專利名稱：風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈，特別涉及一種具有跟蹤太陽(yáng)功能的風(fēng)光互補(bǔ)跟 蹤式路燈。
背景技術(shù)：
由于路燈必須用埋地電纜供電，所以在離電源點(diǎn)超過(guò)三公里的公路，路燈的供電線 路的建設(shè)成本很高，隨著公里的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，所以，在遠(yuǎn)郊的公路，路燈 的供電線路成本高，線路上消耗的電能也多。而風(fēng)光互補(bǔ)路燈不需要輸電線路，不消耗 電能，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。風(fēng)能和太陽(yáng)能是最常有的自然能源，晴天陽(yáng)光充足，而陰雨 天則風(fēng)大，夏天陽(yáng)光照射強(qiáng)度高，而冬天風(fēng)大。為了進(jìn)一步提高對(duì)太陽(yáng)能的利用率，本 實(shí)用新型提供一種具有跟蹤太陽(yáng)功能的風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈，可以更加確保公路照明系 統(tǒng)的穩(wěn)定工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈。該路燈系統(tǒng)進(jìn)一步提高了對(duì)太 陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化效率，提供更多電能，減少了對(duì)路燈的維護(hù)工作。本實(shí)用新型的推廣將有助 于綠色能源的利用。
本實(shí)用新型包括跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，路燈，燈桿以及電氣設(shè)備。燈桿 上部從上至下依次安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)，跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和路燈；跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)由太 陽(yáng)電池組件，跟日裝置和運(yùn)行控制器組成，運(yùn)行控制器通過(guò)驅(qū)動(dòng)跟日裝置，控制太陽(yáng)電 池組件跟隨太陽(yáng)運(yùn)行；電氣設(shè)備由風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器和蓄電池組成，安裝于配電柜 內(nèi)；風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器控制跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電過(guò)程， 并控制蓄電池對(duì)運(yùn)行控制器和路燈的供電。
為讓本實(shí)用新型能更明顯易懂，下文特以具體實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說(shuō)
明。

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈的原理框圖。 圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈的主視圖。 圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)的主視圖。
圖中，l.跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)，2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)，3.風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器，4.蓄電池，5.運(yùn)行控制器，6.路燈，7.燈桿，8.配電柜，9.太陽(yáng)電池組件，10.組件支撐架，ll.轉(zhuǎn)軸， 12.支撐座，13.驅(qū)動(dòng)部件，14.套筒。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例包括跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)1，風(fēng)力發(fā)電機(jī)2，路燈6，燈桿7 以及電氣設(shè)備。燈桿7上部從上至下依次安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)2，跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)l和路燈 6;跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)l由太陽(yáng)電池組件9，跟日裝置和運(yùn)行控制器5組成，運(yùn)行控制器 5通過(guò)驅(qū)動(dòng)跟日裝置，控制太陽(yáng)電池組件9跟隨太陽(yáng)運(yùn)行；電氣設(shè)備由風(fēng)光互補(bǔ)充放電控 制器3和蓄電池4組成，安裝于配電柜8內(nèi)；風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器3控制跟蹤式太陽(yáng) 發(fā)電機(jī)1和風(fēng)力發(fā)電機(jī)2對(duì)蓄電池4的充電過(guò)程，并控制蓄電池4對(duì)運(yùn)行控制器5和路 燈6的供電。
上述的跟日裝置由組件支撐架IO，連桿，驅(qū)動(dòng)部件13和支撐座12組成。連桿固定 安裝在支撐座12上，連桿的一端安裝有組件支撐架10，另一端和驅(qū)動(dòng)部件13聯(lián)接。支 撐座12固定安裝在燈桿7上。連桿包括轉(zhuǎn)軸11，以及套置于轉(zhuǎn)軸11外的套筒14，轉(zhuǎn)軸 11的兩端分別與組件支撐架10和驅(qū)動(dòng)部件13相連接，套筒14固定安裝在支撐座12上。
如果出現(xiàn)連續(xù)陰雨無(wú)風(fēng)天氣，蓄電池4內(nèi)沒(méi)有足夠的電能時(shí)，路燈6也可由市電供電。
雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上，但并非用以限定本創(chuàng)作，任何熟悉此技 藝者，在不脫離本創(chuàng)作之精神和范圍內(nèi)所作之各種更動(dòng)與潤(rùn)飾，亦屬本創(chuàng)作之范圍。因 此，本創(chuàng)作之保護(hù)范圍當(dāng)視后附之申請(qǐng)專利范圍所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1. 一種風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈，包括跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，路燈，燈桿以及電氣設(shè)備，其特征在于所述的燈桿上部從上至下依次安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)，跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和路燈；所述的跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)由太陽(yáng)電池組件，跟日裝置和運(yùn)行控制器組成，運(yùn)行控制器通過(guò)驅(qū)動(dòng)跟日裝置，控制太陽(yáng)電池組件跟隨太陽(yáng)運(yùn)行；所述的電氣設(shè)備由風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器和蓄電池組成，安裝于配電柜內(nèi)；所述的風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器控制跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電過(guò)程，并控制蓄電池對(duì)運(yùn)行控制器和路燈的供電。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈，其特征在于:所述的跟日裝置由組件支撐架， 連桿，驅(qū)動(dòng)部件和支撐座組成；所述的連桿固定安裝在支撐座上，連桿的一端安裝有組件 支撐架，另一端和驅(qū)動(dòng)部件聯(lián)接；所述的支撐座固定安裝在燈桿上；所述的連桿包括轉(zhuǎn)軸， 以及套置于轉(zhuǎn)軸外的套筒；所述的轉(zhuǎn)軸的兩端分別與組件支撐架和驅(qū)動(dòng)部件相連接；所述 的套筒固定安裝在支撐座上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈，其特征在于所述的路燈也可由市電供電。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)光互補(bǔ)跟蹤式路燈，它包括跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，路燈，燈桿以及電氣設(shè)備。燈桿上部從上至下依次安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)，跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和路燈；跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)由太陽(yáng)電池組件，跟日裝置和運(yùn)行控制器組成，運(yùn)行控制器通過(guò)驅(qū)動(dòng)跟日裝置，控制太陽(yáng)電池組件跟隨太陽(yáng)運(yùn)行；電氣設(shè)備由風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器和蓄電池組成，安裝于配電柜內(nèi)；風(fēng)光互補(bǔ)充放電控制器控制跟蹤式太陽(yáng)發(fā)電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電過(guò)程，并控制蓄電池對(duì)運(yùn)行控制器和路燈的供電。當(dāng)蓄電池內(nèi)沒(méi)有足夠的電能時(shí)，路燈也可由市電供電。
文檔編號(hào)F21S9/03GK201255349SQ200820140430
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
發(fā)明者李向陽(yáng), 忠 黃 申請(qǐng)人:成都鐘順科技發(fā)展有限公司