專利名稱：一種智能功率分段啟動式t5支架節(jié)能燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種智能功率分段啟動的T5支架節(jié)能燈，尤其是ー種適合于合同能源管理領域節(jié)能改造的具有更高節(jié)電率水平的智能照明系統(tǒng)。
背景技術：
在目前現(xiàn)有技術中，對于原有T8日光燈系統(tǒng)用T5節(jié)能燈系統(tǒng)進行照明改造吋，由于T5節(jié)能燈必須自帶適配的鎮(zhèn)流器，并不適用原有T8鎮(zhèn)流器，因此，普遍使用的是鎮(zhèn)流器置于T5節(jié)能燈支架空腔內的一體式T5支架燈。然而，這種單純靠T5燈管本身的節(jié)能方式，其效果是相當有限的。在世界能源危 機的今天，中國也同樣面臨著沉重的節(jié)能減排壓力，我們迫切需要ー種具有更高節(jié)電率水平的且更人性化的智能照明產品。照明在不同的使用エ況下是有著不同的需求的，比如說地下停車場是需要24小時照明的，不管人多人少，不管夜晚還是白天，都得全部亮著燈。按照公安部門對地下停車場的安防要求，地下停車場即使是夜晚也是不允許滅燈的，否則容易發(fā)生盜搶等刑事案件。所以，目前地下停車場的照明只能是處于24小時開燈狀態(tài)，能耗極大。通過ー種智能控制技術，完全可以開發(fā)出既符合公安部門安防要求并且又可以實現(xiàn)最大程度節(jié)能的智能照明節(jié)能產品，這對于中國的節(jié)能減排事業(yè)具有相當重要的意義。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的缺點，提供ー種智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈。為了解決以上技術問題，本實用新型提供ー種智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈，其組成包括T5節(jié)能燈支架，所述Τ5節(jié)能燈支架的兩端固定有Τ8轉Τ5的燈座，所述支架中部設置有兩個分別與支架兩端Τ8轉Τ5燈座配對的Τ5燈座，配對的Τ8轉Τ5燈座與Τ5燈座之間安裝Τ5節(jié)能燈，所述支架上固定有用于控制至少ー盞Τ5節(jié)能燈所在電路開閉的智能傳感控制器。本實用新型進ー步限定的技術方案是所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，所述智能傳感控制器設置于支架中部兩Τ5燈座之間，并且與Τ5節(jié)能燈支架固定。進ー步的，所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，所述智能傳感控制器可根據不同エ況選擇不同的傳感器類型，如超聲波感應開關控制器、聲控感應開關控制器、紅外線感應開關控制器或照度感應開關控制器等感應開關控制器的ー種。更進一歩的，所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，所述兩個Τ5節(jié)能燈的鎮(zhèn)流器置于Τ5節(jié)能燈支架的腔體中。更進ー步的,所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈,所述Τ5節(jié)能燈支架具有拋物面反光罩。本實用新型的有益效果是本實用新型所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，不僅具備了原有普通一體式T5支架節(jié)能燈在節(jié)能改造施工上的便捷性，且本實用新型的智能功率分段啟動方式，把I套節(jié)能燈的功率分成了至少兩個部分，井根據實際使用エ況對每個部分的功率啟動實現(xiàn)智能控制，從而可以實現(xiàn)最大的節(jié)電率，這對于按合同能源管理模式實施節(jié)能改造業(yè)務意義重大。本實用新型構思奇巧，結構簡單，而且使用靈活、方便。預計推出之后，將受到節(jié)能用戶的普遍歡迎，具有良好的市場前景。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1[0015]本實施例提供的ー種智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈，結構如圖I所示，其組成包括ー個T5節(jié)能燈支架1，T5節(jié)能燈支架的兩端固定有兩個T8轉T5的燈座2(2 ^ )，支架I中部設置有兩個分別與支架I兩端T8轉T5燈座2 (2 ’ )配對的T5燈座3 (3 ^ )，配對的T8轉T5燈座2 VZ1 )與T5燈座3 (3 ^ )之間安裝有T5節(jié)能燈4、T5節(jié)能燈4 '，該支架I上固定有用于控制Τ5節(jié)能燈4、4'所在電路開閉的智能傳感控制器5。如圖I所示的實施例中，智能傳感控制器5設置于支架I中部兩Τ5燈座3 (3')之間，與支架I中部兩Τ5燈座3(3')固定為一體，并且與Τ5節(jié)能燈支架I固定。兩個Τ5節(jié)能燈4(4')的鎮(zhèn)流器置于一體式Τ5節(jié)能燈鋁合金支架的腔體中。本實用新型所涉及的智能傳感控制器5可以為超聲波感應開關控制器、聲控感應開關控制器、紅外線感應開關控制器或照度感應開關控制器等感應開關控制器。可根據實際需要進行選擇。在應用于地下停車場的照明節(jié)能改造業(yè)務中吋，為了達到停車場的安防要求，可以將Τ5節(jié)能燈4設計為24小時長明狀態(tài)，Τ5節(jié)能燈4丨通過超聲波感應開關控制器控制。當人或車輛進入超聲波感應開關控制器的設定范圍時，Τ5節(jié)能燈4丨通過超聲波感應開關控制器啟動，此時整個智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈處于最大功率狀態(tài)，達到最大照明效果；當人或車輛離開超聲波感應開關控制器的設定范圍時，超聲波感應開關控制器延時關閉Τ5節(jié)能燈4丨的電路開關，此時整個智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈處于節(jié)能照明狀態(tài)，也就是Τ5節(jié)能燈4単獨照明狀態(tài)。由于地下停車場車位的有人使用狀態(tài)累計使用時間非常有限，大部分是屬于節(jié)能照明狀態(tài)。本實施例的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈將會得到最高的節(jié)電效率，且安裝便捷、成本低廉、外觀整體性好，這對于按合同能源管理模式實施節(jié)能改造業(yè)務意義重大。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權利要求1.一種智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈，包括Τ5節(jié)能燈支架，所述Τ5節(jié)能燈支架的兩端固定有Τ8轉Τ5燈座，其特征在于所述支架中部設置有兩個分別與支架兩端Τ8轉Τ5燈座配對的Τ5燈座，配對的Τ8轉Τ5燈座與Τ5燈座之間安裝Τ5節(jié)能燈，所述支架上固定有用于控制至少一盞Τ5節(jié)能燈所在電路開閉的智能傳感控制器。
2.根據權利要求I所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，其特征在于所述智能傳感控制器設置于支架中部兩Τ5燈座之間，并且與Τ5節(jié)能燈支架固定。
3.根據權利要求2所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，其特征在于所述智能傳感控制器與支架中部兩Τ5燈座固定為一體。
4.根據權利要求3所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，其特征在于所述智能傳感控制器為超聲波感應開關控制器、聲控感應開關控制器、紅外線感應開關控制器或照度感應開關控制器中的一種。
5.根據權利要求4所述的智能功率分段啟動式Τ5支架節(jié)能燈，其特征在于所述兩個·Τ5節(jié)能燈的鎮(zhèn)流器置于Τ5節(jié)能燈支架的腔體中。
專利摘要本實用新型涉及一種智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈，包括T5節(jié)能燈支架，所述T5節(jié)能燈支架的兩端固定有T8轉T5燈座，支架中部設置有兩個分別與支架兩端T8轉T5燈座配對的T5燈座，配對的T8轉T5燈座與T5燈座之間安裝T5節(jié)能燈，支架上固定有用于控制至少一盞T5節(jié)能燈所在電路開閉的智能傳感控制器。本實用新型所述的智能功率分段啟動式T5支架節(jié)能燈，不僅具備了普通一體式T5支架節(jié)能燈在替換T8日光燈節(jié)能改造施工上的便捷性，且本實用新型的智能功率分段啟動方式，把1套節(jié)能燈的功率分成了至少兩個部分，并根據實際使用工況對每個部分的功率啟動實現(xiàn)智能控制，從而可以實現(xiàn)最大的節(jié)電率，這對于按合同能源管理模式實施節(jié)能改造業(yè)務意義重大。
文檔編號F21S2/00GK202419269SQ20122002128
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權日2012年1月17日
發(fā)明者張志軍 申請人:江蘇宏康節(jié)能服務有限公司