專利名稱：車輛用前照燈的燈具組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛用前照燈的燈具組件，特別是涉及以發(fā)光元件為光 源的投射式的燈具組件。
背景技術(shù)：
近年來，在車輛用前照燈中，正在采用以發(fā)光二極管等發(fā)光元件為光源 的燈具組件。例如"專利文獻(xiàn)r中記載有一種所謂的投射式的燈具組件，該燈具組件具備在沿車輛前后方向延伸的光軸上配置的投影透鏡；在該投影透鏡的后 側(cè)焦點(diǎn)的后方側(cè)且在光軸附近向上配置的發(fā)光元件；按照自上方側(cè)覆蓋該發(fā) 光元件的方式配置，將來自該發(fā)光元件的光向前方靠近光軸反射的反射鏡。此時(shí)，該"專利文獻(xiàn)r中記載的燈具組件中，在反射鏡和投影透鏡之間 設(shè)有鏡部件，該鏡部件具有將來自反射鏡的反射光的一部分向上方側(cè)反射的 向上反射面，另外，作為該發(fā)光元件，使用具有按照彼此在車寬方向相鄰的 方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片的發(fā)光元件。專利文獻(xiàn)1:日本特開2006 - 335328號(hào)公報(bào)通過采用上述"專利文獻(xiàn)1"中記載的那樣的具備鏡部件的投射式燈具組 件，可提高發(fā)光元件的光源光束，并且可提高相對(duì)于來自發(fā)光元件的光的光 束利用率，由此，可充分確保配光圖形的明亮度。但是，在投射式燈具組件中，由于將該投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)面上形成的 光源圖像作為翻轉(zhuǎn)圖像投影到燈具前方的虛擬垂直幕上，因此，在使用具有 按照彼此在車寬方向相鄰的方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片的發(fā)光元件作為該光源光源圖像具有發(fā)光芯片彼此間的間隙。因此，該間隙作為縱條狀的暗部被投 影，由此，有在配光圖形上發(fā)生配光不均的問題。發(fā)明內(nèi)容本申請(qǐng)發(fā)明就是鑒于所述問題而提出的，其目的在于，提供一種車輛用 前照燈的燈具組件，在采用以發(fā)光元件為光源的投射式燈具組件時(shí)，在將該 發(fā)光元件作成具有按照彼此在車寬方向相鄰地方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片的構(gòu) 成的情況下，也能夠抑制配光不均的發(fā)生。本申請(qǐng)發(fā)明在具備將來自反射鏡的反射光的 一部分向上方側(cè)反射的鏡部 件的構(gòu)成的基礎(chǔ)上，通過對(duì)該鏡部件的構(gòu)成進(jìn)一步進(jìn)行研究，由此實(shí)現(xiàn)上述 目的。即，本申請(qǐng)發(fā)明提供一種車輛用前照燈的燈具組件，其具備 在沿車輛前后方向延伸的光軸上配置的投影透鏡；在該投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)的后方側(cè)且在所述光軸附近向上配置的發(fā)光元件；按照自上方側(cè)覆蓋該發(fā)光元件的方式配置且將來自該發(fā)光元件的光向前方靠近所述光軸反射的反射鏡，其特征在于，所述發(fā)光元件具有彼此在車寬方向相鄰而配置的多個(gè)發(fā)光芯片， 在所述反射鏡和所述投影透鏡之間設(shè)有鏡部件，該鏡部件具有將來自所述反射鏡的反射光的一部分向上方側(cè)反射的向上反射面，在所述向上反射面，按照在車寬方向跨所述光軸的方式形成有使來自所述反射鏡的反射光擴(kuò)散反射的擴(kuò)散反射部。由來自本申請(qǐng)發(fā)明的燈具組件的照射光形成的配光圖形沒有特別限定，可以是近光用配光圖形，也可以是遠(yuǎn)光用配光圖形。所述"發(fā)光元件"是指具有大致點(diǎn)狀地面發(fā)光的發(fā)光芯片的元件狀的光 源，其種類沒有特別限定，例如可采用發(fā)光二極管或激光二極管等。此時(shí)， 該"發(fā)光元件"具有按照彼此在車寬方向相鄰的方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片， 但這些各發(fā)光芯片的形狀或大小及各發(fā)光芯片彼此間的間隔等具體的構(gòu)成沒 有特別限定。另外，該"發(fā)光元件"在光軸附近向上配置，但未必要垂直向 上地配置。所述"擴(kuò)散反射部"只要按照使來自反射鏡的反射光擴(kuò)散反射的方式構(gòu) 成，則其具體的構(gòu)成沒有特別限定。如上述構(gòu)成所示，本申請(qǐng)發(fā)明的車輛用前照燈的燈具組件作為以發(fā)光元 件為光源的投射式燈具組件構(gòu)成，但由于在該反射鏡和投影透鏡之間設(shè)有鏡 部件，該鏡部件具有將來自所述反射鏡的反射光的一部分向上方側(cè)反射的向 上反射面，因此，可提高相對(duì)于來自發(fā)光元件的光的光束利用率，另外，由于該發(fā)光元件具備多個(gè)發(fā)光芯片，故可提高發(fā)光元件的光源光束，由此，可 充分確保配光圖形的明亮度。此時(shí)，由于多個(gè)發(fā)光芯片彼此在車寬方向相鄰而配置，故由來自接近反 射鏡的光軸的正上方的中央反射區(qū)域的反射光形成的光源圖像具有發(fā)光芯片 彼此間的間隙，但由于在鏡部件的向上反射面上按照在車寬方向跨光軸的方 式形成使來自反射境的反射光擴(kuò)散反射的擴(kuò)散反射部，因此，利用由該擴(kuò)散 反射部反射的來自反射鏡的中央反射區(qū)域的光形成的光源圖像將發(fā)光芯片彼 此間的間隙堵塞，由此可防止將該間隙作為縱條狀的暗部投影。由此，能夠 抑制在配光圖形上發(fā)生配光不均。為車輛用前照燈的燈具組件時(shí)，在該發(fā)光元件成為具有按照彼此在車寬方向 相鄰的方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片的構(gòu)成的情況下，也能夠抑制配光不均的發(fā) 生。在上述構(gòu)成中，將擴(kuò)散反射部按照使沿前后方向延伸的多個(gè)槽部在車寬 方向彼此相鄰的方式形成，根據(jù)該構(gòu)成，可將來自這些各槽部的反射光作成 水平擴(kuò)散光。因此，可將通過由該擴(kuò)散反射部反射的來自反射境的中央反射 區(qū)域的光形成的配光圖形作成橫長(zhǎng)的配光圖形。由此，可進(jìn)一步有效地抑制 配光不均的發(fā)生。此時(shí)，若將多個(gè)槽部中位于離開光軸的位置的各槽部作成具有高度朝向 離開光軸的方向逐漸降低的向上的斜面的構(gòu)成，則可得到如下的作用效果。即，由于來自反射鏡的反射光成為朝向靠近光軸的方向的光，因此，來 自反射鏡的左側(cè)反射區(qū)域的反射光主要入射到位于光軸左側(cè)的槽部，來自反 射鏡的右側(cè)反射區(qū)域的反射光主要入射到位于光軸右側(cè)的槽部。于是，通過 將多個(gè)槽部中位于離開光軸的位置的各槽部作成具有高度朝向離開光軸的方 向逐漸降低的向上的斜面的構(gòu)成，從而盡管來自各槽部的反射光成為水平擴(kuò) 散光，也能夠?qū)⒃摲瓷涔馊肷涞酵队巴哥R。由此，可實(shí)現(xiàn)光源光束的有效利 用。上述構(gòu)成中，如上所述，"擴(kuò)散反射部"的形成位置沒有特別限定，但只要將其前端緣的位置設(shè)定為距投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)1 4mm的位置，就可以 使朝向車輛前方路面的較近距離區(qū)域(即，配光不均顯著的區(qū)域)的光擴(kuò)散 ，因此，能夠有效地抑制配光不均的發(fā)生。另外，若將所述鏡部件按照其向上反射面的前端緣通過投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)的方式形成，則可形成在上端部 具有作為該前端緣的翻轉(zhuǎn)投影圖像的明暗截止線的近光用配光圖形，但在這 樣的情況下，若將擴(kuò)散反射部的前端緣的位置設(shè)定為距投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)1~4mm的位置，則向上反射面的比擴(kuò)散反射部靠前方側(cè)的部分確保作為向上 反射面的功能，因此，不僅可鮮明地形成由向上反射面的前端緣形成的明暗 截止線，而且還可以抑制配光不均的發(fā)生。


圖1是表示本申請(qǐng)發(fā)明的一實(shí)施方式的車輛用前照燈的燈具組件的正面圖；圖2是圖1的II-II線剖面圖；圖3是圖1的ni-III線剖面圖；圖4是圖3的IV - IV線詳細(xì)剖面圖;圖5是將上述燈具組件的擴(kuò)散反射部自其前方左斜上方觀察表示的立體圖；圖6是圖3的主要部分詳細(xì)圖；圖7是透視地表示利用自上述燈具組件向前方照射的光在配置于車輛前 方25m的位置的虛擬垂直幕上形成的近光用圖形的圖。 標(biāo)i己i兌明 10 燈具組件 12投影透鏡 14 發(fā)光元件 14aL、 14aR 發(fā)光芯片 14b基板 16 反射鏡 16a 反射面 18 鏡部件 18A 透4免支架 18B 后方延長(zhǎng)部 18a 向上反射面 18al 第一水平面18a2 第二水平面18a3 中間斜面18b 前端緣30 擴(kuò)散反射部30a、 30b、 30c 槽部30al、 30bl、 30cl 向上的斜面Ax 光軸CL1 對(duì)向車線側(cè)明暗截止線CL2自身車線側(cè)明暗截止線CL3 斜明暗截止線E 彎點(diǎn)F 后側(cè)焦點(diǎn)G 間隙HZ 熱區(qū)IcL、 IcR 光源圖像Ig 間隙的圖^象Pl、 P2、 P3 配光圖形PL近光用配光圖形R位于中央反射區(qū)域的點(diǎn)具體實(shí)施方式
下面，參照

本申請(qǐng)發(fā)明的實(shí)施方式。圖1是表示本發(fā)明一實(shí)施方式的燈具組件IO的正面圖。另外，圖2是圖 1的II - II線剖面圖,圖3是圖1的III — III線剖面圖。如這些圖所示，本實(shí)施方式的燈具組件IO具備配置于沿車輛前后方向 延伸的光軸Ax上的投影透鏡12、比該投影透鏡12的后側(cè)焦點(diǎn)F靠后方側(cè)配 置的發(fā)光元件14、按照自上方側(cè)覆蓋該發(fā)光元件14的方式配置且將來自該發(fā) 光元件14的光向前方靠近光軸Ax反射的反射鏡16、配置于該反射鏡16和 投影透鏡12之間且將來自該反射鏡16的反射光的一部分向上方側(cè)反射的鏡 部件18。該燈具組件IO在作為車輛用前照燈的一部分組入的狀態(tài)下使用，在裝入車輛用前照燈的狀態(tài)下，以其光軸Ax沿相對(duì)于車輛前后方向向下0.5 ~ 0.6° 左右的方向延伸的狀態(tài)配置。而且，該燈具組件IO進(jìn)行用于形成左配光的近光用配光圖形的光照射。投影透鏡12由前方側(cè)表面為凸面、后方側(cè)表面為平面的平凸非球面透鏡 構(gòu)成，將其后側(cè)的焦點(diǎn)面(即包含后側(cè)焦點(diǎn)F的焦點(diǎn)面)上形成的光源圖像 作為翻轉(zhuǎn)圖像投影到燈具前方的虛擬垂直幕上。該投影透鏡12按照位于鏡部 件18的前方側(cè)的方式固定在與該鏡部件18 —體形成的環(huán)狀的透鏡支架18A 上。發(fā)光元件14是白色發(fā)光二極管，其由具有1 x2mm見方左右的大小的長(zhǎng) 方形的發(fā)光面的一對(duì)發(fā)光芯片14aL、14aR、和支持該一對(duì)發(fā)光芯片14aL、14aR 的基板14b構(gòu)成。而且，該發(fā)光元件14定位固定在自4竟部件18向后方延長(zhǎng) 形成的后方延長(zhǎng)部18B的上面形成的凹部。此時(shí)，該發(fā)光元件14的一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aRj安照將其短邊部分相 對(duì)的方式配置，各發(fā)光芯片14aL、 14aR由覆蓋其發(fā)光面而形成的薄膜分別密 封。而且，該發(fā)光元件14在將其一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR在車寬方向彼此 相鄰的狀態(tài)下，且使兩發(fā)光芯片14aL、 14aR的發(fā)光中心(即兩發(fā)光芯片14aL、 14aR之間的間隙G的中心)位于光軸Ax上的狀態(tài)下，將兩發(fā)光芯片14aL、 14aR配置為垂直向上。反射鏡16的反射面16a具有與光軸Ax同軸的長(zhǎng)軸，并且由以發(fā)光元件 14的發(fā)光中心為第一焦點(diǎn)的大致橢圓面狀的曲面構(gòu)成，其離心率設(shè)定為自垂 直截面朝向水平截面而逐漸增大。而且，該反射面16a的構(gòu)成為，將來自發(fā) 光元件14的光聚束于在垂直截面內(nèi)位于投影透鏡12的后側(cè)焦點(diǎn)F的大致前 方的點(diǎn)，并且在水平截面內(nèi)該聚束位置位于離開后側(cè)焦點(diǎn)F的前方很遠(yuǎn)處。 該反射鏡16在其反射面16a的周緣下端部，固定在鏡部件18的后方延長(zhǎng)部 18B的上面。鏡部件18作為沿水平方向延伸的大致平板狀的部件構(gòu)成，其上面作為自 后側(cè)焦點(diǎn)F的位置沿光軸Ax向后方延伸的向上反射面18a構(gòu)成。而且，該鏡 部件18在其向上反射面18a將來自反射鏡16的反射光的一部分向上方側(cè)反 射。該向上反射面18a通過在鏡部件18的上面實(shí)施鋁蒸鍍等的鏡面處理而形成。該向上反射面18a的前端緣18b沿投影透鏡12的后側(cè)焦點(diǎn)面延伸而形成。即，該前端緣18b "t安照平面看自后側(cè)焦點(diǎn)F向光軸Ax的兩側(cè)逐漸向前方側(cè)位 移的方式彎曲地形成。另外，該向上反射面18a中，比光軸Ax靠近自身車線側(cè)即左側(cè)(燈具正 面看為右側(cè))的左側(cè)區(qū)域由含有光軸Ax的第一水平面18al構(gòu)成，比光軸Ax 靠近對(duì)向車線側(cè)即右側(cè)的右側(cè)區(qū)域由經(jīng)自光軸向斜下方延伸的中間斜面18a3 比左側(cè)區(qū)域低一段的第二水平面18a2構(gòu)成。但是，自右側(cè)區(qū)域的后側(cè)焦點(diǎn)F 大幅度離開的右端部分及后方延長(zhǎng)部18B在構(gòu)成左側(cè)區(qū)域的第一水平面18al 的同一面形成。此時(shí)，中間斜面18a3的向下的傾斜角度設(shè)定為15° ，第二水 平面18a2形成為位于相對(duì)于第一水平面18al低0.4mm左右下方。如圖2及圖3所示，由反射鏡16的反射面16a反射的來自發(fā)光元件]4 的光朝向前方靠近光軸Ax反射，入射到投影透鏡12的下部區(qū)域，但其一部 分入射到鏡部件18的向上反射面18a，由該向上反射面18a反射后入射到投 影透鏡12的上部區(qū)域。而且，入射到投影透鏡12的下部區(qū)域及上部區(qū)域的 光都作為向下的光自投影透鏡12向前方射出。在該向上反射面18a，在自其前端緣18b向后方側(cè)離開的位置形成有使來 自反射鏡16的反射光擴(kuò)散反射的擴(kuò)散反射部30。圖4是圖3的IV-IV線的詳細(xì)剖面圖。另外，圖5是將擴(kuò)散反射部30 自其前方左斜上方觀察表示的立體圖。也如這些圖所示，擴(kuò)散反射部30以光軸Ax為中心在車寬方向橫跨向上 反射面18a的中間斜面18a3,延伸到其第一及第二水平面18al、 18a2而形成。 具體而言，該擴(kuò)散反射部30在左右寬度15 ~ 25mm (例如20mm )、前后寬度 5~ 10mm (例如7mm)的橫長(zhǎng)矩形區(qū)域形成，其前端緣的位置被設(shè)定在距后 側(cè)焦點(diǎn)Fl ~ 4mm (例如2mm )的位置。該擴(kuò)散反射部30如下構(gòu)成，即，使沿前后方向延伸的多個(gè)槽部30a、 30b、 30c在車寬方向彼此相鄰而形成。在本實(shí)施方式中，作為這些多個(gè)槽部30a、 30b、 30c,在光軸Ax的兩側(cè)各形成有10條合計(jì)20條槽部。此時(shí)，光軸Ax的左側(cè)形成的IO條槽部30a位于第一水平面18al，光軸 Ax的正右側(cè)形成的一條槽部30b位于中間斜面18a3，其右側(cè)形成的9條槽部 30c位于第二水平面18a2。IO條槽部30a都以同一截面形狀形成，配置成大致鋸齒狀。此時(shí)，各槽 部30a具有向左上方傾斜(即向中間斜面18a3的傾斜方向的相反側(cè)傾斜)的向上的斜面30al，其截面形狀被設(shè)定為向上的圓弧狀。而且，這些各槽部30a 按照其向上的斜面30al的上端緣比第一水平面18al稍靠下方的方式形成。由于這些10條槽部30a比光軸Ax靠左側(cè)，故在這些各槽部30a，主要 由反射鏡16的反射面16a的光軸Ax的更左側(cè)的區(qū)域反射的來自發(fā)光元件14 的光作為斜右方的光入射，但是，由于這些各槽部30a的向上的斜面30al向 左上方傾斜，故由該向上的斜面30al反射的來自反射鏡16的光雖然成為在 水平方向擴(kuò)散的光，但依然可靠地入射到投影透鏡12。另一方面，9條槽部30c都以同一截面形狀形成，配置成大致鋸齒狀。此 時(shí)，各槽部30c具有向右上方傾斜(即向中間斜面18a3的傾斜方向一側(cè)傾斜) 的向上的斜面30cl，其截面形狀被設(shè)定為向上的圓弧狀。而且，這些各槽部 30c按照其向上的斜面30cl的上端緣比第二水平面18a2稍靠下方的方式形 成。由于這些9條槽部30c比光軸Ax靠右側(cè)，故在這些各槽部30c，主要由 反射鏡16的反射面16a的光軸Ax的更右側(cè)的區(qū)域反射的來自發(fā)光元件14的 光作為斜左方的光入射，但是，由于這些各槽部30c的向上的斜面30al向右 上方傾斜，故由該向上的斜面30al反射的來自反射鏡16的光雖然成為在水 平方向擴(kuò)散的光，但依然可靠地入射到投影透鏡12。剩下的一條槽部30b具有向左上方傾斜(即向中間斜面18a3的傾斜方向 的相反側(cè)傾斜)的向上的斜面30bl，其截面形狀被設(shè)定為向上的圓弧狀。而 且，該槽部30b按照其向上的斜面30M的上端緣比第二水平面8a2稍靠下 方的方式形成。由于該槽部30b位于與光軸Ax的右側(cè)相鄰的位置，故在該槽部30b,由 反射鏡16的反射面16a的光軸Ax右側(cè)附近的區(qū)域反射的來自發(fā)光元件4的 光作為平面看與光軸Ax大致平行的光入射，但是，由于該槽部30b的向上的 斜面30bl向左上方傾斜，故由該向上的斜面30bl反射的來自反射鏡16的光 成為稍靠左地在水平方向擴(kuò)散的光，入射到投影透鏡12，作為稍靠右地在水 平方向擴(kuò)散的光自該投影透鏡12向前方射出。圖6是圖3中主要部分詳細(xì)圖，是將由位于接近反射鏡16的反射面16a 的光軸Ax正上方的中央反射區(qū)域的點(diǎn)R反射并向擴(kuò)散反射部30入射的來自 發(fā)光元件14的光取出表示的圖。如同圖所示，點(diǎn)R自光軸Ax正上方稍向左側(cè)位移，但由該點(diǎn)反射的來自發(fā)光元件14的光作為整體向平面看與光軸Ax大致平行的方向反射。但是，由于該發(fā)光元件14的1對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR相對(duì)于光軸Ax 沿車寬方向位移，故來自位于光軸Ax的左側(cè)的發(fā)光芯片4aL的光由點(diǎn)R反 射，向右方向行進(jìn)，入射到比光軸Ax更靠右側(cè)的槽部30c，另一方面，自來 位于光軸Ax的右側(cè)的發(fā)光芯片14aR的光由點(diǎn)R反射，向左方向行進(jìn)，入射 到比光軸Ax更靠左側(cè)的槽部30a。而且，來自位于兩發(fā)光芯片14aL、 14aR 間的間隙G的光軸Ax上的點(diǎn)的虛擬光由點(diǎn)R反射，大致沿光軸Ax行進(jìn)， 入射到與光軸Ax的左側(cè)相鄰的槽部30a。此時(shí)，若Wli殳沒有在向上反射面18a形成擴(kuò)散反射部30，則如雙點(diǎn)劃線 所示，來自兩發(fā)光芯片14aL、 14aR間的間隙G的虛擬光由向上反射面18a 的第一水平面18al正反射，并直接大致沿光軸Ax行進(jìn)，且來自左側(cè)的發(fā)光 芯片14aL的光由向上反射面18a的第二水平面18a2正反射，向右方向行進(jìn)， 且來自右側(cè)的發(fā)光芯片14aR的光由向上反射面18a的第一水平面18al正反 射，向左方向行進(jìn)。實(shí)際上由于形成有擴(kuò)散反射部30，故來自兩發(fā)光芯片14aL、 14aR間的 間隙G的虛擬光由槽部30a靠左擴(kuò)散反射，來自左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光由 槽部30c靠右擴(kuò)散反射，且來自右側(cè)的發(fā)光芯片14aR的光由槽部30a靠左擴(kuò) 散反射。圖7是透視地表示利用自本實(shí)施方式的燈具組件IO向前方照射的光在配 置于車輛前方25m的位置的虛擬垂直幕上形成的近光用圖形PL的圖。如同圖所示，該近光用配光圖形PL為左配光的近光用配光圖形，在其上 端緣具有左右高度不同的明暗截止線CL1、 CL2、 CL3。該明暗截止線CL1 、 CL2、 CL3以通過作為燈具正面方向的消點(diǎn)(消點(diǎn)) 的H-V的垂直線即V-V線為界，左右高度不同地沿水平方向延伸，V-V 線的更右側(cè)作為對(duì)向車線側(cè)明暗截止線CL1沿水平方向延伸而形成，并且， V-V線的更左側(cè)作為自身車線側(cè)明暗截止線CL2比對(duì)向車線側(cè)明暗截止線 CL1高一段地沿水平方向延伸而形成。而且，該自身車線側(cè)明暗截止線CL2 的靠近V-V線的段部作為斜明暗截止線CL3形成。該斜明暗截止線CL3以 從對(duì)向車線側(cè)明暗截止線CL1和V - V線的交點(diǎn)向左斜上方傾斜15°的傾斜 角延伸。在該近光用配光圖形PL中，下段明暗截止線CL1和V-V線的交點(diǎn)即彎點(diǎn)E位于H-V的0.5-0.6°左右下方。這是光軸Ax向相對(duì)于車輛前后方 向向下0.5~0.6°左右的方向延伸的點(diǎn)。而且，在該近光用配光圖形PL中， 包圍彎點(diǎn)E而形成有作為高光度區(qū)域的熱區(qū)HZ。該近光用配光圖形PL如下形成，即，利用投影透鏡12將通過由反射鏡 16反射的來自發(fā)光元件14的光在投影透鏡12的后側(cè)焦點(diǎn)面上形成的發(fā)光元 件14的圖像通過投影透鏡12作為翻轉(zhuǎn)投影圖像投影到上述虛擬垂直幕上， 其明暗截止線CL1、 CL2、 CL3作為^:部件18的向上反射面18a的前端緣18b 的翻轉(zhuǎn)投影圖像形成。此時(shí)，該近光用配光圖形PL作為利用反射鏡16的反射面16a反射的來 自發(fā)光元件14的光中由直接入射到投影透鏡12的下部區(qū)域的光形成的配光 圖形、和由鏡部件18的向上反射面18a反射后入射到投影透鏡12的上部區(qū) 域的光形成的配光圖形的合成配光圖形形成。同圖中，虛線所示的一對(duì)光源圖像IcL、 IcR是利用由反射鏡16的反射 面16a中的中央反射區(qū)域的點(diǎn)R反射并入射到鏡部件18的向上反射面18a的 來自一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR的光形成的光源圖像。但是，這一對(duì)光源圖像 IcL、 IcR是在向上反射面18a上未形成擴(kuò)散反射部30時(shí)形成的光源圖像。此時(shí)，由于點(diǎn)R自光源Ax的正上方稍向左側(cè)位移，故一對(duì)光源圖像IcL、 IcR相對(duì)于V-V線不左右對(duì)稱配置，而稍向右側(cè)位移。在這一對(duì)光源圖像IcL、 IcR間形成兩發(fā)光芯片14aL、 14aR間的間隙G的圖像Ig。由于該間隙G的 圖像Ig作為暗部形成，故車輛前方路面在其車輛正面方向的近距離區(qū)域產(chǎn)生 配光不均。但是，在本實(shí)施方式的燈具組件10中，由于該鏡部件18的向上反射面 18a上形成有擴(kuò)散反射部30,故上述配光不均的產(chǎn)生被抑制。即，來自左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光由擴(kuò)散反射部30的槽部30c靠右擴(kuò) 散反射，來自右側(cè)的發(fā)光芯片14aR的光由擴(kuò)散反射部30的槽部30a靠左擴(kuò) 散反射，因此，左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光源圖像向左方向增大擴(kuò)散，同時(shí)向 右方向減小擴(kuò)散，右側(cè)的發(fā)光芯片14aR的光源圖像向右方向增大擴(kuò)散，同時(shí) 向左方向減小擴(kuò)散。因此，兩發(fā)光芯片14aL、 14aR的光源圖像堵塞兩發(fā)光芯 片14aL、 14aR間的間隙G的圖像Ig，從而暗部消失。而且，來自左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光的一部分在由反射鏡6的反射面 16a的點(diǎn)R反射后，入射到位于與光軸Ax的右側(cè)相鄰的位置的槽部30b,由該槽部30b靠左擴(kuò)散反射，因此，左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光源圖像的一部分 向右方向增大擴(kuò)散，同時(shí)向左方向減小擴(kuò)散，由此，兩發(fā)光芯片14aL、 14aR 間的間隙G的圖像Ig可靠地被堵塞。由此，由于可防止兩發(fā)光芯片14aL、 14aR間的間隙G作為縱條狀的暗 部進(jìn)行投影，故車輛前方路面的車輛正面方向上的近距離區(qū)域的配光不均被 緩解。如以上所詳述，本實(shí)施方式的車輛用前照燈的燈具組件IO作為以發(fā)光元 件14為光源的投射式燈具組件10構(gòu)成，由于在其反射鏡16和投影透鏡12 之間設(shè)有鏡部件18,該鏡部件18具有將來自反射鏡16的反射光的一部分向 上方側(cè)反射的向上反射面18a,并且使該向上反射面18a的前端緣18b通過投 影透鏡12的后側(cè)交點(diǎn)F而形成，因此，不僅提高了相對(duì)于來自發(fā)光元件14 的光的光束利用率，而且可形成上端部具有鮮明的明暗截止線CL1、 CL2、 CL3的近光用配光圖形PL。另外，由于該發(fā)光元件14具備一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR，故可提高發(fā) 光元件14的光源光束，由此可充分確保近光用配光圖形PL的明亮度。此時(shí)，由于一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR彼此在車寬方向相鄰而配置，故由 來自位于接近反射鏡16的反射面16a的光軸Ax正上方的中央反射區(qū)域的點(diǎn) R的反射光形成的光源圖像IcL、 IcR在其間具有作為發(fā)光芯片14aL、 14aR 彼此間的間隙G的圖像Ig的暗部，在鏡部件18的向上反射面18a上，按照 在車寬方向跨光軸Ax的方式形成使來自反射鏡16的反射光擴(kuò)散反射的擴(kuò)散 反射部30，因此，利用由該擴(kuò)散反射部30反射的來自反射鏡16的中央反射 區(qū)域的光形成的光源圖像將兩發(fā)光芯片14aL、 14aR彼此間的間隙G堵塞， 由此，可防止將該間隙G作為縱條狀的暗部投影。因此，能夠抑制在近光用 配光圖形PL上發(fā)生配光不均。這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，在采用以發(fā)光元件14為光源的投射式燈具組件 作為車輛用前照燈的燈具組件10的情況下，盡管該發(fā)光元件14為具有按照 彼此沿車寬方向相鄰的方式配置的一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR的構(gòu)成，也能夠 抑制配光不均的發(fā)生。而且，在本實(shí)施方式中，由于擴(kuò)散反射部30通過將沿前后方向延伸的多 個(gè)槽部30a、 30b、 30c按照在車寬方向彼此相鄰的方式形成而構(gòu)成，因此， 可將來自這些各槽部30a、 30b、 30c的反射光作成水平擴(kuò)散光。因此，可將利用由該擴(kuò)散反射部30反射的來自反射鏡16的中央反射區(qū)域的光形成的配光圖形作成橫長(zhǎng)的配光圖形。由此，可進(jìn)一步有效地抑制配光不均的發(fā)生。此時(shí)，多個(gè)槽部30a、 30b、 30c中位于自光軸Ax離開的位置的各槽部 30a、30c具有高度朝向離開光軸Ax的方向逐漸降低的向上的斜面30al、30cl， 故可得到如下的作用效果。即，由于來自反射鏡16的反射光為朝向靠近光軸Ax的方向的光，故來 自反射鏡16的左側(cè)反射區(qū)域的反射光主要入射到位于光軸Ax的左側(cè)的槽部 30a,來自反射鏡的右側(cè)反射區(qū)域的反射光主要入射到位于光軸Ax的右側(cè)的 槽部30b、 30c。于是，通過將多個(gè)槽部30a、 30b、 30c中位于離開光軸Ax的 位置的各槽部3Oa、 3 Ob作成具有高度朝向離開光軸Ax的方向逐漸降低的向 上的斜面30al、 30cl的構(gòu)成，從而盡管來自各槽部30a、 30c的反射光成為水 平擴(kuò)散光，也能夠?qū)⒃摲瓷涔馊肷涞酵队巴哥R12。由此，可實(shí)現(xiàn)光源光束的 有效利用。另外，在本實(shí)施方式中，由于位于與光軸Ax的右側(cè)相鄰的位置的槽部 3 Ob具有高度朝向離開光軸Ax的方向逐漸升高的向上的斜面3 Ob 1,故可得到 如下作用效果。即，由于來自左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光的一部分在由反射鏡16的反射 面16a的點(diǎn)R反射后，入射到位于與光軸Ax的右側(cè)相鄰的位置的槽部3Ob, 且由該槽部30b靠左擴(kuò)散反射，故左側(cè)的發(fā)光芯片14aL的光源圖像的一部分 向右方向增大擴(kuò)散，并且向左方向減小擴(kuò)散。因此，能夠可靠地堵塞兩發(fā)光 芯片14aL、 14aR間的間隙G的圖像Ig，由此，可更進(jìn)一步有效地抑制配光 不均的發(fā)生。進(jìn)而在本實(shí)施方式中，由于將擴(kuò)散反射部30的前端緣的位置設(shè)定在距投 影透鏡12的后側(cè)焦點(diǎn)Fl ~4mm的位置，故可使朝向車輛前方路面的較近距 離區(qū)域(即配光不均明顯的區(qū)域)的光擴(kuò)散，由此，能夠有效地抑制配光不 均的發(fā)生。另外，向上反射面的比擴(kuò)散反射部靠前方側(cè)的部分確保作為向上 反射面的功能，因此，可鮮明地形成由向上反射面18a的前端緣18b形成的 明暗截止線CL1、 CL2、 CL3。另外，在本實(shí)施方式中，由于具有1 x2mm見方左右的大小的長(zhǎng)方形的 發(fā)光面的一對(duì)發(fā)光芯片14aL、 14aR按照使其短邊部分相對(duì)的方式在車寬方向 相鄰配置，故可將該一對(duì)光源圖像IcL、 IcR作成適于近光用配光圖形PL形14成的橫長(zhǎng)的光源圖像。另夕卜，在上述實(shí)施方式中，對(duì)發(fā)光元件14的各發(fā)光芯片14aL、 14aR具 有1 x2mm見方左右的大小的長(zhǎng)方形的發(fā)光面的情況進(jìn)行了說明，但也可以 作成具有其以外的形狀或大小的發(fā)光面的構(gòu)成。另外，也可以作成將三個(gè)以 上的發(fā)光芯片按照彼此在車寬方向相鄰的方式配置的構(gòu)成。另外，在上述實(shí)施方式中，對(duì)按照形成具有左右高度不同的明暗截止線 CL1、 CL2、 CL3的左配光的近光用配光圖形PL的方式構(gòu)成的燈具組件10 進(jìn)行了說明，但對(duì)于按照形成具有水平明暗截止線和傾斜明暗截止線的近光 用配光圖形的方式構(gòu)成的燈具組件、或者按照形成只具有水平明暗截止線的 近光用配光圖形的方式構(gòu)成的燈具組件、進(jìn)而按照形成右配光的近光用配光 圖形的方式構(gòu)成的燈具組件，也可以采用與上述實(shí)施方式相同的構(gòu)成，由此 可得到與上述實(shí)施方式的情況相同的作用效果。進(jìn)而對(duì)于上述實(shí)施方式的燈具組件10而言，為形成近光用配光圖形PL, 而將其鏡部件18的向上反射面18a的前端緣18b按照沿投影透鏡12的后側(cè) 焦點(diǎn)面延伸的方式形成，但在形成近光用配光圖形等時(shí)，也可以將向上反射 面18a的前端緣的位置設(shè)定在比上述實(shí)施方式的前端緣18b的位置更靠后方 側(cè)。另外，在上述實(shí)施方式中，對(duì)向上反射面18a按照從后側(cè)交點(diǎn)F的位置 沿光軸Ax向后方延伸的方式形成的情況進(jìn)行了說明，但也可以作成使該向上 反射面18a在車輛前后方向稍微(例如1.5°左右)向前下形成的構(gòu)成。通過 采用這樣的構(gòu)成，可在成型鏡部件18時(shí)容易地拔出模型，另外，可使由向上 反射面18a反射的來自反射鏡16的反射光更大量地入射到投影透鏡12。另外，上述實(shí)施方式中作為各種因素表示的數(shù)值只不過是一例，當(dāng)然也 可以將它們適宜設(shè)為不同的值。
權(quán)利要求
1、一種車輛用前照燈的燈具組件，其具備在沿車輛前后方向延伸的光軸上配置的投影透鏡；在該投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)的后方側(cè)且在所述光軸附近向上配置的發(fā)光元件；按照自上方側(cè)覆蓋該發(fā)光元件的方式配置且將來自該發(fā)光元件的光向前方靠近所述光軸反射的反射鏡，其特征在于，所述發(fā)光元件具有彼此在車寬方向相鄰而配置的多個(gè)發(fā)光芯片，在所述反射鏡和所述投影透鏡之間設(shè)有鏡部件，該鏡部件具有將來自所述反射鏡的反射光的一部分向上方側(cè)反射的向上反射面，在所述向上反射面，按照在車寬方向跨所述光軸的方式形成有使來自所述反射鏡的反射光擴(kuò)散反射的擴(kuò)散反射部。
2、 如權(quán)利要求1所述的車輛用前照燈的燈具組件，其特征在于，所述 擴(kuò)散反射部通過使沿前后方向延伸的多個(gè)槽部在車寬方向彼此相鄰地方式 形成而構(gòu)成。
3、 如權(quán)利要求2所述的車輛用前照燈的燈具組件，其特征在于，所述 多個(gè)槽部中位于自所述光軸離開的位置的各槽部具有高度朝向離開所述光 軸的方向逐漸降低的向上的斜面。
4、 如權(quán)利要求1 ~3中任一項(xiàng)所述的車輛用前照燈的燈具組件'其特征 在于，所述擴(kuò)散反射部的前端緣的位置被設(shè)定在距所述投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn) 1 ~ 4mm的j立置。
全文摘要
一種車輛用前照燈的燈具組件，在采用以發(fā)光元件為光源的投射式燈具組件作為車輛用前照燈的燈具組件時(shí)，在該發(fā)光元件成為具有按照彼此在車寬方向相鄰的方式配置的多個(gè)發(fā)光芯片的構(gòu)成的情況下，也能夠抑制配光不均的發(fā)生。在將來自反射鏡(16)的反射光的一部分向上方側(cè)反射的鏡部件(18)的向上反射面(18a)的自投影透鏡(12)的后側(cè)焦點(diǎn)F向后方側(cè)離開的位置形成擴(kuò)散反射部(30)。由此，發(fā)光元件(14)盡管成為具有按照在車寬方向相鄰的方式配置一對(duì)發(fā)光芯片(14aL、14aR)的構(gòu)成，也可以利用由來自接近反射鏡的反射面(16a)的光軸Ax的正上方的中央反射區(qū)域的反射光形成的光防止兩發(fā)光芯片彼此間的間隙(G)作為縱條狀的暗部投影。
文檔編號(hào)F21W101/10GK101275727SQ200810081318
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2008年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月26日
發(fā)明者仲田裕介, 塚本三千男 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所