專利名稱：車輛用前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及使具有明暗截止線的配光圖案和高架標(biāo)志用的配光圖案照射車輛的前方的投影式的車輛用前照燈。
背景技術(shù)：
這種車輛用前照燈一直以來(lái)就存在(例如專利文獻(xiàn)I)。以下，對(duì)現(xiàn)有的車輛用前照燈進(jìn)行說(shuō)明?，F(xiàn)有的車輛用前照燈通過(guò)遮光罩遮蔽來(lái)自反射器的反射光的一部分，并由通過(guò)了遮光罩的剩余的反射光來(lái)形成具有明暗截止線的配光圖案，而且使通過(guò)了遮光罩的剩余的反射光的一部分在高架標(biāo)志用受光面上反射來(lái)形成高架標(biāo)志用的配光圖案。
就從該投影式的車輛用前照燈照射的高架標(biāo)志用的配光圖案而言，需要向左右擴(kuò)展并向規(guī)定的點(diǎn)分配光。這樣，就該投影式的車輛用前照燈而言，存在以下課題需要對(duì)高架標(biāo)志用的配光圖案進(jìn)行配光控制，以使其向左右擴(kuò)展并向規(guī)定的點(diǎn)分配光?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2008-21463號(hào)公報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的課題在于，需要對(duì)高架標(biāo)志用的配光圖案進(jìn)行配光控制，以使其向左右擴(kuò)展并向規(guī)定的點(diǎn)分配光。該發(fā)明(技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明)的特征在于，具備光源；反射器，其具有使來(lái)自光源的光反射的反射面；投影透鏡，其將來(lái)自反射面的反射光投影至前方；遮光罩，其遮蔽來(lái)自反射面的反射光的一部分，并具有利用剩余的反射光形成具有明暗截止線的配光圖案的窗部；反射部件，其使通過(guò)窗部的反射光的一部分反射，并形成高架標(biāo)志用的配光圖案，在窗部設(shè)置有形成明暗截止線的邊，反射部件被配置在投影透鏡與遮光罩之間，在反射部件上設(shè)置有使高架標(biāo)志用的配光圖案向左右擴(kuò)展的反射凹面。該發(fā)明(技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明)的特征在于，邊具有形成相對(duì)車線側(cè)的水平明暗截止線的第一水平邊；位于比該第一水平邊靠下位且形成行駛車線側(cè)的水平明暗截止線的第二水平邊；以及形成中央傾斜明暗截止線的中央傾斜邊，反射凹面形成為向下側(cè)凹陷的形狀，并具有使通過(guò)了第一水平邊側(cè)的窗部的光反射并形成相對(duì)車線側(cè)的部分的第一反射凹面；使通過(guò)了第二水平邊側(cè)的窗部的光反射并形成行駛車線側(cè)的部分的第二反射凹面；使通過(guò)了中央傾斜邊側(cè)的窗部的光反射并形成中央的連接部分的第三反射凹面，第二反射凹面的面積比第一反射凹面的面積小。本發(fā)明的效果如下。由于該發(fā)明(技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明)的車輛用前照燈能夠利用反射部件的反射凹面使高架標(biāo)志用的配光圖案向左右擴(kuò)展，所以能夠以向規(guī)定的點(diǎn)分配光的方式進(jìn)行配光控制。
由于該發(fā)明(技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明)的車輛用前照燈的第二反射凹面的面積比第一反射凹面的面積小，所以通過(guò)第二水平邊側(cè)的窗部在第二反射凹面處反射至行駛車線側(cè)的反射光與通過(guò)第一水平邊側(cè)的窗部在第一反射凹面處反射至相對(duì)車線側(cè)的反射光相比變少，但由于第二水平邊與第一水平邊相比位于下位，所以通過(guò)第二水平邊側(cè)的窗部的光比通過(guò)第一水平邊側(cè)的窗部的光多。其結(jié)果，在該發(fā)明(技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明)的車輛用前照燈中，使通過(guò)了第一水平邊側(cè)的窗部的光(比通過(guò)了第二水平邊側(cè)的窗部的光少的光)在第一反射凹面處反射，由其反射光(比在第二反射面處反射而得的反射光多的反射光)形成相對(duì)車線側(cè)的部分，另一方面，使通過(guò)了第二水平邊側(cè)的窗部的光(比通過(guò)了第一水平邊側(cè)的窗部的光多的光)在第二反射凹面處反射，由其反射光(比在第一反射面處反射而得的反射光少的反射光)形成行駛車線側(cè)的部分，并且，使通過(guò)了中央傾斜邊側(cè)的窗部的光(比通過(guò)了第一水平邊側(cè)的窗部的光多，且比通過(guò)了第二水平邊側(cè)的窗部的光少的光)在第三反射凹面處反射，由其反射光(比在第一反射面處反射而得的反射光少，且比在第二反射面處反射而得的反射光多的反射光，)形成高架標(biāo)志用的配光圖案中中央的連接部分。由此，該發(fā)明(技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明)的車輛用前照燈能夠使高架標(biāo)志用的配光圖案整體為大致均勻的亮度，提高高架標(biāo)志的可視性，能夠?qū)煌ò踩龀鲐暙I(xiàn)。


圖I是表示該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例I的縱剖視圖(垂直剖視圖)。圖2是遮光罩以及反射部件的立體圖(圖I中的II向視圖)。圖3是遮光罩以及反射部件的說(shuō)明圖。圖4是遮光罩以及反射部件的局部放大俯視圖。圖5是遮光罩以及反射部件的局部放大主視圖。圖6是表示反射部件的第一反射凹面、第二反射凹面、第三反射凹面的反射作用和平板的反射部件的反射作用的說(shuō)明圖。圖7是在屏幕上顯示由圖6 (B)所示的平板的反射部件形成的高架標(biāo)志用的配光圖案的說(shuō)明圖。圖8是在屏幕上顯示由圖6 (A)所示的反射部件形成的向左右擴(kuò)展的高架標(biāo)志用的配光圖案的說(shuō)明圖。圖9是在屏幕上顯示由圖6 (A)所示的反射部件形成的亮度均勻的高架標(biāo)志用的配光圖案的說(shuō)明圖。圖10是表示該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例2的遮光罩以及反射部件的說(shuō)明圖。圖11是遮光罩以及反射部件的局部放大俯視圖。圖12是遮光罩以及反射部件的局部放大主視圖。圖13是表示反射部件的第一反射凹面、第二反射凹面、第三反射凹面的變形例的說(shuō)明圖。圖中I一車輛用前照燈，2—放電燈(光源)，3—反射器，4一投影透鏡，5—遮光罩，6、600、601、602、603—反射部件，60—平板的反射部件，7—安裝托架，8—插座，9一反射面，10一固定保持部件，11一透孔，12一窗部，13、130一第一水平邊，14、140一第_■水平邊，15、150 —中央傾斜邊，16—固定部，17—保持部，18—開(kāi)口部，19、190、191、192、193—第一反射凹面，20、200、201、202、203_ 第二反射凹面，21、210、211、212、213_ 第三反射凹面，22—切口，23—副遮光罩，Z-Z—光軸，LP—近光用配光圖案，CLl一相對(duì)車線側(cè)的明暗截止線，CL2—行駛車線側(cè)的明暗截止線，CL3—中央的傾斜明暗截止線，E—肘形拐點(diǎn)，OSP—高架標(biāo)志用的配光圖案，OSPl—相對(duì)車線側(cè)的部分，0SP2—行駛車線側(cè)的部分，0SP3—中央的連接部分，0SP4—基于平板的反射部件的高架標(biāo)志用的配光圖案，LfL8—光(光路)，O—中心線，A—第一反射凹面?zhèn)鹊膶挾取⒌诙瓷浒济鎮(zhèn)鹊膶挾?，B—偏移寬度，C一第二反射凹面?zhèn)鹊膶挾?，D—第一反射凹面?zhèn)鹊膶挾取?br> 具體實(shí)施例方式以下，基于附圖對(duì)該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例中的兩個(gè)例子進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。而且，該實(shí)施例不對(duì)該發(fā)明進(jìn)行限定。在圖疒圖9中，符號(hào)“VU-VD”表示屏幕的上下的垂線。符號(hào)“HL-HR”表示屏幕的左右的水平線。而且，在該說(shuō)明書(shū)或技術(shù)方案中，“上、下、前、后、左、右”是將該發(fā)明涉及的車輛用燈具裝備至車輛上時(shí)的上、下、前、后、左、右”。 實(shí)施例I(結(jié)構(gòu)的說(shuō)明)圖廣圖9表示該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例I。以下，對(duì)該實(shí)施例I涉及的車輛用前照燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。在圖I中，符號(hào)I是該實(shí)施例I所涉及的投影式的車輛用前照燈(例如，頭燈、霧燈等)。上述車輛用前照燈I分別被裝備在汽車(車輛)的前部的左右。上述車輛用前照燈I是左側(cè)通行用的車輛用前照燈。圖3 (A)是遮光罩以及反射部件的俯視圖，圖3 (B)是遮光罩以及反射部件的主視圖，圖3 (C)是遮光罩以及反射部件的右視圖。如圖I所示，上述車輛用前照燈I具備作為光源的放電燈2、反射器3、投影透鏡(聚光透鏡、凸透鏡)4、遮光罩5、反射部件6、安裝托架7 (框架)、燈殼體(未圖不)、未圖不的燈玻璃(例如，透明的外透鏡)。上述放電燈2、上述反射器3、上述投影透鏡4、上述遮光罩5、上述反射部件6以及上述安裝托架7構(gòu)成投影式燈單元。上述投影式燈單元例如經(jīng)由光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)(未圖示)被配置在由上述燈殼體以及上述燈玻璃劃分的燈室內(nèi)。上述放電燈2是金屬鹵化物燈等的高壓金屬蒸汽放電燈、高亮度放電燈(HID)等的放電燈。上述放電燈2經(jīng)由插座8以可拆裝的方式安裝在上述反射器3上。而且，除了上述放電燈2以外，可以使用齒素?zé)襞?、白熾燈。上述反射?形成前側(cè)(上述車輛用前照燈I的光的照射方向側(cè))開(kāi)口，且后側(cè)封閉的中空的凹狀。在上述反射器3的內(nèi)凹面實(shí)施鋁蒸鍍或銀涂裝等，形成反射面9。上述反射面9使從上述放電燈2放射的光反射至上述遮光罩5、上述反射部件6以及上述投影透鏡4側(cè)。上述反射面9是橢圓反射面。即，上述反射面9是以橢圓為基礎(chǔ)(基準(zhǔn)、基調(diào))的自由曲面(NURBS曲面)的反射面。上述反射器3的后側(cè)的封閉部中，在上述反射面9的光軸Z-Z交叉的部位設(shè)置有透孔11。在上述放電燈2從上述透孔11中被插入至上述反射器3內(nèi)的狀態(tài)下，上述插座8以可拆裝的方式安裝在上述透孔11的邊緣上。其結(jié)果，上述放電燈2經(jīng)由上述插座8以可拆裝的方式安裝在上述反射器3上。上述投影透鏡4是非球面透鏡的凸透鏡。上述投影透鏡4的前方側(cè)形成凸非球面，另一方面，上述投影透鏡4的后方側(cè)形成平非球面(平面)。上述投影透鏡4的透鏡軸與上述反射面9的光軸Z-Z—致(也包含幾乎一致)。上述投影透鏡4將來(lái)自上述反射面9的反射光投影至前方。上述遮光罩5以及上述反射部件6由制造成本低廉的板部件(例如薄鋼板)構(gòu)成。上述遮光罩5和上述反射部件6適當(dāng)?shù)乇还潭▎卧?螺栓螺母、螺桿、鉚接、焊接等)固定。上述遮光罩5形成為覆蓋上述反射器3的前側(cè)的開(kāi)口部整體的板形狀。而且，在圖2、圖3中，上述遮光罩5形成為四邊形，但并不限定于四邊形。上述遮光罩5被配置在上述反射器3和上述投影透鏡4之間。如圖廣圖3所示， 在上述遮光罩5的中央部(從中央部至上部)設(shè)置有橫寬的大致長(zhǎng)方形形狀(半繭形形狀)的窗部12。上述遮光部5遮蔽來(lái)自上述反射面9的反射光的一部分，由通過(guò)上述窗部12而未被遮蔽的剩余的反射光的一部分LI形成圖T圖9所示的具有明暗截止線CL1、CL2、CL3的配光圖案(以下，稱為“近光用配光圖案”)LP。在上述窗部12的下側(cè)邊緣設(shè)置有形成上述近光用配光圖案LP的上述明暗截止線CL1、CL2、CL3的邊13、14、15。上述邊具有第一水平邊(上水平邊)13、位于比上述第一水平邊13靠下位的第二水平邊(下水平邊)14、以及上述第一水平邊13和上述第二水平變14之間的中央斜邊15。上述第一水平邊13形成相對(duì)車線側(cè)的水平明暗截止線(下水平明暗截止線)CU。上述第二水平邊14形成行駛車線側(cè)的水平明暗截止線(上水平明暗截止線)CL2。上述中央斜邊15形成中央傾斜明暗截止線CL3。而且，在圖疒圖9中，符號(hào)“E”是肘形拐點(diǎn)。上述窗部12形成上述近光用配光圖案LP。上述反射部件6經(jīng)由固定保持部件10被配置在上述投影透鏡4和上述遮光罩5之間。如圖2、圖3所示，上述反射部件6和上述固定保持部件10形成為從側(cè)面觀察薄鋼板，折彎成“ > ”形狀的一體結(jié)構(gòu)。上述固定保持部件10包括被固定在比上述遮光罩5的正面的上述邊13、14、15靠下側(cè)的部位的垂直的固定部16 ;以及從上述固定部16的上端在前方側(cè)向斜下側(cè)(從側(cè)面觀察為“ 字形)折彎的保持部17。在上述固定保持部件10的上述保持部17的中央部設(shè)置有四邊形的開(kāi)口部18。在上述固定保持部件10的上述保持部17的上述開(kāi)口部18的前方側(cè)邊緣部的中央部一體設(shè)置有上述反射部件6。在上述反射部件6上設(shè)置有使上述高架標(biāo)志用的配光圖案OSP向左右擴(kuò)展的反射凹面19、20、21。上述反射凹面19、20、21從正面觀察形成“V”字形且向下側(cè)凹陷的形狀。上述反射凹面具有第一反射凹面19、第二反射凹面20、第三反射凹面21。如圖4、圖5所示，上述第一反射凹面19由V字的一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)至頂部(上部)的一部分構(gòu)成。上述第二反射凹面20由V字的另一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)至頂部(上部)的一部分構(gòu)成。上述第三反射凹面21由從V字的一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)橫跨V字底部至V字的另一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)的一部分構(gòu)成。
上述第一反射凹面19與上述第一水平邊13相對(duì)。如圖I、圖6 (A)所示，上述第一反射凹面19使通過(guò)了上述第一水平邊13側(cè)的上述窗部12的光(是來(lái)自反射面9的反射光，且是通過(guò)上述窗部12而未被上述遮光罩5遮蔽的剩余的反射光的一部分)L2反射,如圖9所示，通過(guò)該反射光L3，形成上述高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的相對(duì)車線側(cè)的部分(圖9中，單點(diǎn)劃線所示的部分)OSPl。
上述第二反射凹面20與上述第二水平邊14相對(duì)。如圖I、圖6 (A)所示，上述第二反射凹面20使通過(guò)了上述第二水平邊14側(cè)的上述窗部12的光(是來(lái)自反射面9的反射光，且是通過(guò)上述窗部12而未被上述遮光罩5遮蔽的剩余的反射光的一部分)L4反射,如圖9所示，通過(guò)該反射光L5，形成上述高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的行駛車線側(cè)的部分(圖9中，雙點(diǎn)劃線所示的部分)0SP2。上述第三反射凹面21與上述中央斜邊15相對(duì)。如圖I、圖6 (A)所示，上述第三反射凹面21使通過(guò)了上述中央斜邊15側(cè)的上述窗部12的光(是來(lái)自反射面9的反射光，且是通過(guò)上述窗部12而未被上述遮光罩5遮蔽的剩余的反射光的一部分)L6反射,如圖9所示，通過(guò)該反射光L7，形成上述高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的中央的連接部分(圖9中，三點(diǎn)劃線所示的部分)0SP3。入射至上述反射凹面19、20、21的光L2、L4、L6主要是來(lái)自上述反射面9的反射光，且是通過(guò)上述窗部12而未被遮蔽的剩余的反射光的一部分中，未入射至上述投影透鏡4的光(所謂無(wú)效光)L8。上述第二反射凹面20的面積比上述第一反射凹面19的面積小。即，如圖4、圖5所示，上述反射部件6的上述反射凹面19、20、21相對(duì)通過(guò)V字的底部的中心線0，V字的左右的傾斜面的寬度A相等。而且，從上述第三反射凹面21的V字的底部的中央線O至V字的一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)的寬度，和從上述第三反射凹面21的V字的底部的中央線O至V字的另一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)的寬度相等。由此，上述第一反射凹部19的V字的一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)至頂部(上部)的寬度，和上述第二反射凹面20的V字的另一方的傾斜面的中央部(圖4、圖5中的雙點(diǎn)劃線所示的部位)至頂部(上部)的寬度相等。并且，V字的另一方的傾斜面的上述第二反射凹面20以及上述第三反射凹面21的一部分(后側(cè)的部分)被開(kāi)口 22開(kāi)口。其結(jié)果，上述第二反射凹面20的面積比上述第一反射凹面19的面積小。上述中心線O是通過(guò)形成上述近光用配光圖案LP的上述肘形拐點(diǎn)E的上述第一水平邊13和上述中央斜邊15的交點(diǎn)(交線)的線段。在上述遮光罩5的正面的上述邊13、14、15的附近的部位設(shè)置有副遮光罩23。上述副遮光罩23與上述反射部件6和一體構(gòu)造的上述固定保持部件10形成一體構(gòu)造。在上述副遮光罩23的上邊緣，與上述遮光罩5的上述邊13、14、15對(duì)應(yīng)地設(shè)置有形成上述近光用配光圖案LP的上述明暗截止線CL1、CL2、CL3的邊130、140、150。通過(guò)上述遮光罩5的上述邊13、14、15和上述副遮光罩23的上述邊130、140、150的雙重邊，起到消除上述近光用配光圖案LP的上述明暗截止線CL1、CL2、CL3附近的顏色的作用。經(jīng)由上述插座8以可拆裝的方式安裝有上述放電燈2的上述反射器3、上述投影透鏡4、固定有上述反射部件6的上述遮光罩5分別被固定保持在上述安裝托架7上。將上述安裝托架7經(jīng)由上述光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在上述燈殼體上。
(作用的說(shuō)明)該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I具有以上結(jié)構(gòu)，以下，對(duì)其作用進(jìn)行說(shuō)明。點(diǎn)亮投影式燈單元的放電燈2。于是，從放電燈2放射的光在反射器3的反射面9處被反射至遮光罩5、反射部件6以及投影透鏡4偵U。于是，來(lái)自反射面9的反射光的一部分(未圖不)被遮光罩5遮蔽。另一方面,如圖I所不，通過(guò)遮光罩5的窗部12而未被遮光罩5遮蔽的來(lái)自反射面9的反射光的大部分LI透過(guò)投影透鏡4，形成圖疒圖9所示的具有明暗截止線CL1、CL2、CL3的近光用配光圖案LP，并照射到車輛的前方。另外,如圖I、圖6 (A)所不,通過(guò)遮光罩5的窗部12而未被遮光罩5遮蔽的來(lái)自反射面9的反射光的一部分L2、L3、L6在反射部件6的反射凹面19、20、21處被反射至投影透鏡4側(cè)，該反射光L3、L5、L7透過(guò)投影透鏡4，形成向左右擴(kuò)展的圖8、圖9所示的高架標(biāo) 志用的配光圖案0SP，并照射到車輛前方。S卩，如圖I、圖6 (A)所示，第一反射凹面19使通過(guò)了第一水平邊13、130側(cè)的窗部12的光L2反射，如圖9中的單點(diǎn)劃線所示，通過(guò)該反射光L3，形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的相對(duì)車線側(cè)的部分OSPl。如圖I、圖6 (A)所示，第二反射凹面20使通過(guò)了第二水平邊14、140側(cè)的窗部12的光L4反射，如圖9中的雙點(diǎn)劃線所示，通過(guò)該反射光L5，形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的行駛車線側(cè)的部分0SP2。如圖I、圖6 (A)所示，第三反射凹面21使通過(guò)了中央傾斜邊15、150側(cè)的窗部12的光L6反射，如圖9中的三點(diǎn)劃線所示，通過(guò)該反射光L7，形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中的中央的連接部分0SP3。(效果的說(shuō)明)該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I具有以上的結(jié)構(gòu)以及作用，以下，對(duì)其效果進(jìn)行說(shuō)明。由于該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I能夠利用反射部件6的反射凹面19、20、21使高架標(biāo)志用的配光圖案OSP (0SP1、0SP2、0SP3)向左右擴(kuò)展，所以能夠以向規(guī)定的點(diǎn)分配光的方式進(jìn)行配光控制。例如，在為圖6 (B)所示的平板的反射部件60的情況下，通過(guò)了窗部12的反射光L2、L4、L6反射而得的反射光L30、L50、L70不向左右擴(kuò)展而集中于中央。因此，如圖7所示，由在平板的反射部件60處反射而得的反射光L30、L50、L70形成的高架標(biāo)志用的配光圖案0SP4不向左右擴(kuò)展，難以以向規(guī)定的點(diǎn)分配光的方式進(jìn)行配光控制。對(duì)此，如圖6 (A)所示，在該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I中，通過(guò)了窗部12的反射光L2、L4、L6被反射部件6的反射凹面19、20、21反射成向左右擴(kuò)展的反射光L3、L5、L7，其中，反射部件6形成從正面觀察為“V”字形且向下側(cè)凹陷的形狀。其結(jié)果，如圖8所示，在該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I中，能夠形成與利用平板的反射部件60形成的高架標(biāo)志用的配光圖案0SP4 (圖8中的點(diǎn)劃線表示的配光圖案)相比向左右擴(kuò)展的高架標(biāo)志用的配光圖案 OSP (0SP1、0SP2、0SP3)。由于該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I的第二反射凹面20的面積比第一反射凹面19的面積小，所以通過(guò)第二水平邊14、140側(cè)的窗部12在第二反射凹面20處反射至行駛車線側(cè)的反射光L5與通過(guò)第一水平邊13、130側(cè)的窗部12在第一反射凹面19處反射至相對(duì)車線側(cè)的反射光L3相比變少，但由于第二水平邊14、140與第一水平邊13、130相比位于下位，所以通過(guò)第二水平邊14、140側(cè)的窗部12的光L4比通過(guò)第一水平邊13、130側(cè)的窗部12的光L2多。其結(jié)果，如圖9所示，在該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I中，使通過(guò)了第一水平邊13、130側(cè)的窗部12的光L2 (比通過(guò)了第二水平邊14、140側(cè)的窗部12的光L4少的光)在第一反射凹面19處反射，由其反射光L3 (比在第二反射面20處反射而得的反射光L5多的反射光)形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中相對(duì)車線側(cè)的部分0SP1，另一方面，使通過(guò)了第二水平邊14、140側(cè)的窗部12的光L4 (比通過(guò)了第一水平邊13、130側(cè)的窗部12的光L2多的光)在第二反射凹面20處反射，由其反射光L5 (比在第一反射面19處反射而得的反射光L3少的反射光)形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中行駛車線側(cè)的部分0SP2，并且，使通過(guò)了中央傾斜邊15、150側(cè)的窗部12的光L6(比通過(guò)了第一水平邊13、130側(cè)的窗部12的光L2多，且比通過(guò)了第二水平邊14、140側(cè)的窗部12的光L4少的光)在第三反射凹面21處反射，由其反射光L7 (比在第一反射面19處反射而得的反射光L3少，且比在
第二反射面20處反射而得的反射光L5多的反射光，)形成高架標(biāo)志用的配光圖案OSP中中央的連接部分0SP3。由此，該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I能夠使高架標(biāo)志用的配光圖案OSP (0SP1、0SP2、0SP3)整體為大致均勻的亮度，提高高架標(biāo)志OSP (0SP1、0SP2、0SP3)的可視性，能夠?qū)煌ò踩龀鲐暙I(xiàn)。在該實(shí)施例I中的車輛用前照燈I中，入射至反射凹面19、20、21的光L2、L4、L6主要是來(lái)自反射面9的反射光，有效利用通過(guò)窗部12而未被遮蔽的剩余的反射光的一部分中未入射至投影透鏡4的光(所謂無(wú)效光)L8。實(shí)施例2(實(shí)施例2的說(shuō)明)圖10 圖12表示該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例2。以下，對(duì)該實(shí)施例2中的車輛用前照燈進(jìn)行說(shuō)明。圖中，與圖廣圖9相同的符號(hào)表示相同的部件。在上述的實(shí)施例I的車輛用前照燈I中，切口 22使反射部件6的第二反射凹面20的面積比第一反射凹面19的面積小。在該實(shí)施例2的車輛用前照燈中，使V字的底部相對(duì)中心線O向第二水平邊14、140以及中央傾斜邊15、150側(cè)錯(cuò)開(kāi)(偏移)寬度B的量，從而使反射部件600的第二反射凹面200側(cè)的寬度C與第一反射凹面190側(cè)的寬度D相比減小。由此，使反射部件600的第二反射凹面200側(cè)的面積與第一反射凹面190側(cè)的面積相比減小。而且，圖10 圖12中，符號(hào)“210”表示第三反射凹面。由于該實(shí)施例2的車輛用前照燈具有如上所述的結(jié)構(gòu)，所以能夠?qū)崿F(xiàn)與上述的實(shí)施例I的車輛用前照燈I大致相同的作用效果。(實(shí)施例I的變形例的說(shuō)明)圖13表示該發(fā)明涉及的車輛用前照燈的實(shí)施例I的變形例。以下，對(duì)該實(shí)施例I的變形例中的車輛用前照燈進(jìn)行說(shuō)明。圖中，與圖廣圖9相同的符號(hào)表示相同的部件。上述的實(shí)施例I的車輛用前照燈I的反射部件6的反射凹面19、20、21形成為從正面觀察為“V”字形且向下側(cè)凹陷的形狀。圖13 (A)所示的反射部件601的反射凹面191、201、211形成為從正面觀察為“U”字形且向下側(cè)凹陷的形狀。圖13 (B)所示的反射部件602的反射凹面192、202、212形成為從正面觀察為“倒梯形”形且向下側(cè)凹陷的形狀。圖13 (C)所示的反射部件603的反射凹面193、203、213形成為從正面觀察為“倒梯形且左右兩傾斜面向內(nèi)側(cè)彎曲”且向下側(cè)凹陷的形狀。(實(shí)施例1、2、變形例以外的例子的說(shuō)明)
上述的實(shí)施例1、2、變形例是左側(cè)通行用的車輛用前照燈。在右側(cè)通行用的車輛用前照燈的情況下，對(duì)遮光罩以及遮光罩的邊、近光用配光圖案以及近光用配光圖案LP的明暗截止線、高架標(biāo)志用的配光圖案進(jìn)行左右反轉(zhuǎn)(逆轉(zhuǎn))。
權(quán)利要求
1.一種車輛用前照燈，該車輛用前照燈是使具有明暗截止線的配光圖案和高架標(biāo)志用的配光圖案照射到車輛的前方的投影式的車輛用前照燈，其特征在于，具備 光源； 反射器，其具有使來(lái)自上述光源的光反射的反射面； 投影透鏡，其將來(lái)自上述反射面的反射光投影至前方； 遮光罩，其遮蔽來(lái)自上述反射面的反射光的一部分，并具有利用剩余的反射光形成具有上述明暗截止線的配光圖案的窗部；以及 反射部件，其使通過(guò)上述窗部的反射光的一部分反射，形成上述高架標(biāo)志用的配光圖案， 在上述窗部設(shè)置有形成上述明暗截止線的邊， 上述反射部件配置在上述投影透鏡與上述遮光罩之間， 在上述反射部件上設(shè)置有使上述高架標(biāo)志用的配光圖案向左右擴(kuò)展的反射凹面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛用前照燈，其特征在于， 上述邊具有形成相對(duì)車線側(cè)的水平明暗截止線的第一水平邊；位于比上述第一水平邊靠下位并形成行駛車線側(cè)的水平明暗截止線的第二水平邊；以及形成中央傾斜明暗截止線的中央傾斜邊， 上述反射凹面形成為向下側(cè)凹陷的形狀，并具有使通過(guò)了上述第一水平邊側(cè)的窗部的光反射并形成相對(duì)車線側(cè)的部分的第一反射凹面；使通過(guò)了上述第二水平邊側(cè)的窗部的光反射并形成行駛車線側(cè)的部分的第二反射凹面；以及使通過(guò)了上述中央傾斜邊側(cè)的窗部的光反射并形成中央的連接部分的第三反射凹面， 上述第二反射凹面的面積比上述第一反射凹面的面積小。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛用前照燈，該車輛用前照燈對(duì)高架標(biāo)志用的配光圖案進(jìn)行配光控制，以使其向左右擴(kuò)展并向規(guī)定的點(diǎn)分配光。該發(fā)明具備放電燈(2)、反射器(3)、投影透鏡(4)、遮光罩(5)、以及反射部件(6)。在遮光罩(5)的窗部(12)設(shè)置有形成明暗截止線(CL1、CL2、CL3)的邊(13、14、15)。反射部件(6)被配置在投影透鏡(4)與遮光罩(5)之間。在反射部件(6)上設(shè)置有使高架標(biāo)志用的配光圖案OSP向左右擴(kuò)展的反射凹面(19、20、21)。其結(jié)果，該發(fā)明能夠?qū)Ω呒軜?biāo)志用的配光圖案OSP進(jìn)行配光控制，以使其向左右擴(kuò)展并向規(guī)定的點(diǎn)分配光。
文檔編號(hào)F21S8/10GK102777841SQ201210143420
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者村川和弘 申請(qǐng)人:市光工業(yè)株式會(huì)社