專利名稱：垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種太陽能電池板跟蹤技術(shù)，特別是一種可用于太陽能電池板自 動跟蹤太陽的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路燈，該裝置可以帶 動太陽能路燈的電池板自動跟蹤太陽光。
技術(shù)背景太陽能是一種清潔能源，取之不盡、用之不竭，也不會造成環(huán)境污染，如今，無論在 沿海城市，還是在內(nèi)陸城市，太陽能產(chǎn)品正越來越多地進入人們的視野，太陽能路燈、太陽 能草坪燈、太陽能庭院燈、太陽能樓道燈、公交站臺燈、交通信號燈等等。但這些太陽能產(chǎn)品 的太陽能接收元件大多以位置固定方式接收太陽光的，因不能全天與太陽光保持垂直，造 成太陽能利用率低下。因此太陽能接收元件在使用中能否始終對準太陽，就成為人們利用 太陽能時最為關(guān)注的問題。近些年，國外在一些太陽能電站的光伏矩陣中實現(xiàn)了太陽光的自動跟蹤，國內(nèi)也 有類似的試驗裝置，但這些裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高，難以在太陽能路燈、太陽能草坪燈等小 型戶用太陽能接收設(shè)備中使用
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的跟蹤裝置機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積龐大，且跟蹤裝置成本高，能耗大等 缺點.本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，對現(xiàn)有技術(shù)進行了改進，提出了一種體積小、 結(jié)構(gòu)簡單可靠、成本低，跟蹤能耗小和抗風能力強的太陽光跟蹤裝置、它可帶動太陽能電池 板完成水平和豎直兩個方向的跟蹤。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在強度很好的減速箱體內(nèi)安裝 了由電機一、小直齒輪一、大直齒輪一、渦桿一、渦輪一和豎直驅(qū)動軸構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)。在減速箱體內(nèi)還安裝了由電機二、小直齒輪二、大直齒輪二、渦桿二、渦輪二和水 平驅(qū)動軸構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)，豎直驅(qū)動軸和水平驅(qū)動軸相互垂直，在減速箱體外還設(shè)置 了與水平驅(qū)動軸相連接的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)。電機一良好的固定在減速箱體上，豎直驅(qū)動軸通過軸承和軸承架安裝在減速箱體 上，渦桿一通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿一與電機一的電機軸相互平行，渦桿 一與豎直驅(qū)動軸相互垂直，小直齒輪一與電機一的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪一 牢固的固定在電機一的電機軸上，大直齒輪一與渦桿一同心軸線相互重合且大直齒輪一牢 固的固定在渦桿一上，渦輪一與豎直驅(qū)動軸同心軸線相互重合且渦輪一牢固的固定在豎直 驅(qū)動軸上，小直齒輪一和大直齒輪一良好的相齒合，渦桿一和渦輪一良好的相齒合，豎直驅(qū) 動軸的上下兩端從減速箱體的上部和下部伸出減速箱體。在減速箱體下部安裝了一個支座，支座牢固的固定在靜止不動的物體上，豎直驅(qū) 動軸的下端牢固的固定在該支座上。[0009]在減速箱體的上部安裝了一個連接架，在減速箱體的側(cè)面牢固的安裝了一個連接 板，連接架與連接板相互垂直，豎直驅(qū)動軸的上端通過軸承和軸承架與連接架的一端光滑 的相連接，連接架的另一端牢固的固定在連接板的上部并且連接架通過水平連接軸一與支 撐架一的下端光滑的相連接，支撐架一的上端牢固的固定在太陽能電池板的中部，連接架 可以豎直驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動，太陽能電池板可以水平連接軸一為軸光滑的轉(zhuǎn)動，并且 連接架可帶動太陽能電池板以豎直驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動。電機二良好的固定在減速箱體上，水平驅(qū)動軸通過軸承和軸承架安裝在減速箱體 上，渦桿二通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿二與電機二的電機軸相互平行，渦桿 二與水平驅(qū)動軸相互垂直，小直齒輪二與電機二的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪二 牢固的固定在電機二的電機軸上，大直齒輪二與渦桿二同心軸線相互重合且大直齒輪二牢 固的固定在渦桿二上，渦輪二與水平驅(qū)動軸同心軸線相互重合且渦輪二牢固的固定在水平 驅(qū)動軸上，水平驅(qū)動軸從減速箱體的兩側(cè)伸出減速箱體，小直齒輪二和大直齒輪二良好的 相齒合，渦桿二和渦輪二良好的相齒合。俯角跟蹤方式一在減速箱體外安裝一個小直齒輪三、一個長直齒條和一個小減 速箱體一，小直齒輪三與水平驅(qū)動軸同心軸線相互重合且小直齒輪三牢固的固定在水平驅(qū) 動軸上，小減速箱體一與水平驅(qū)動軸光滑的相連接并且小減速箱體一可以水平驅(qū)動軸為軸 光滑的轉(zhuǎn)動，長直齒條的一端與小減速箱體一光滑的相連接，小直齒輪三與長直齒條良好 的相齒合，長直齒條的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光滑的相連接，支撐架 二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過小直齒輪三帶動長直 齒條沿直線移動，并通過水平連接軸二和支撐架二帶動太陽能電池板以水平連接軸一為軸 轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。俯角跟蹤方式二 在減速箱體外安裝一個渦輪三、長螺桿一和一個小減速箱體二， 水平驅(qū)動軸伸出減速箱體外的兩端被加工成為渦桿，小減速箱體二與水平驅(qū)動軸光滑的相 連接并且小減速箱體二可以水平驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪三通過軸承和軸承架光滑的 安裝在小減速箱體二內(nèi)，渦輪三與水平驅(qū)動軸一端的渦桿良好的相齒合，渦輪三中心的圓 孔為內(nèi)螺紋孔，長螺桿一與渦輪三同心軸線相互重合且長螺桿一的一端光滑的從渦輪三中 心的內(nèi)螺紋孔旋入渦輪三，長螺桿一的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光滑的 相連接，支撐架二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過渦輪 三帶動長螺桿一沿直線移動，并通過水平連接軸二和支撐架二帶動太陽能電池板以水平連 接軸一為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。俯角跟蹤方式三在減速箱體外安裝一個渦輪四、長螺桿二、長螺母和一個小減速 箱體三，水平驅(qū)動軸伸出減速箱體外的兩端被加工成為渦桿，小減速箱體三與水平驅(qū)動軸 光滑的相連接并且小減速箱體三可以水平驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪四通過軸承和軸承 架光滑的安裝在小減速箱體三內(nèi)，渦輪四與水平驅(qū)動軸一端的渦桿良好的相齒合，長螺桿 二與渦輪四同心軸線相互重合且長螺桿二的一端牢固的固定在渦輪四上，長螺桿二的另一 端從長螺母的一端旋入長螺母，該長螺母的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光 滑的相連接，支撐架二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過 渦輪四帶動長螺桿二轉(zhuǎn)動，長螺桿二帶動長螺母沿直線移動并通過水平連接軸二和支撐架 二帶動太陽能電池板以水平連接軸一為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。[0014]當電機一轉(zhuǎn)動時通過電機一的電機軸、小直齒輪一和大直齒輪一帶動渦桿一轉(zhuǎn) 動，因豎直驅(qū)動軸和渦輪一固定不動所以渦桿一將帶動減速箱體以豎直驅(qū)動軸為軸轉(zhuǎn)動， 并通過減速箱體、連接架、連接板、水平連接軸一和支撐架一帶動安裝在減速箱體上部的太 陽能電池板水平轉(zhuǎn)動。當電機二轉(zhuǎn)動時通過電機二的電機軸、小直齒輪二和大直齒輪二帶動渦桿二轉(zhuǎn) 動，渦桿二帶動渦輪二轉(zhuǎn)動，渦輪二帶動水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動。水平驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動可帶動由小直齒輪三和長直齒條及小減速箱體一構(gòu)成的、由渦 輪三長螺桿一和小減速箱體二構(gòu)成的、由渦輪四長螺桿二長螺母和小減速箱體三構(gòu)成的各 種俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)，完成太陽能電池板的俯角跟蹤運動。當電機不加電轉(zhuǎn)動時，因渦桿和渦輪的傳動的單向性和不可逆性，太陽能電池板 不會在風力、以及其他外力作用下運動，因此該裝置具有良好的抗風性能。本實用新型的有益效果是由渦桿和渦輪傳動的單向性和不可逆性，可實鄉(xiāng)現(xiàn)良 好的杭風性能，跟蹤能耗小、成本低，結(jié)構(gòu)簡單可靠。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖的A-A剖視圖。圖3是本實用新型的實施例一的整體結(jié)構(gòu)圖和B-B剖視圖。圖4是本實用新型的實施例二的整體結(jié)構(gòu)圖和B-B剖視圖。圖5是本實用新型的實施例三的整體結(jié)構(gòu)圖和C-C剖視圖。在圖1中太陽能電池板1，減速箱體2，支座3，電機一 4，小直齒輪一 5，大直齒輪
一6，渦桿一 7，渦輪一 8，豎直驅(qū)動軸9，電機二 10，小直齒輪二 11，大直齒輪二 12，渦桿二 13，渦輪二 14，水平驅(qū)動軸15，連接板16，連接架17，水平連接軸一 18，支撐架一 19，支撐架
二23，水平連接軸二 22，控制系統(tǒng)電路板25。
具體實施方式
在圖1和圖2中，在強度很好的減速箱體2內(nèi)安裝了由電機一 4、小直齒輪一 5、大 直齒輪一 6、渦桿一 7、渦輪一 8、豎直驅(qū)動軸9和控制系統(tǒng)電路板25構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)。在減速箱體2內(nèi)還安裝了由電機二 10、小直齒輪二 11、大直齒輪二 12、渦桿二 13、 渦輪二 14和水平驅(qū)動軸15構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)，豎直驅(qū)動軸9和水平驅(qū)動軸15相互垂直， 在減速箱體2外還設(shè)置了與水平驅(qū)動軸15相連接的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)。電機一 4良好的固定在減速箱體2上，豎直驅(qū)動軸9通過軸承和軸承架安裝在減 速箱體2上，渦桿一 7通過軸承和軸承架安裝在減速箱體2上，渦桿一 7與電機一 4的電機 軸相互平行，渦桿一 7與豎直驅(qū)動軸9相互垂直，小直齒輪一 5與電機一 4的電機軸同心軸 線相互重合且小直齒輪一 5牢固的固定在電機一 4的電機軸上，大直齒輪一 6與渦桿一 7同 心軸線相互重合且大直齒輪一 6牢固的固定在渦桿一 7上，渦輪一 8與豎直驅(qū)動軸9同心 軸線相互重合且渦輪一 8牢固的固定在豎直驅(qū)動軸9上，小直齒輪一 5和大直齒輪一 6良 好的相齒合，渦桿一 7和渦輪一 8良好的相齒合，豎直驅(qū)動軸9從減速箱體2的上部和下部伸出減速箱體2。在減速箱體下部安裝了一個支座3，支座3牢固的固定在靜止不動的物體上，豎直 驅(qū)動軸9的下端牢固的固定在該支座3上。在減速箱體2的上部安裝了一個連接架17，在減速箱體2的側(cè)面牢固的安裝了一 個連接板16，連接架17與連接板16相互垂直，豎直驅(qū)動軸9的上端通過軸承和軸承架與連 接架17的一端光滑的相連接，連接架17的另一端牢固的固定在連接板16的上部并且連接 架17通過水平連接軸一 18與支撐架一 19的下端光滑的相連接，支撐架一 19的上端牢固 的固定在太陽能電池板1的中部，連接架17可以豎直驅(qū)動軸9為軸光滑的轉(zhuǎn)動，太陽能電 池板1可以水平連接軸一 18為軸光滑的轉(zhuǎn)動，并且連接架17可帶動太陽能電池板1以豎 直驅(qū)動軸9為軸光滑的轉(zhuǎn)動。電機二 10良好的固定在減速箱體2上，水平驅(qū)動軸15通過軸承和軸承架安裝在 減速箱體2上，渦桿二 13通過軸承和軸承架安裝在減速箱體2上，渦桿二 13與電機二 10的 電機軸相互平行，渦桿二 13與水平驅(qū)動軸15相互垂直，小直齒輪二 11與電機二 10的電機 軸同心軸線相互重合且小直齒輪二 11牢固的固定在電機二 10的電機軸上，大直齒輪二 12 與渦桿二 13同心軸線相互重合且大直齒輪二 12牢固的固定在渦桿二 13上，渦輪二 14與 水平驅(qū)動軸15同心軸線相互重合且渦輪二 14牢固的固定在水平驅(qū)動軸15上，水平驅(qū)動軸 15從減速箱體2的兩側(cè)伸出減速箱體2，小直齒輪二 11和大直齒輪二 12良好的相齒合，渦 桿二 13和渦輪二 14良好的相齒合。如圖3所示，本實用新型的實施例一為在減速箱體2外安裝一個小直齒輪三26、 一個長直齒條21和一個小減速箱體一 20，小直齒輪三26與水平驅(qū)動軸15同心軸線相互重 合且小直齒輪三26牢固的固定在水平驅(qū)動軸15上，小減速箱體一 20與水平驅(qū)動軸15光 滑的相連接并且小減速箱體一 20可以水平驅(qū)動軸15為軸光滑的轉(zhuǎn)動，長直齒條21的一端 與小減速箱體一 20光滑的相連接，小直齒輪三26與長直齒條21良好的相齒合，長直齒條 21的另一端通過水平連接軸二 22與支撐架二 23的下端光滑的相連接，支撐架二 23的上端 牢固的固定在太陽能電池板1的下部，水平驅(qū)動軸15轉(zhuǎn)動時通過小直齒輪三26帶動長直 齒條21沿直線移動，并通過水平連接軸二 22和支撐架二 23帶動太陽能電池板1以水平連 接軸一 18為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。如圖4所示，本實用新型的實施例二為在減速箱體2外安裝一個渦輪三26、長螺 桿一 21和一個小減速箱體二 20，水平驅(qū)動軸15伸出減速箱體外的兩端被加工成為渦桿， 小減速箱體二 20與水平驅(qū)動軸15光滑的相連接并且小減速箱體二 20可以水平驅(qū)動軸15 為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪三26通過軸承和軸承架光滑的安裝在小減速箱體二 20內(nèi)，渦輪三26 與水平驅(qū)動軸15 —端的渦桿良好的相齒合，渦輪三26中心的圓孔為內(nèi)螺紋孔，長螺桿一 21 與渦輪三26同心軸線相互重合且長螺桿一 21的一端光滑的從渦輪三26中心的內(nèi)螺紋孔 旋入渦輪三26，長螺桿一 21的另一端通過水平連接軸二 22與支撐架二 23的下端光滑的相 連接，支撐架二 23的上端牢固的固定在太陽能電池板1的下部，水平驅(qū)動軸15轉(zhuǎn)動時通過 渦輪三26帶動長螺桿一 21沿直線移動，并通過水平連接軸二 22和支撐架二 23帶動太陽 能電池板1以水平連接軸一 18為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。如圖5所示，本實用新型的實施例三為在減速箱體2外安裝一個渦輪四26、長螺 桿二 21、長螺母24和一個小減速箱體三20，水平驅(qū)動軸15伸出減速箱體2外的兩端被加
7工成為渦桿，小減速箱體三20與水平驅(qū)動軸15光滑的相連接并且小減速箱體三20可以水 平驅(qū)動軸15為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪四26通過軸承和軸承架光滑的安裝在小減速箱體三20 內(nèi)，渦輪四26與水平驅(qū)動軸15 —端的渦桿良好的相齒合，長螺桿二 21與渦輪四26同心軸 線相互重合且長螺桿二 21的一端牢固的固定在渦輪四26上，長螺桿二 21的另一端從長螺 母24的一端旋入長螺母24，該長螺母24的另一端通過水平連接軸二 22與支撐架二 23的 下端光滑的相連接，支撐架二 23的上端牢固的固定在太陽能電池板1的下部，水平驅(qū)動軸 15轉(zhuǎn)動時通過渦輪四26帶動長螺桿二 21轉(zhuǎn)動，長螺桿二 21帶動長螺母24沿直線移動并 通過水平連接軸二 22和支撐架二 23帶動太陽能電池板1以水平連接軸一 18為軸轉(zhuǎn)動，實 現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。當電機一 4轉(zhuǎn)動時通過電機一 4的電機軸、小直齒輪一 5和大直齒輪一 6帶動渦 桿一 7轉(zhuǎn)動，因豎直驅(qū)動軸9和渦輪一 8固定不動所以渦桿一 7將帶動減速箱體2以豎直 驅(qū)動軸9為軸轉(zhuǎn)動，并通過減速箱體2、連接架17、連接板16、水平連接軸一 18和支撐架一 19帶動安裝在減速箱體2上部的太陽能電池板1水平轉(zhuǎn)動。當電機二 10轉(zhuǎn)動時通過電機二 10的電機軸、小直齒輪二 11和大直齒輪二 12帶 動渦桿二 13轉(zhuǎn)動，渦桿二 13帶動渦輪二 14轉(zhuǎn)動，渦輪二 14帶動水平驅(qū)動軸15轉(zhuǎn)動。水平驅(qū)動軸15的轉(zhuǎn)動可帶動由小直齒輪三26長直齒條21和小減速箱體一 20構(gòu) 成的、由渦輪三26長螺桿一 21和小減速箱體二 20構(gòu)成的、由渦輪四26長螺桿二 21長螺 母24和小減速箱體三20構(gòu)成的各種俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)，完成太陽能電池板的俯角跟蹤運 動。
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權(quán)利要求一個由太陽能電池板、減速箱體、支座、電機一、小直齒輪一、大直齒輪一、渦桿一、渦輪一、豎直驅(qū)動軸、電機二、小直齒輪二、，大直齒輪二、渦桿二、渦輪二、水平驅(qū)動軸、連接板、連接架、水平連接軸一、支撐架一、支撐架二、水平連接軸二、控制系統(tǒng)電路板和設(shè)置在減速箱體外的與水平驅(qū)動軸相連接的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路燈，其特征是在強度很好的減速箱體內(nèi)安裝了由電機一、小直齒輪一、大直齒輪、渦桿一、渦輪一和豎直驅(qū)動軸構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)，在減速箱體內(nèi)還安裝了由電機二、小直齒輪二、大直齒輪二、渦桿二、渦輪二和水平驅(qū)動軸構(gòu)成的機械驅(qū)動機構(gòu)，在減速箱體外還設(shè)置了與水平驅(qū)動軸相連接的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)，電機一良好的固定在減速箱體上，豎直驅(qū)動軸通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿一通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿一與電機一的電機軸相互平行，渦桿一與豎直驅(qū)動軸相互垂直，小直齒輪一與電機一的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪一牢固的固定在電機一的電機軸上，大直齒輪一與渦桿一同心軸線相互重合且大直齒輪一牢固的固定在渦桿一上，渦輪一與豎直驅(qū)動軸同心軸線相互重合且渦輪一牢固的固定在豎直驅(qū)動軸上，小直齒輪一和大直齒輪一良好的相齒合，渦桿一和渦輪一良好的相齒合，豎直驅(qū)動軸的上下兩端從減速箱體的上部和下部伸出減速箱體，在減速箱體下部安裝了一個支座，支座牢固的固定在靜止不動的物體上，豎直驅(qū)動軸的下端牢固的固定在該支座上，在減速箱體的上部安裝了一個連接架，在減速箱體的側(cè)面牢固的安裝了一個連接板，連接架與連接板相互垂直，豎直驅(qū)動軸的上端通過軸承和軸承架與連接架的一端光滑的相連接，連接架的另一端牢固的固定在連接板的上部并且連接架通過水平連接軸一與支撐架一的下端光滑的相連接，支撐架一的上端牢固的固定在太陽能電池板的中部，電機二良好的固定在減速箱體上，水平驅(qū)動軸通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿二通過軸承和軸承架安裝在減速箱體上，渦桿二與電機二的電機軸相互平行，渦桿二與水平驅(qū)動軸相互垂直，小直齒輪二與電機二的電機軸同心軸線相互重合且小直齒輪二牢固的固定在電機二的電機軸上，大直齒輪二與渦桿二同心軸線相互重合且大直齒輪二牢固的固定在渦桿二上，渦輪二與水平驅(qū)動軸同心軸線相互重合且渦輪二牢固的固定在水平驅(qū)動軸上，水平驅(qū)動軸從減速箱體的兩側(cè)伸出減速箱體，小直齒轉(zhuǎn)二和大直齒輪二良好的相齒合，渦桿二和渦輪二良好的相齒合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路 燈，其特征是豎直驅(qū)動軸和水平驅(qū)動軸相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路 燈，其特征是豎直驅(qū)動軸的下端從減速箱體內(nèi)伸出并且豎直驅(qū)動軸牢固的固定在支座上， 支座牢固的固定在相對地面靜止的物體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路 燈，其特征是所述的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)是由小直齒輪三、一個長直齒條和小減速箱體一 構(gòu)成，小直齒輪三與水平驅(qū)動軸同心軸線相互重合且小直齒輪三牢固的固定在水平驅(qū)動軸 上，小減速箱體一與水平驅(qū)動軸光滑的相連接并且小減速箱體一可以水平驅(qū)動軸為軸光滑 的轉(zhuǎn)動，長直齒條的一端與小減速箱體一光滑的相連接，小直齒輪三與長直齒條良好的相 齒合，長直齒條的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光滑的相連接，支撐架二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過小直齒輪三帶動長直齒條 沿直線移動，并通過水平連接軸二和支撐架二帶動太陽能電池板以水平連接軸一為軸轉(zhuǎn) 動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路 燈，其特征是所述的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)是由渦輪三、長螺桿一和一個小減速箱體二構(gòu)成， 水平驅(qū)動軸伸出減速箱體外的兩端被加工成為渦桿，小減速箱體二與水平驅(qū)動軸光滑的相 連接并且小減速箱體二可以水平驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪三通過軸承和軸承架光滑的 安裝在小減速箱體二內(nèi)，渦輪三與水平驅(qū)動軸一端的渦桿良好的相齒合，渦輪三中心的圓 孔為內(nèi)螺紋孔，長螺桿一與渦輪三同心軸線相互重合且長螺桿一的一端光滑的從渦輪三中 心的內(nèi)螺紋孔旋入渦輪三，長螺桿一的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光滑的 相連接，支撐架二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過渦輪 三帶動長螺桿一沿直線移動，并通過水平連接軸二和支撐架二帶動太陽能電池板以水平連 接軸一為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路 燈，其特征是所述的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)是由渦輪四、長螺桿二、長螺母和一個小減速箱體 三構(gòu)成，水平驅(qū)動軸伸出減速箱體外的兩端被加工成為渦桿，小減速箱體三與水平驅(qū)動軸 光滑的相連接并且小減速箱體三可以水平驅(qū)動軸為軸光滑的轉(zhuǎn)動，渦輪四通過軸承和軸承 架光滑的安裝在小減速箱體三內(nèi)，渦輪四與水平驅(qū)動軸一端的渦桿良好的相齒合，長螺桿 二與渦輪四同心軸線相互重合且長螺桿二的一端牢固的固定在渦輪四上，長螺桿二的另一 端從長螺母的一端旋入長螺母，該長螺母的另一端通過水平連接軸二與支撐架二的下端光 滑的相連接，支撐架二的上端牢固的固定在太陽能電池板的下部，水平驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時通過 渦輪四帶動長螺桿二轉(zhuǎn)動，長螺桿二帶動長螺母沿直線移動并通過水平連接軸二和支撐架 二帶動太陽能電池板以水平連接軸一為軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)太陽能電池板對太陽的俯角跟蹤。
專利摘要一個由太陽能電池板、減速箱體、支座、電機一、小直齒輪一、大直齒輪一、渦桿一、渦輪一、豎直驅(qū)動軸、電機二10、小直齒輪二、大直齒輪二、渦桿二、渦輪二、水平驅(qū)動軸、連接板、連接架、水平連接軸一、支撐架一、支撐架二、水平連接軸二、控制系統(tǒng)電路板和設(shè)置在減速箱體外的與水平驅(qū)動軸相連接的俯角跟蹤驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成的垂直驅(qū)動軸可變角度直線驅(qū)動三維自動跟蹤采光太陽能路燈，它可由兩臺電機通過由豎直驅(qū)動軸、水平驅(qū)動軸、渦輪、渦桿、直齒輪等組成的機械驅(qū)動機構(gòu)，帶動太陽能電池板完成沿水平和豎直兩個方向的跟蹤太陽光運動，可用來帶動太陽能路燈的太陽能電池板實現(xiàn)太陽光采集的自動跟蹤。
文檔編號F21S9/00GK201652103SQ201020147179
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者張晉 申請人:張晉