個壽命期內(nèi)維持LED的輸出光強，補償其光衰，從而保證路燈在使用期間維持一個滿意的照度，同時可以延長LED路燈的使用壽命。具體為裝置對LED輸出的光信號進行檢測、放大和轉(zhuǎn)換，對信號進行濾波和判斷，去除錯誤信號，進而根據(jù)計算得到的光衰大小，控制調(diào)節(jié)路燈的光輸出。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可自動開啟和關(guān)閉且可補償光衰的大功率LED路燈及其控制方法。本實用新型的技術(shù)方案如下一種大功率LED路燈，包括白光LED陣列、遮光器、燈體內(nèi)光電探測器、信號整合模塊、控制器，LED驅(qū)動器以及燈具外殼，遮光器設(shè)置于燈體內(nèi)光電探測器上，燈體內(nèi)光電探測器與信號整合模塊電連接，信號整合模塊與控制器電連接，LED驅(qū)動器受控制器控制，白光LED陣列分成若干個LED模組，各LED模組均由LED驅(qū)動器驅(qū)動發(fā)光，其特征在于還包括燈體外光電探測器，燈體外光電探測器與信號整合模塊電連接。進一步的，上述大功率LED路燈還包括與控制器電連接的時鐘模塊。進一步的，上述大功率LED路燈還包括與控制器電連接的存儲器。一種大功率LED路燈的控制方法，控制器根據(jù)燈體外光電探測器采集到的表征環(huán)境光照度的信號決定開啟或關(guān)閉大功率LED路燈，控制器根據(jù)燈體內(nèi)光電探測器采集到的表征大功率LED路燈輸出光強的信號決定是否啟動光衰補償方案。進一步的，上述控制方法具體為( I)由時鐘模塊提供基準(zhǔn)時鐘信號給控制器；(2)第一時間間隔、第二時間間隔、第一光強閾值、第二光強閾值以及環(huán)境光照度閾值均預(yù)先存儲于存儲器中供控制器調(diào)用；第一光強閾值大于第二光強閾值；(3)每經(jīng)過第一時間間隔控制器測量一次環(huán)境光照度；大功率LED路燈從關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換到開啟狀態(tài)后，維持在開啟狀態(tài)的時間超過第二時間間隔時，控制器測量一次大功率LED路燈的光強；燈體外光電探測器與燈體內(nèi)光電探測器分時共用一套信號整合模塊，若出現(xiàn)沖突，優(yōu)先測量大功率LED路燈的光強；(4)控制器通過燈體外光電探測器測量環(huán)境光照度的過程為對燈體外光電探測器連續(xù)進行N次采樣，每次的采樣信號通過信號整合模塊放大以及AD轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)傳送到控制器，采樣結(jié)束后，控制器對N個數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波，剔除異常數(shù)據(jù)后求出平均環(huán)境光照度為當(dāng)前環(huán)境光照度；(5)每測量一次環(huán)境光照度后，控制器對當(dāng)前環(huán)境光照度和環(huán)境光照度閾值進行比較若大功率LED路燈處在關(guān)閉狀態(tài)時，且當(dāng)前環(huán)境光照度小于環(huán)境光照度閾值，則控制LED驅(qū)動器開啟大功率LED路燈；若大功率LED路燈處在開啟狀態(tài)時，且當(dāng)前環(huán)境光照度大于或等于環(huán)境光照度閾值，則控制LED驅(qū)動器關(guān)閉大功率LED路燈；(6)控制器通過燈體內(nèi)光電探測器測量大功率LED路燈的光強的過程為對燈體內(nèi)光電探測器連續(xù)進行N次采樣，每次的采樣信號通過信號整合模塊放大以及AD轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)傳送到控制器，采樣結(jié)束后，控制器對N個數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波，剔除異常數(shù)據(jù)后求得平均光強；(7)每次求得平均光強后，控制器將其與第一光強閾值進行比較，若平均光強小于第一光強閾值，則將平均光強與第二光強閾值進行比較，若平均光強大于第二光強閾值，則啟動光衰補償方案，由LED驅(qū)動器增大驅(qū)動電流，進行光衰補償。進一步的，為使控制器處于較低功耗狀態(tài)又能夠較好地滿足使用需要，第一時間間隔為10分鐘，第二時間間隔為8分鐘。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在實現(xiàn)光衰補償?shù)耐瑫r，又能夠根據(jù)環(huán)境光照度自動啟動或關(guān)閉，與傳統(tǒng)的定時開關(guān)相比，本實用新型在節(jié)能的同時可保證路面光照度。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實用新型的燈體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中示出，I :LED，2 :燈具外殼，3 :散熱片，4 :燈體內(nèi)光電探測器，5 :遮光器，6 :燈體外光電探測器。
具體實施方式
如圖I所示，一種大功率LED路燈，包括與信號整合模塊電連接的燈體內(nèi)光電探測器和燈體外光電探測器，信號整合模塊、時鐘模塊、存儲器均與控制器電連接，白光LED陣列分成n個LED模組，各LED模組均由LED驅(qū)動器驅(qū)動，LED驅(qū)動器受控制器控制。圖2是本實用新型的燈體結(jié)構(gòu)示意圖，燈具外殼2上設(shè)置有散熱片3，多個LEDl設(shè)置于燈體內(nèi)，燈體內(nèi)設(shè)置有用于探測路燈本身輸出光強的燈體內(nèi)光電探測器4，燈體內(nèi)光電探測器4上設(shè)置有遮光器5，燈具外殼2上還設(shè)置有用于探測環(huán)境光照度的燈體外光電探測器6。
權(quán)利要求1.一種大功率LED路燈，包括白光LED陣列、遮光器、燈體內(nèi)光電探測器、信號整合模塊、控制器，LED驅(qū)動器以及燈具外殼，遮光器設(shè)置于燈體內(nèi)光電探測器上，燈體內(nèi)光電探測器與信號整合模塊電連接，信號整合模塊與控制器電連接，LED驅(qū)動器受控制器控制，白光LED陣列分成若干個LED模組，各LED模組均由LED驅(qū)動器驅(qū)動發(fā)光，其特征在于還包括燈體外光電探測器，燈體外光電探測器與信號整合模塊電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大功率LED路燈，其特征在于還包括與控制器電連接的時鐘模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大功率LED路燈，其特征在于還包括與控制器電連接的存儲器。
專利摘要本實用新型公開了一種大功率LED路燈，包括白光LED陣列、遮光器、燈體內(nèi)光電探測器、信號整合模塊、控制器，LED驅(qū)動器以及燈具外殼，遮光器設(shè)置于燈體內(nèi)光電探測器上，燈體內(nèi)光電探測器與信號整合模塊電連接，信號整合模塊與控制器電連接，LED驅(qū)動器受控制器控制，白光LED陣列分成若干個LED模組，各LED模組均由LED驅(qū)動器驅(qū)動發(fā)光，其特征在于還包括燈體外光電探測器。本實用新型在實現(xiàn)光衰補償?shù)耐瑫r，又能夠根據(jù)環(huán)境光照度自動啟動或關(guān)閉。
文檔編號F21W131/103GK202580947SQ201220152508
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者楊啟洪, 劉友舉, 林智能, 李麗秀, 謝再晉, 符玉荷 申請人:華南理工大學(xué)