專利名稱：車前燈燈具模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燈具模組，特別涉及一種車前燈燈具模組。
背景技術(shù)：
隨著發(fā)光二極管(LED, Light Emitting Diode)的發(fā)展,其正在逐步取代傳統(tǒng)照明燈具。在汽車照明領(lǐng)域中，發(fā)光二極管憑借其壽命長(zhǎng)、節(jié)能、光質(zhì)好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快、電壓低等優(yōu)點(diǎn)已大量使用于汽車的信號(hào)燈、尾燈等設(shè)備中。通常車前燈需要將光線局限在特定的出射方向，從而起到強(qiáng)光照明的作用?，F(xiàn)有的發(fā)光二極管車前燈通常包括中心光源和環(huán)繞光源的反射鏡，車前燈的中心光源發(fā)出的約30%光線經(jīng)由反射鏡反射而進(jìn)行光束角度的調(diào)整從而有效利用，另外70%的光線是直接出射而不經(jīng)調(diào)整的，所以這70%的光線中有一部分因未經(jīng)過(guò)反射鏡調(diào)整而不能射向預(yù)定的方向，從而無(wú)法被有效用作車燈照明。因此，采用發(fā)光二極管作為中心光源的車前燈往往因?yàn)楣饩€的利用率較低從而使最終需要強(qiáng)光出射的特定區(qū)域輸出的光通量難以達(dá)到法規(guī)要求。再基于成本較高的考慮，只有較少?gòu)S商將發(fā)光二極管應(yīng)用于車前燈部分并進(jìn)行量產(chǎn)。由此，發(fā)光二極管的車前燈光學(xué)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)是極具研究?jī)r(jià)值的主題
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要提供一種光通量較大的燈具模組。一種車前燈燈具模組，包括燈體、以及收容在燈體內(nèi)的光源和反射鏡，所述燈體具有一出光口，該光源發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后從出光口出射，所述光源包括發(fā)光二極管，所述反射鏡包括第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡，該第一反射鏡的反射面與出光口出射光線的方向相背離，該第二反射鏡的反射面面向出光口出射光線的方向，發(fā)光二極管發(fā)出的一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出 ’另一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；余下的光線經(jīng)第三反射鏡反射后自出光口射出。一種車前燈燈具模組，包括燈體、以及收容在燈體內(nèi)的光源和反射鏡，所述燈體具有一出光口，該光源發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后從出光口出射，所述光源包括發(fā)光二極管，所述反射鏡包括第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡，發(fā)光二極管發(fā)出的一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；另一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；余下的光線經(jīng)第三反射鏡反射后自出光口射出。本發(fā)明的車前燈燈具模組采用多個(gè)反射鏡對(duì)光源發(fā)出的、射向各個(gè)角度的光線進(jìn)行反射，并使光源發(fā)出的全部光線經(jīng)過(guò)至少一個(gè)反射鏡即第三反射鏡的反射作用后再出射，從而控制最終的出光方向，使光源發(fā)出的全部光線均能夠被調(diào)整成為可被有效利用的光線，進(jìn)而增加有效區(qū)域的光通量，還可相應(yīng)降低裝設(shè)發(fā)光二極管的數(shù)量，降低供給光源的操作電流，從而降低成本，提高產(chǎn)品利潤(rùn)。下面參照附圖，結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的車前燈燈具模組的剖面示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的車前燈燈具模組轉(zhuǎn)動(dòng)反射鏡到另一角度的剖面示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明
權(quán)利要求
1.一種車前燈燈具模組，包括燈體、以及收容在燈體內(nèi)的光源和反射鏡，所述燈體具有一出光口，該光源發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后從出光口出射，其特征在于所述光源包括發(fā)光二極管，所述反射鏡包括第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡，該第一反射鏡的反射面與出光口出射光線的方向相背離，該第二反射鏡的反射面面向出光口出射光線的方向，發(fā)光二極管發(fā)出的一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；另一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；余下的光線經(jīng)第三反射鏡反射后自出光口射出。
2.如權(quán)利要求I所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第一反射鏡面對(duì)發(fā)光二極管，并朝發(fā)光二極管的出射光線方向凹陷形成球狀曲面。
3.如權(quán)利要求2所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第二反射鏡面對(duì)第一反射鏡，該第二反射鏡對(duì)經(jīng)第一反射鏡反射后的光線進(jìn)行第二次反射。
4.如權(quán)利要求3所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第二反射鏡包括第一段和第二段，該第一段和第二段分別為平板狀，該第一段面向第一反射鏡，該第二段與第三反射鏡連接。
5.如權(quán)利要求4所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第一段與第二段呈一夾角。
6.如權(quán)利要求I所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第三反射鏡向遠(yuǎn)離出光口的方向凹陷成曲面狀，該第三反射鏡一側(cè)抵靠于燈體內(nèi)壁、另一側(cè)連接第二反射鏡。
7.如權(quán)利要求I所述的車前燈燈具模組，其特征在于還包括一承載板，該承載板一端抵靠于燈體內(nèi)壁并承載第一反射鏡，另一端遠(yuǎn)離出光口并承載第二反射鏡。
8.如權(quán)利要求I所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述光源還包括承載發(fā)光二極管的基板，該基板為表面鍍銅的基板，發(fā)光二極管固定并電連接于該基板之上。
9.如權(quán)利要求I所述的車前燈燈具模組，其特征在于還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述燈體遠(yuǎn)離出光口的內(nèi)部，該轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與反射鏡連接使反射鏡在燈體內(nèi)旋轉(zhuǎn)以改變出射光線的投射方向。
10.一種車前燈燈具模組，包括燈體、以及收容在燈體內(nèi)的光源和反射鏡，所述燈體具有一出光口，該光源發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后從出光口出射，其特征在于所述光源包括發(fā)光二極管，所述反射鏡包括第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡，發(fā)光二極管發(fā)出的一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；另一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；余下的光線經(jīng)第三反射鏡反射后自出光口射出。
11.如權(quán)利要求10所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第一反射鏡的反射面與出光口發(fā)出光線的方向相反，該第一反射鏡與第二反射鏡、第三反射鏡兩兩相互面對(duì)，發(fā)光二極管位于該第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡之間，并面對(duì)第一反射鏡。
12.如權(quán)利要求11所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第一反射鏡朝發(fā)光二極管的出射光線方向凹陷形成球狀曲面。
13.如權(quán)利要求12所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第二反射鏡包括第一段和第二段，該第一段和第二段分別為兩互成夾角的平板。
14.如權(quán)利要求13所述的車前燈燈具模組，其特征在于所述第三反射鏡的反射面面向出光口發(fā)出光線的方向。
全文摘要
一種車前燈燈具模組，包括燈體、以及收容在燈體內(nèi)的光源和反射鏡，所述燈體具有一出光口，該光源發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后從出光口出射，所述光源包括發(fā)光二極管，所述反射鏡包括第一反射鏡、第二反射鏡和第三反射鏡，該第一反射鏡的反射面與出光口出射光線的方向相背離，該第二反射鏡的反射面面向出光口出射光線的方向，發(fā)光二極管發(fā)出的一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；另一部分光線經(jīng)第一反射鏡、第三反射鏡依次反射后自出光口射出；余下的光線經(jīng)第三反射鏡反射后自出光口射出，從而使燈具模組的光通量較大。
文檔編號(hào)F21W101/10GK103256542SQ201210039088
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者曾國(guó)峰 申請(qǐng)人:三營(yíng)超精密光電(晉城)有限公司