專利名稱：一種高效汽車led防霧燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高效汽車LED防霧燈，屬于汽車防霧燈技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車防霧燈普遍采用白熾燈或鹵素燈燈作為光源，這種采用白熾燈或鹵素燈燈作為光源的汽車防霧燈不僅存在著能耗高的問題，而且還存在著穿透力較弱、容易損壞、使用壽命較短的問題，為解決這一問題，在現(xiàn)有技術(shù)中提出了采用LED 二極管作為防霧燈光源的技術(shù)方案，如中國專利文獻所公開的申請?zhí)枮椤?00910107635.0”，發(fā)明名稱為“LED汽車防霧燈”的技術(shù)方案中就提出了采用LED 二極管作為防霧燈的光源，在該技術(shù)方案中雖然解決了傳統(tǒng)光源的能耗高、使用壽命短、防霧燈穿透能力弱的問題，但在該技術(shù)方案中，為了降低LED 二極管的工作溫度，采用了將LED燈的后端緊貼于散熱體，并將散熱體的空腔上的進水口和出水口通過水管與汽車水箱連通的方法來利用汽車水箱水的循環(huán)來降低LED 二極管的工作溫度。現(xiàn)有的這種采用汽車水箱中水循環(huán)來冷卻LED二極管溫度的技術(shù)方案不僅存在著安裝復(fù)雜的問題，而且由在安裝時需要與汽車的水箱連接，必然要改變水箱的水循環(huán)結(jié)構(gòu)，因此對汽車的性能會有一定的影響；此外，該技術(shù)方案采用的是汽車冷卻水進行冷卻，而汽車在工作時，其水溫一般都在85°C左右，而LED 二極管在75°C工作時就會提前老化。因此其冷卻效果并不理想，從而不能充分發(fā)揮LED 二極管的發(fā)光效率。因此，現(xiàn)有的汽車防霧燈的使用效果還是不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能、工作效率高、使用效果好、并且安裝方便、不用改動汽車原結(jié)構(gòu)的高效汽車LED防霧燈，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明的一種高效汽車LED防霧燈，包括燈箱，在燈箱內(nèi)安裝有LED電路板，在LED電路板上安裝有LED發(fā)光二極管，在LED電路板的背面設(shè)有由半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板，半導(dǎo)體制冷板的冷端面緊貼LED電路板的背面，在半導(dǎo)體制冷板的熱端面上安裝有導(dǎo)熱板，在導(dǎo)熱板上設(shè)有后部散熱片，并且在導(dǎo)熱板上插接有導(dǎo)熱管，在導(dǎo)熱管上固定有頂部散熱片，頂部散熱片安裝在燈箱的頂部；在燈箱內(nèi)、LED發(fā)光二極管的前方設(shè)有反光碗，在反光碗的前端設(shè)有凸透鏡。上述高效汽車LED防霧燈中，在燈箱上設(shè)有能與汽車電源連接的電源恒流器，并且LED電路板和半導(dǎo)體制冷板通過導(dǎo)線與電源恒流器連接。在上述的導(dǎo)熱板中設(shè)有空腔，并且導(dǎo)熱管的內(nèi)管腔與導(dǎo)熱板的空腔相連通，在導(dǎo)熱板的空腔中裝有導(dǎo)熱液體。上述的導(dǎo)熱液體為水、蒸餾水、酒精或丙酮。在上述的燈箱上設(shè)有安裝支架。上述的LED發(fā)光二極管為發(fā)黃色光源的LED發(fā)光二極管。上述的凸透鏡為無色透明或黃色透明的凸透鏡。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明采用半導(dǎo)體制冷板直接對LED電路板進行熱中和電子降溫，并在半導(dǎo)體制冷板的熱端面上安裝導(dǎo)熱板，在導(dǎo)熱板上設(shè)置后部散熱片和在燈箱的頂部安裝頂部散熱片，通過導(dǎo)熱板上插接的導(dǎo)熱管與頂部散熱片連接。這樣當LED電路板上的LED發(fā)光二極管工作時，其半導(dǎo)體制冷板的冷端直接對LED電路板進行熱中和，而半導(dǎo)體制冷板在冷卻時，其熱端所產(chǎn)生的熱量通過后部散熱片和頂部散熱片散發(fā)到空氣中，并且在導(dǎo)熱板傳導(dǎo)熱量時，在導(dǎo)熱板空腔中的導(dǎo)熱液體因被加熱而蒸發(fā)，其蒸氣通過導(dǎo)熱管迅速到達頂部散熱片處后被冷卻變成液體形狀，又流回到導(dǎo)熱板的空腔中，如此循環(huán)，即可高效地對LED電路板和LED發(fā)光二極管進行熱中和。經(jīng)測試，本發(fā)明的高效汽車LED防霧燈在工作時，其LED電路板和LED發(fā)光二極管的工作溫度在熱中和后一般在30°C以下，而本發(fā)明單顆LED5W至25W功率的亮度相當于現(xiàn)在常用防霧燈150W至750W功率的亮度；并且
本發(fā)明的防霧燈的光線的穿透力是現(xiàn)有防霧燈的穿透力幾十倍以上。因此采用本發(fā)明能有效提高霧天行車的安全性。所以，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅具有節(jié)能效果好、工作效率高、亮度高、穿透力強的優(yōu)點，而且還具有安裝方便、安裝時不用改動汽車原結(jié)構(gòu)、不會影響汽車原性能等優(yōu)點，并且采用本發(fā)明能明顯的提高汽車在大霧天行駛的安全性能。


圖I為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明1_燈箱，2-LED電路板，3-LED發(fā)光二極管，4_半導(dǎo)體制冷板，5_導(dǎo)熱板,5. I-空腔,6-后部散熱片,7-導(dǎo)熱管,8-頂部散熱片,9-反光碗,10-凸透鏡，11-電源恒流器，12-安裝支架。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說。
具體實施例方式本發(fā)明的一種高效汽車LED防霧燈，包括燈箱1，制作時，在燈箱I內(nèi)安裝上LED電路板2，在LED電路板2上安裝LED發(fā)光二極管3，LED電路板2和LED發(fā)光二極管3可根據(jù)使用的需要選擇市場上出售的合適功率的成品產(chǎn)品進行安裝，LED發(fā)光二極管3最好采用發(fā)黃色光源的LED發(fā)光二極管；然后在LED電路板2的背面固定一塊由半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板4，該半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板4可直接選用現(xiàn)有技術(shù)中的成品，將該半導(dǎo)體制冷板4的冷端面緊貼在LED電路板2的背面，在半導(dǎo)體制冷板4的熱端面上安裝上導(dǎo)熱板5，導(dǎo)熱板5最好采用鋁、銅、不銹鋼、或鐵等金屬材料制作，在導(dǎo)熱板5上直接制作出用于散熱的后部散熱片6，并且在導(dǎo)熱板5上插接2 6根導(dǎo)熱管7，在導(dǎo)熱管7上固定上頂部散熱片8，將頂部散熱片8安裝在燈箱I的頂部；為了達到更好的散熱效果，可在導(dǎo)熱板5中制作出空腔5. 1，并且使導(dǎo)熱管7的內(nèi)管腔與導(dǎo)熱板5的空腔5. I相連通,同時在導(dǎo)熱板5的空腔5. I中裝上導(dǎo)熱液體,該導(dǎo)熱液體可采用現(xiàn)有的水、蒸餾水、酒精或丙酮；然后在燈箱I內(nèi)、LED發(fā)光二極管3的前方安裝上一個常規(guī)結(jié)構(gòu)的反光碗9，并在反光碗9的前端安裝上凸透鏡10，凸透鏡10可采用現(xiàn)有技術(shù)中的無色透明凸透鏡或黃色透明凸透鏡；為了使本發(fā)明的防霧燈工作得更加穩(wěn)定，可在燈箱I上安裝一個能與汽車電源連接的電源恒流器11，該電源恒流器11可直接采用現(xiàn)有技術(shù)中的成品產(chǎn)品，然 后將LED電路板2和半導(dǎo)體制冷板4通過導(dǎo)線與電源恒流器11連接；為了將本發(fā)明安裝在汽車上使用時更加方便，可在燈箱I上固定一個可調(diào)節(jié)角度的安裝支架12即成。
權(quán)利要求
1.一種高效汽車LED防霧燈，包括燈箱(I )，其特征在于在燈箱(I)內(nèi)安裝有LED電路板(2)，在LED電路板(2)上安裝有LED發(fā)光二極管(3)，在LED電路板(2)的背面設(shè)有由半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板(4)，半導(dǎo)體制冷板(4)的冷端面緊貼LED電路板(2)的背面，在半導(dǎo)體制冷板(4)的熱端面上安裝有導(dǎo)熱板(5)，在導(dǎo)熱板(5)上設(shè)有后部散熱片(6)，并且在導(dǎo)熱板(5)上插接有導(dǎo)熱管(7)，在導(dǎo)熱管(7)上固定有頂部散熱片(8)，頂部散熱片(8)安裝在燈箱(I)的頂部；在燈箱(I)內(nèi)、LED發(fā)光二極管(3)的前方設(shè)有反光碗(9)，在反光碗(9)的前端設(shè)有凸透鏡(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于在燈箱(I)上設(shè)有能與汽車電源連接的電源恒流器(11)，并且LED電路板(2)和半導(dǎo)體制冷板(4)通過導(dǎo)線與電源恒流器(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于在導(dǎo)熱板(5)中設(shè)有空腔(5. 1)，并且導(dǎo)熱管(7)的內(nèi)管腔與導(dǎo)熱板(5)的空腔(5. I)相連通，在導(dǎo)熱板(5)的空腔(5. I)中裝有導(dǎo)熱液體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于導(dǎo)熱液體為水、蒸餾水、酒精或丙酮。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于在燈箱(I)上設(shè)有安裝支架(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于LED發(fā)光二極管(3)為發(fā)黃色光源的LED發(fā)光二極管。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效汽車LED防霧燈，其特征在于凸透鏡(10)為無色透明或黃色透明的凸透鏡。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高效汽車LED防霧燈，在燈箱內(nèi)安裝有LED電路板，在LED電路板上安裝有LED發(fā)光二極管，在LED電路板的背面設(shè)有由半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板，半導(dǎo)體制冷板的冷端面緊貼LED電路板的背面，在半導(dǎo)體制冷板的熱端面上安裝有導(dǎo)熱板，在導(dǎo)熱板上設(shè)有后部散熱片，并且在導(dǎo)熱板上插接有導(dǎo)熱管，在導(dǎo)熱管上固定有安裝在燈箱頂部的頂部散熱片；在燈箱內(nèi)、LED發(fā)光二極管的前方設(shè)有反光碗，在反光碗的前端設(shè)有凸透鏡。本發(fā)明不僅具有節(jié)能效果好、工作效率高、亮度高、穿透力強的優(yōu)點，而且還具有安裝方便、安裝時不用改動汽車原結(jié)構(gòu)、不會影響汽車原性能等優(yōu)點，并且采用本發(fā)明能明顯的提高汽車在大霧天行駛的安全性能。
文檔編號F21W101/02GK102628577SQ20121008735
公開日2012年8月8日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者陳志明, 顧偉 申請人:江蘇昱眾新材料科技有限公司, 陳志明, 顧偉